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Quoi pour remplacer saxo bix 1.0

09 sept. 2007 à 20h14

Bonjour, je voudrais changer ma saxo bic 1.0 80000kms. Je suis très content de cette voiture vue que je fais de la route où la limite est rarement au dessus de 70 (heureusement car je serais embêté). Elle ne consomme riens et fiable. Par contre faisant 80kms/jour j'aimerais me sentir plus en sécurité dedans. J'aimerais donc trouver une occas aux alentous des 4500€ (C3, punto, ... ?) Merci

gfaurie1

Habitué

Réponses

peugeot 406, renault mégane1 phase2		09 sept. 2007 à 20h55
xsara.....	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

206		09 sept. 2007 à 21h36
peugeot 206 ou fiesta 1.4		ortof20 Pilier

il y a l'embarras du choix !		10 sept. 2007 à 09h58
vu que tu fais pas mal de kilomètre je pense que tu aurais tout intérêt a prendre un petit diesel,donc ça te reviendra encore moins chère a l'utilisation,ensuite si tu veux être un peu plus en sécurité dedans je viserais plutot les citadine un peu plus grosse comme par exemple une Clio 2 dci 65,qui est économique,pas trop poussive (enfin ça dépend pour qui),très sécurisante avec un excellent chassis,des airbags et tout le toutim ! dans la même catégorie,il y aussi les punto de génération précédente,les polo,les ford fiesta qui conjuguent économie,fiabilité et sureté (un chassis stable,neutre et pas piégeur)	Ach...Munich...bmw,derrick...	no_pasaran Fidèle

yaris 1.0		10 sept. 2007 à 11h19
comme la saxo, en mieux. (moins confortable peut-être?) je précise pour les dieselistes forcenés que 80km/jour ça fait max 20000 par an, y compris d'éventuels déplacement en we, et qu'il est donc possible de réfléchir au diesel, mais que la réponse n'est pas "prends un diesel". une yaris 1.0 comme une saxo ça consomme environ 6L/100... (normalement, la yaris est même encore plus bas)	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

tout à fait merci....		10 sept. 2007 à 11h30
surtout pour ces modèles de faibles cylindrées, la rentabilité est d'autant augmentée vu l'écart de tarifs et la faible différence de conso, sans compter l'assurance et l'entretien plus couteux...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Merci		10 sept. 2007 à 21h25
Merci à tous pour ces réponses. et que pensez-vous de la C3 ?		gfaurie1 Habitué

c3		10 sept. 2007 à 21h38
confortable,mais assez lourde 1100 kg le 1.1 est à la peine pour tirer le poids le 1.4 sera plus à l'aise et en roulant calme ne consommera pas plus		ortof20 Pilier

mais toutes les C3		11 sept. 2007 à 10h02
consommeront plus que la saxo. le 1.1 doit au mieux être proche en prestations du 1.0 dans la saxo. donc bof bof.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

c3		11 sept. 2007 à 17h37
forçément, la saxo pèse 250 kg de moins mais certains se foute des performançes ils ont le droit bon le c3 est plus confortable et freine mieux disques ventilés devant!		ortof20 Pilier

mais si on se fout		12 sept. 2007 à 08h32
des perfs, on ne se fout pas de la conso. Et en l'occurence, les perfs baissent et la conso monte. C'est le principe du perdant-perdant	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

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Merci

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c3

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c3

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mais si on se fout

des perfs, on ne se fout pas de la conso. Et en l'occurence, les perfs baissent et la conso monte. C'est le principe du perdant-perdant

confortable,mais assez lourde 1100 kg
le 1.1 est à la peine pour tirer le poids
le 1.4 sera plus à l'aise et en roulant
calme ne consommera pas plus

forçément, la saxo pèse 250 kg de moins
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ils ont le droit
bon le c3 est plus confortable et freine mieux
disques ventilés devant!