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Collection > CITROEN > Méhari

estimation méhari

07 août 2007 à 13h42

Bonjour ! j'ai repéré une méhari qui croupit dans le garage d'un manoir près de chez moi (les proprios vienne une ou deux fois par ans),la personne s'occupant de l'entretien des lieux tout au long de l'année m'en a parlé,puis on a pris rdv pour que je puisse voir la citron : elle est verte,18 000 km,elle a l'air comme neuve a part la poussière,je ne connais pas l'année de production de cette voiture et ce qui me fait peur c'est que vu qu'elle ne bouge quasiment jamais il y ai pleins de petit probleme !

Je vais peut etre prendre contact avec les riches proprio de cette méhari et leurs signifier mon interet pour cette méhari,COMBIEN DEVRAIS JE LEURS EN PROPOSER ? combien ça vaut ?

RHAAA...mmmphhh,gnégné !

GRRAAOOOUUU

Habitué

Réponses

si elle est en bon état		07 août 2007 à 15h34
c'est le genre de voiture qui se vend de plus en plus cher, avec les "délires" que ca implique... J'étais en vacances du côté de Narbonne il y a 15 jours, et un garage en vendait une (verte aussi) pour 5500 euros Sérieusement, il y a un réel engouement et une grosse demande pour les Méhari. IL est très courant de voir des Méhari à vendre pour 4 ou 5000 euros, et DCe qu'il faudrait que tu regardes, c'est le moulin. Voir son état, si il tourne encore, etc... Egalement les jantes, qui ont tendance à se piquer de rouille très facilement, et aussi passer sous la voiture pour là encore voir l'état de corrosion. Bon, évidemment la carrosserie, ben c'est du plastique, mais à voir aussi si il n'y a pas trop de petits gnons. Et si les proprios ne sont pas au courant des cotes de la Méhari (mais j'en doute), propose-leur une bouchée de pain pour les "débarrasser" quitte à changer le moteur après	Joli BB...	godasso Sage

oui merci de tes conseils		08 août 2007 à 00h26
je vais tenter une approche du style"je veux bien vous débarasser de votre vieille méharie" et essayer ainsi de m'en tirer pour moins de 1 000 euros. ça serait une bonne affaire car elle a vraiment pas beaucoup de kilomètres !	RHAAA...mmmphhh,gnégné !	GRRAAOOOUUU Habitué

attention aux mehari		09 août 2007 à 08h48
le chassis plateforme (de deuche) rouille copieusement et doit souvent etre remplacé. Mais en plus, entre chassis et carrosserie il existe une structure tubulaire qui rouille egalement tres bien mais on ne peut s'en rendre compte qu'au demontage des panneaux...	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

Une épave roulante...		09 août 2007 à 10h57
...ça se revend facile 2000 à 3000 € Une "propre" 4000 jusqu'à 5/6000 pour les plus belles. Par contre l'avantage (comme pour les 2CV) c'est qu'au delà de l'état, les pièces NEUVES se trouvent toutes et à prix somme toute raisonable pour du NEUF. Donc en fait une remise en état est facile et pas forcemment très honnéreuse.		sk_flowne Sage

mehari...		14 août 2007 à 13h10
Vu son kilometrage,et quelle est dans un garage elle a des chances d'avoir encore un tres bon chassis. je suis plus inquiet au niveau du tubulaire , mais meme sans demonter ,tu auras une idee en regardant bien . Pour l'inactivite, moi je ne suis pas soucieux, j'en ai fait l'experience ....	tout ce qui a un moteur	mobrene Fidèle

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si elle est en bon état

oui merci de tes conseils

je vais tenter une approche du style"je veux bien vous débarasser de votre vieille méharie" et essayer ainsi de m'en tirer pour moins de 1 000 euros. ça serait une bonne affaire car elle a vraiment pas beaucoup de kilomètres !

attention aux mehari

le chassis plateforme (de deuche) rouille copieusement et doit souvent etre remplacé. Mais en plus, entre chassis et carrosserie il existe une structure tubulaire qui rouille egalement tres bien mais on ne peut s'en rendre compte qu'au demontage des panneaux...

Une épave roulante...

mehari...

Vu son kilometrage,et quelle est dans un garage elle a des chances d'avoir encore un tres bon chassis. je suis plus inquiet au niveau du tubulaire , mais meme sans demonter ,tu auras une idee en regardant bien . Pour l'inactivite, moi je ne suis pas soucieux, j'en ai fait l'experience ....

le chassis plateforme (de deuche) rouille copieusement et doit souvent etre remplacé.

Mais en plus, entre chassis et carrosserie il existe une structure tubulaire qui rouille egalement tres bien mais on ne peut s'en rendre compte qu'au demontage des panneaux...