
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions

quel modèle pas trop cher

13 août 2007 à 16h01

(pas de porsche, de M3/M5 ni autre autos de prestige, merci), ont un moteur à la fois souple et couillu en bas du compte-tours, et offre en même temps une belle envolée dans les tours jusque assez haut (genre 6500 mini) le tout accompagné d'un superbe feulement rauque et/ou métallique bien jouissif ?

Y'a certes l'ancienne V6 de mick (laguna en boite manuelle), mais existe t'il aussi ce genre de moteur en quatre cylindres ?

Merci...

Nb: à priori, corrigez moi, mais les moteurs jap genre civic/corolla sont HS vu leur manque avéré de coucougnes en bas du compte tours...

io31

P'tit slip

Réponses

à mon avis		13 août 2007 à 16h09
en 4 pattes sans turbo t'as rien en bas	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

une 309		13 août 2007 à 16h10
	De retour	findus Calirémus

la 16s ?		13 août 2007 à 16h22
et une 205 gti 1.6 115, ça donnait quoi vis à vis de mes critères (souplesse en bas, rage sonore en haut) ?		io31 P'tit slip

une simple GT suffit		13 août 2007 à 16h30
205 gti je connais pas, demande à Rett	De retour	findus Calirémus

sur une 115		13 août 2007 à 17h26
y'a pas grand chose en bas quand meme. j'ai une super 5 si tu veux, elle envoi(yait) du bois...	modo a deux roues et sans cerveau	samus

souplesse en bas, oublie		15 août 2007 à 17h37
...mais bon, une 205 GTI, c'est pas ce qu'on lui demande	Joli BB...	godasso Sage

Prelude 2.2 Vtec 1993 (mkIV)		13 août 2007 à 16h10
elle est jolie en plus.. Meme l'intérieur ce qui est rarissime pour une jap de l'époque... aucune idée de la cote par contre.	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

tiens, lis !		13 août 2007 à 16h14
je pensais pas etre si proche de la vérité ! http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/preludemk4.php	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

mouais		13 août 2007 à 16h18
"Et ce qui ne gâche rien de nos jours, le prix de ces joujous sur le marché de l'occasion ne cesse de chuter, chuter, chuter... " ça c'est plus vrai. Aujorud'hui ces voitures sont rare et assez prisés des petits jeunes qui les bousilles en moins de tant qu'il faut pour le dire. Donc elle devient vraiment rare et donc chère.	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

quand cedski amène le soleil...		13 août 2007 à 16h21
kirikipète ne tarde jamais à venir entacher le doux tableau à coup de gros nuages noirs et pluvieux... !!!		io31 P'tit slip

c'est la météo local qui veut ça		13 août 2007 à 16h22
moi je dis un bon 6cylindres sinon rien	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

c'est ce que je me dis aussi !!!		13 août 2007 à 16h24
et le V5 d'ailleurs... pkoi pas ! (cf. ta file sur la passat)		io31 P'tit slip

je laisse tomber le V5		13 août 2007 à 16h31
j'ai lu trop de saloperies à son sujet. Le 1.8T faudrait que j'essai mais à mon avis ça doit ramer. Sur des voitures de ce gabarit je pense qu'en dessous de 170Cv c'est pas la peine.	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

bah c'est toujour pareil		13 août 2007 à 17h26
il faut regarder attentivement chaque voiture qui se présente mais pas partir connement perdant et ne rien faire... en plsu je pense que tu n'es pas pressé depuis le temps que tu parles de ça.... en plus la Prelude est plus une caisse de passionnés que de jeune kékés qui se sont mis aux TDI depuis longtemps maintenant... il faudrait qu'SK intervienne sur ce post il t'en parlera mieux que moi...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

5000 €		15 août 2007 à 16h56
à peu près pour une Prelude Vtec propre. C'est pas très cher finalement, les surcottes chez Honda concernent surtout les Civic et les Type R.		sk_flowne Sage

une saab 900 Turbo		13 août 2007 à 16h24
ça doit pas être bien cher	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

certainement une très chouette auto		13 août 2007 à 16h25
mais bon... si c'est celle des années 80/debut 90 (look)		io31 P'tit slip

dépend de ce que tu veux en faire		13 août 2007 à 16h29
si c pr faire le con ou pour draguer les minettes	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

je trouve justement que cette génération		21 août 2007 à 13h19
est plus jolie que celle d'après (et donc que ma 9-3)... elle accusait le poids des années il y 8 ou 9 ans mais depuis, seuls les beaux modèles ont perduré (en tout cas sur Paris) et je la trouve vraiment très belle avec son pare-brise vertical et son look très décalé... en plus, tu as un turbo très typé années 80 là dessus, qui arrache tout le train avant d'un seul coup !	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

yes		21 août 2007 à 13h24
La seule saab qui m'attire, avec le pare-brise façon old 911.		Youpla_boum Pilier

cela dit, elle n'est pas donnée		21 août 2007 à 18h04
la comptable de ma boite a vendu la sienne il y a peu : une 900 Turbo 16 de 91 avec 200.000 bornes pour 5.000 € !! (bon, elle était a priori, nickel de chez nickel)	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

oui		21 août 2007 à 18h17
il en reste tellement peu que le prix peut se justifier. Je suis monté (en tant que passager) dans une turbo série 1, le grondement du moulin était des plus sympathiques.		Youpla_boum Pilier

il faut voir le poids de l'auto		13 août 2007 à 16h29
si la voiture n'est pas très lourde ( 900Kg - 1T) le couple en bas n'es pas important. Par contre sur l'accord le fait qu'il y ait peu de couple est "génant", la voiture fait 1T5 il faut donc taper dans les tours. Par contre le moteur est fait pour pouvoir en bas sans que la voiture broute. Donc elle reste assez douce et il est agréable de rouler coulement.	WEBCAMO.COM	kirikipette Pilier

une XR3i		13 août 2007 à 16h36
	De retour	findus Calirémus

non, c'est pas la caisse parfaite...		13 août 2007 à 22h08
c'est pas assez coupleux en bas... et les montées en régime sont bien mais on doit pouvoir faire bien mieux ! A la limite une RS turbo... la même mais avec 132cv vers 6000 et un turbo... (valeurs à rectifier si erreur de ma part).		io31 P'tit slip

de tout' facon		13 août 2007 à 22h21
t auras jamais les couilles d acheter une voiture	De retour	findus Calirémus

t'es au taff ou chez toi là ?		13 août 2007 à 22h38
		io31 P'tit slip

au taff pkoi ?		13 août 2007 à 23h04
	De retour	findus Calirémus

407		13 août 2007 à 18h26
		6 sacré numéro

Ptet		13 août 2007 à 22h44
une Xedos 2.0 V6		s'krfce Sage

Les sujets similaire (quel modèle pas trop cher)
Quel modèle est-ce ?	le 17 avril
Quel break pour 3500€	le 20 août
essence ou diesel ?	le 20 sept.
Quel meilleur modèle diesel à acheter ?	le 10 août
Quel est ce modèle ?	le 09 avril
Quel meilleur modèle diesel à acheter ?	le 10 août
Choisir une petite voiture diesel d'occ?	le 19 juil.
Bonne berline en mazout pour 10 000€...	le 21 nov.
Quel modèle à éviter ?	le 09 fév.
R21 GTS : quel prix?	le 12 avril
quel 4x4?	le 18 oct.
bonjour	le 23 sept.
quel prix Renault Clio 1,4l RT	le 24 août
Petite Voiture resistante et pas cher	le 11 juil.
Quel équipement sur la 106 Quicksilver?	le 18 sept.
Quel break pour 30000 euros ?	le 26 mai
Nostalgie ou pas ?	le 09 août
Quelle 206 SW : Tendy 1.4 ou HDI 2.0	le 18 mars
prochain achat ... quel modèle ? (ess)	le 20 fév.
Votre avis sur mon prochain achat	le 09 jan.


Longévité/fiabilité 306 essence	le 07 août
rentabilité des modèles	le 25 déc.
pour vous, cher, pas cher ?	le 15 déc.
Qui collectionne les voitures ici ?	le 31 mars
Quel équipement sur une 406 ST ?	le 26 août
Golf GTI 4 Motion ?	le 25 fév.
Quel break choisir?	le 22 fév.
Faut-il encore acheter une XM ?	le 30 août
fiabilité coupé / cab	le 06 fév.
Type de jante ?	le 27 mars
Quel prix pour une 406 2.2e 16v 163ch ?	le 24 fév.
budget: 12000 a 15000	le 28 oct.
vous trouvez ma voiture TUNING cher????	le 20 jan.
golf IV TDI 1.9 l 110 cv	le 12 oct.
Troquer ma ZX pour une Xsara HDi 90.	le 16 mars
quelle voiture pour moins de 4000 euros	le 02 jan.
1 alarme mais laquelle (HELP !!! )	le 29 nov.
scenic 2 essence	le 07 oct.
fiabilité r21 nevada, 89??????????	le 18 jan.
écrous jante alliage ???	le 28 mars

Le forum de 321 Auto est riche de 160 554 sujets et 2 695 134 messages
874 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

quel modèle pas trop cher

à mon avis

en 4 pattes sans turbo t'as rien en bas

une 309

la 16s ?

et une 205 gti 1.6 115, ça donnait quoi vis à vis de mes critères (souplesse en bas, rage sonore en haut) ?

une simple GT suffit

205 gti je connais pas, demande à Rett

sur une 115

y'a pas grand chose en bas quand meme. j'ai une super 5 si tu veux, elle envoi(yait) du bois...

souplesse en bas, oublie

...mais bon, une 205 GTI, c'est pas ce qu'on lui demande

Prelude 2.2 Vtec 1993 (mkIV)

elle est jolie en plus.. Meme l'intérieur ce qui est rarissime pour une jap de l'époque... aucune idée de la cote par contre.

tiens, lis !

je pensais pas etre si proche de la vérité ! http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/preludemk4.php

mouais

quand cedski amène le soleil...

kirikipète ne tarde jamais à venir entacher le doux tableau à coup de gros nuages noirs et pluvieux... !!!

c'est la météo local qui veut ça

moi je dis un bon 6cylindres sinon rien

c'est ce que je me dis aussi !!!

et le V5 d'ailleurs... pkoi pas ! (cf. ta file sur la passat)

je laisse tomber le V5

j'ai lu trop de saloperies à son sujet. Le 1.8T faudrait que j'essai mais à mon avis ça doit ramer. Sur des voitures de ce gabarit je pense qu'en dessous de 170Cv c'est pas la peine.

bah c'est toujour pareil

5000 €

à peu près pour une Prelude Vtec propre. C'est pas très cher finalement, les surcottes chez Honda concernent surtout les Civic et les Type R.

une saab 900 Turbo

ça doit pas être bien cher

certainement une très chouette auto

mais bon... si c'est celle des années 80/debut 90 (look)

dépend de ce que tu veux en faire

si c pr faire le con ou pour draguer les minettes

je trouve justement que cette génération

yes

La seule saab qui m'attire, avec le pare-brise façon old 911.

cela dit, elle n'est pas donnée

la comptable de ma boite a vendu la sienne il y a peu : une 900 Turbo 16 de 91 avec 200.000 bornes pour 5.000 € !! (bon, elle était a priori, nickel de chez nickel)

oui

il en reste tellement peu que le prix peut se justifier. Je suis monté (en tant que passager) dans une turbo série 1, le grondement du moulin était des plus sympathiques.

il faut voir le poids de l'auto

une XR3i

non, c'est pas la caisse parfaite...

c'est pas assez coupleux en bas... et les montées en régime sont bien mais on doit pouvoir faire bien mieux ! A la limite une RS turbo... la même mais avec 132cv vers 6000 et un turbo... (valeurs à rectifier si erreur de ma part).

de tout' facon

t auras jamais les couilles d acheter une voiture

t'es au taff ou chez toi là ?

au taff pkoi ?

407

Ptet

une Xedos 2.0 V6

elle est jolie en plus.. Meme l'intérieur ce qui est rarissime pour une jap de l'époque...

aucune idée de la cote par contre.

je pensais pas etre si proche de la vérité !

http://www.automobile-sportive.com/guide/honda/preludemk4.php

j'ai lu trop de saloperies à son sujet.

Le 1.8T faudrait que j'essai mais à mon avis ça doit ramer.

Sur des voitures de ce gabarit je pense qu'en dessous de 170Cv c'est pas la peine.

à peu près pour une Prelude Vtec propre.

C'est pas très cher finalement, les surcottes chez Honda concernent surtout les Civic et les Type R.

il en reste tellement peu que le prix peut se justifier.
Je suis monté (en tant que passager) dans une turbo série 1, le grondement du moulin était des plus sympathiques.

c'est pas assez coupleux en bas... et les montées en régime sont bien mais on doit pouvoir faire bien mieux !

A la limite une RS turbo... la même mais avec 132cv vers 6000 et un turbo... (valeurs à rectifier si erreur de ma part).