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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Passat > Thème : Admission - Sous thème : Débimètre

Débimétre, turbo ???

18 jan. 2008 à 19h31

Bonjour,
J'ai une Passat TDI 130 de 2002, et depuis peu j'ai un gros souci !
Plus de puissance peu importe le régime et/ou le rapport de boîte ( BM 5); ce pb accouplé avec une épaisse fumée noire à l'échappement, et de temps à autres un bruit de "casserole" au niveau du moteur (surtout en 3ème). Pour info, cet apres midi, j'ai tombé et nettoyé la vanne EGR, le collecteur d'admission, le conduit de recirculation des gaz d'echappment et le débimètre. Là du coup j'ai plus de fumées, plus de bruit mais toujours pas de puissance. Une montée qui se faisait avant ca à 110 facile, maintenant suis bloqué à 70 km/h ... Si quelqu'un pouvais me donner conseil là dessus ce serai super sympa. Merci et bonne journée ou soirée.

TYTY974

tyty974

Nouveau

Réponses

debimetre		18 jan. 2008 à 20h37
salut, je pense que ton debimetre est a changer . tu as combien de km , il est pas rare sur ce model que a 90000 km il soit mort	kiki	kiki011 Ancien

>		19 jan. 2008 à 14h42
Le moteur s'est mit en mode degradé... et il me semble qu'il ne suffit pas de regler le probleme physiquement pour retrouver la puissance, il faut brancher le PC pour remettre le moteur en mode "normal" Sinon, meme pb sur meme vehicule, c'etait une durite pres du turbo qui etait percée, 150e chez vw et ca repart. symptomes: - fumée noire enorme, carrement un ecran noir a la moindre petite acceleration - perte de puissance - "aspiration" vers 1750tr/mins		LeDingue Sage

mais		19 jan. 2008 à 15h10
si s'est cette durite en principe ca fait pas mal de bruit , mais possible	kiki	kiki011 Ancien

merci kiki, merci LeDingue,		19 jan. 2008 à 17h11
	TYTY974	tyty974 Nouveau

merci kiki, merci ledingue		19 jan. 2008 à 17h19
Merci à vous deux, ce matin, je suis allé faire un tour pour vérifier mon nettoyage de la veille, ben quasi pareil. Sauf qu'il y avait moins de fumée. Du coup cet aprem j'ai voulu deposer le turbo pour le nettoyer, et en le démontant, j'ai vu que la durite inf d'alim du turbo était superbement déchirée... Je vais la commander et quand je l'aurai remontée je vous dirai ce kil en est. Un gros merci à vous deux, surtout à LeDingue.	TYTY974	tyty974 Nouveau

"deposer le turbo pour le nettoyer"		19 jan. 2008 à 17h21
oh ?	anti sarko	arti33 Sage

happy end		11 fév. 2008 à 18h14
Durite reçue et montée, essais concluant... C'était bien ma durite entre turbo et échangeur qui était perçée. Donc voilà. A+	TYTY974	tyty974 Nouveau

re		11 fév. 2008 à 21h19
vanne egr ou capsule de depression du turbo de debranché ou encore les tuyau de depression moteur controle les		rallyman309 Habitué

passat tdi 130		05 mai 2008 à 10h25
slt,g a peut pret le meme souci ke toi,mon turbo lache en 4ème dépassé 3000tr.kan je coupe le contact la puissance revient.t'as ton répondu a ton prob?		vince29200 Nouveau

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Débimétre, turbo ???

debimetre

salut, je pense que ton debimetre est a changer . tu as combien de km , il est pas rare sur ce model que a 90000 km il soit mort

>

mais

si s'est cette durite en principe ca fait pas mal de bruit , mais possible

merci kiki, merci LeDingue,

merci kiki, merci ledingue

"deposer le turbo pour le nettoyer"

oh ?

happy end

Durite reçue et montée, essais concluant... C'était bien ma durite entre turbo et échangeur qui était perçée. Donc voilà. A+

re

vanne egr ou capsule de depression du turbo de debranché ou encore les tuyau de depression moteur controle les

passat tdi 130

slt,g a peut pret le meme souci ke toi,mon turbo lache en 4ème dépassé 3000tr.kan je coupe le contact la puissance revient.t'as ton répondu a ton prob?

salut, je pense que ton debimetre est a changer .
tu as combien de km , il est pas rare sur ce model que a 90000 km il soit mort

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C'était bien ma durite entre turbo et échangeur qui était perçée.
Donc voilà. A+