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Le diesel pollue plus sur soir3

24 oct. 2007 à 09h03

Même autoplus le dit.

J'aurais préféré que ça passe à 20 heures.

Mais j'imagine qu'avant la météo, il y a quantités de publicités sur ces admirables véhicules propres.

D'après le reportage, seulement 20% des véhicules diesel neufs vendus actuellement sont équipés de FAP.

soir3 du 23/10 (début à la onzième minute)

Je vigile mais reste déconnant

ThierryF2

Sage

Réponses

Présent !!!		24 oct. 2007 à 10h12
Pas mal le dir. com. de Peugeot, en matière d'imprécision il assure. :tu veilles tard pour voir Marie:	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

Une pointure en effet		24 oct. 2007 à 10h18
C'est super efficace, ça arrête tout le FAP. M'enfin, je dis ça, je dis rien, j'y connais peau de balle. Un Lorrain monté faire fortune à Paris sans doute :c'est mon viagra:	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

Visiblement		24 oct. 2007 à 10h24
il a fait une ESC et pas une école de chimie... T'appelerais-tu Franck dans la vraie vie ?	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

Pas d'accord		24 oct. 2007 à 10h28
S'il avait fait une ESC, il aurait enfumé le téléspectateur avec brio... Ne divulgue pas mon vrai prénom sur le net, s'il te plaît.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

Peut-il avoir fait une ESC		24 oct. 2007 à 10h30
et rester malgré tout honnête ? J'ai appris que la Laguna DCI 150 ne disposait des sorties d'échapp. droite / gauche chromées que si elle avait le FAP...qui est une option à 800 euros.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

Oui, mais c'est rare		24 oct. 2007 à 10h37
Procédé habile de Renault pour booster les ventes de FAP. Le reportage parle de seulement 20% de diesel avec FAP Vivement 2010 et euro V.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

Ils n'ont pas fait		24 oct. 2007 à 10h57
HEC Paris ou l'ESSEC pour rien!	le summum de la bogossitude!	Brandon95Online Sage

Tss Brandon, c'est petit		24 oct. 2007 à 11h04
Beaucoup d'ingénieurs s'achètent une malhonnêteté (ou double compétence gestion) via un troisième cycle dans une école de commerce	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

Ca fait chère !!!		24 oct. 2007 à 10h49
Vaut mieux prendre les 800 euros et allez se choisir un pot SEBRING avec sorties type DTM chez Autobacs! Avec l'argent qui reste, on peut même s'offrir des paupières de phare !	le summum de la bogossitude!	Brandon95Online Sage

...		24 oct. 2007 à 11h37
c quoi le rapport avec moi ?	Des primes ...	findusOnline Calirémus

Toi, tu n'as pas regardé la vidéo !!!		24 oct. 2007 à 12h23
	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

tiens		24 oct. 2007 à 12h01
un vrai journal avec des vraies infos ? Super des micros-particules dans le cerveau, dans les bronches, partout... Et dans 20 ans de beaux procès par des gentilles associations de conducteurs-pollueurs-victimes qui brâmeront qu'on les a trompés et qu'ils ne savaient pas. s'en retourne dans sa campagne avec son GPL, pour que l'automobile reste un plaisir	Vroup !	ebire Pilier

VU !		28 oct. 2007 à 12h37
J'ai cru que j'étais en train de rêver, et je me suis donc pincé	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

Il me semble que dans auto-moto		28 oct. 2007 à 18h50
ils ont annoncé le chiffre de 3% des diesels avec FAP... Ils mettaient ça en face du chiffre de 70% des français qui se disaient pourtant prêts à payer plus pour rouler plus propre Le plus ça doit être pas plus d '1€ alors	Le trico, c'est cho	mugatu Habitué

pour le FAP il faut savoir qu'il y a 2		29 oct. 2007 à 14h46
type de FAP, un qui ne rejette vraiment rien et un qui rejette quand meme des particules..donc même avec FAP ça peut polluer selon le type de FAP..il y a un article super interessant la dessus sur le magasine auto moto de ce mois...Certains constructeurs nous mentent...	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

J'imagine que le FAP qui équipe le		30 oct. 2007 à 08h41
Merdijet rend l'air plus propre en sortie de pot qu'à l'admission. Tu es particulièrement bien placé pour dénoncer le scandale du FAP inefficace. Ta merdijet en est dépourvue!	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

oui pour la france c'est en option		30 oct. 2007 à 10h09
mais dans certains pays c'est de série...va comprendre	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Parce que tu ne comprends pas		30 oct. 2007 à 10h24
pourquoi? Je vais te l'expliquer, mais attention, c'est dur à entendre. Es-tu prêt? La France est peuplée de gros blaireaux rougeauds à souhait, totalement ignares en matière de pollution. Des vrais cons à qui PSA a pu faire avaler que le diesel pollue moins. Pour que le bonheur des constructeurs soit complet, le gouvernement de ce pays parfait se réjouit des 70% de ventes de véhicules diesel : c'est bon pour le climat (peut-être)... et pour les comptes de ses constructeurs nationaux (là, c'est sûr). Pourquoi les constructeurs s'emmerderaient à proposer le FAP de série (qui majore le prix de la bagnole de 500 euros) quand les gens ne sont pas demandeurs? Ils préfèrent leur vendre des jantalus et des options à la con, c'est plus rentable. En Suisse, par exemple, le discours des champions du diesel est, curieusement, différent... et le FAP de série.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

oui tu as tout à fait raison		30 oct. 2007 à 10h47
et les français sont des veaux on leur dit le diesel est moins cher achetez diesel...et ils achètent un diesel pour faire 10.000 par ans... Perso je préfère infiniment l'essence c'est plus silencieux souple agréable...mais quand tu fait 40.000 par an le diesel est malheureusement obligatoire.. Si non FIAT et VW sortent actuellement de nv moteurs essence avec turbo qui vont peut être remettre l'essence a la mode sans compter la futur arme secrète de fiat : Le multiair qui va révolutionner le moteur à essence..	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Fiat devait révolutionner le diesel		30 oct. 2007 à 10h51
, on attend toujours....	le summum de la bogossitude!	Brandon95Online Sage

bah...		30 oct. 2007 à 11h06
il l'a révolutionné depuis longtemps...le commun rail a apporté une amélioration majeur au moteur diesel repris par tous les autres constructeurs...	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Et il a ensuite inventé le mutijet		30 oct. 2007 à 11h14
plusieurs injections dans le même cycle pour diminuer la consommation... et donc la pollution. Enfin, Fiat a inventé le FAP qui arrête toutes les particules fines. Manque de bol, il n'équipe aucune Fiat	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

c'est peugeot le FAP		30 oct. 2007 à 11h22
laissons leur un peu d'innovations....	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Non, c'est rhodia		30 oct. 2007 à 11h36
Et PSA est le premier constructeur à avoir installé ce filtre sur son 2.2 HDI. La majorité des innovations sont le fait des équipementiers comme Bosch ou Valeo.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

oui c'est vrai en fait		30 oct. 2007 à 11h47
quand on y pense fiat est un des rares constructeurs généralistes a innover...	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Sauf que le COmmon rail		30 oct. 2007 à 12h52
ce n'est pas fiat!!!C'est simplement le premier constructeur à l'avoir installer sur un modèle de série. Quand à la multi injection, cela exisatit déjà sur le 2.2 HDI pour assurer le fonctionnement du FAP ....	le summum de la bogossitude!	Brandon95Online Sage

chut!		30 oct. 2007 à 12h55
si tu expliques à sreich que le Common-Rail a été inventé par un équipementier, et que les multiples injection ça fait un paquet de temps que tout le monde l'utilise, il va se vexer... c'est marrant chez ces italiens le besoin de justifier leurs erreurs en s'en vantant. Alfa fait de la pub pour le twin spark (alors qu'ils ont été obligés de mettre 2 bougies parce que le moteur brulait comme une merde), Fiat fait de la pub sur la multi-injection (alors qu'ils sont obligés pour le bruit, comme tous les autres constructeurs)...	Findus en plein travail	schtreul Emmerdeur ;-)

Sauf que le marketing FIAT		30 oct. 2007 à 13h03
fait mouche sur les gogo et profanes de l'Auto!!! FIAT vient de sortir une nouvelle technologie: le T-jet : turbo + injection indirecte !! Comme sur les jadis 505 Turbo injection et les Saab 900 Turbo....	le summum de la bogossitude!	Brandon95Online Sage

oui et bien sur en france		30 oct. 2007 à 13h16
aucune com et ceux qui en veulent une les vendeurs les orientent vers un mjt...mais en belgique ils font plein de pub dessus...et dans les autres pays aussi mais la france désormais c'est le pays du diesel...	t'es fou toi, je t'aime	sreich Sage

Tss, si on peut plus faire de publicité		30 oct. 2007 à 14h01
mensongère, c'est la fin du petit commerce. PSA fait de la publicité sur le diesel propre. Fiat peut bien dire que c'est un constructeur innovant.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2 Sage

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Présent !!!

Pas mal le dir. com. de Peugeot, en matière d'imprécision il assure. :tu veilles tard pour voir Marie:

Une pointure en effet

C'est super efficace, ça arrête tout le FAP. M'enfin, je dis ça, je dis rien, j'y connais peau de balle. Un Lorrain monté faire fortune à Paris sans doute :c'est mon viagra:

Visiblement

il a fait une ESC et pas une école de chimie... T'appelerais-tu Franck dans la vraie vie ?

Pas d'accord

S'il avait fait une ESC, il aurait enfumé le téléspectateur avec brio... Ne divulgue pas mon vrai prénom sur le net, s'il te plaît.

Peut-il avoir fait une ESC

et rester malgré tout honnête ? J'ai appris que la Laguna DCI 150 ne disposait des sorties d'échapp. droite / gauche chromées que si elle avait le FAP...qui est une option à 800 euros.

Oui, mais c'est rare

Procédé habile de Renault pour booster les ventes de FAP. Le reportage parle de seulement 20% de diesel avec FAP Vivement 2010 et euro V.

Ils n'ont pas fait

HEC Paris ou l'ESSEC pour rien!

Tss Brandon, c'est petit

Beaucoup d'ingénieurs s'achètent une malhonnêteté (ou double compétence gestion) via un troisième cycle dans une école de commerce

Ca fait chère !!!

Vaut mieux prendre les 800 euros et allez se choisir un pot SEBRING avec sorties type DTM chez Autobacs! Avec l'argent qui reste, on peut même s'offrir des paupières de phare !

...

c quoi le rapport avec moi ?

Toi, tu n'as pas regardé la vidéo !!!

tiens

VU !

J'ai cru que j'étais en train de rêver, et je me suis donc pincé

Il me semble que dans auto-moto

ils ont annoncé le chiffre de 3% des diesels avec FAP... Ils mettaient ça en face du chiffre de 70% des français qui se disaient pourtant prêts à payer plus pour rouler plus propre Le plus ça doit être pas plus d '1€ alors

pour le FAP il faut savoir qu'il y a 2

type de FAP, un qui ne rejette vraiment rien et un qui rejette quand meme des particules..donc même avec FAP ça peut polluer selon le type de FAP..il y a un article super interessant la dessus sur le magasine auto moto de ce mois...Certains constructeurs nous mentent...

J'imagine que le FAP qui équipe le

Merdijet rend l'air plus propre en sortie de pot qu'à l'admission. Tu es particulièrement bien placé pour dénoncer le scandale du FAP inefficace. Ta merdijet en est dépourvue!

oui pour la france c'est en option

mais dans certains pays c'est de série...va comprendre

Parce que tu ne comprends pas

oui tu as tout à fait raison

Fiat devait révolutionner le diesel

, on attend toujours....

bah...

il l'a révolutionné depuis longtemps...le commun rail a apporté une amélioration majeur au moteur diesel repris par tous les autres constructeurs...

Et il a ensuite inventé le mutijet

plusieurs injections dans le même cycle pour diminuer la consommation... et donc la pollution. Enfin, Fiat a inventé le FAP qui arrête toutes les particules fines. Manque de bol, il n'équipe aucune Fiat

c'est peugeot le FAP

laissons leur un peu d'innovations....

Non, c'est rhodia

Et PSA est le premier constructeur à avoir installé ce filtre sur son 2.2 HDI. La majorité des innovations sont le fait des équipementiers comme Bosch ou Valeo.

oui c'est vrai en fait

quand on y pense fiat est un des rares constructeurs généralistes a innover...

Sauf que le COmmon rail

ce n'est pas fiat!!!C'est simplement le premier constructeur à l'avoir installer sur un modèle de série. Quand à la multi injection, cela exisatit déjà sur le 2.2 HDI pour assurer le fonctionnement du FAP ....

chut!

Sauf que le marketing FIAT

fait mouche sur les gogo et profanes de l'Auto!!! FIAT vient de sortir une nouvelle technologie: le T-jet : turbo + injection indirecte !! Comme sur les jadis 505 Turbo injection et les Saab 900 Turbo....

oui et bien sur en france

aucune com et ceux qui en veulent une les vendeurs les orientent vers un mjt...mais en belgique ils font plein de pub dessus...et dans les autres pays aussi mais la france désormais c'est le pays du diesel...

Tss, si on peut plus faire de publicité

mensongère, c'est la fin du petit commerce. PSA fait de la publicité sur le diesel propre. Fiat peut bien dire que c'est un constructeur innovant.

Pas mal le dir. com. de Peugeot, en matière d'imprécision il assure.

:tu veilles tard pour voir Marie:

C'est super efficace, ça arrête tout le FAP. M'enfin, je dis ça, je dis rien, j'y connais peau de balle.

Un Lorrain monté faire fortune à Paris sans doute

:c'est mon viagra:

il a fait une ESC et pas une école de chimie...

T'appelerais-tu Franck dans la vraie vie ?

S'il avait fait une ESC, il aurait enfumé le téléspectateur avec brio...

Ne divulgue pas mon vrai prénom sur le net, s'il te plaît.

et rester malgré tout honnête ?

J'ai appris que la Laguna DCI 150 ne disposait des sorties d'échapp. droite / gauche chromées que si elle avait le FAP...qui est une option à 800 euros.

Procédé habile de Renault pour booster les ventes de FAP.

Le reportage parle de seulement 20% de diesel avec FAP

Vivement 2010 et euro V.

Vaut mieux prendre les 800 euros et allez se choisir un pot SEBRING avec sorties type DTM chez Autobacs!

Avec l'argent qui reste, on peut même s'offrir des paupières de phare !

ils ont annoncé le chiffre de 3% des diesels avec FAP...
Ils mettaient ça en face du chiffre de 70% des français qui se disaient pourtant prêts à payer plus pour rouler plus propre
Le plus ça doit être pas plus d '1€ alors

Merdijet rend l'air plus propre en sortie de pot qu'à l'admission.

Tu es particulièrement bien placé pour dénoncer le scandale du FAP inefficace. Ta merdijet en est dépourvue!

plusieurs injections dans le même cycle pour diminuer la consommation... et donc la pollution.

Enfin, Fiat a inventé le FAP qui arrête toutes les particules fines. Manque de bol, il n'équipe aucune Fiat

Et PSA est le premier constructeur à avoir installé ce filtre sur son 2.2 HDI.

La majorité des innovations sont le fait des équipementiers comme Bosch ou Valeo.

ce n'est pas fiat!!!C'est simplement le premier constructeur à l'avoir installer sur un modèle de série.

Quand à la multi injection, cela exisatit déjà sur le 2.2 HDI pour assurer le fonctionnement du FAP ....

fait mouche sur les gogo et profanes de l'Auto!!!

FIAT vient de sortir une nouvelle technologie: le T-jet : turbo + injection indirecte !!

Comme sur les jadis 505 Turbo injection et les Saab 900 Turbo....

mensongère, c'est la fin du petit commerce.

PSA fait de la publicité sur le diesel propre. Fiat peut bien dire que c'est un constructeur innovant.