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Sport_auto > Thème : Rallye -

 

Dakar 2008 Topic officiel

17 déc. 2007 à 19h09

Le dakar c'est bientot, voici le topic du Dakar 2008 sur 321auto.



Liste des engagés auto:
Nº Equipage Ecurie Abandon
300 ALPHAND (FRA) / PICARD (FRA) MITSUBISHI PAJERO EVO
301 DE VILLIERS (AFS) / VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 2
302 PETERHANSEL (FRA) / COTTRET (FRA) MITSUBISHI PAJERO EVO
303 SAINZ (ESP) / PERIN (FRA) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 2
304 ROMA (ESP) / CRUZ SENRA (ESP) MITSUBISHI PAJERO EVO
305 MILLER (USA) / PITCHFORD (AFS) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 2
306 MASUOKA (JAP) / MAIMON (FRA) MITSUBISHI PAJERO EVO
307 KLEINSCHMIDT (ALL) / THORNER (SUE) BMW X3
308 VATANEN (FIN) / PONS (ITA) VOLKSWAGEN RACE TOUAREG 2 7e étape
309 AL ATTIYAH (QAT) / GUEHENNEC (FRA) BMW X3
310 SCHLESSER (FRA) / DEBRON (FRA) SCHLES-FORD-RAID ORIGINAL
312 CHICHERIT (FRA) / BAUMEL (FRA) BMW X3 6e étape
313 SOUSA (POR) / SCHULZ (ALL) VOLKSWAGEN TOUAREG 2
314 MONTERDE (ESP) / LURQUIN (BEL) BMW X5
315 SHMAKOV (RUS) / MESHCHERYAKOV (RUS) BUGGY ZIL
317 LAVIEILLE (FRA) / BORSOTTO (FRA) NISSAN PICK UP 8e étape
318 HENRARD (BEL) / BECUE (BEL) VOLKSWAGEN BUGGY VW TDI
319 MULLER (FRA) / METGE (FRA) BUGGY DESSOUDE
320 GORDON (USA) / GRIDER (USA) HUMMER GM HUMMER
321 ROUSSELOT (FRA) / MONDESIR (FRA) NISSAN NAVARRA 7e étape
322 NOBRE (BRE) / PALMEIRO (POR) BMW X5
323 BARBOSA (POR) / RAMALHO (POR) PROTO DESSOUDE
324 LOHR (ALL) / DE ROISSARD (FRA) MERCEDES ORC ML 350 EVO 2 2e étape
325 CHABOT (FRA) / PILLOT (FRA) TOYOTA LAND CRUISER
326 JEAN-JOSEPH (FRA) / BOYERE (FRA) BUGGY BUGGY
327 LOIX (BEL) / VAANHOLT (HOL) BUGGY FAST & SPEED EVO 3
328 VIGOUROUX (FRA) / WINOCQ (FRA) CHEVROLET SILVERADO
329 HOLOWCZYC (POL) / FORTIN (BEL) NISSAN NAVARA 13e étape
331 HOUSIEAUX (FRA) / POLATO (FRA) MITSUBISHI PAJERO
332 GUINOT (FRA) / KROISS (FRA) VOLKSWAGEN TAREK TDI
333 PALIK (HON) / DARAZSI (HON) NISSAN PICK UP
334 KIS (HON) / CZEGLEDI (HON) NISSAN PICK UP 5e étape
335 PATISSIER (FRA) / DELLI - ZOTTI (FRA) BUGGY SMG
336 ORIOLI (ITA) / ROSOLEN (ITA) ISUZU D MAX GT
337 ALEN (FIN) / TORNABELL (ESP) ISUZU D MAX GT
338 SZALAY (HON) / BUNKOCZI (HON) OPEL ANTARA
339 RATET (FRA) / CATTARELLI (FRA) TOYOTA HDJ 100 12e étape
340 MITSUHASHI (JAP) / MIURA (JAP) TOYOTA HJD 100
341 MACHADO (POR) / DRONNE (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 4e étape
342 SHINOZUKA (JAP) / DI PERSIO (ITA) NISSAN PATHFINDER R51
343 STRUGO (FRA) / FERRI (FRA) NISSAN PATHFINDER
344 IKEMACHI (JAP) / SUGIMURA (JAP) MITSUBISHI PAJERO V60 8e étape
345 BELMONDO (FRA) / LENEVEU (FRA) NISSAN PATHFINDER
346 YAMADA (JAP) / ARAKAWA (JAP) TOYOTA HDJ 100
348 BIASION (ITA) / SIVIERO (ITA) FIAT PANDA 4 X 4 5e étape
349 SABY (FRA) / BRIANI (ITA) FIAT PANDA 4 X 4 5e étape
350 BAILEY (USA) / HEATH (USA) BUGGY C10 SUBURBAN
351 PETERSEN (USA) / STEVENSON (GBR) BUGGY SMG ORIGINAL
352 KATAYAMA (JAP) / SAIKI (JAP) TOYOTA
353 TOLLEFSEN (NOR) / EVANS (GBR) BOWLER WILDCAT 200
354 BERKUT (RUS) / NIKOLAEV (RUS) MITSUBISHI TRITON
355 NOVITSKIY (RUS) / TYUPENKIN (RUS) MITSUBISHI TRITON
356 KOLBERG (BRE) / BAMPI (BRE) MITSUBISHI PAJERO
357 BUKATOV (RUS) / DODONOV (RUS) MITSUBISHI PAJERO 4e étape
359 TRAGLIO (ITA) / BARTHOLOME (BEL) NISSAN PATROL GR Y61 6e étape
360 VAN DEN BROECK (BEL) / FERYN (BEL) TOYOTA RAV4
361 PORNSIRICHED (THA) / BRUCY (FRA) MITSUBISHI TRITON
362 IVANOV (RUS) / DEMYANENKO (RUS) NISSAN PATHFINDER R50 5e étape
363 SIREYJOL (FRA) / VIDAL (FRA) BOWLER WILDCAT 200
364 TURON-BARRERE (FRA) / MONBEIG (FRA) BUGGY SEAT
365 SMULEVICI (FRA) / BROUSSE (FRA) NISSAN PATROL
366 DESPUJOLS (FRA) / CLEVENOT (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 100
367 LIU (CHN) / HENNINOT (FRA) MITSUBISHI PAJERO
368 ERRANDONEA (FRA) / GARCIN (FRA) BUGGY SMG
369 SPERRER (AUT) / PONCET (FRA) BUGGY SMG 4e étape
370 LU (CHN) / PIO (ITA) NISSAN PATHFINDER R51
371 LLOVERA (AND) / FIORI (ITA) ISUZU D MAX GT 6e étape
372 SOLOVIEV (RUS) / ZHILTSOV (RUS) MITSUBISHI MONTERO
373 WALLENWEIN (ALL) / SCHUENEMANN (ALL) HONDA FAST & SPEED
374 VAN DEIJNE (HOL) / ROSEGAAR (HOL) MITSUBISHI L200
375 MARQUES (POR) / BENEDI (POR) TOYOTA
376 BESSON (FRA) / KORNSTEIN (FRA) MERCEDES ML 430
377 THOMASSE (FRA) / LARROQUE (FRA) BUGGY
378 SALINERO (ESP) / RUIZ ALVAREZ (ESP) NISSAN TERRANO II
379 LOOMANS (BEL) / SMETS (BEL) BOWLER WILDCAT
380 PLAZA PEREZ (ESP) / DE QUINTO ROMERO (ESP) MITSUBISHI L 200
381 WAUTERS (BEL) / DEJONGHE (BEL) TOYOTA RAV4
382 VANIERSCHOT (BEL) / VERHEYDEN (BEL) TOYOTA RAV4 4e étape
383 BARBIER (FRA) / BARBIER (FRA) MITSUBISHI PAJERO
384 FOJ (ESP) / VILA (ESP) TOYOTA LAND CRUISER
385 DAMBIS (LET) / ZARINS (LET) OSC OSCAR 03
386 AZIS (LET) / PRINCIS (LET) OSC OSCAR 03
387 PETRAITIS (LIT) / PALIOKAS (LIT) OSC OSCAR 3
388 SHKEL (BLR) / INNUSS (LET) OSC OSCAR
389 LEYDS (HOL) / KRAGT (HOL) BOWLER WILDCAT
390 AARTS (HOL) / RIJPMA (HOL) BOWLER WILDCAT
391 CORONEL (HOL) / ULJEE (HOL) BOWLER WILDCAT 200
392 INOCENCIO (POR) / SANTOS (POR) MITSUBISHI PAJERO DID V60
393 CARAPETA (POR) / CORTICADAS (POL) BOWLER WILDEST
394 DURAN CALDUCH (ESP) / GONZALES CARPI (ESP) TOYOTA HDJ 100
395 INOCENCIO (POR) / FIUZA (POR) MITSUBISHI PAJERO DID V60
396 BOSCH (ESP) / PRAT (ESP) MITSUBISHI L 200
397 XIMENES (BRE) / ROLDAN (BRE) MITSUBISHI PAJERO DID V60
398 DE LORENZO (ITA) / DE LORENZO (ITA) NISSAN PICK UP 5e étape
399 TOLLEFSEN (NOR) / COLE (GBR) BOWLER WILDCAT
400 MARQUES (FRA) / RIBAS (FRA) CITROEN 2 CV 4e étape
401 FROMONT (FRA) / FROMONT (FRA) BOWLER WILD CAT
402 MARTIN (FRA) / METZ (FRA) BOWLER WILDCAT 200
403 GIBON (FRA) / GIBON (FRA) BOWLER WILDCAT
404 MANRESA (ESP) / MARCO (ESP) NISSAN PATROL GR
405 JERIE (CZE) / BRUYNKENS (BEL) PROTO MEGANE 5e étape
406 LECOMTE (FRA) / BECART (FRA) MITSUBISHI HRT 5e étape
407 BARNINI (ITA) / STRADIOTTO (ITA) NISSAN PATROL GR
408 WADE (SEN) / DESMAZURE (FRA) NISSAN PATROL
409 SANCHIS BAUSET (ESP) / GUILLEM ARIAS (ESP) BOWLER WILDCAT 200 8e étape
410 MONTILLET (FRA) / SUCHET (FRA) NISSAN PATHFINDER 10e étape
411 NICOLAS DIAZ (ESP) / BORRERO GOMEZ (ESP) BOWLER WILDCAT
412 BUSQUETS (ESP) / MAS (ESP) MITSUBISHI L 200 6e étape
413 ANGLADA BIGAS (ESP) / OLLER CARBO (ESP) MITSUBISHI L 200
414 MANFRINATO (ITA) / DOMINELLA (ITA) NISSAN PATROL 4e étape
415 VILAR (POR) / GAMEIRO (POR) NISSAN PATRO 10e étape
416 BOURGIN (FRA) / ANCEMENT (FRA) NISSAN PATHFINDER TERRANO 7e étape
417 NOGUES (FRA) / TUVACHE (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 4e étape
418 JONCHERE (FRA) / SEILLET (FRA) TOYOTA LAND CRUISER
419 JUCHAULT (FRA) / ROLET (FRA) TOYOTA KDJ 120 1e étape
420 FARGES (SEN) / PALUCH (FRA) TOYOTA LAND CRUISER 120
421 JACOBS (HOL) / JACOBS (HOL) DESERT WARRIOR 5e étape
422 CUPERTINO DE MIRANDA (POR) / ANTONIOLLI (FRA) NISSAN PATHFINDER 7e étape
423 KRISTOF (HON) / SIMON (HON) BOWLER WILDCAT 200 5e étape
424 CAMPOY LOPEZ (ESP) / MOLINA PRIETO (ESP) MITSUBISHI PAJERO
430 LOGINOV (RUS) / KUZMITCH (RUS) NISSAN PATROL GR
432 ROUND (ANG) / COULSON (GBR) DESERT WARRIOR
433 HUGOUNENQ (FRA) / COSTE (FRA) DESERT WARRIOR 5e étape
434 RADET (FRA) / GERARD (FRA) DESERT WARRIOR 5e étape
436 PETRUS (LIT) / PETRUS (LIT) DESERT WARRIOR 5e étape
437 PUJOLAR (ESP) / MARTIN (ESP) TOYOTA LAND CRUISER
438 SCHOO (HOL) / KONING (HOL) DESERT WARRIOR
439 ROSSO (FRA) / ROSSO (FRA) MERCEDES ML 430 5e étape
440 AL SUDAIRY (ARS) / BENBEKHTI (FRA) MITSUBISHI PAJERO
441 RENTERO CANO (ESP) / PASCUAL (ESP) DESERT WARRIOR
442 MORIN (FRA) / DESNEUF (FRA) MERCEDES ML 430 5e étape
443 FERREIRA (POR) / SOUSA (POR) TOYOTA LAND CRUISER
444 ZOETAERT (BEL) / CLAEYS (BEL) BUGGY AUDI 5e étape
445 BOUTRON (FRA) / MARTIN (FRA) TOYOTA 120 6e étape
446 NAGLIS (LET) / PETERSONS (LET) MITSUBISHI PAJERO 5e étape
447 FIDEL MEDERO (ESP) / VENTAJA (ESP) NISSAN PATROL
448 FIDEL (ESP) / GONZALES TELLO (ESP) NISSAN PATROL GR
449 VISY (FRA) / BOURQUIN (FRA) BOWLER WILDCAT
450 MILHEIRO COSTA DE SOUSA (POR) / SANTANA REYES (ESP) LAND-ROVER DEFENDER 110 HT 7e étape
451 LEON (ESP) / JATON (ARG) NISSAN PATROL GR
452 BONFILS (FRA) / CHANOINE (FRA) DESERT WARRIOR 6e étape
453 ANDRIEUX (FRA) / AIVAZIAN (FRA) TOYOTA HDJ 80 5e étape
454 LEPLAT (BEL) / FERRAND (FRA) BOWLER WILDCAT 200
455 CALVEZ (FRA) / SACCHETTINI (FRA) MITSUBISHI PAJERO
456 CHEVALLIER (FRA) / AUBREE (FRA) MITSUBISHI PAJERO
457 ZAPLETAL (CZE) / JANACEK (CZE) MITSUBISHI PAJERO DI-D
458 FERREIRA (POR) / SERENO (POR) LAND-ROVER DEFENDER 110
459 BILLAUT (FRA) / SCHURGER (FRA) TOYOTA LAND CRUISER
460 ROCHELLE (GBR) / PUGH (GBR) BOWLER WILCAT 200 6e étape
461 LLOBET (ESP) / GALLIFA (ESP) MITSUBISHI MONTERO
462 RAUD (FRA) / SERVENTIE (FRA) TOYOTA HDJ 78
464 HERRADOR (ESP) / GOMEZ GOMEZ (ESP) BOWLER WILDCAT 200
465 OLIVE VIVES (ESP) / OLIVE RIBE (ESP) TOYOTA LAND CRUISER
466 MAIMI CODINA (ESP) / OLIVE RIBE (ESP) TOYOTA LAND CRUISER
467 JULIEN (FRA) / GAMBILLON (FRA) RENAULT MEGANE
468 AMARAL (POR) / AMARAL (POR) BOWLER 7e étape
469 REPARAT (FRA) / GUEGUEN (FRA) BUGGY RMA 4e étape
470 FERREIRA (POR) / COSTA (POR) BOWLER WILDCAT 200
472 ARENAS (ESP) / REIG (ESP) BOWLER WILDCAT 200
473 OLIVAN (FRA) / BESNIER (FRA) MITSUBISHI PAJERO 5e étape
474 BAS (FRA) / FOCKENIER (FRA) MITSUBISHI L200
475 LOPEZ RIVAS (ESP) / MALVAR GARCIA (ESP) MITSUBISHI MONTERO 5e étape
476 GOSSELIN (FRA) / SERREAU (FRA) NISSAN PATROL GR
477 LESMES SUAREZ (ESP) / NAVAL PEREZ (ESP) NISSAN
478 HAYWARD (GBR) / ATHAY (GBR) BOWLER WILDCAT 200 5e étape
479 VANDENBERGHE (BEL) / HILLEWAERE (BEL) TOYOTA HDJ 80
482 DELAHAYE (FRA) / GUIDON (FRA) NISSAN SPRINGBOK
483 NICOLAS GONZALEZ (ESP) / BOSCH JORBA (ESP) BOWLER WILDCAT 200 7e étape
484 GIRARD (FRA) / SIMONIN (FRA) TOYOTA LAND CRUISER
485 MOSSI (ITA) / LEBORRE (FRA) TOYOTA
486 RODRIGUEZ (ESP) / IRIBARREN (ESP) MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 8e étape
487 MARCHAND (FRA) / DUPONT (FRA) TOYOTA HDJ 80 5e étape
488 GORECKI (POL) / GORECKI (POL) LAND-ROVER 7e étape
489 GRYSZCZUK (POL) / KAZBERUK (POL) LAND-ROVER


Français->moutons qui font bé

samus

Sage

 
Réponses


 

On remarquera

17 déc. 2007 à 19h11

Que notre cher Ari rempile, tout comme Carlos qui semble se plaire en Rallye Raid.

Simon Jean Joseph s'essaie a l'exercice?


Français->moutons qui font bé 

samus

Sage

 

Le parcours

17 déc. 2007 à 19h21

Départ du Portugal (1er pays) depuis Lisbonne
Etape N°1 - Samedi 5 janvier 2008 = de Lisbonne à Portimao
104 Km de liaison – 120 Km de spéciale et 262 Km de liaison soit 486 Km au total
(486 Km de parcourus depuis Lisbonne)
Les forêts lusitaniennes du Portugal donneront le coup d’envoi de cette 30e édition du Dakar. Une manière de rentrer dans le vif du sujet sans se confronter aux pires difficultés d’entrée de jeu. Trouver ses repères, prendre confiance et se faire plaisir dès les premiers kilomètres….voilà ce que sera la première étape.

Passage en Espagne (2ème pays) pendant l’étape n°2 entre Portimao et Malaga
Etape N°2 – Dimanche 6 janvier 2008 = de Portimao à Malaga
15 Km de liaison – 60 Km de spéciale et 460 Km de liaison soit 535 Km au total
(1021 Km de parcourus depuis Lisbonne)
Les 60 Km de la spéciale se dérouleront entièrement au Portugal, les kilomètres de liaison n’ayant pour but que de rallier Malaga pour ensuite embarquer vers le Maroc, premier pays africain de ce Dakar 2008.

Passage au Maroc (3ème pays) pendant la traversée de la Mer Méditerranée entre Malaga et Nador
Etape N°3 – Lundi 7 janvier 2008 = de Nador à Er Rachidia 182 Km de liaison – 372 Km de spéciale et 163 Km de liaison soit 717 Km au total
Le royaume du Maroc est réputé pour ses paysages à couper le souffle. Les pistes rocailleuses et donc piégeuses auront tôt fait, elles aussi, de vous couper le souffle et de vous rappeler que c’est le regard qui dirige la moto. Reliefs changeants à franchir, navigation complexe…un cocktail qui vous plongera dans la course et peut-être dans les oueds pour certains.
(1738 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°4 – Mardi 8 janvier 2008 = de Er Rachidia à Ourzazate (Zagora pour les motards)
29 Km de liaison – 356 Km de spéciale et 199 Km de liaison soit 584 Km au total
L’ennemi numéro 1 du motard fera enfin son apparition : le sable. Immergé dans le Sahara à proximité de la frontière algérienne, ce sont des dunes hautes et donc piégeuses qui demanderont de l’énergie, de la clairvoyance pour choisir le bon tracé et ne pas perdre trop de minutes qui vous acculeraient vers le fond du classement. Les premières tendances d’une hiérarchie provisoire se dévoileront sur cette étape. Si vous faites fi de ces obstacles etd e ces épreuves, vous aurez encore à vous dépatouiller sans assistance au bivouac même si vous aurez quand même droit aux malles de matériels moto. Qui a dit moindre mal ?
(2322 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°5 – Mercredi 9 janvier 2008 = de Ouarzazate à Guelmin 188 Km de liaison – 498 Km de spéciale et 148 Km de liaison soit 834 Km au total
Avec 506 Km, ce sera la deuxième spéciale la plus longue du rallye. Dunes, paysages époustouflants avec l’Algérie à l’horizon, gageons que les écarts se creuseront tout comme les ornières sous le poids des motos et de leurs pilotes qui auront fort à faire pour s’extraire de cette « grand plage » qu’est le Sahara.
(3156 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°6 – Jeudi 10 janvier 2008 = de Guelmin à Smara
66 Km de liaison – 454 Km de spéciale et 105 Km de liaison soit 625 Km au total
C’est l’Océan Atlantique, en toile de fond du départ de l’étape, qui vous remplira les poumons de ce bon air iodé avant de vous ne vous enfonciez dans les terres du Sahara Occidental avec son lot de poussière, de sable si fin….qu’il pénètre partout et même au-delà. Notez que la spéciale ne sera effectuée qu’aux abords de Guelmin pour des questions de sécurité.
(3781 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Passage en Mauritanie (4ème pays) pendant l’étape n°7 entre Smara et Atar
Etape N°7 – Vendredi 11 janvier 2008 = de Smara à Atar
198 Km de liaison –619 Km de spéciale et 12 Km de liaison soit 829 Km au total
Vous avez encore en mémoire ces images de l’océan et de ces milliards de litres d’eau. Vous surferez sur ce souvenir car vous attaquerez la plus longue spéciale du Dakar 2008 : 619 Km de pistes cassantes, truffées de pièges…et aucune assistance à l’arrivée. C’est comme un marathon sans ravitaillement. Vous serez en parfaite autonomie mécanique jusqu’à la capitale mauritanienne, fin de la prochaine étape. Bref, deux jours où la casse est interdite sous peine de ne pouvoir rallier Dakar. Vous êtes à la moitié du rallye et la fatigue se fera certainement sentir d’où moins de lucidité et plus d’erreurs, de chutes et malheureusement d’abandons.
(4610 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°8 – Samedi 12 janvier 2008 = de Atar à Nouakchott
44 Km de liaison – 450 Km de spéciale et 37 Km de liaison soit 531 Km au total
Marre du sable, à n’en pas douter ! ASO a pensé à vous et vos deux-roues. Direction la capitale de la Mauritanie, Nouakchott, pour voir l’océan et oublier la poussière des pistes l’espace d’une soirée et d’un lendemain de repos.
(5141 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Dimanche 13 janvier 2008 = Jour de repos


Etape N°9 – Lundi 14 janvier 2008 = de Nouakchott à Nouâdhibou
37 Km de liaison – 525 Km de spéciale et 86 Km de liaison soit 648 Km au total
Direction le nord du pays en logeant la côte atlantique mais ce sera plus de trois quart de sable sur les 525 Km de spéciale. Un long chrono sur lequel certains vont devoir allier prudence, résistance physique et mentale, sans perdre la boussole, car les deux étapes suivantes seront dans la même veine.
(5789 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°10 – Mardi 15 janvier 2008 = de Nouâdhibou à Atar
111 Km de liaison – 552 Km de spéciale et 22 Km de liaison soit 685 Km au total
Plein Est direction Atar pour une grosse spéciale à quelques kilomètres du Sahara Occidental composé d’un menu qui ne laisseront pas les motards sur leur faim : herbes à chameau en entrée, ergs en plat de résistance et sable pour le dessert (je n’ai pas dit désert).
(6474 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°11 – Mercredi 16 janvier 2008 = de Atar à Tidjikja
35 Km de liaison – 524 Km de spéciale et 133 Km de liaison soit 692 Km au total
Mécaniques éprouvées, motards fatigués et véhicules d’assistance absents sur le bivouac. Le cauchemar pour certains, des dunes plus modestes pour d’autres…ce qui permettra des allures plus élevées, une arrivée de jour pour mieux se reposer et moins de stress dans le pilotage. Le Lac Rose ou lac de Retba n’est plus qu’à 5 jours de distance. Courage.
(7166 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°12 – Jeudi 17 janvier 2008 = de Tidjikja à Kiffa
131 Km de liaison – 398 Km de spéciale et 2 Km de liaison soit 531 Km au total
Plein Sud pour cette étape très roulante où la moindre erreur de pilotage le trop de confiance ou tout simplement la fatigue risquent d’aggraver la chute et ses conséquences pour le pilote et sa moto. Prudence et pas d’excès de confiance.
(7697 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°13 – Vendredi 18 janvier 2008 = de Kiffa à Kiffa
25 Km de liaison – 484 Km de spéciale et 6 Km de liaison soit 515 Km au total
La fameuse Passe de Néga dont la montée constitue l’un des points forts du Dakar, servira de décor à cette deuxième étape en boucle avant de passer au Sénégal le jour suivant. Cela fait 8 jours que vous êtes en Mauritanie et quinze jours que vous avez pris le départ. Si court et finalement si long.
(8212 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Passage au Sénégal (5ème et dernier pays) pendant l’étape n°13 entre Kiffa et Saint-Louis
Etape N°14 – Samedi 19 janvier 2008 = de Kiffa à Saint-Louis
326 Km de liaison – 301 Km de spéciale et 130 Km de liaison soit 757 Km au total
Un jour avant l’arrivée, les classements devraient être établis mais les surprises de la course liées à la baisse de la vigilance, à la fatigue, à un moto éprouvée et fragilisée….A quelques centaines de kilomètres de Dakar, les premières places peuvent encore se jouer sur une chute , une erreur de navigation, etc.
(8969 Km de parcourus depuis Lisbonne)

Etape N°15 – Dimanche 20 janvier 2008 = de Saint-Louis à Dakar 239 Km de liaison – 23 Km de spéciale et 42 Km de liaison soit 304 Km au total
L’éternelle image de cet essaim de motards se lançant pleins gaz sur les bords du lac Rose pour aller au bout de la plus belle épreuve de rallye-raid de notre petite planète. Casque bas et rendez-vous sur une prochaine édition pour les moins chanceux.
(9273 Km de parcourus dont 5736 Km de spéciale depuis Lisbonne)

Jean de Bagneux pour Motoservices

La liste des concurrents motos inscrits sur la 30e édition du Lisbonne Dakar 2008 (Fichier PDF - 20,5 Ko)

Les réactions de Christophe Brochot sur le parcours à quelques semaines du Dakar 2008
L’édition 2007 du Dakar avait été jugée trop facile puisque 132 motards avaient rallié l’arrivée contre environ 90 les années précédentes. Etienne Lavigne et son équipe ont donc concocté une édition 2008 qui restera dans les annales.


Français->moutons qui font bé 

samus

Sage

 

ca marche encore le Dakkar ?

18 déc. 2007 à 08h55

mes pronos :

1/ Mitsubishi
2/ Mitsubishi
3/ Mitsubishi


De retour 

findus

Calirémus

 

Autant il y a 20 ans

18 déc. 2007 à 10h10

je suivais le Dakar avec intêret, autant maintenant je m'en bat les glaouis royalement


Joli BB... 

godasso

Sage

 

le coté

18 déc. 2007 à 11h35

"aventure" à disparu.


Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c 

serj

Sage

 

certes,

18 déc. 2007 à 22h41

Mais bon cela reste une avaneture humaine, ou tu te tapes 5 à15 heures de pistes pour dormir un peu au milieu des motos sous une couverture de survie...
Chacun voit cela comme il le veux...


Français->moutons qui font bé 

samus

Sage

 

+1 ....

19 déc. 2007 à 18h33

En dehors des 4 ou 5 pilotes d'usine, et encore, il faut le faire, bref, pour les autres, c'est quand même l'aventure ....

Il me semble que l'on risque moins sa vie maintenant que du temps de Sabine ... Heureusement que eux, n'avaient pas les voitures et motos d'aujourd'hui.


anti sarko 

arti33

Sage

 

pour faire mon rabat joie...

18 déc. 2007 à 10h31

Cinq cents connards sur la ligne de départ
Cinq cents blaireaux sur leurs motos
Ça fait un max de blairs
Aux portes du désert
Un paquet d'enfoirés
Au vent du Ténéré

Le rallye mécanique
Des Mad Max de bazar
A r'commencé son cirque
Au soleil de janvier

Vont traverser l'Afrique
Avec le pieds dans l' phare
Dégueulasser les pistes
Et revenir bronzés

Ravis de cet obscène
Et pitoyable jeu
Belle aventure humaine
Selon les journaleux

Cinq cents connards sur la ligne de départ
Cinq cents couillons dans leurs camions
Ça fait un max de blairs
Aux portes du désert
Un paquet d'enfoirés
Au vent du Ténéré

Passe la caravane
Et les chiens n'aboient plus
Sous les roues des bécanes
Y a du sang répandu

C'lui des quelques sauvages
Qui ont voulu traverser
Les rues de leurs villages
Quand vous êtes passés

Comme des petits Romel
Tout de cuirs et d'acier
Crachant vos décibels
Aux enfants décimés

Cinq cents connards sur la ligne de départ
Cinq cents guignols dans leurs bagnoles
Ça fait un max de blairs
Aux portes du désert
Un paquet d'enfoirés
Au vent du Ténéré

Combien d'années encore
Ces crétins bariolés
F'ront leur terrain de sport
D'un continent entier

Combien d'années enfin
Ces bœufs sponsorisés
Prendront l' sol africain
Pour une cour de récré

Dans leurs joutes odieuses
Les bonbons bien au chaud
Au fond de leurs délicieuses
Combinaisons fluos

Cinq cents connards sur la ligne de départ
Cinq cents blaireaux sur leurs motos
Ça fait un max de blairs
Aux portes du désert
Un paquet d'enfoirés
Au vent du Ténéré


break FAPé 

Isit

Motard à aileron

 

tiens,

18 déc. 2007 à 21h06

kaiser sur S-A

manquait plus qu'ça


commissaire aux c...  

tonycosworth

Sage

 

Peu importe qui va gagner ...

18 déc. 2007 à 20h55

MAIS PAS UN DIESEL ..........


anti sarko 

arti33

Sage

 

Dakar annulé

04 jan. 2008 à 14h58

suite aux incidents survenus en Mauritanie, bien dommage...


Français->moutons qui font bé 

samus

Sage


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