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Essai 321auto : Citroen C4 Picasso 2.0 HDi

23 juil. 2007 à 15h20

Après avoir essayé le Grand Picasso avec le gros HDi et la BMP, puis le "Petit" Picasso avec le 1.6 HDi et toujours la BMP, voici le 5 places avec le 2.0 HDi et la BVA !
Eh oui, il en faut pour tout le monde et le mode automatique de la boîte robotisé n'a pas semblé suffisant pour certains, voyons donc quels sont les avantages de cette version.

Essai : Citroen C4 Picasso 2.0 HDi par Julien Caupeil

Jules

Réponses

Il en faut pour tout le monde		23 juil. 2007 à 15h29
pourvu que ce soit du diesel. A croire que ce modèle ne dispose pas de moteur essence.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

Il y a pourtant un 2l essence		23 juil. 2007 à 15h37
qui roule pas mal sans trop consommer. Tu en penses quoi de ce C4 ?		TCR Ado Boutonneux

Moins de bien que l'essayeur de 321		23 juil. 2007 à 15h40
J'espère que l'intérieur a progressé par rapport au mien. C'est un grand, sinon le plus grand monospace compact. Mais ma prochaine sera une berline ou sw, pour consommer moins et donc polluer moins [mode crétin essayeur de 321 off]	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

Je n'ai pas regardé		23 juil. 2007 à 15h42
les mensurations de ce C4 Picasso. Mais je le trouve plus réussi que le long. Qui d'autre que toi peut nous parler du Picasso !!!		TCR Ado Boutonneux

Le défaut le plus gênant		24 juil. 2007 à 08h48
du Picasso qui semble persister sur cette version est l'imposant montant de pare-brise qui diminue la visibilité à 11 heures. C'est embêtant dans les ronds-points. Je constate que cette version, propose un volume de coffre inférieur au Xsara Picasso. L'essentiel des avantages décrits dans l'article concernent des gadgets niveau porte-gobelet. Il faut oser s'extasier sur la présence d'une lampe de poche dans le coffre. Enfin, l'essayeur nous parle d'écologie à propos des émissions de CO2 mais oublie de dire que le HDI nauséabond n'est pas pourvu de FAP. Enfin, même si c'est de la boitoto, ou semi auto, les consommations sont énormes: près de 10l en ville et 7.2l en cycle mixte.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

En tout		24 juil. 2007 à 08h54
cas il semble plus lumineux que le Picasso. Plus moderne aussi, je le trouve trés réussi ce monospace compact, cher mais réussi. Sinon en HDi le 1.6 110 apparait comme le meilleur choix, le 2.0 n'offrant pas vraiment d'agrement supplementaire (selon un essayeur local)	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Pour le prix, il faut tenir compte		24 juil. 2007 à 09h00
des soldes permanents chez Citroën Je trouve cette politique commerciale ridicule. Il n'empêche que pour 30 000 euros il y a 4 ans, on pouvait se payer le grand monospace citron. Le picasso 2.0 HDI sans FAP avec bvm devait être à 20 000.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

La		24 juil. 2007 à 09h05
il touche les 40 000 le Grand Picasso. 7 places et tous les gadgets, les options et son moteur haut de gamme:le HDi 136 boitoto. Et partout on entend dire qu'une auto coute moins chere a produire, c'est a ne rien comprendre. Tellement chere que le Hombre se cherche une Sedan essence 140	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Le C4 Picasso Long		24 juil. 2007 à 10h12
n'est-il pas le successeur du C8 ? Notamment en terme de gabarit, d'espace intérieur et d'équipement. Je trouve le court vraiment sympa, pas contre comme le dit bien Hombre, la différence de prix avec le long est à mon goût trop faible.		TCR Ado Boutonneux

avec		24 juil. 2007 à 10h14
une petite LOA dessus ca devrait le faire	Beau Gosse	hombre974Online Sage

C'est vraiment quand je serai à le rue		24 juil. 2007 à 10h16
que je prendrais une Citroën en LOA... J'espère pvr me payer au moins une VW pour la prochaine.		TCR Ado Boutonneux

Tu as tort		24 juil. 2007 à 10h18
le C4 Picasso fait beaucoup plus cossue que le Touran. VW, oui une petite Polo Sport 1.4 TDI 80 Noir Magic	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Ca fait con mais cossu !!!!		24 juil. 2007 à 10h20
Bien vu pour la Polo, ça fait chic en noire.		TCR Ado Boutonneux

pour la		24 juil. 2007 à 10h21
polo c'est par experience. C'est celle sur laquelle j'avais une réservation légère	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Pour remplacer ta Clio ?		24 juil. 2007 à 10h23
		TCR Ado Boutonneux

a l'époque		24 juil. 2007 à 10h29
quand j'avais des pb de pompes. J'aurais du la deposer l'année dernière. on me la reprennait 7200 euros, je regrette un peu, pas d'avoir abandonner la polo.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Tu as des news d'ailleurs pour ta Clio ?		24 juil. 2007 à 10h31
		TCR Ado Boutonneux

non		24 juil. 2007 à 10h36
le mecano a du boulot et mes pièces tardent a arriver. J'occupe mon temps a silloner les parcs d'occasions et essayer du neuf.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

ce n'est pas faux		23 juil. 2007 à 15h38
je sors a l'instant de chez Renault occasion une 20N de Mégane essence attendent de trouver preneur contre 3 mazout. (dont deux sedans) Je lorgnais plutot sur les Sedans mais ca fait un moment qu'elles se reposent. Pas mal de 1.6 et deux 2.0 140 mais dont les prix sont encore un peu élevé pour une Sedan (mal aimée), 2.0 essence (encore plus mal aimée) Bref le mazout c'est pour tout le monde et l'essence c'est pour les concessions	Beau Gosse	hombre974Online Sage

comprend Jules...		23 juil. 2007 à 15h45
321 est un site commercial et comme la majeure partie des gens veulent du diesel on montre du diesel... et donc les gens achètent plus de diesel etc etc. Si tu pensais un peu à la planète avant les poumons de tes gosses, tu roulerais en diesel sale égoïste.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

toi aussi		23 juil. 2007 à 15h47
yavé un mazout sur la 900??	Beau Gosse	hombre974Online Sage

et puis quoi aussi ?		23 juil. 2007 à 15h48
moi, je n'ai pas de gamins mais je me contrefous de la planète, alors je roule dans ce qui se fait de pire : un turbo essence !	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

j'ai		23 juil. 2007 à 15h52
entrapercu une Mégane Turbo essence 165 ch, dommage qu'il n'y a pas le meme moulin sur la Mégane Sedan ici. Pour les gamins un coup suffit, pour la Planete c'est deja trop tard	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Je le trouve terrible		23 juil. 2007 à 15h54
super interieur finition correcte et ligne vraiment réussit le sénic a coté il prend une grosse clque.	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreichOnline Sage

c'est vrai		23 juil. 2007 à 15h57
qu'il a une bouille sympa mais putain ce que c'est cher	Beau Gosse	hombre974Online Sage

il a vraiment un bonne bouille		24 juil. 2007 à 10h19
ce C4 picasso	sniff on a perdu.....	SouthclamOnline Tos power

Je supporte pas le rétro intérieur		25 juil. 2007 à 17h47
Avec le passe-fils, comme sur les 407, c'est vraiment très laid. Un bloc essence suralimnté et une bva serait le meilleur choix pour ce type de de véhicule qui se veut confortable et familial....		Dialo 6 en ligne

le		25 juil. 2007 à 18h40
1.6 175 de la RC par éxemple	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Pour le mettre sur le toit		26 juil. 2007 à 10h27
Il a certes pris du poids mais il faut arrêter de délirer. Pourquoi pas un V6 bi-turbo pendant qu'on y est? Dans la catégorie monospace de sport , il y a déjà le zaf 2.2dti sporte edichieune et le S-max 2.0 tdci J'ai remarqué une nouvelle connerie : la consommation "autoroute" qui remplace extra-urbaine sachant que dans le test normalisé, on ne dépasse pas 110 en cycle extra-urbain.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

Vu		26 juil. 2007 à 12h01
le poids de la bete et son repositionnement assez haut (niveau prix) le 1.6 Turbo ne serait pas de trop	Beau Gosse	hombre974Online Sage

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Essai 321auto : Citroen C4 Picasso 2.0 HDi

Il en faut pour tout le monde

pourvu que ce soit du diesel. A croire que ce modèle ne dispose pas de moteur essence.

Il y a pourtant un 2l essence

qui roule pas mal sans trop consommer. Tu en penses quoi de ce C4 ?

Moins de bien que l'essayeur de 321

J'espère que l'intérieur a progressé par rapport au mien. C'est un grand, sinon le plus grand monospace compact. Mais ma prochaine sera une berline ou sw, pour consommer moins et donc polluer moins [mode crétin essayeur de 321 off]

Je n'ai pas regardé

les mensurations de ce C4 Picasso. Mais je le trouve plus réussi que le long. Qui d'autre que toi peut nous parler du Picasso !!!

Le défaut le plus gênant

En tout

cas il semble plus lumineux que le Picasso. Plus moderne aussi, je le trouve trés réussi ce monospace compact, cher mais réussi. Sinon en HDi le 1.6 110 apparait comme le meilleur choix, le 2.0 n'offrant pas vraiment d'agrement supplementaire (selon un essayeur local)

Pour le prix, il faut tenir compte

des soldes permanents chez Citroën Je trouve cette politique commerciale ridicule. Il n'empêche que pour 30 000 euros il y a 4 ans, on pouvait se payer le grand monospace citron. Le picasso 2.0 HDI sans FAP avec bvm devait être à 20 000.

La

il touche les 40 000 le Grand Picasso. 7 places et tous les gadgets, les options et son moteur haut de gamme:le HDi 136 boitoto. Et partout on entend dire qu'une auto coute moins chere a produire, c'est a ne rien comprendre. Tellement chere que le Hombre se cherche une Sedan essence 140

Le C4 Picasso Long

n'est-il pas le successeur du C8 ? Notamment en terme de gabarit, d'espace intérieur et d'équipement. Je trouve le court vraiment sympa, pas contre comme le dit bien Hombre, la différence de prix avec le long est à mon goût trop faible.

avec

une petite LOA dessus ca devrait le faire

C'est vraiment quand je serai à le rue

que je prendrais une Citroën en LOA... J'espère pvr me payer au moins une VW pour la prochaine.

Tu as tort

le C4 Picasso fait beaucoup plus cossue que le Touran. VW, oui une petite Polo Sport 1.4 TDI 80 Noir Magic

Ca fait con mais cossu !!!!

Bien vu pour la Polo, ça fait chic en noire.

pour la

polo c'est par experience. C'est celle sur laquelle j'avais une réservation légère

Pour remplacer ta Clio ?

a l'époque

quand j'avais des pb de pompes. J'aurais du la deposer l'année dernière. on me la reprennait 7200 euros, je regrette un peu, pas d'avoir abandonner la polo.

Tu as des news d'ailleurs pour ta Clio ?

non

le mecano a du boulot et mes pièces tardent a arriver. J'occupe mon temps a silloner les parcs d'occasions et essayer du neuf.

ce n'est pas faux

comprend Jules...

321 est un site commercial et comme la majeure partie des gens veulent du diesel on montre du diesel... et donc les gens achètent plus de diesel etc etc. Si tu pensais un peu à la planète avant les poumons de tes gosses, tu roulerais en diesel sale égoïste.

toi aussi

yavé un mazout sur la 900??

et puis quoi aussi ?

moi, je n'ai pas de gamins mais je me contrefous de la planète, alors je roule dans ce qui se fait de pire : un turbo essence !

j'ai

entrapercu une Mégane Turbo essence 165 ch, dommage qu'il n'y a pas le meme moulin sur la Mégane Sedan ici. Pour les gamins un coup suffit, pour la Planete c'est deja trop tard

Je le trouve terrible

super interieur finition correcte et ligne vraiment réussit le sénic a coté il prend une grosse clque.

c'est vrai

qu'il a une bouille sympa mais putain ce que c'est cher

il a vraiment un bonne bouille

ce C4 picasso

Je supporte pas le rétro intérieur

Avec le passe-fils, comme sur les 407, c'est vraiment très laid. Un bloc essence suralimnté et une bva serait le meilleur choix pour ce type de de véhicule qui se veut confortable et familial....

le

1.6 175 de la RC par éxemple

Pour le mettre sur le toit

Vu

le poids de la bete et son repositionnement assez haut (niveau prix) le 1.6 Turbo ne serait pas de trop

pourvu que ce soit du diesel.
A croire que ce modèle ne dispose pas de moteur essence.

qui roule pas mal sans trop consommer.

Tu en penses quoi de ce C4 ?

J'espère que l'intérieur a progressé par rapport au mien.
C'est un grand, sinon le plus grand monospace compact.
Mais ma prochaine sera une berline ou sw, pour consommer moins et donc polluer moins
[mode crétin essayeur de 321 off]

les mensurations de ce C4 Picasso.

Mais je le trouve plus réussi que le long.

Qui d'autre que toi peut nous parler du Picasso !!!

cas il semble plus lumineux que le Picasso. Plus moderne aussi, je le trouve trés réussi ce monospace compact, cher mais réussi.

Sinon en HDi le 1.6 110 apparait comme le meilleur choix, le 2.0 n'offrant pas vraiment d'agrement supplementaire (selon un essayeur local)

des soldes permanents chez Citroën
Je trouve cette politique commerciale ridicule.
Il n'empêche que pour 30 000 euros il y a 4 ans, on pouvait se payer le grand monospace citron.
Le picasso 2.0 HDI sans FAP avec bvm devait être à 20 000.

il touche les 40 000 le Grand Picasso. 7 places et tous les gadgets, les options et son moteur haut de gamme:le HDi 136 boitoto.

Et partout on entend dire qu'une auto coute moins chere a produire, c'est a ne rien comprendre.

Tellement chere que le Hombre se cherche une Sedan essence 140

n'est-il pas le successeur du C8 ? Notamment en terme de gabarit, d'espace intérieur et d'équipement.

Je trouve le court vraiment sympa, pas contre comme le dit bien Hombre, la différence de prix avec le long est à mon goût trop faible.

que je prendrais une Citroën en LOA...

J'espère pvr me payer au moins une VW pour la prochaine.

le C4 Picasso fait beaucoup plus cossue que le Touran.

VW, oui une petite Polo Sport 1.4 TDI 80 Noir Magic

quand j'avais des pb de pompes.

J'aurais du la deposer l'année dernière. on me la reprennait 7200 euros, je regrette un peu, pas d'avoir abandonner la polo.

321 est un site commercial et comme la majeure partie des gens veulent du diesel on montre du diesel... et donc les gens achètent plus de diesel etc etc.

Si tu pensais un peu à la planète avant les poumons de tes gosses, tu roulerais en diesel sale égoïste.

entrapercu une Mégane Turbo essence 165 ch, dommage qu'il n'y a pas le meme moulin sur la Mégane Sedan ici.

Pour les gamins un coup suffit, pour la Planete c'est deja trop tard

Avec le passe-fils, comme sur les 407, c'est vraiment très laid.

Un bloc essence suralimnté et une bva serait le meilleur choix pour ce type de de véhicule qui se veut confortable et familial....