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Voitures_opinions > FIAT > Punto

Quel moteur?

15 oct. 2007 à 13h22

Bonjour,

Je vais peut etre acquérir une Opel Corsa ou une fiat grande punto. J'hésite entre le diesel de 75ch ou celui de 90ch. Actuellement je possède une twingo 1.2 16V de 75ch essence. Je ne voudrais pas une voiture moins nerveuse. Alors a votre avis? le 75ch diesel suffira t-il ou vaut il mieux s'orienter vers le 90ch?

Merci d'avance

Tanakoo

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Réponses

Le petit Sreich est demandé à l'accueil		15 oct. 2007 à 13h40
		TCR Ado Boutonneux

Le petit Sreich est demandé à l'accueil		15 oct. 2007 à 13h41
		TCR Ado Boutonneux

je n'ai cependant		15 oct. 2007 à 13h51
aucune idée de ce que sera sa réponse.		Glen. Pilier

On lui a mis la pression		15 oct. 2007 à 14h22
il a décline l'offre finalement.		TCR Ado Boutonneux

fais lui une contre propal,		15 oct. 2007 à 15h39
il ne déclinera pas.		Glen. Pilier

Vous voulez que je le ramène ?		15 oct. 2007 à 15h50
'tention...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

pas mal comme technique...		15 oct. 2007 à 17h14
29 minutes quand même pour le faire réagir... il ramollit (comme sa BV je suppose)	aidons Fanou	Isit Motard à aileron

27 minutes en fait...		15 oct. 2007 à 17h18
Merci d'être précis.		TCR Ado Boutonneux

au temps pour moi		15 oct. 2007 à 17h22
il a répondu à la file avant de répondre à Cedski... ce qui confirme qu'il se ramollit, avant, il aurait sauté sur Cedski d'abord.	aidons Fanou	Isit Motard à aileron

Il doit être vidé		15 oct. 2007 à 17h23
ce qui explique cela. (Cedski est beau gosse en plus)		TCR Ado Boutonneux

ouais mais après il a		15 oct. 2007 à 17h22
eu une réaction positive, tout émoustillé par l'expertise de TCR. "A du mal à démarrer mais tient bien la longueur". Finallement, c'est pas plus mal.	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Attention à la fiabilité médiocre		15 oct. 2007 à 15h53
de ces blocs mazoil fiat prompt à la casse (contrairement aux blocs fire indestructibles, sauf joint de cucu, revenu au rang de simple pièce d'usure). les BV semblent elles aussi touchées, et en essence comme diesel pour le coup... Le reste de la voiture tient le coup, à part quelques soucis de finition de ci de là (boites à gant qui tombent, ....)	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

n'importe quoi...		15 oct. 2007 à 16h22
les diesels fiat sont les plus fiables...BV : aucun problème non plus...La boite a gant oui mais c'est rien ça	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

j'ai une Grande punto 1.3 90cv boite 6		15 oct. 2007 à 16h20
très bonne perf et suffisant pour dépasser en sécurité et bonne reprise aussi. Le seul défaut de ce moteur est le creux à bas régime mais rien de bien gênant. Le 75 ch : il va pas trop mal mais pour doubler c'est galère, il est limite pour une voiture de plus d'une tonne.. enfin je te conseille la grande punto à la corsa car elle est plus confortable et à une meilleure tenue de route, la corsa est dangereuse sans ESP. (elles ont pourtant le même châssis) Et la grande punto est très fiable c'est la plus fiable de sa catégorie donc tu peux acheter les yeux fermer	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

"la corsa est dangereuse sans ESP"		15 oct. 2007 à 16h25
on aura tout lu....	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

oui testé par plusieurs mag auto		15 oct. 2007 à 16h26
(meme autoplus..)	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

Alors qu'elle a le même chassis		15 oct. 2007 à 16h29
que la Punto, hein...		TCR Ado Boutonneux

oui mais pas les meme amortisseurs		15 oct. 2007 à 16h32
et réglages...et ça change tout	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

Des sacrés metteurs au point chez Fiat		15 oct. 2007 à 16h33
		TCR Ado Boutonneux

oui la corsa est bien plus dure		15 oct. 2007 à 16h35
	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

Plus dur que toi ?		15 oct. 2007 à 16h37
		TCR Ado Boutonneux

oui et surtout		15 oct. 2007 à 16h43
que toi parce toi	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

J'avoue que je bande mou		15 oct. 2007 à 16h50
quand je parle de Punto		TCR Ado Boutonneux

pourtant tu roules en		15 oct. 2007 à 16h56
citroën mdr	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

Une VTS, s'il te plaît !!!!		15 oct. 2007 à 16h57
		TCR Ado Boutonneux

peu importe		15 oct. 2007 à 16h58
et tu viens vite aussi tu réponds super vite dis don	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

Ah non pas peu importe...		15 oct. 2007 à 17h04
la VTS est à TCR ce que le Blue&Me est à Sreich.		TCR Ado Boutonneux

super instructif		15 oct. 2007 à 18h01
ce débat le multijet étant utilisé par fiat,opel et suzuki,il serait surprenant qu'il ne soit pas au point.		ortof20 Pilier

OUI en effet nous avons appris		15 oct. 2007 à 18h13
des choses sur TCR :je plein ça copine:	Exploseur de file...Merci seb ;-)	sreich Sage

on dit pas plein, on dit remplis		15 oct. 2007 à 18h32
	aidons Fanou	Isit Motard à aileron

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je n'ai cependant

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On lui a mis la pression

il a décline l'offre finalement.

fais lui une contre propal,

il ne déclinera pas.

Vous voulez que je le ramène ?

'tention...

pas mal comme technique...

29 minutes quand même pour le faire réagir... il ramollit (comme sa BV je suppose)

27 minutes en fait...

Merci d'être précis.

au temps pour moi

il a répondu à la file avant de répondre à Cedski... ce qui confirme qu'il se ramollit, avant, il aurait sauté sur Cedski d'abord.

Il doit être vidé

ce qui explique cela. (Cedski est beau gosse en plus)

ouais mais après il a

eu une réaction positive, tout émoustillé par l'expertise de TCR. "A du mal à démarrer mais tient bien la longueur". Finallement, c'est pas plus mal.

Attention à la fiabilité médiocre

n'importe quoi...

les diesels fiat sont les plus fiables...BV : aucun problème non plus...La boite a gant oui mais c'est rien ça

j'ai une Grande punto 1.3 90cv boite 6

"la corsa est dangereuse sans ESP"

on aura tout lu....

oui testé par plusieurs mag auto

(meme autoplus..)

Alors qu'elle a le même chassis

que la Punto, hein...

oui mais pas les meme amortisseurs

et réglages...et ça change tout

Des sacrés metteurs au point chez Fiat

oui la corsa est bien plus dure

Plus dur que toi ?

oui et surtout

que toi parce toi

J'avoue que je bande mou

quand je parle de Punto

pourtant tu roules en

citroën mdr

Une VTS, s'il te plaît !!!!

peu importe

et tu viens vite aussi tu réponds super vite dis don

Ah non pas peu importe...

la VTS est à TCR ce que le Blue&Me est à Sreich.

super instructif

ce débat le multijet étant utilisé par fiat,opel et suzuki,il serait surprenant qu'il ne soit pas au point.

OUI en effet nous avons appris

des choses sur TCR :je plein ça copine:

on dit pas plein, on dit remplis

ce qui explique cela.

(Cedski est beau gosse en plus)

eu une réaction positive, tout émoustillé par l'expertise de TCR.
"A du mal à démarrer mais tient bien la longueur". Finallement, c'est pas plus mal.

ce débat le multijet étant utilisé par fiat,opel
et suzuki,il serait surprenant qu'il ne soit pas au
point.

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