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Sport_auto > Thème : Pilotage -

Apprendre des techniques de pilotage

05 déc. 2007 à 15h36

Bonjour,

Petit message à caractère informatif: Porsche France change le nom de son école de pilotage qui devient Porsche Sport Driving School

Pour ceux qui ne connaissent pas:

Ce sont des stages sur une journée entière de 8 à 18h encadré par des pros (pilotes actuel sur le Mans etc...), en groupe restraint (4 à 5 moniteurs pour 10 à 12 personnes, presque de l'intimité!!) ou l'objectif est l'apprentissage de véritables techniques de pilotage, talon-pointe, mise en dérive, point de corde....

Plus d'info sur www.stageporsche.com

PS: On y retrouve aussi sur le site des sessions de quelques tours sur circuit, beaucoup moins chères, ou la aussi on nous promet de l'apprentissage et des sensations!

Voila c'est tout!

Bonne journée!

georgian

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Réponses

Une "mise en dérive"		05 déc. 2007 à 16h38
n'est pas une technique de pilotage selon moi, comme tout ce qui n'est pas source d'efficacité, en général. C'est une technique de "kéké matuvu ayant quelque chose à compenser".	anti sarko	arti33 Sage

on aura tout lu		05 déc. 2007 à 21h24
mais de toi, ça me fait vraiment ch...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Il se trouve		06 déc. 2007 à 14h27
que je ne suis qu'un amateur .... "très" amateur même ... Je fais probablement tout un tas de conneries sur un circuit, d'autres que je fais mal ... mais je ne demande qu'à apprendre. Ne pas avoir peur d'écrire, de dire ou de faire des conneries me permet d'être "rectifié" par de judicieux conseils. Si cet avis, même après les quelques explications ci-dessous est toujours erroné, n'hésites pas à m'expliquer. (je n'ai absolument aucune espèce de fierté mal placée ....)	anti sarko	arti33 Sage

tout simplement		06 déc. 2007 à 17h43
qu'il vaut mieux provoquer que subir (on contrôle évidemment mieux ce que l'on provoque que ce que l'on subit). Partant, qu'il s'agisse d'un simple placement, d'une dérive des 4 roues ou d'un gros angle de glisse selon la vitesse, la nature du terrain, ou celle de l'auto, ça reste l'a b c du pilotage. Et si le rapport puissance/adhérence le permet, le dosage de la puisance au pied droit améliore ce contrôle; juste un parallèle avec Senna: bien qu'il se soit agi d'une F1 et sur sec, il usait au maximum de l'accélérateur pour mieux sentir l'auto. Quant à l'angle de glisse, il est clair qu'il est inversement fonction de l'adhérence (cf Andros comme cas extrême)	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

En lisant ton post		06 déc. 2007 à 22h59
je m'apperçois de mon erreur, car finalement, on ne parle pas de la même chose et je suis hors sujet. En lisant "mise en dérive" dans le post initial, je me suis revu sur ce pauvre cicuit de Mérignac, en train de fulminer quasi à l'arrêt derrière des Bmw, dont les ... pilotes (!) étaient bien plus occupés par leurs drifts et autres "fumages de roues", devant des spectateurs tous acquis à leur cause, que par une quelconque efficacité, et par un quelconque respect des autres utilisateurs. En même temps, cela nous a amené (le pote et moi), lui a reprendre le kart, et moi à m'y mettre .....	anti sarko	arti33 Sage

alors là,		06 déc. 2007 à 23h07
je suis pleinement rassuré	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Il n'en reste pas moins		06 déc. 2007 à 23h39
que je suis "faible" en maitrise de la dérive. Je la prévois et je l'anticipe, mais je ne la provoque pas ... à part dans le serré (en kart). Dans le rapide, je ne suis pas encore au placement avec un coup de volant. Au milieu de la courbe, lente ou rapide, et avec l'accélérateur, pas de problème ... mais avant ... Sur circuit et sur route, j'ai une culture 100 % traction .... (oui je sais) que le kart peine à modifier ..... chasser le naturel .... Mais je m'applique ....je m'applique. Bon, il y a aussi des trucs que je fais bien ...	anti sarko	arti33 Sage

moi aussi		07 déc. 2007 à 00h04
je suis faible; mais avec le placement, je sens bien l'auto au lieu de la subir côté kart, ce n'est pas moi qui balancerais sur mouillé comme ce jeune homme ou sur sec dans du rapide	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

sinon on parlerait de "drift",		13 déc. 2007 à 23h52
de "dérapages"... comme ca a été bien dit plus haut, la mise en dérive est une des bases du pilotage, autre que sur les parkings le dimanche soir Je te rejoins tout à fait sur l'image de Merignac, j'ai trop connu ca dans la région de Marseille et circuits alentours.	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

une mise en derive		05 déc. 2007 à 22h11
peut faciliter le placement de la voiture dans le virage	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

et sur du mouillé glisser ca peut payer!		05 déc. 2007 à 22h16
super slogan je sais, je le bosse depuis des semaines	ca y est...1/4 de siecle!	Chico91 Sage

Mouais ....		06 déc. 2007 à 14h08
Je vais étayer un peu ..... Il me semble qu'il y a une multitude de techniques, de "choses" à apprendre concernant la conduite sur circuit, avant de s'attaquer à la mise en dérive. Il est obligatoire de faire les choses dans l'ordre au risque de mettre la charrue avant les boeufs. Mon avis est que ce genre de stage s'adresse à de purs amateurs, dont la majorité n'ont qu'une très courte, voir inexistante, expérience de la piste. La mise en avant de l'apprentissage de "la mise en dérive" est donc pour moi une sorte de mensonge, de foulard rouge. Si le but étant la prise de plaisir dans la recherche de sensation, je dis OK. Si le but est l'apprentissage complet du pilotage, je dis que c'est une publicité limite mensongère.	anti sarko	arti33 Sage

faut pas oublier		06 déc. 2007 à 17h47
que la c'est des porsche donc y'a le sac a dos derriere	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

n'importe quoi !		06 déc. 2007 à 17h49
Il est clair que ce n'est pas une auto-école. et si certains en sont à ce stade, le moniteur se mettra à leur portée. NB: s'agissant d'une 911, la mise en appui pren d'autant plus d'importance	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Je me suis peut être un peu emballé		06 déc. 2007 à 18h19
sur la qualité de "l'auto école" et peut être un peu vite assimilée à une école de drift. pour se faire une idée Il y a quand même des glissades dans la vidéo de présentation que je n'aime pas, celles qui sont pour la galerie....	anti sarko	arti33 Sage

là par contre		06 déc. 2007 à 20h13
je suis d'accord; pas dans l'esprit porsche, ce cirque	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

c'est plus vendeur...		13 déc. 2007 à 23h55
marketing quand tu nous tiens ...	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

pas sûr...		14 déc. 2007 à 00h20
ça peut aussi indisposer, le style kéké	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

le puriste oui,		14 déc. 2007 à 14h25
or de nos jours, force est de reconnaitre (et je le vis chaque journée de travail) que le gros de la demande est du coté des "kékés", jeunes, beaufs... pour qui la passion de l'automobile passe obligatoirement par rupteur, crissements de pneus, vitesse et sensations de savoir païloter. Les vrais amateurs, respectueux de la mécanique et du pilotage "propre" sont très rares. Le ratio doit être de 75% contre 25%, en faveur des adeptes du "j'suis un gros païlote"...	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

Dramatique		14 déc. 2007 à 21h19
	anti sarko	arti33 Sage

voir photo		14 déc. 2007 à 11h47
de mon avatar.		arcole Sage

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Une "mise en dérive"

n'est pas une technique de pilotage selon moi, comme tout ce qui n'est pas source d'efficacité, en général. C'est une technique de "kéké matuvu ayant quelque chose à compenser".

on aura tout lu

mais de toi, ça me fait vraiment ch...

Il se trouve

tout simplement

En lisant ton post

alors là,

je suis pleinement rassuré

Il n'en reste pas moins

moi aussi

je suis faible; mais avec le placement, je sens bien l'auto au lieu de la subir côté kart, ce n'est pas moi qui balancerais sur mouillé comme ce jeune homme ou sur sec dans du rapide

sinon on parlerait de "drift",

de "dérapages"... comme ca a été bien dit plus haut, la mise en dérive est une des bases du pilotage, autre que sur les parkings le dimanche soir Je te rejoins tout à fait sur l'image de Merignac, j'ai trop connu ca dans la région de Marseille et circuits alentours.

une mise en derive

peut faciliter le placement de la voiture dans le virage

et sur du mouillé glisser ca peut payer!

super slogan je sais, je le bosse depuis des semaines

Mouais ....

faut pas oublier

que la c'est des porsche donc y'a le sac a dos derriere

n'importe quoi !

Il est clair que ce n'est pas une auto-école. et si certains en sont à ce stade, le moniteur se mettra à leur portée. NB: s'agissant d'une 911, la mise en appui pren d'autant plus d'importance

Je me suis peut être un peu emballé

sur la qualité de "l'auto école" et peut être un peu vite assimilée à une école de drift. pour se faire une idée Il y a quand même des glissades dans la vidéo de présentation que je n'aime pas, celles qui sont pour la galerie....

là par contre

je suis d'accord; pas dans l'esprit porsche, ce cirque

c'est plus vendeur...

marketing quand tu nous tiens ...

pas sûr...

ça peut aussi indisposer, le style kéké

le puriste oui,

Dramatique

voir photo

de mon avatar.

n'est pas une technique de pilotage selon moi, comme tout ce qui n'est pas source d'efficacité, en général.

C'est une technique de "kéké matuvu ayant quelque chose à compenser".

je suis faible; mais avec le placement, je sens bien l'auto au lieu de la subir

côté kart, ce n'est pas moi qui balancerais sur mouillé comme ce jeune homme ou sur sec dans du rapide

de "dérapages"... comme ca a été bien dit plus haut, la mise en dérive est une des bases du pilotage, autre que sur les parkings le dimanche soir

Je te rejoins tout à fait sur l'image de Merignac, j'ai trop connu ca dans la région de Marseille et circuits alentours.

Il est clair que ce n'est pas une auto-école.

et si certains en sont à ce stade, le moniteur se mettra à leur portée.

NB: s'agissant d'une 911, la mise en appui pren d'autant plus d'importance

sur la qualité de "l'auto école" et peut être un peu vite assimilée à une école de drift.

pour se faire une idée

Il y a quand même des glissades dans la vidéo de présentation que je n'aime pas, celles qui sont pour la galerie....