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R21 2L Turbo où BX 16 Soupapes ?

22 août 2007 à 18h23

Si je change ma S16 3 portes, laquelle me conseillez-vous ?

J'ai un penchant certain pour la Bx, Citroen oblige dont les plastiques intérieur doivent mieux vieillir.

Bien sûr, je ne suis pas contre une 309 GTi 16 mais, les prix flambent...

306...

landolfi

Pilier

Réponses

gardes ta 306		22 août 2007 à 18h44
		toss1 Pilier

un 21tubro		22 août 2007 à 19h07
		findus Calirémus

La BX bien sur !		22 août 2007 à 20h11
160 ch pour tout juste la tonne Ben ouais, une BX c'est en plastique, ça pèse rien En plus avec la suspension hydraulique pas besoin de combiné fileté, en position basse et roule ma poule. Et ça se vend une bouchée de pain. Sinon pourquoi pas une ZX 16V avec le 167ch ? Comme ça tu gardes le même moteur, et la ZX doit se trouver pour la moitiée de ce que tu vendra la 306 à un crétin-fanatique façon Nicopug		sk_flowne Sage

Mouhais		26 août 2007 à 09h19
VTFF espece de GFDP	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

la bx		22 août 2007 à 21h44
Pour aller au travail tt les jours la BX a moins de chances de te faire des blagues Maintenant ce sont 2 autos bien differentes ca depends du style de moteur que tu prefere. Apres niveau confort et comportement la BX est au dessus...	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

La 21 pour les perfs		23 août 2007 à 00h35
bien supérieures!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

Pffff		25 août 2007 à 17h41
même pas besoin de répondre, c'est même pas une question .......	anti sarko	arti33 Sage

ZX 16V		25 août 2007 à 19h23
		kaneda Sage

pour faire le bonheur		25 août 2007 à 20h19
de ton garagiste je conseille la 21 turbo		jean56300 Sage

déjà lassé de la S16 ?		25 août 2007 à 20h36
		cambouiOnline Coin coin !!

???		25 août 2007 à 20h47
Je ne comprend pas comment on peut songer à laisser une très bonne sportive, moteur et chassis au rapport, encore pas trop démodée de ligne, pour s'orienter vers les antiquités (style et mécanique) BX ou R21... Songez donc à l'image de marque, aujourd'hui, de ces deux voitures! Quel intérêt? je n'arrive vraiment pas à comprendre. Si vous voulez plus grand, une 406 serait autrement plus logique. Les 2L turbo, 2L2 et V6 seront à la hauteur question perfs et agrément. Et pas si chères aujourd'hui. Sans vouloir choquer personne, un BX est - et depuis longtemps - devenu un symbole de ringardisme... la ligne, la finition, appartiennent vraiment au passé.		Le_Tigre Fidèle

la question exacte est :		26 août 2007 à 09h24
Que cherche t'il ? A retomber dans la marque qu'il affectionne (cx power), et bien alors il lui faut une BiX Si il veut les sensations d'un moteur turbo , et bien il prend la 21 turbal	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

Turbo		26 août 2007 à 10h38
Il y a autrement plus récent en turbo que la 21. En mal de sensations? allez donc essayer la 207RC ou Mini Cooper S, 1L6 175CH turbo haute pression. Un turbo "twin scroll" qui délivre son couple maxi (240Nm, voire 260Nm avec l'overboost) dès 1600tr/mn et jusque 6500tr/mn, sans temps de réponse, un moteur qui a déjà du répondant à 1200tr/mn... Ca, c'est aller dans le bon sens, celui du progrès! que laisse-t-il aux vieux 1L9 16S PSA ou le 2L turbo Renault? A l'extrème, trouvez une 21 ou BX sportive; déjà, la dénicher en bon état, pas trop kilométrée. Pas facile. Ensuite, vue la puissance et pour ne pas en faire un danger public, prévoir de changer les amortisseurs, les freins, voire les rotules de direction ou suspension, les pneus... Peut-être aussi les barres de torsion, les silent blocs, ... Que de frais pour des voitures obsolètes, sans beaucoup de valeur marchande, à la sécurité passive comme active antiques, et polluantes.		Le_Tigre Fidèle

c'est sûr...		26 août 2007 à 10h57
Mais le prix d'achat n'est pas le même et le 1.6 thp est sympa, mais un peu trop sage niveau sansations (mais en core faut il que ce soit les sensations qu'il cherche...) par rapport a un bon vieux moteur turbo essence qui polluait et faisait du bruit Je pense que ce type de client est plutot du style a conduire de vielles bagnoles, d'ou son attachement encore trés récent aux CX En faite son erreur de parcours c'est d'avoir acheter une voiture relativement récente non citroen Il sera bien mieux en Bx, du moins dans sa tête, parceque c'est une citroen	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

Tiens normalement...		26 août 2007 à 12h00
...dans ce topic il y avait un post où je te traitai de chêvre, mais il a du être modêré		sk_flowne Sage

C'est ce qu'on apelle la passion...		26 août 2007 à 12h02
...heureusement que certains aiment encore les voitures anciennes, sinon notre panorama automobile ne serait constitué que de sombres bouzins ovoïdes gris clair		sk_flowne Sage

Voitures anciennes		26 août 2007 à 12h35
Vous êtes dur avec les voitures actuelles, sk_Flowne! Préserver quelques voitures anciennes, très bien. De là à préférer ça pour tous les jours, quand ce n'est pas une question de moyens, j'ai du mal à comprendre. Ce qui est sûr, c'est que chaque nouvelle génération de voiture est plus sûre, mieux équipée, mieux finie, moins polluante. Pas forcément plus plaisante à conduire, je l'accorde. Et, c'est le marché qui l'impose, c'est à dire nous tous, une voiture décôte vite, ne vaut quasiment plus rien (économiquement) au bout de 10 ans, et finit alors, au moindre problème, à la casse, broyée comme une boîte de conserve. On peut s'en attrister. Ou alors se dire qu'il vaut bien mieux profiter du progrès.		Le_Tigre Fidèle

C'est à dire qu'il ya aussi l'esthétique		26 août 2007 à 13h46
qui entre en jeu. La S16 ressemble à une HDi, alors que la BX 16 S ne ressemble qu'a une 16 S... avec son kit bien à elle. Attention, je ne renie pas la 306, ça marche plutôt bien et c'est bourrer de qualités mais j'aimerai me laisser tenter par une ancienne "sportive". Passionnément vôtre.	306...	landolfi Pilier

Mouis...		26 août 2007 à 13h57
Niveau esthétique... c'est une BX, même si elle a un léger kit carrosserie, ce ne sont que les puristes de la Bix qui sauront apprécier... et encore Et pourquoi pas un lancia Delata intégrale evo ?	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

Ta une 307 toi?????		26 août 2007 à 17h58
		toss1 Pilier

lol		26 août 2007 à 20h39
entre autre	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

...		27 août 2007 à 10h08
Ta démarche est celle d'un conservateur de musée, pas d'un passioné. " Et, c'est le marché qui l'impose, c'est à dire nous tous, une voiture décôte vite, ne vaut quasiment plus rien (économiquement) au bout de 10 ans, et finit alors, au moindre problème, à la casse, broyée comme une boîte de conserve. " Heureusement que mon père est un rebelle parmis d'autres alors, car sinon les belles Peugeot anciennes ne seraient pas aussi fréquentes sur nos routes : Ca a quand même plus de gueule qu'une 307 CC mazout		sk_flowne Sage

+1		27 août 2007 à 10h11
trop belle !!!	De retour	findus Calirémus

c'est sur		27 août 2007 à 11h04
c'est du gachis pour les oreilles un cab GaZout	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

drôle d'idée de comparer		28 août 2007 à 14h43
le 16 thp avec le moteur d'une 21 turbo... désolé, mais j'en ai possédé une et j'ai essayé la cooper s cet été, çà n'a rien à voir... et si j'avais le choix entre les 2 pour une voiture sportive, je prendrais la 21 turbo... Reste qu'il est effectivement bien difficile d'en trouver une aujourd'hui dans un état acceptable		gigibalou Pilier

moteurs		28 août 2007 à 15h52
Bien sur que ces voitures sont incomparables!! J'ai essaye la 207 RC (pas encore la Mini Cooper S), elle tient parfaitement la route, repoussant tres loin les limites d'adherence (et de frayeur...) en virage. Le moteur a du repondant a tous les regimes, et des 1200tr/mn, sans temps de reponse. Fabuleux, a mes yeux. Si j'avais le choix vous voyez ce que je prendrais... quant a la ligne, no comment. Pouvez-vous etayer votre choix Gigibalou?		Le_Tigre Fidèle

Moi je veux bien étayer son choix,		28 août 2007 à 16h17
mais il me faut les clés d'une 21 turbal, svp ...	anti sarko	arti33 Sage

il doit me rester un trousseau		28 août 2007 à 18h00
de la mienne... Par contre, çà fait bien longtemps que la voiture a rendu l'âme... Mais si çà suffit à ton bonheur...		gigibalou Pilier

Ben non		28 août 2007 à 19h00
pour la démonstration, il me faut la voiture .... Ca me rappelle un ami garagiste / pilote amateur qui vendait une Super 5 gt turbo .... arrive un ptit jeune, qui près l'essai (seul) lui dit "ouai, je suis déçu, ça marche pas si bien que ça quand même ....." L'ami l'a amené avec lui sur une petite route sinueuse à souhait ....... et le ptit jeune a acheté la voiture de suite .....	anti sarko	arti33 Sage

La vache...		28 août 2007 à 17h55
...le jour où tu essayes une Lancer EVO qu'est-ce que ça va être		sk_flowne Sage

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R21 2L Turbo où BX 16 Soupapes ?

Si je change ma S16 3 portes, laquelle me conseillez-vous ? J'ai un penchant certain pour la Bx, Citroen oblige dont les plastiques intérieur doivent mieux vieillir. Bien sûr, je ne suis pas contre une 309 GTi 16 mais, les prix flambent...

gardes ta 306

un 21tubro

La BX bien sur !

Mouhais

VTFF espece de GFDP

la bx

Pour aller au travail tt les jours la BX a moins de chances de te faire des blagues Maintenant ce sont 2 autos bien differentes ca depends du style de moteur que tu prefere. Apres niveau confort et comportement la BX est au dessus...

La 21 pour les perfs

bien supérieures!

Pffff

même pas besoin de répondre, c'est même pas une question .......

ZX 16V

pour faire le bonheur

de ton garagiste je conseille la 21 turbo

déjà lassé de la S16 ?

???

la question exacte est :

Que cherche t'il ? A retomber dans la marque qu'il affectionne (cx power), et bien alors il lui faut une BiX Si il veut les sensations d'un moteur turbo , et bien il prend la 21 turbal

Turbo

c'est sûr...

Tiens normalement...

...dans ce topic il y avait un post où je te traitai de chêvre, mais il a du être modêré

C'est ce qu'on apelle la passion...

...heureusement que certains aiment encore les voitures anciennes, sinon notre panorama automobile ne serait constitué que de sombres bouzins ovoïdes gris clair

Voitures anciennes

C'est à dire qu'il ya aussi l'esthétique

qui entre en jeu. La S16 ressemble à une HDi, alors que la BX 16 S ne ressemble qu'a une 16 S... avec son kit bien à elle. Attention, je ne renie pas la 306, ça marche plutôt bien et c'est bourrer de qualités mais j'aimerai me laisser tenter par une ancienne "sportive". Passionnément vôtre.

Mouis...

Niveau esthétique... c'est une BX, même si elle a un léger kit carrosserie, ce ne sont que les puristes de la Bix qui sauront apprécier... et encore Et pourquoi pas un lancia Delata intégrale evo ?

Ta une 307 toi?????

lol

entre autre

...

+1

trop belle !!!

c'est sur

c'est du gachis pour les oreilles un cab GaZout

drôle d'idée de comparer

moteurs

Moi je veux bien étayer son choix,

mais il me faut les clés d'une 21 turbal, svp ...

il doit me rester un trousseau

de la mienne... Par contre, çà fait bien longtemps que la voiture a rendu l'âme... Mais si çà suffit à ton bonheur...

Ben non

La vache...

...le jour où tu essayes une Lancer EVO qu'est-ce que ça va être

Si je change ma S16 3 portes, laquelle me conseillez-vous ?

J'ai un penchant certain pour la Bx, Citroen oblige dont les plastiques intérieur doivent mieux vieillir.

Bien sûr, je ne suis pas contre une 309 GTi 16 mais, les prix flambent...

Pour aller au travail tt les jours la BX a moins de chances de te faire des blagues

Maintenant ce sont 2 autos bien differentes ca depends du style de moteur que tu prefere.
Apres niveau confort et comportement la BX est au dessus...

Que cherche t'il ?

A retomber dans la marque qu'il affectionne (cx power), et bien alors il lui faut une BiX

Si il veut les sensations d'un moteur turbo , et bien il prend la 21 turbal

Niveau esthétique... c'est une BX, même si elle a un léger kit carrosserie, ce ne sont que les puristes de la Bix qui sauront apprécier... et encore

Et pourquoi pas un lancia Delata intégrale evo ?

de la mienne...

Par contre, çà fait bien longtemps que la voiture a rendu l'âme...

Mais si çà suffit à ton bonheur...