je le pense, elle est peu kilométrée et trés bien équipée dans la finition luxe privilège.
Le dCi 85 est un moteur assez agréable a l'usage, trés linéaire et pas si bruyant. Suffisant pour se deplacer et doubler sans retrograder. La Clio en plus est assez vaste, seul bemol le seuil de chargement du coffre pas trés pratique.
Autre detail chiant le volant en cuir creme de la finition Luxe Privilège est trés salissant et aussi trés fragile (je parle du cuir)donc a surveiller.
J'ai comparé le dCi 85 et le HDi 90 de la 207, le dCi est plus convaincant et reprends un poil plus bas. D'ailleurs je trouve le dCi plus performant.
Si tu as des questions precise n'hesite pas, la Luxe Privilège je connais moyen, mais la dCi 85 tronne chez moi depuis mai 07 (en finition expression  ) | 
Beau Gosse | hombre974
Sage
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Je voulais juste te prévenir du problème que j'ai rencontré avec ma Clio 3 DCI 85 dynamique de janvier 2006 : tambours de frein arrière morts à 35000 kms ! Ma voiture étant sous garantie, mon concessionnaire demande une prise en charge par SAV Renault : pièces d'usure donc pas garantie. Après de nombreuses "discussions", on m'offre gracieusement 40% des 400 euros de réparation sans garantie que le problème ne reviendra pas dans 35000 kms. Depuis que je possède ma Clio, on m'a déjà changé le système de lève vitre côté conducteur, rechargé 2 fois la clim, dépoussiéré les freins avants qui, tous les 1000 kms font un bruit de grincement horrible (rien à faire, ce sont les nouvelles plaquettes anti bruit !) et pour finir, on me propose de scotcher une pièces dans la portière avant pour éliminer un bruit très désagréable. Très déçue, je roule en yaris 2 depuis Noël. |
| gaelle74
Nouveau
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