Tuning > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Motorisations -

présentations et quelques questions

26 août 2007 à 14h45

Bonjour.
J'ai quelque questions à poser, j'ai une golf 4 tdi 110 cv, jantes 18pouces, boitier powerchip,rabaisseme -4.
J'aimerais savoir tout dabord quest ce que je pourrais modifier niveau moteur pour gagner un peu de peche ?

un kid'admissions direct nécéssite t'il obligatoirement une prise d'air sur le capot?

Ensuite niveau esthétique, qu'est ce que je pourrais changer dessus car je n'ai pas trop d'idée?

Combien coute environ un teintage de vitre pour golf 4 chez glassteinte,

Et enfin si vous connaissez des sites internet ou je peux commander pour pas cher, ou des magasins en italie ou en espagne ou sur marseille sa serait cool.
merci
ps: je n'ai aps réussi a mettre de photo.

Réponses

> Bienvenue		26 août 2007 à 16h08
N'achete pas de kad, comme tu le dis , sans prise d'air il se chopera tout l'air chaud.Et donc il ne servira a rien a part peut etre un bruit différent. sinon un glastint golf 4 faut compter 400 350€ Pour les modifs, je tenterai de la faire style R32		hayabusaa Sage

KAD & air chaud...?		29 août 2007 à 11h18
sur un TDI équipé d'un échangeur qui refroidit l'air??? N'importe quoi...	Modo VO...	Rett Narcisse

mieux marcher pour pas cher...		29 août 2007 à 12h24
1) tu repasses en 15 pouces. Déjà tu vas beaucoup beaucoup gagner en accel, vitesse de pointe, freinage et tenue de route. 2) tu fais une reprog sur banc. Le TDI 110 est équipé d'un échangeur, tu pourras tirer entre 20 et 30HP avec une bonne reprogrammation. Ca tourne entre 400 & 600€ en fonction des presta, mais c'est ce qui sera le plus efficace, et très loin, tant en terme de gain de couple que de gain de puissance. Sinon, tu as des boitiers 'leurres' pas chers, mais c'est pas top niveau moteur et tu tournes très riche. Sans compter que c'est très facilement repérable... Le KAD, sur un turbo, c'est pas mal. Ca permet de mieux alimenter le turbo et de gagner en temps de réponse. Mais aucun gain de puissanc en perspective car la pression régulée en sortie de turbo sera toujours la même...	Modo VO...	Rett Narcisse

ebay.de		29 août 2007 à 12h32
pas cher	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

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