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Entretien_mécanique > FIAT > Punto > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Culasse

Colmater une micro-fuite de LDR

11 déc. 2007 à 03h35

Bonjour, je possede une fiat punto 04/99 et j'ai detecté une micro-fuite de liquide de refroidissement suite à diverses "alertes" : odeur lors de l'allumage du chaufage, temperature du moteur qui monte fortement, et enfin niveau de liquide de refroidissement qui baisse régulièrement (un 1/2 bidon en un an). En mettant du liquide chaque mois, mon moteur ne chauffe pas mais à force ça commence à me saouler ... J'ai identifier une micro fuite à la jonction entre le vase d'expansion (en plastique) et mon radiateur (en acier). Je souhaite colmater cette micro-fuite sans utiliser de "stop-fuite" dans le liquide de refroidissement auquel je ne fais guère confiance. J'ai vu que de la colle epoxy pouvait-être une solution ? Savez-vous si celà est efficace et adaptée pour une fuite entre une partie plastique et acier ? Et surtout est-ce sans risque mécaniquement ? Sinon je suis preneur d'autres solutions ? (ciment, pates spéciale)

Merci à vous !

jojojo08

Habitué

Réponses

oui c'est possible		11 déc. 2007 à 09h43
il faut bien préparer les surfaces (ponçage, dégraissage) avec de l'araldite bleu plus long au séchage mais au final plus résistant que le rouge! attention ce n'est qu'un emplâtre certes parfois ça tient longtemps mais parfois ça lâche un peu plus loin		daniel303 Sage

Colmatage fuite LDR		11 déc. 2007 à 09h46
Pas de probleme tu peux colmater cette micro-fuite avec des colles epoxy cela fonctionne tres bien (achète une bonne marque) Et tu as raison de ne pas utiliser "stop-fuite" dans le liquide de refroidissement car cela colmate aussi le radiateur de chauffage habitacle		pilpil27 Fidèle

Dégraissage des parties à colmater		11 déc. 2007 à 11h30
Merci bien pour la réponse, quel produit ou technique est la meilleure pour un dégraissage des parties à colmater ?		jojojo08 Habitué

Colle époxy ?		11 déc. 2007 à 10h12
Ben moi j'avais cassé la jonction sur le radiateur et j'ai réparé ca avec de l'amalgame bi-composant , celui dont on fait la pub a la télé, qu'on fabrique une maillon de chaîne avec, et effectivement, ca a été efficace.	Alea jacta est et batmanfou vanitatum.	mekkano Pilier

Marque de l'amalgame ?		11 déc. 2007 à 11h33
C'est quoi la marque de l'amalgame en question, et sinon puis-je en mettre un peu directement sur mon radiateur sur une micro-fuite sans altérer la fonction de mon radiateur ?		jojojo08 Habitué

Je ne m'en souviens plus. Il y en avait		11 déc. 2007 à 13h40
deux, j'ai pris le moins cher. C'est vendu en cylindre de 15 cm de long. Tu en coupes un bout et tu malaxe pour bien mélanger les deux composantes et ca fait du mastic, que tu apposes. Oui pour le radiateur ca peut aller.	Alea jacta est et batmanfou vanitatum.	mekkano Pilier

comme il est dit plus haut		11 déc. 2007 à 14h32
l'important est de bien dégraisser. Le problème est que le mastic (colle epoxy chargée) travaille avec le reste (importante variations de tpe) Je suppose qu'il s'agit d'un vase accolé au faisceau? Parce que sinon, en déposant le radia, on peut le faire démonter, changer le joint et le réagrafer. Si toutefois la fuite se situe à la jonction .		Glen. Pilier

jonction		11 déc. 2007 à 15h14
Oui exactement après inspection, le vase d'expansion est directement coller au bas du radiateur ou j'identifie un scintement de 1cm2 environ ... et un petit filet de liquide de refroidissement qui à mon avis diot venir de là ... comme c'est très petit je ne sais pas exactement si ça vient du joint ou du radiateur même à la base du joint. Je me dis que je vais bagidoner tout ça à la colle epoxy pour éviter les fuites ... Tu es sur qu'il y a un joint entre ces parties? ça se trouve c'est juste imbriquer comme ça directement ?		jojojo08 Habitué

FUITE		13 déc. 2007 à 16h38
MOI JE SERAIS TOI FRANCHEMENT SI TU AS UN PEU DE SOUS DE COTE CA SERAIT DIRECTION MAG DE PIECES DETACHEES PAS FORCEMENT LA CONCESSION CAR IL SUFFIT QUE CA TIENNE UN MOMENT TU PENSERA POUVOIR FAIRE CONFIANCE A TON RAFISTOLAGE MAIS JE TE GARANTIE QUE LE JOUR OU CA VA PETER VA Y EN AVOIR DE PARTOUT ET TU VA MAUDIR LE JOUR OU T AURA PRIS TES 2 BOUTS DE MASTIC A MELANGER ETQ UE TU AURA VOULU JOUER LES MAC GYVER . MA FOI C EST UN CONSEIL .		kakou11 Fidèle

et moi je serais toi,		14 déc. 2007 à 05h55
je mettrai mon clavier en minuscules et j'utiliserais la ponctuation.		Glen. Pilier

tu sais qu'il existe des ateliers		14 déc. 2007 à 05h56
qui ne font que de la réparation de radias. Cependant, il faut regaredr si ton faisceau n'est pas trop pourri avant d'entreprendre quoique ce soit.		Glen. Pilier

la plupart		14 déc. 2007 à 06h01
des radiateurs actuels ont des faisceaux agrafés (traditionnellement ils étaient brasés aux joues) et il y a donc un joint rond qui est écrasé lors de l'agrafage. Mais il faut voir si le jeu en vaut la chandelle, ce que tu peux aussi essayer c'est en déposant le radia, de resserrer l'agrafage. Quelle que soit ta réparation, il faut la tester en pression (tu bricoles un bouchon).		Glen. Pilier

déposer le radia		15 déc. 2007 à 02h28
Merci glenn pour l'info. Que veux-tu dire lorsque tu conseilles de déposer le radiateur ? tu veux dire l'enlever en le decolant du vase d'expansion puis changer le joint ? Je vais voir mon garagiste à la fin du mois, je peux lui demander de changer le joint ou il v ame rire au nez ?		jojojo08 Habitué

non, surtout pas!		15 déc. 2007 à 03h07
enlever l'ensemble radia / vase (c'est ça que j'appelle le radia) et l'envoyer surtout pas chez un garagiste, mais dans un atelier qui répare les radias.		Glen. Pilier

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Colmater une micro-fuite de LDR

oui c'est possible

il faut bien préparer les surfaces (ponçage, dégraissage) avec de l'araldite bleu plus long au séchage mais au final plus résistant que le rouge! attention ce n'est qu'un emplâtre certes parfois ça tient longtemps mais parfois ça lâche un peu plus loin

Colmatage fuite LDR

Pas de probleme tu peux colmater cette micro-fuite avec des colles epoxy cela fonctionne tres bien (achète une bonne marque) Et tu as raison de ne pas utiliser "stop-fuite" dans le liquide de refroidissement car cela colmate aussi le radiateur de chauffage habitacle

Dégraissage des parties à colmater

Merci bien pour la réponse, quel produit ou technique est la meilleure pour un dégraissage des parties à colmater ?

Colle époxy ?

Ben moi j'avais cassé la jonction sur le radiateur et j'ai réparé ca avec de l'amalgame bi-composant , celui dont on fait la pub a la télé, qu'on fabrique une maillon de chaîne avec, et effectivement, ca a été efficace.

Marque de l'amalgame ?

C'est quoi la marque de l'amalgame en question, et sinon puis-je en mettre un peu directement sur mon radiateur sur une micro-fuite sans altérer la fonction de mon radiateur ?

Je ne m'en souviens plus. Il y en avait

deux, j'ai pris le moins cher. C'est vendu en cylindre de 15 cm de long. Tu en coupes un bout et tu malaxe pour bien mélanger les deux composantes et ca fait du mastic, que tu apposes. Oui pour le radiateur ca peut aller.

comme il est dit plus haut

jonction

FUITE

et moi je serais toi,

je mettrai mon clavier en minuscules et j'utiliserais la ponctuation.

tu sais qu'il existe des ateliers

qui ne font que de la réparation de radias. Cependant, il faut regaredr si ton faisceau n'est pas trop pourri avant d'entreprendre quoique ce soit.

la plupart

déposer le radia

Merci glenn pour l'info. Que veux-tu dire lorsque tu conseilles de déposer le radiateur ? tu veux dire l'enlever en le decolant du vase d'expansion puis changer le joint ? Je vais voir mon garagiste à la fin du mois, je peux lui demander de changer le joint ou il v ame rire au nez ?

non, surtout pas!

enlever l'ensemble radia / vase (c'est ça que j'appelle le radia) et l'envoyer surtout pas chez un garagiste, mais dans un atelier qui répare les radias.

il faut bien préparer les surfaces (ponçage, dégraissage)
avec de l'araldite bleu plus long au séchage mais au final plus résistant que le rouge!
attention ce n'est qu'un emplâtre certes parfois ça tient longtemps mais parfois ça lâche un peu plus loin

Pas de probleme tu peux colmater cette micro-fuite avec des colles epoxy cela fonctionne tres bien (achète une bonne marque)
Et tu as raison de ne pas utiliser "stop-fuite" dans le liquide de refroidissement car cela colmate aussi le radiateur de chauffage habitacle

qui ne font que de la réparation de radias.

Cependant, il faut regaredr si ton faisceau n'est pas trop pourri avant d'entreprendre quoique ce soit.