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Entretien_mécanique > RENAULT > Twingo > Thème : Bloc moteur -

TWINGO QUICKSHIFT

23 juil. 2007 à 22h23

Je recherche des possésseurs de Twingo Quickshift qui auraient rencontré des problèmes électriques ou électroniques.

69quimp

Nouveau

Réponses

désolé pour le délai...		13 mai 2008 à 21h19
Je viens de m'inscrire ! J'en ai eu une (la 16v de 60ch avec le mode "éco") du 31 octobre 2005 au 19 mai 2006. Elle a déconné du premier au dernier jour. 'Vroum' au passage des vitesses, patinage excessif et prolongé en 2e ou 3e, en sortie de rond-point par ex., marche arrière par "bonds" successifs... La veille de l'échange avec l'actuelle, ça a patiné dans une montée en 2e sur au moins 500m d'affilée, la fumée envahissait l'habitacle qd je suis arrivé au stop en haut. Je me suis arrêté, j'ai ouvert les vitres, j'ai redémarré, ça fonctionnait normalement... P.S.: en tout 5 interventions sans résultat à Renault Odde (Saint-Etienne).		teff71 Nouveau

>		14 mai 2008 à 18h57
la 16v = 75ch		LeDingue Sage

ben non !		15 mai 2008 à 21h08
en Quickshift (et uniquement en Quickshift) il y avait une version "optimisée faible consommation", 16v et 60ch seulement. voir sur autoweb et autotitre Mais je t'accorde les circonstances atténuantes : le jour ou je suis allé chez Renault pour la commander, le commercial aussi me disait qu'elle n'existait pas		teff71 Nouveau

<		15 mai 2008 à 21h14
en meme temps il devait pas en vendre beaucoup vu qu'elle etait plus chere que la 75ch menacique autrement plus veloce		LeDingue Sage

50 euros...		16 mai 2008 à 12h18
à niveau d'équipement équivalent, le jour de ma "commande" pour l'échange il y avait 50 roros de différence, je ne sais plus dans quel sens. La 75ch pousse plus fort (quand le moteur fonctionne normalement...), la Quickshift permet de se glisser sereinement dans un circulation chargée. Quand on est souvent dedans c'est bien aussi, et si en plus on a une 205 GTI pour d'autres occasions...		teff71 Nouveau

>		16 mai 2008 à 12h36
c'est clair que c'est plus confortable... quand t'as une boite au point j'ai un 8s de 60ch, testé un 16v et les 15ch changent tout		LeDingue Sage

jusqu ici tout va bien		15 mai 2008 à 21h53
ma soeur en a une, achetée neuve d occaz, c est à dire qu elle l a eu à 5 ans et 49km! Là elle doit avoir un peu moins de 10 000, aucun soucis!	Déjà loin...	r21touch Pilier

on a eu ça		16 mai 2008 à 20h12
60mkm en 2ans sans aucun soucis en 16v 75cv initiale de la mort qui tue.	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

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TWINGO QUICKSHIFT

Je recherche des possésseurs de Twingo Quickshift qui auraient rencontré des problèmes électriques ou électroniques.

désolé pour le délai...

>

la 16v = 75ch

ben non !

<

en meme temps il devait pas en vendre beaucoup vu qu'elle etait plus chere que la 75ch menacique autrement plus veloce

50 euros...

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c'est clair que c'est plus confortable... quand t'as une boite au point j'ai un 8s de 60ch, testé un 16v et les 15ch changent tout

jusqu ici tout va bien

ma soeur en a une, achetée neuve d occaz, c est à dire qu elle l a eu à 5 ans et 49km! Là elle doit avoir un peu moins de 10 000, aucun soucis!

on a eu ça

60mkm en 2ans sans aucun soucis en 16v 75cv initiale de la mort qui tue.

c'est clair que c'est plus confortable... quand t'as une boite au point

j'ai un 8s de 60ch, testé un 16v et les 15ch changent tout

ma soeur en a une, achetée neuve d occaz, c est à dire qu elle l a eu à 5 ans et 49km!

Là elle doit avoir un peu moins de 10 000, aucun soucis!