
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > PEUGEOT > 306

Une 306 de 1993, ca vaut quoi

23 août 2007 à 15h03

NON je ne suis pas un taliban

J ai trouvé une 306 de 1993 pour 3000e

distrib fait à la vente, ainsi que l embrayage.
moteur certifié, et intérieur CLEAN.

ca marche ce truc ?
1.6 XT

ca doit etre glouglou par contre, non ?

je crois que je vais fonser la prendre elle est bien equipée !

De retour

findus

Calirémus

Réponses

pour en avoir eu une		23 août 2007 à 15h28
C'est un moteur TU de 90chv sans aucun soucci. Ca marche relativement bien qd on sais conduire une essence, perf quasi identiques au HDI (avec un prix d'achat divisé par 2 ) Niveau conso en fesant de la route je tourné a 7L Le moteur a pas mal de couple et la boite est assez longue. Le coup d'entretient est ridicule comparé a l'equivalent HDI. Sinon moi c'etait l'une des dernieres generations de ce moteur avec injection multpoint et calculateur sagem je pense pas que ca sois la meme chose en 93 mais il etait d'une souplesse incroyable. Pour la finition XT ca correspond au haut de gamme. Apres niveau tennue de route c'est assez exemplaire pour l'epoque (largement au dessus d'une 19 de meme categorie)	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

ok nikel		23 août 2007 à 15h38
j ai un pote qui avait une 306, outre les plastiques qui tombaient en ruine, la voiture marchait assez fort j ai juste un peu peur niveau mécanique que les 31 000km soient problématique... meme si embrayage neuf (les vieux ne savaient pas condurie ???) et distrib neuve	De retour	findus Calirémus

31000kms ?		23 août 2007 à 17h10
et embrayage neuf ? Y'a une couille quelque par. Ca s'use pas de viellesse un embrayage !	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

il patine a 1ere vue un peu		23 août 2007 à 17h16
en fait, si c est une voiture de vieu, j imagine tres bien la conduite mais le kmétrage est garantie par facture d achat en concession... mais j ai eu la meme réflexion que toi	De retour	findus Calirémus

pour l'interieur		23 août 2007 à 17h12
Moi j'avais une XS j'avais juste le tissus de la garniture des portieres qui se decolé. Niveau planche de bord ca a super bien viellit. Mais c'etait une phase 2 donc pour les premieres c'est peut pas la meme qualité...	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

c mort		23 août 2007 à 17h48
vendue	De retour	findus Calirémus

1993 !! phase 1 !! c'est trop vieux pour		23 août 2007 à 18h05
le prix		hayabusaaOnline Sage

T'as rien perdu !		23 août 2007 à 18h15
3000 euros pour une 306 essence qui a 14 ans, faut quand même pas exagérer ! Et j'imagine les 31 000 km, tous réalisés à froid en ville pour aller chercher le pain à 1 km de la maison...	Rêves de cuir	34sylvain34 Pilier

T'as une 306 S16 en 155ch		23 août 2007 à 19h23
à ce prix là. Un peu kilométrée c'est sur...	A vendre	Raphael53 Sage

3000€		23 août 2007 à 19h54
		kaneda Sage

306		23 août 2007 à 20h24
J'ai une 306 1L4 de 98. 208.000kms. Je l'ai bien entretenue, les pièces d'usures changées à temps. J'avais aussi eu une XT 1L8 9CV de 93. Finition haute, bien équipée (clim, abs, 4VE, pas mal pour l'époque). Cela pour dire que la 306 est une voiture qui vieillit bien, ne coûte vraiment pas cher à entretenir, est fiable. Si on prend la peine de changer ses amortisseurs (par du Peugeot, pièce d'origine), et avec des bons pneus, on se fait vraiment plaisir en la conduisant: très bonne tenue de route, agile, train arrière autodirectionnel réactif. Un kart! Tout cela avec une ligne qui, je trouve, n'est pas trop démodée, ce qui n'est pas le cas de toutes ses concurrentes de l'époque...		Le_Tigre Fidèle

train arriere autodirectionnel?		23 août 2007 à 22h57
1- ça m'etonnerais sur une 306... mais je peux me tromper. 2- j'avais ça sur une ZX, et ça n'apporte rien d'intéréssant. c'est purement marketing, et faut arreter de gober les conneries qu'on nous raconte. La preuve, les voitures actuelles n'en sont pas pourvues. CQFD		Le_roi_des_321nautes Pilier

train arrière		23 août 2007 à 23h31
le train arrière de la 306 et celui de la ZX ... sont les mêmes.	Vroup !	ebire Pilier

pas mieux		24 août 2007 à 00h01
Et la 306 a toujours été réputée ( comme la ZX en moins connue ) pour sa tenue de route, et son train arrière trés vif, agréable pour qui sait manier un cerceau, casse gueule pour le commun des mortels .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

explique ce que tu trouves d'agréable		24 août 2007 à 00h18
a ce système?		Le_roi_des_321nautes Pilier

pour avoir roulé 5 ans en ZX,		24 août 2007 à 14h34
je confirme, l'arrière enroule bien dans les virages à allure soutenue sans non plus survirer. En fait, on sent très bien que le train arrière participe à la prise de trajectoire de la voiture et qu'il ne se fait pas juste tirer par le train avant. En 5 ans, je ne me suis fait avoir qu'une seule fois : sur un rond point beauceron plein de boue alors que je faisais le con, bilan : demi-tour.	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

oué ben idem avec ma ZX		24 août 2007 à 21h46
j'ai gagner un leger tete a queue une fois, mais de la a dire qu'elle tenait le pavé, lol! c'est completement bidon! une vraie daubasse!		Le_roi_des_321nautes Pilier

comparé a la TT ca vaut quoi ?		24 août 2007 à 22h00
	De retour	findus Calirémus

j'espere que tu plaisantes?		24 août 2007 à 22h13
rassure moi, tu ne voudrais quand même pas comparer une ZX et une TT????? Bon si jamais t'est serieux ben sache qu'il y a un fossé gigantesque!		Le_roi_des_321nautes Pilier

bah j sais pas		24 août 2007 à 23h28
j ai jamais conduit une TT	De retour	findus Calirémus

bah tu devrais essayer.		26 août 2007 à 22h10
bon, ma ZX n'avais pas les trains roulants de ta 309 de jacky non plus....		Le_roi_des_321nautes Pilier

bah ouais		26 août 2007 à 22h23
la 309 a des trains roulants renforcés de partout, avec des bar dans tous les sens mais la zx ca marche bien que la 309	De retour	findus Calirémus

ah ben oui, la ZX est trop molle		27 août 2007 à 11h15
pour tenir le pavé, c'est vrai... en plus, elle n'est même pas chaussée en 225, quelle merde cette voiture !	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

a t'ecouter, une ZX 1.4 tiens mieux		27 août 2007 à 22h15
qu'une AUDI TT, c'est bien ça?		Le_roi_des_321nautes Pilier

il n'y a pas que des ZX 1.4...		27 août 2007 à 23h10
et je dirais que heureusement qu'une TT tient mieux qu'une compacte pépère, ce n'est même pas glorieux comme titre.	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

je pense que		27 août 2007 à 23h21
la 2.0 doit mieux marcher que le TT	De retour	findus Calirémus

la 16V à la limite		27 août 2007 à 23h24
mais la placide volcane 2.0L doit être à la ramasse, au moins pour le moteur en tout cas...	break FAPé	IsitOnline Motard à aileron

mdr, findus est encore à la ramasse!		27 août 2007 à 23h37
bye bye la ZX Même si Zeperf n'est pas une bible, ça peut donner un bref apperçu... qui ici, est sans appel!		Le_roi_des_321nautes Pilier

a part faire du ze-perfs		27 août 2007 à 23h48
tu sais rouler ?	De retour	findus Calirémus

bof, je ne suis pas un jacky des		27 août 2007 à 23h57
camapgnes, moi... je reste raisonnable, j'enrhume juste 2 ou 3 kékés en GTI, principalement avec un Diesel, histoire de leur foutre les boules. Si tu savais comme ça marche, et si tu voyais leur gueule de con, c'est hilarant! Avec le TT, les kéké en GTI en deviennent complètement ridicules, et je ne cherche même plus a leur montrer qu'ils sont incapables de suivre... je n'en vois pas l'interet tellement c'est evident. Et puis, on ne mélange pas les torchons et les serviettes...		Le_roi_des_321nautes Pilier

Les sujets similaire (PEUGEOT 306 : Une 306 de 1993, ca vaut quoi )
156 1.6 TS ca vaut quoi.	le 23 juin
306 1,6 L XN de 1993	le 04 nov.
que vaut la Rover 45 ? fiabilité, avis	le 20 avril
Ca vaut quoi cette caisse ?	le 27 juil.
Ca vaut quoi un Scénic 1.4 16 v ?	le 24 nov.
605 V6 ?	le 26 déc.
Pirelli P6000 : ca vaut quoi ??	le 10 avril
wv T4, ça vaut quoi ?	le 24 jan.
wv T4, ça vaut quoi ?	le 28 jan.
cabriolet	le 28 jan.
Et ça, ça vaut quoi ?	le 18 sept.
renseignement Alpina 1993	le 05 déc.
chevrolet beretta, vous en pensez quoi?	le 03 sept.
Suziki Alto 1.0 GL	le 12 déc.
Safrane 2.2 Si, ca vaut quoi ?	le 23 sept.
Punto 60S de année 97/98	le 08 déc.
ma r19 -> 45 000kms > année 1993	le 08 sept.
Elle avance vite la MONDEO 2.0 ?	le 16 sept.
v6 24 fiable??	le 21 fév.
Moteur PSA 1.4 16v 90ch	le 27 mai


4 jantes alu + 4 pneus	le 17 jan.
Celica modele 1995-1998, ki konnait ?	le 20 fév.
"214Si de 95 DA, pack"	le 06 sept.
205 Green 5cv -> Quel moteur	le 17 avril
Suite Z'en pensez-quoi ?	le 06 avril
vous pensez quoi d'une rover 216 GTI?	le 07 déc.
kia ceed	le 02 avril
XM V6	le 31 mars
question pneux	le 02 oct.
Une GTI 16	le 08 mai
opinion objectif	le 10 sept.
[Xantia 1.8 16v] Ca vaut quoi ?	le 26 avril
Quattro S8	le 09 sept.
[405 TD] Ca vaut le coup ?	le 12 avril
Ca vaut quoi ?	le 28 mai
BMW 318 D 122 CHVX..???	le 25 mai
Passat break 1.9 tdi 115cv	le 24 oct.
Vos avis sur une Fiesta 1.3 de 96	le 03 jan.
Hyundai Coupé 2L 139cv	le 09 sept.
Kia Picanto	le 07 oct.

Le forum de 321 Auto est riche de 160 554 sujets et 2 695 134 messages
874 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Une 306 de 1993, ca vaut quoi

NON je ne suis pas un taliban J ai trouvé une 306 de 1993 pour 3000e distrib fait à la vente, ainsi que l embrayage. moteur certifié, et intérieur CLEAN. ca marche ce truc ? 1.6 XT ca doit etre glouglou par contre, non ? je crois que je vais fonser la prendre elle est bien equipée !

pour en avoir eu une

ok nikel

j ai un pote qui avait une 306, outre les plastiques qui tombaient en ruine, la voiture marchait assez fort j ai juste un peu peur niveau mécanique que les 31 000km soient problématique... meme si embrayage neuf (les vieux ne savaient pas condurie ???) et distrib neuve

31000kms ?

et embrayage neuf ? Y'a une couille quelque par. Ca s'use pas de viellesse un embrayage !

il patine a 1ere vue un peu

en fait, si c est une voiture de vieu, j imagine tres bien la conduite mais le kmétrage est garantie par facture d achat en concession... mais j ai eu la meme réflexion que toi

pour l'interieur

Moi j'avais une XS j'avais juste le tissus de la garniture des portieres qui se decolé. Niveau planche de bord ca a super bien viellit. Mais c'etait une phase 2 donc pour les premieres c'est peut pas la meme qualité...

c mort

vendue

1993 !! phase 1 !! c'est trop vieux pour

le prix

T'as rien perdu !

3000 euros pour une 306 essence qui a 14 ans, faut quand même pas exagérer ! Et j'imagine les 31 000 km, tous réalisés à froid en ville pour aller chercher le pain à 1 km de la maison...

T'as une 306 S16 en 155ch

à ce prix là. Un peu kilométrée c'est sur...

3000€

306

train arriere autodirectionnel?

1- ça m'etonnerais sur une 306... mais je peux me tromper. 2- j'avais ça sur une ZX, et ça n'apporte rien d'intéréssant. c'est purement marketing, et faut arreter de gober les conneries qu'on nous raconte. La preuve, les voitures actuelles n'en sont pas pourvues. CQFD

train arrière

le train arrière de la 306 et celui de la ZX ... sont les mêmes.

pas mieux

Et la 306 a toujours été réputée ( comme la ZX en moins connue ) pour sa tenue de route, et son train arrière trés vif, agréable pour qui sait manier un cerceau, casse gueule pour le commun des mortels .

explique ce que tu trouves d'agréable

a ce système?

pour avoir roulé 5 ans en ZX,

oué ben idem avec ma ZX

j'ai gagner un leger tete a queue une fois, mais de la a dire qu'elle tenait le pavé, lol! c'est completement bidon! une vraie daubasse!

comparé a la TT ca vaut quoi ?

j'espere que tu plaisantes?

rassure moi, tu ne voudrais quand même pas comparer une ZX et une TT????? Bon si jamais t'est serieux ben sache qu'il y a un fossé gigantesque!

bah j sais pas

j ai jamais conduit une TT

bah tu devrais essayer.

bon, ma ZX n'avais pas les trains roulants de ta 309 de jacky non plus....

bah ouais

la 309 a des trains roulants renforcés de partout, avec des bar dans tous les sens mais la zx ca marche bien que la 309

ah ben oui, la ZX est trop molle

pour tenir le pavé, c'est vrai... en plus, elle n'est même pas chaussée en 225, quelle merde cette voiture !

a t'ecouter, une ZX 1.4 tiens mieux

qu'une AUDI TT, c'est bien ça?

il n'y a pas que des ZX 1.4...

et je dirais que heureusement qu'une TT tient mieux qu'une compacte pépère, ce n'est même pas glorieux comme titre.

je pense que

la 2.0 doit mieux marcher que le TT

la 16V à la limite

mais la placide volcane 2.0L doit être à la ramasse, au moins pour le moteur en tout cas...

mdr, findus est encore à la ramasse!

bye bye la ZX Même si Zeperf n'est pas une bible, ça peut donner un bref apperçu... qui ici, est sans appel!

a part faire du ze-perfs

tu sais rouler ?

bof, je ne suis pas un jacky des

NON je ne suis pas un taliban

J ai trouvé une 306 de 1993 pour 3000e

distrib fait à la vente, ainsi que l embrayage.
moteur certifié, et intérieur CLEAN.

ca marche ce truc ?
1.6 XT

ca doit etre glouglou par contre, non ?

je crois que je vais fonser la prendre elle est bien equipée !

j ai un pote qui avait une 306, outre les plastiques qui tombaient en ruine, la voiture marchait assez fort

j ai juste un peu peur niveau mécanique que les 31 000km soient problématique...

meme si embrayage neuf (les vieux ne savaient pas condurie ???) et distrib neuve

et embrayage neuf ?
Y'a une couille quelque par. Ca s'use pas de viellesse un embrayage !

en fait, si c est une voiture de vieu, j imagine tres bien la conduite

mais le kmétrage est garantie par facture d achat en concession...

mais j ai eu la meme réflexion que toi

Moi j'avais une XS j'avais juste le tissus de la garniture des portieres qui se decolé.
Niveau planche de bord ca a super bien viellit.
Mais c'etait une phase 2 donc pour les premieres c'est peut pas la meme qualité...

3000 euros pour une 306 essence qui a 14 ans, faut quand même pas exagérer !
Et j'imagine les 31 000 km, tous réalisés à froid en ville pour aller chercher le pain à 1 km de la maison...

1- ça m'etonnerais sur une 306... mais je peux me tromper.

2- j'avais ça sur une ZX, et ça n'apporte rien d'intéréssant. c'est purement marketing, et faut arreter de gober les conneries qu'on nous raconte. La preuve, les voitures actuelles n'en sont pas pourvues. CQFD

rassure moi, tu ne voudrais quand même pas comparer une ZX et une TT?????

Bon si jamais t'est serieux ben sache qu'il y a un fossé gigantesque!

la 309 a des trains roulants renforcés de partout, avec des bar dans tous les sens

mais la zx ca marche bien que la 309