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306 Eden Park TD

06 oct. 2007 à 20h34

Bonjour

Je compte m'acheter un véhicule et j'ai flashé de suite sur la 306 Eden Park en TD.

Le bleu arabie m'a scotché par terre tellement qu'il est jolie, la design et la touche "eden park" sont plutot exceptionnelles

J'en ait trouvé une, donc une 306 Eden Park TD, juste celle avant les HDI, dernier modèle des TD, Juin 1998, 90CH, 3 portes, Jante Alu, 169000km, propre, toutes options, cuir, clim, da, ve....

Le prix négocié s'élève à 4000€. (au passage que je trouve un peu chère.)

Je voulais savoir si elle valait le coup, et surtout au niveau de sa conso, si on la fait tirer un peu est-ce qu'elle bouffe???

J'étais sur une 406 HDI et faut dire que quand je tirer un peu, ca bouffait méchant et à la pompe il était content de me revoir chaque semaine, bon chacun roule à sa mesure je le conçois bien, mais bon...

AVIS au possesseurs de 306 Eden PArk TD, à vous la parole!!!

Les autres avis sont les biens venusn bien évidemment

ScowFild

Habitué

Réponses

méfiance,		07 oct. 2007 à 03h21
le moteur XUD9TE de ses années a eu des problèmes de casse. Avant 97, aucun pb. Mais 97, 98, beaucoup de cas de casse. Fais une recherche sur "XUD9TE DHY"		Glen. Pilier

un lien		07 oct. 2007 à 03h23
sur ce forum: ici		Glen. Pilier

306 TD		07 oct. 2007 à 09h09
Bon choix pour la finition! Les Eden Park et Roland Garros étaient sympa. Le TD consomme plus que le HDI, est plus bruyant et on ressent davantage l'effet du turbo quand il s'enclenche. Avant de l'acheter, par rapport à l'âge et au kilométrage, vérifiez l'état des amortisseurs et des transmissions. Les 306TD ont toujours été surcôtées... l'offre et la demande. Si vous voulez la faire "tirer", une XSi ou S16 seraient plus indiquées... Attention à ne jamais tirer dessus à froid, surtout en diesel, si vous voulez la faire durer...		Le_Tigre Fidèle

je pense pas		07 oct. 2007 à 11h08
Je pense pas que ca sois un dernier modele avec les phares lisses mais juste celui d'avant...	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

entretien à jour? Factures ?		07 oct. 2007 à 11h20
Un diesel, ce n'est pas une auto de course, en principe ... toutes les voitures bouffent plus qd on tire dessus	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vasOnline Sage

jolie auto		07 oct. 2007 à 12h05
ce serait dommage de massacrer		ortof20 Pilier

eh ben!!!		07 oct. 2007 à 15h21
Merci pour vos réponses a vrai dire les commentaires que vous avez posté remettent en question sérieusement le chois de ce véhicule, entre les casses moteur et autres, y'a un peu de souci à se faire. Pour la consommation, donc c'est tout à fait normal qu'elle consomme si on la fait tirer Ben, le vendeur m'a assurer de son bon fontionnement, on est encore au stade des "pseudo-négociation", rien d'engager. Pourtant une si belle voiture que celle-ci pourrait me causer des soucis par la suite, je pense que si elle est bien entretenue, au niveau du moteur, ça devrait aller. Par rapport aux déclinaisons de la 306 Eden P en TD, le vendeur m'a assurer que c'était le dernier modèle avant les HDI, en effet sur la photo, deux choses le prouvent, d'abord les jantes Alu et puis les phares anti-brouillard qui sont ronds et non carrés comme sur les modèles l'a précédent. elle a 169000km et la courroie a été changé a 165000 bornes Par contre j'aimerais savoir si le prix est correcte ou pas... Voici une photo pour se faire une idée		ScowFild Habitué

Je ne sais pas		07 oct. 2007 à 15h24
si un mazout de 90ch est vraiment le véhicule indiqué pour "se faire tirer"...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

i want a 306 eden park et pas arpk		07 oct. 2007 à 15h50
faut juste qu'on m'assure de sa fiabilité car je le garderais assez longtemps je pense		ScowFild Habitué

et bien		07 oct. 2007 à 19h38
c'est une phase 2.1 (ou simplement phase II) C'est en effet dans les derniers modèles de 306 équipé d'un moteur TD xud9te et en effet, c'est à coup sûr un moteur de la série DHY, globallement plus sensible au problème de casse... Aprés, de là à dire qu'elle va te claquer dans les mains si tu l'as prend, rien de sûr. Ce probleme peut se arriver à n'importe-quel kilomètrage... ou bien ne pas arriver du tout Les jantes alu 15" cyclones sur la photo n'etaient pas de série sur la eden park phase II, elle avait des jantes en 14" itilea ou itinea Les ab sur les par-chocs de phase II (comme sur ta photo) ne sont pas ronds ils sont en amandes les phase 2.2 ou plus communément phase III, ont elles, bien des anti-brouillards ronds bref, globalement, c'est une bonne voiture, juste vérifier l'état du train arrière, regarder si il n'y a pas une usure anormale sur un des pneus par exemple Le prix de 4000 euros est un peu haut... mais c'est un modèle assez recherché malheureusement	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

bon ben on va attendre peut etre		07 oct. 2007 à 20h10
oui jai peut etre mélanger le tout au niveau des anti brouillard mais y'aurait-il un défaut plus ou moins apparent relatif à une future casse???		ScowFild Habitué

on dit plus		07 oct. 2007 à 20h32
Big Lion ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

lol		09 oct. 2007 à 00h11
des big lion, ce sont des big lion les cyclones, c'est autre chose	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

lol		09 oct. 2007 à 00h17
des big lion, ce sont des big lion tu vois la différence ? et les cyclones, c'est ce qu'il y a sur la 306 plus haut	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

wép je saisi		09 oct. 2007 à 00h37
Elles sont big	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

certes tous		08 oct. 2007 à 04h14
les DHY n'ont fort heureusement pas cassé, mais comme effectivement il n'y a pas de kmage typique auquel ça casse si ça doit le faire, c'est un peu une épée de Damoclès. Personnellement, j'aurais choisi soit une plus ancienne, soit une HDI.		Glen. Pilier

lol		07 oct. 2007 à 22h28
non perdu sur la photo on voie bien que c'est une phase 2 et non 3 La 3 a qd meme un peut plus de guelle. La sellerie maron par contre faut aimer	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

bon ben alors le HDI dans tous ca!!!		08 oct. 2007 à 07h12
apparemment un HDI conviendrait mieux pour ce genre de modèle, moteur plus fiable et modèle récent en perspective		ScowFild Habitué

big lol		09 oct. 2007 à 00h12
tout arrive, il y en a bien qui aime les vielles 106	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

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306 Eden Park TD

méfiance,

le moteur XUD9TE de ses années a eu des problèmes de casse. Avant 97, aucun pb. Mais 97, 98, beaucoup de cas de casse. Fais une recherche sur "XUD9TE DHY"

un lien

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306 TD

je pense pas

Je pense pas que ca sois un dernier modele avec les phares lisses mais juste celui d'avant...

entretien à jour? Factures ?

Un diesel, ce n'est pas une auto de course, en principe ... toutes les voitures bouffent plus qd on tire dessus

jolie auto

ce serait dommage de massacrer

eh ben!!!

Je ne sais pas

si un mazout de 90ch est vraiment le véhicule indiqué pour "se faire tirer"...

i want a 306 eden park et pas arpk

faut juste qu'on m'assure de sa fiabilité car je le garderais assez longtemps je pense

et bien

bon ben on va attendre peut etre

oui jai peut etre mélanger le tout au niveau des anti brouillard mais y'aurait-il un défaut plus ou moins apparent relatif à une future casse???

on dit plus

Big Lion ?

lol

des big lion, ce sont des big lion les cyclones, c'est autre chose

lol

des big lion, ce sont des big lion tu vois la différence ? et les cyclones, c'est ce qu'il y a sur la 306 plus haut

wép je saisi

Elles sont big

certes tous

les DHY n'ont fort heureusement pas cassé, mais comme effectivement il n'y a pas de kmage typique auquel ça casse si ça doit le faire, c'est un peu une épée de Damoclès. Personnellement, j'aurais choisi soit une plus ancienne, soit une HDI.

lol

non perdu sur la photo on voie bien que c'est une phase 2 et non 3 La 3 a qd meme un peut plus de guelle. La sellerie maron par contre faut aimer

bon ben alors le HDI dans tous ca!!!

apparemment un HDI conviendrait mieux pour ce genre de modèle, moteur plus fiable et modèle récent en perspective

big lol

tout arrive, il y en a bien qui aime les vielles 106

le moteur XUD9TE de ses années a eu des problèmes de casse.

Avant 97, aucun pb. Mais 97, 98, beaucoup de cas de casse.

Fais une recherche sur "XUD9TE DHY"

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oui jai peut etre mélanger le tout au niveau des anti brouillard

mais y'aurait-il un défaut plus ou moins apparent relatif à une future casse???

des big lion, ce sont des big lion

les cyclones, c'est autre chose

des big lion, ce sont des big lion

tu vois la différence ?

et les cyclones, c'est ce qu'il y a sur la 306 plus haut

les DHY n'ont fort heureusement pas cassé, mais comme effectivement il n'y a pas de kmage typique auquel ça casse si ça doit le faire, c'est un peu une épée de Damoclès.

Personnellement, j'aurais choisi soit une plus ancienne, soit une HDI.

non perdu sur la photo on voie bien que c'est une phase 2 et non 3
La 3 a qd meme un peut plus de guelle.
La sellerie maron par contre faut aimer