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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Autre -

ma golf 4 tdi n a plus de puissance

14 déc. 2007 à 21h44

lorsque je demarre elle avance tout doucement alors que je suis a fond sur l accelerateur sur env.500 a 1000m puis hop elle roule a peu pres correctement mais quand meme je sens qu elle n a plus la puisance comme avant qu en pensez vous?

zian03

Habitué

Réponses

c'est une tdi quoi et de quelle année?		14 déc. 2007 à 22h07
le défaut le plus courant des moteurs TDI est lé débitmètre qui s'encrasse, à changer chez VW avec une réinitialisation ordinateur. Ils prennent en charge une partie, je crois que çà tourne dans les 100€.		f123 Pilier

probleme turbo		15 déc. 2007 à 21h34
c est une 90cv de 2002		zian03 Habitué

manque de puissance		14 déc. 2007 à 22h52
Ceci laisse penser à un probléme de turbo. Ou encrassement du à la vanne EGR. Est ce qu'elle fume ? A chaud ou à froid ? A chaque départ arrêté ?	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

probleme turbo		15 déc. 2007 à 21h33
nous pas particulierement un peu le matin c est une fumee blanche ce probleme est arrive apres qu on est mit du wynn s nettoyant injecteurs		zian03 Habitué

classique		16 déc. 2007 à 13h41
débilmétre H.S grosse facture en vue, pour un défaut de conception	Yes, we Can !!!	dork1 Sage

ne dit pas n'importe quoi!		16 déc. 2007 à 23h07
1- ça ne fait pas du tout penser au débitmetre son histoire 2- un débit metre n'est pas synonyme de grosse facture, puisque tu n'en as même pas pour 100€ faut arreter de raconter vos propagandes antiVW, c'est nul...	who, tu veud' bate?	tigrou_Online Pilier

alors qu est ce que c est?		17 déc. 2007 à 21h32
alors faut il que j aille dans un garage? qu en pensez vous tigrou		zian03 Habitué

....		17 déc. 2007 à 21h49
j ai eu le probleme sur une AUDI 80 meme moteur a qq chose pres une durite poreuse apres avoir change le turbo pour rien	...	toine0022 Fidèle

durite???		26 déc. 2007 à 16h17
quelle durite car il y en a plusieurs? et sur la golf ou se trouve t elle et le turbo ou est il sur la golf 4 elle ne fume pas noire, ne broute pas simplement plus de punch losque je commence a rouler et apres je sens elle manque de puissance par rapport avant???		zian03 Habitué

si		26 déc. 2007 à 21h38
le pb disparait lorsque tu coupes le contact et remets en route aussitôt, c'est la géométrie variable du turbo qui grippe. J'ai fait un sujet la dessus pour une Octacia et après le traitement, çà ne le fait plus. Essaie de retrouver le sujet	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

tiens		26 déc. 2007 à 21h54
traitement	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

difficile a définir a distance.		17 déc. 2007 à 22h26
fumée noire a l'echappement? broutage, claquement? Il faudrait plus de précisions.... Mais ça sent surtout le pb electronique, genre electrovanne grippée.... a voir.	who, tu veud' bate?	tigrou_Online Pilier

pas de fumee noire		28 déc. 2007 à 22h12
pas de fumee noire, pas de broutage, pas de claquement seulement les 500 premiers metres elle avance tout doucement le pied a fond sur l accelerateur, elle s elance mais apres je sens qu elle n a plus la meme puissance qu avant et chaque fois que je m arrete meme chose qq metre sans puissance et hop elle s elance!!!		zian03 Habitué

.....		28 déc. 2007 à 22h31
est ce que tu as limpression qu elle va etouffee	...	toine0022 Fidèle

non		30 déc. 2007 à 19h37
non pas du tout est ce que tu penses que c est le debitmetre est ce que je peux le changer moi meme?		zian03 Habitué

c est le debitmetre!!!!		19 jan. 2008 à 20h54
merci a tous ceux qui m ont repondu en effet c etait le debitmetre mon mari l a change et a nouveau elle roule super merci beaucoup		zian03 Habitué

me voici de nouveau!!! c et le turbo!!		03 fév. 2008 à 21h41
je cours depuis quelques annees avec Asics en ce moment j i des gt 2120 (j ai fait le marathon de berlin avec)j aimerais bien essayer mizuno car j aimerais essayer une chaussure avec une meilleur tenue du pied a l avant les asics sont assez large devant que me conseillez vous sachant que je suis une femme 52 ans 60 kg pour 1m70 et que je cours 2 fois par semaine 1h en ce moment merci		zian03 Habitué

Une erreur de copier/coller		04 fév. 2008 à 08h49
	Voiture écologique	lejuve Sage

ma golf		01 mars 2008 à 22h19
en effet je me suis trompee entre le forum de courir et celui ci mes excuses!!! Donc je voulais dire que mon probleme de trubo est de nouveau la!!! je suis retournee chez volkswagen ils m ont dit soit ils tombent le turbo le nettoie et 80% de chance que cela marche cela coute 350 euros env: soit ils changent le turbo pour 1200 euros env:!!!!qu en pensez vous, mon mari a envie d essayer de le nettoyer et le remonter qu en pensez vous il a souvent fait l entretien de nos voitures est ce difficile???		zian03 Habitué

personne pour me conseiller?		05 mars 2008 à 20h17
est ce que c est possible de degripper un turbo de golf tdi seul???c est a dire descendre le turbo le nettoyer et le remonter??		zian03 Habitué

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ma golf 4 tdi n a plus de puissance

lorsque je demarre elle avance tout doucement alors que je suis a fond sur l accelerateur sur env.500 a 1000m puis hop elle roule a peu pres correctement mais quand meme je sens qu elle n a plus la puisance comme avant qu en pensez vous?

c'est une tdi quoi et de quelle année?

le défaut le plus courant des moteurs TDI est lé débitmètre qui s'encrasse, à changer chez VW avec une réinitialisation ordinateur. Ils prennent en charge une partie, je crois que çà tourne dans les 100€.

probleme turbo

c est une 90cv de 2002

manque de puissance

Ceci laisse penser à un probléme de turbo. Ou encrassement du à la vanne EGR. Est ce qu'elle fume ? A chaud ou à froid ? A chaque départ arrêté ?

probleme turbo

nous pas particulierement un peu le matin c est une fumee blanche ce probleme est arrive apres qu on est mit du wynn s nettoyant injecteurs

classique

débilmétre H.S grosse facture en vue, pour un défaut de conception

ne dit pas n'importe quoi!

1- ça ne fait pas du tout penser au débitmetre son histoire 2- un débit metre n'est pas synonyme de grosse facture, puisque tu n'en as même pas pour 100€ faut arreter de raconter vos propagandes antiVW, c'est nul...

alors qu est ce que c est?

alors faut il que j aille dans un garage? qu en pensez vous tigrou

....

j ai eu le probleme sur une AUDI 80 meme moteur a qq chose pres une durite poreuse apres avoir change le turbo pour rien

durite???

quelle durite car il y en a plusieurs? et sur la golf ou se trouve t elle et le turbo ou est il sur la golf 4 elle ne fume pas noire, ne broute pas simplement plus de punch losque je commence a rouler et apres je sens elle manque de puissance par rapport avant???

si

le pb disparait lorsque tu coupes le contact et remets en route aussitôt, c'est la géométrie variable du turbo qui grippe. J'ai fait un sujet la dessus pour une Octacia et après le traitement, çà ne le fait plus. Essaie de retrouver le sujet

tiens

traitement

difficile a définir a distance.

fumée noire a l'echappement? broutage, claquement? Il faudrait plus de précisions.... Mais ça sent surtout le pb electronique, genre electrovanne grippée.... a voir.

pas de fumee noire

.....

est ce que tu as limpression qu elle va etouffee

non

non pas du tout est ce que tu penses que c est le debitmetre est ce que je peux le changer moi meme?

c est le debitmetre!!!!

merci a tous ceux qui m ont repondu en effet c etait le debitmetre mon mari l a change et a nouveau elle roule super merci beaucoup

me voici de nouveau!!! c et le turbo!!

Une erreur de copier/coller

ma golf

personne pour me conseiller?

est ce que c est possible de degripper un turbo de golf tdi seul???c est a dire descendre le turbo le nettoyer et le remonter??

le défaut le plus courant des moteurs TDI est lé débitmètre qui s'encrasse, à changer chez VW avec une réinitialisation ordinateur.
Ils prennent en charge une partie, je crois que çà tourne dans les 100€.

Ceci laisse penser à un probléme de turbo.
Ou encrassement du à la vanne EGR.
Est ce qu'elle fume ?
A chaud ou à froid ?
A chaque départ arrêté ?

débilmétre H.S
grosse facture en vue, pour un défaut de conception

1- ça ne fait pas du tout penser au débitmetre son histoire

2- un débit metre n'est pas synonyme de grosse facture, puisque tu n'en as même pas pour 100€

faut arreter de raconter vos propagandes antiVW, c'est nul...

fumée noire a l'echappement? broutage, claquement?

Il faudrait plus de précisions....

Mais ça sent surtout le pb electronique, genre electrovanne grippée.... a voir.