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Entretien_mécanique > RENAULT > Super 5 > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Courroies

ma courroie de distrib a 180 000 km ???

31 juil. 2007 à 21h39

bonjour à tous
Je viens d'acheter une super 5 five diesel qui a 180 000 km. l'ancienne propriétaire la faisait toujours entretenir chez son petit garagiste dans son bled.
le garage n'existe plus, le gars est à la retraite et a fermé boutique.
Je n'ai aucune facture.....
Donc ma question est : est ce que la courroie de distrib a été changée à 120 000 comme préconisé sur le carnet de bord.
Mon avis de non professionnel :
moi je dirai que oui, car j'ai enlevé le cache et je l'ai trouvée nickel, les inscriptions marquées dessus sont très nettes et de couleur jaune, elle est très bien tendue, et en m'aidant d'une loupe et d'un spot halogène j'ai trouvé que les "dents" sont très bien formées, pas aplaties du tout, toutes très bien arrondies de la même façon. Elles rentrent très bien dans les fentes des poulies (tout à fait centré)..........
Votre avis m'intéresse, en fonction de ce que je viens de vous dire, puis je supposer qu'elle a été changée normalement ?
Si vous pensez me répondre non, pensez vous qu'une courroie pourrait avoir roulé 180 000 km et paraître correcte comme aspect ?

merci beaucoup d'avance et bonne soirée.
alain

lougal

Fidèle

Réponses

mon ancien garagiste avait marqué		31 juil. 2007 à 22h26
le kilométrage dans le moteur, c'était un agent Renault normalement, le proprio devrait avoir une facture...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

tu as raison...		31 juil. 2007 à 22h32
mais on ne l'a pas....		lougal Fidèle

tu dis ...		01 août 2007 à 05h32
mon ancien garagiste avait marqué le kilométrage dans le moteur, c'était un agent renault J'y ai pensé j'ai cherché des marques ou étiquettes collées ou accrochées mais non rien vu		lougal Fidèle

je serais tenté de dire		31 juil. 2007 à 22h44
que dans le doute, il serait prudent de la changer. D'autant plus que tu ne sais pas à quel kilométrage elle a été changée, voire aucune certitude sur son changement (mais vu la description, je doute également). Mais faire l'impasse sur un élément vital pour le moteur .......		PC62 Sage

+1		01 août 2007 à 08h08
ce serait plus prudent, en effet.	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

ca depend		01 août 2007 à 19h00
de combien tu l'as payée (la voiture) et combien ca te couterai de la changer ... Moi vu les explications que tu as donné sur l'état de la courroie , je prendrai le risque ... sans mépris, c'est une super 5 de 180 000 Km... le risque est pas énorme ... enfin c'est mon avis....	bras cassé	faysal93 Habitué

mais		01 août 2007 à 20h53
si çà pête et que tu es obligé de changer de culasse , je te souhaite beaucoup de chance pour trouver une culasse de moteur F8M		siannoyl Sage

ça doit encore exister		01 août 2007 à 21h11
mais dans quel état		PC62 Sage

je l'ai payé		01 août 2007 à 21h39
1000 € avec CT fait et OK et elle est très propre intérieur et extérieur. Même le moulin ...... tu ne vois pas comme sur certaines 'vieilles caisses' des traces d'huile noire partout		lougal Fidèle

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ma courroie de distrib a 180 000 km ???

mon ancien garagiste avait marqué

le kilométrage dans le moteur, c'était un agent Renault normalement, le proprio devrait avoir une facture...

tu as raison...

mais on ne l'a pas....

tu dis ...

mon ancien garagiste avait marqué le kilométrage dans le moteur, c'était un agent renault J'y ai pensé j'ai cherché des marques ou étiquettes collées ou accrochées mais non rien vu

je serais tenté de dire

que dans le doute, il serait prudent de la changer. D'autant plus que tu ne sais pas à quel kilométrage elle a été changée, voire aucune certitude sur son changement (mais vu la description, je doute également). Mais faire l'impasse sur un élément vital pour le moteur .......

+1

ce serait plus prudent, en effet.

ca depend

de combien tu l'as payée (la voiture) et combien ca te couterai de la changer ... Moi vu les explications que tu as donné sur l'état de la courroie , je prendrai le risque ... sans mépris, c'est une super 5 de 180 000 Km... le risque est pas énorme ... enfin c'est mon avis....

mais

si çà pête et que tu es obligé de changer de culasse , je te souhaite beaucoup de chance pour trouver une culasse de moteur F8M

ça doit encore exister

mais dans quel état

je l'ai payé

1000 € avec CT fait et OK et elle est très propre intérieur et extérieur. Même le moulin ...... tu ne vois pas comme sur certaines 'vieilles caisses' des traces d'huile noire partout

le kilométrage dans le moteur, c'était un agent Renault

normalement, le proprio devrait avoir une facture...

mon ancien garagiste avait marqué le kilométrage dans le moteur, c'était un agent renault

J'y ai pensé j'ai cherché des marques ou étiquettes collées ou accrochées mais non rien vu

que dans le doute, il serait prudent de la changer.
D'autant plus que tu ne sais pas à quel kilométrage elle a été changée, voire aucune certitude sur son changement (mais vu la description, je doute également).

Mais faire l'impasse sur un élément vital pour le moteur .......

de combien tu l'as payée (la voiture) et combien ca te couterai de la changer ...

Moi vu les explications que tu as donné sur l'état de la courroie , je prendrai le risque ...

sans mépris, c'est une super 5 de 180 000 Km... le risque est pas énorme ...

enfin c'est mon avis....

1000 € avec CT fait et OK et elle est très propre intérieur et extérieur.
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