xsara picasso bva |
02 jan. 2008 à 23h18 | ||||
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userman69 | ||||
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xsara picasso bva | 02 jan. 2008 à 23h21 | ||
désolé ca a ripé la touche "enter" |
| userman69 | |
??? | 03 jan. 2008 à 12h10 | ||
mes parents ont 1 1.8 16v qui fait déjà 7 cv. En plus, à ma connaissance seul le 2.0 16v s'accouple à la BVA mais il fait 9 cv. C'est bizarre tout cela... Tu peux mettre le lien de l'annonce STP? | ![]() | balbule | |
xsara bva | 03 jan. 2008 à 19h05 | ||
normal c'est un modéle qui est sorti en angleterre mais non en france. en france c'est le 2.0 qi est en bva en non le 1.8. |
| userman69 | |
Oui | 03 jan. 2008 à 19h47 | ||
Et plus la voiture est lourde et le moteur gros, et plus l'écart est important. | ![]() Vive le cuir | 34sylvain34 | |
picasso bva | 03 jan. 2008 à 22h44 | ||
sinon pour tester la boite auto lors de l'essai du véhicule que dois je faire ? j'ai pas mal de point en tête quand j'achete une voiture...mais pour la bva je ne sais pas trop quoi faire comme test pour savori si ok ou prob ? |
| userman69 | |
Pas grand chose.... | 04 jan. 2008 à 09h16 | ||
en fait, fait un tour avec la voiture, les montées et descentes de rapports doivent se faire sans gros a-coups, accélère franchement (un kickdown) pour voir si la boite rétrograde correctement, pour le reste, mis a part une fuite ou un mauvais état visuel, je ne sais pas trop. | ![]() Alsacien pour de vrai !!! | artdaval | |
Le plus important est | 04 jan. 2008 à 22h07 | ||
de savoir si elle a bien été vidangée avec changement de crépine en temps et en heure (tous les 50 000 km je crois pour un epro-active PSA-Renault). Ces boîtes ne sont pas d'une fiabilité extraordinaire, un bon entretien est primordial, et souvent les garagistes "oublient" de vidanger les BVA. | ![]() Vive le cuir | 34sylvain34 | |
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