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Tuning > PEUGEOT > 205 > Thème : Motorisations -

205.....Mi 16!

22 août 2007 à 03h30

Salut a tous

le fils d'un de mes voisins bricole depuis plusieurs mois une base de 205 GTI 1.6 de 1987

le gars est en apprentissage chez un mecano et n'a pas encore le permis,il a juste 17ans

hier apres midi,il sonne chez moi pour me demander de faire un tour avec sa 205 pour faire un essai routier.

Ceux qui me connaissent savent que je crache jamais sur un petit tour avec une sportive,qui + est, avec une legende francaise du genre...

avant de monter dedans,je fait un tour,je souleve le capot,et a ma grande suprise,il trone le 1.9 16V de la 405 Mi 16 en lieu et place du 1.6 8v d'origine! j'aime autant vous dire qu'on peut meme pas passer 1 doigt entre le moteur et le radiateur...

et la il me sort :"oui c'est un projet pour l'ecole,y'a diverses modifs au niveau des soupapes,du collecteur et de l'injection,elle sort pas loin de 200cv..."(a la place des 160cv d'origine) "et le poids est de 700kg..."

bon que que la bete n'est pas homologuée sur route,(ni assurée d'ailleurs) il etait hors de question d'aller tester ca sur la voie rapide entre Montpellier et Palavas (comme je fait d'habitude lol)
on est donc allé avec l'auto sur remorque pres de Frejorgues (34) ,lieu bien connus des runs sauvages du week end car c'est une grande ligne droite avec des champs aux alentours ,enfait c'est meme une ancienne piste d'atterisage...donc en plus d'etre coupé de la circulation, c'est tres large et sans obstacles aux alentours.

niveau essai...c'est de la tuerie pour un truc bricolé par un gamin de 17a...!
bon le train AV est completement a la ramasse,la boite est plus qu'imprécise mais quelle patate!
je pense que le 0 a 100 doit tourner autour des 6 secs!!!! soit aussi bien que certaines GT!

j'essairai de faire des photos le week end prochain

bref,j'ai deja vu des 205 T16...et j'ai l'impression que cette "rallye" est encore plus performante...mais bon c'est impossible de l'exploiter en dehors d'une ligne droite...en virage j'aurais peur lol

Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!

joulius

Sage

Réponses

J'éspere		22 août 2007 à 09h33
que tu lui a aussi dit de s'occuper des trains roulant et la boite. Schum pourrait ptetr lui filer des tuyaux	Beau Gosse	hombre974 Sage

je les vend les tuyaux...		28 août 2007 à 13h34
		schumacher Sage

saaaaaalaud		28 août 2007 à 14h31
	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

bin quoi...		28 août 2007 à 15h25
faut bien que je paye le crédit de mon TT...		schumacher Sage

certes certes		28 août 2007 à 20h18
	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

bien sur		29 août 2007 à 07h30
c'est ce que j'entendais par la. Au fait tu as des news de ton ex 205 antillaise?	Beau Gosse	hombre974 Sage

oui, bien sur		16 sept. 2007 à 18h55
elle est toujours chez moi...		schumacher Sage

et 'as pas des news		16 sept. 2007 à 22h18
plus pleins de photos et de chiffres à nous communiquer ?	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

des chiffres?		17 sept. 2007 à 09h12
environ 50h par semaines qui ne me laissent pas le temps d'y poser un doigt dessus... des photos... pas de nouvelles...		schumacher Sage

humpf...		17 sept. 2007 à 09h33
je vois de toutes facons, il n'y a plus rien de lourd a faire dessus ? juste la roder et la passer au banc ? nan ?	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

à peu près		17 sept. 2007 à 11h46
		schumacher Sage

Elle ne		17 sept. 2007 à 13h06
devait pas voyager vers la Martinique (deux qui la tienne trois qui la....)?	Beau Gosse	hombre974 Sage

guadeloupe		17 sept. 2007 à 14h20
mais je suis à la bourre		schumacher Sage

ah		18 sept. 2007 à 07h02
et tu ne prepare rien pour la Réunion pourtant il y a pas mal d'amateurs de ce genre de caisses	Beau Gosse	hombre974 Sage

j'ai fais ça parceque c'est un		18 sept. 2007 à 10h12
pote... pas un client.		schumacher Sage

jt'enverrais		19 sept. 2007 à 07h44
ma dTi alors	Beau Gosse	hombre974 Sage

rhooo		22 août 2007 à 12h14
la prochaine invite moieuuuhhhh! et a l'occaz tu me diras ou se trouve cette piste, je vaois pas...	Français->moutons qui font bé	samusOnline Sage

...		22 août 2007 à 17h43
Ca va, ça a pas du être dur à faire, vu que c'est EXACTEMENT le même bas-moteur que le 1.9GTi, il n'y a que la culasse qui change. Bref, il suffit juste d'échanger les deux blocs, les supports sont les mêmes, les boîtes interchangeables. Le plus dur c'est de positioner le faisceau dans la baie moteur.		sk_flowne Sage

ainsi		28 août 2007 à 14h50
que modifier le col de cygne, la gestion elctronique, et la ligne d'echappement...et bien sur de trouver ce spièces en bon état...	Français->moutons qui font bé	samusOnline Sage

vivement les photos...		22 août 2007 à 18h13
il a changer la ligne aussi ? Bref apres de tel modif j'espère quil va la garder simple et la jacky...	1.25 16V - 216.000km - première main !!!	edouard_mari Pilier

200Cv		28 août 2007 à 16h24
avec le 1.9 16s ? il a fait quoi comme prépa, je suis curieux de savoir comme il a gagné tout ca ... merci	De retour	findus Calirémus

ben en F2000		26 sept. 2007 à 02h40
j'en connais un qui sort plus de 200cv avec le 1.8 16v des clio/R19 16S.... ICI avec VIDEO coté modifs j'ai pas des masses + d'infos,sauf au niveau de la ligne qui est 100% grN (j'avais oublié de le préciser) pour les pics je vais essayer de faire ca bientot mais c'est pas facile de capter de gaillard d'autant que l'auto est dans un atelier ,mais je vais essayer de le cuisiner sur ses modifs et la puissance reele ,promis sinon l'auto sera visible aussi a la foire EXPO de Montpellier debut Octobre apres pour le poids (et la puissance)..j'ai cité betement ce qu'il m'a dit... mais vu comment ca poussait je pense que ca doit pas etre loin de la realité! promis je vous tiens au courrant	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

En effet...		29 août 2007 à 11h14
On voit régulièrement sur circuit des 205 MI16 (moteur 1L9 16 soupapes de 309 GTI16 ou 405 MI16) ou 205 RS (moteur de la 306 S16 167HP), et ça tourne très très fort. Par contre, 700kg ou 200HP, aucun des deux n'est n'est vraiment possible dans la config indiquée... 1) une 205 1L6 pèse 850kg, alors avec le bloc 1900 (qui est plus gros), je vois pas du tout comment on peut sortir à 700kg... Déjà, trouver 100kg sur une petite voiture, c'est un très gros travail, mais plus de 150, à part sur une Classe S ou une Bentley, je vois pas... 2) 200HP, à part en montant une distribution réglable et un boitier 4 papillons, je vois pas non plus. Avec sa config, il doit être à 160-170, mais guère plus. Ce qui est déjà énorme sur une 205... Bon, elle marche surement très fort, mais elle ne fait surement pas 200HP pour 700kg... Déjà, une 205MI16 vidée, sur circuit, ça tourne au moins aussi fort qu'une Sub WRX poussée à 270HP, à condition d'avoir les trains qui suivent. Bien évidemment, le train avant doit être à la ramasse. Le mieux, c'est de monter les trains de la 309 GTI16 (avants et arrières), ainsi que son freinage. Avec des suspattes dignes de ce nom, ça devrait commencer à être bon. Et une boite de 1900... Et là, y'a pas grand chose qui devrait le tenir.	Modo VO...	Rett Narcisse

trop cool		15 sept. 2007 à 22h26
les devoirs d'école		mercos190 Pilier

Une autre 205 MI16		26 sept. 2007 à 19h14
Mais avec un turbo		cbrlionel_deleted Boulet

lool		28 sept. 2007 à 22h38
ça s'appel un T16 ça fait entre 200 et 400cv suivant les configs et les turbos pas de quoi faire C'est courant, bientot plus que les 205 GTI16 160 cv, Mi16 155cv ou RS 167cv	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

jdirai plutot		28 sept. 2007 à 22h48
les tct sont courants mais pas les t16 les moteurs se vende trop cher		history-x Fidèle

si tu regardes un peu mieux		29 sept. 2007 à 09h33
il s'agit là d'un T16 "hybride" bas moteur de TCT et culasse ACAV ça coute pratiquement rien à faire	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

ICI LE POST D'ORIGINE		30 sept. 2007 à 02h07
ICI		cbrlionel_deleted Boulet

et vi		01 oct. 2007 à 18h03
trés bon forum pour les amateurs de prépa moteur	306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power !	NicoPUG

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205.....Mi 16!

J'éspere

que tu lui a aussi dit de s'occuper des trains roulant et la boite. Schum pourrait ptetr lui filer des tuyaux

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saaaaaalaud

bin quoi...

faut bien que je paye le crédit de mon TT...

certes certes

bien sur

c'est ce que j'entendais par la. Au fait tu as des news de ton ex 205 antillaise?

oui, bien sur

elle est toujours chez moi...

et 'as pas des news

plus pleins de photos et de chiffres à nous communiquer ?

des chiffres?

environ 50h par semaines qui ne me laissent pas le temps d'y poser un doigt dessus... des photos... pas de nouvelles...

humpf...

je vois de toutes facons, il n'y a plus rien de lourd a faire dessus ? juste la roder et la passer au banc ? nan ?

à peu près

Elle ne

devait pas voyager vers la Martinique (deux qui la tienne trois qui la....)?

guadeloupe

mais je suis à la bourre

ah

et tu ne prepare rien pour la Réunion pourtant il y a pas mal d'amateurs de ce genre de caisses

j'ai fais ça parceque c'est un

pote... pas un client.

jt'enverrais

ma dTi alors

rhooo

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...

ainsi

que modifier le col de cygne, la gestion elctronique, et la ligne d'echappement...et bien sur de trouver ce spièces en bon état...

vivement les photos...

il a changer la ligne aussi ? Bref apres de tel modif j'espère quil va la garder simple et la jacky...

200Cv

avec le 1.9 16s ? il a fait quoi comme prépa, je suis curieux de savoir comme il a gagné tout ca ... merci

ben en F2000

En effet...

trop cool

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Une autre 205 MI16

Mais avec un turbo

lool

ça s'appel un T16 ça fait entre 200 et 400cv suivant les configs et les turbos pas de quoi faire C'est courant, bientot plus que les 205 GTI16 160 cv, Mi16 155cv ou RS 167cv

jdirai plutot

les tct sont courants mais pas les t16 les moteurs se vende trop cher

si tu regardes un peu mieux

il s'agit là d'un T16 "hybride" bas moteur de TCT et culasse ACAV ça coute pratiquement rien à faire

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ICI

et vi

trés bon forum pour les amateurs de prépa moteur

environ 50h par semaines qui ne me laissent pas le temps d'y poser un doigt dessus...

des photos... pas de nouvelles...

je vois

de toutes facons, il n'y a plus rien de lourd a faire dessus ?

juste la roder et la passer au banc ?

nan ?

la prochaine invite moieuuuhhhh!
et a l'occaz tu me diras ou se trouve cette piste, je vaois pas...

il a changer la ligne aussi ?
Bref apres de tel modif j'espère quil va la garder simple et la jacky...

avec le 1.9 16s ?

il a fait quoi comme prépa, je suis curieux de savoir comme il a gagné tout ca ...

merci

ça s'appel un T16
ça fait entre 200 et 400cv suivant les configs et les turbos

pas de quoi faire

C'est courant, bientot plus que les 205 GTI16 160 cv, Mi16 155cv ou RS 167cv

les tct sont courants mais pas les t16

les moteurs se vende trop cher

il s'agit là d'un T16 "hybride"

bas moteur de TCT et culasse ACAV

ça coute pratiquement rien à faire