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Entretien_mécanique > CITROEN > Xantia > Thème : Autre -

Problemes sur Xantia TD

23 nov. 2007 à 11h33

Bonjour,

J'ai un problème avec ma jauge à Gazoil qui ne marche pas.
Le témoin de la réserve reste constament allumé et l'aiguille ne fonctionne pas elle reste a zéro.
J'ai changé la jauge à Gazoil mais rien a changé.
J'ai démonté le tableau de bord, je ne vois rien.

C'est une voiture que j'ai acheté il y a envîron 1 mois, et je me suis apperçu que quand le moteur est chaud, il y a un bruit suspect "cric cric cric" à l'avant du moteur.
Je suppose que ça serait le conjoncteur disjoncteur du convecteur (cumulateur principal)

Il y a aussi un Probleme de buée à l'interieur de la xantia, plus je mets le chauffage, plus il y a de buée.

Pour la démarrer, il faut que je bouge la clé dans le neyman, sinon elle ne demarre pas.

Pourriez vous m'aidez à Résoudre mes problemes s'il vous plait?

Merci d'avance.

Pascalou45

Nouveau

Réponses

slt		23 nov. 2007 à 11h54
pour ton neyman je pense qu'il est simplement en fin de vie. pour ta geoge à gazoil avant sur certains modèles il y avait dans le tableau de bord derrière celle ci comme une petite puce (je me rapelle plus du nom) qui faisait 1cm sur 1 cm épais de 0.5 cm de couleure noir qu'il fallait changer je parle de voitures anciennes (20 ans) maintenant sa à du évoluer depuis mais sa fait tellement longtemps que je n'ai pas démonté de tableau de bord sa à peut etre changé cout de cette pièce 15 francs à l'époque dans une casse. pour le bruit "cric cric cric " c'est vague		mick29 Habitué

re		24 nov. 2007 à 09h15
C'est un bruit continu quand la voiture est chaude, il provient en bas du moteur. Quand je freine, le bruit est plus fort. Par contre sur le tableau de bord, il n'y a pas de puce, c'est une xantia année 93. Merci pour ta reponse.		Pascalou45 Nouveau

re		24 nov. 2007 à 13h14
salut quand j'avais la mienne j'avais eu le meme genre de blem' . elle etait de la meme epoque que la tienne . j'ai changer quel que ampoule du tableau de bord (demontage complet) et ca a resolu le probleme . car c'est l'empoule qui sert de conducteur alors si ampoule griller = plus de contact. tient nous au courant ++ stef91.	un dieu parmis les hommes....	spollux91 Fidèle

PASCALOU		24 nov. 2007 à 15h25
BONJOUR MERCI POUR TON CONSEIL . J AI DEMONTE LE TABLEAU DE BORD J AI CHANGE LES AMPOULES .TOUJOURS LE MEME PROBLEME . LE TEMOIN DE RESERVE RESTE TOUJOURS ALLUME . QUAND J AI FAIT LE PLEIN L AIGUILLE EST MONTEE J USQU AU QUART PUIS EST REDESCENDU PETIT A PETIT .TOUT EN AYANT LE TEMOIN DE RESERVE TOUJOURS ALLUME. MERCI		Pascalou45 Nouveau

quel rapport		24 nov. 2007 à 17h28
entre une jauge qui ne fonctionne plus et les ampoules? c'est une plaisanterie?	TURBO [diesel] il aurait pas aimé!	jean*mi Sage

Pour la buée		24 nov. 2007 à 19h34
c'est le radiateur de chauffage qui fuit. Très courant sur cette voiture, qui est certes fiables, mais qui a ses défauts aussi... Pour le prix du radiateur de chauffage, c'est 700 euros chez Citroën ou 50 euros en le faisant toi-même (prix de la pièce), si tu as le courage de TOUT démonter et de passer 12 heures sur ta caisse... si ça t'intéresse regarde ça : voilà comment on change un radiateur de chauffage sur Xantia Pour tes autres questions je n'ai pas de réponses, mais essaie sur Planète Citroen, tu auras plus d'éléments.	Rêves de cuir	34sylvain34Online Pilier

avis identique		25 nov. 2007 à 14h17
pour la buée, et ça ne fait pas l'ombre d'un doute. Je l'ai fait sur la ZX, c'est l'enfer. Au passage, le forum planète citroen n'existe plus, si?		Glen. Sage

Ah si,		25 nov. 2007 à 19h26
c'est là : http://www.planete-citroen.com/forum/ J'y vais quasiment tous les jours, ce serait vraiment dommage qu'un tel site disparaisse. C'est une mine d'or d'informations, très bien gérée, avec des citroënistes vraiment sympas et dévoués.	Rêves de cuir	34sylvain34Online Pilier

pour le bruit,		25 nov. 2007 à 14h19
c'est assez vague. S'il se produit quand le conjoncteur s'enclenche, c'est-à-dire quand la pompe débite, il peut s'agir simplement de la courroie de la pompe qui est mal tendue.		Glen. Sage

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Problemes sur Xantia TD

slt

re

C'est un bruit continu quand la voiture est chaude, il provient en bas du moteur. Quand je freine, le bruit est plus fort. Par contre sur le tableau de bord, il n'y a pas de puce, c'est une xantia année 93. Merci pour ta reponse.

re

PASCALOU

quel rapport

entre une jauge qui ne fonctionne plus et les ampoules? c'est une plaisanterie?

Pour la buée

avis identique

pour la buée, et ça ne fait pas l'ombre d'un doute. Je l'ai fait sur la ZX, c'est l'enfer. Au passage, le forum planète citroen n'existe plus, si?

Ah si,

c'est là : http://www.planete-citroen.com/forum/ J'y vais quasiment tous les jours, ce serait vraiment dommage qu'un tel site disparaisse. C'est une mine d'or d'informations, très bien gérée, avec des citroënistes vraiment sympas et dévoués.

pour le bruit,

c'est assez vague. S'il se produit quand le conjoncteur s'enclenche, c'est-à-dire quand la pompe débite, il peut s'agir simplement de la courroie de la pompe qui est mal tendue.

C'est un bruit continu quand la voiture est chaude, il provient en bas du moteur. Quand je freine, le bruit est plus fort.

Par contre sur le tableau de bord, il n'y a pas de puce, c'est une xantia année 93.

Merci pour ta reponse.

entre une jauge qui ne fonctionne plus et les ampoules?
c'est une plaisanterie?

pour la buée, et ça ne fait pas l'ombre d'un doute.

Je l'ai fait sur la ZX, c'est l'enfer.

Au passage, le forum planète citroen n'existe plus, si?

c'est là : http://www.planete-citroen.com/forum/

J'y vais quasiment tous les jours, ce serait vraiment dommage qu'un tel site disparaisse. C'est une mine d'or d'informations, très bien gérée, avec des citroënistes vraiment sympas et dévoués.