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Tuning > VOLKSWAGEN > Golf III > Thème : Motorisations -

rupture

21 jan. 2008 à 03h20

j'ai un golf 3 1,4l injection monopoint et je voudrais savoir comment je peut faire pour qu'il rupte car il ne rupte pas.

sebbadboy27

Nouveau

Réponses

très simple:		21 jan. 2008 à 14h09
tu tires jusqu'à la rupture (du moteur)	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

ça sert à rien		21 jan. 2008 à 15h09
d'aller chercher le rupteur,si le régime de puissance max est à 5700 tr/mn ,la puissance chute ensuite		ortof20 Pilier

mais il s'en fout,		21 jan. 2008 à 17h29
de tout ça: il te dit qu'il cherche la rupture ! (d'ailleurs, on a eu le même cas, il y a qqs semaines)	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

un test		21 jan. 2008 à 17h17
a l'arret, au point mors, apuie à font effet garanti pour bien decrassé ta caisse (bonne caisse golf III !) reproduit l'operation souven en un systant ! Apré tu verra sa améliorera la peche en roulant et tu atteindra le rupteur plus facilement. Mais bon 1.4 cé pas un foudre de guère, en plus cé un essence et pas un TDI ! mais bon qand meme cé un golf !	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

+1		21 jan. 2008 à 17h42
j'me permet de rajouté qu'un peu de méthanol dans le réservoir à chaque plein permet de prendre + de tour moteur. (genre 5 %) Le 1.4 n'en prent pas assez, faut l'aider un peu. testé et approuvé	anti sarko	arti33Online Sage

ou alors il fau chossé		21 jan. 2008 à 18h41
en 18 pouces, ca améliore la vitess de point ! mais j'avais fé ca sur ma G4		dufmanboy Correcteur en ligne

Fatale erreur ......		21 jan. 2008 à 18h44
c'est du 14 qu'il faut monté, pour que ça mouline un peu plus.	anti sarko	arti33Online Sage

même pas!!!		22 jan. 2008 à 10h46
y a pas mieu que des jeantant 13, dayeurs romje la fais sur ça r18 turbo et sa marche.		médiballes singe intrépide

maiskeskiditceluila		09 fév. 2008 à 00h33
	ca calme hein ?	Romje70 Sage

Pour la rupture,		21 jan. 2008 à 18h03
vote sarko		schumacher Sage

rupture sarkozyenne		22 jan. 2008 à 18h52
il nous rompe il collione	casse-toi pov'con	fran1900 Pilier

salut		25 jan. 2008 à 23h05
tu devrais faire vérifié le boitié éléctronique et le faire reprogramé,ça te reglera du coup les injecteur		camulus Habitué

oui		26 jan. 2008 à 11h52
Tu va a feu vert et tu demande la prestation "verification boitié electronique" Chose tres courante.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

>		08 fév. 2008 à 21h31
Tu repasses en 2ieme a 130 sur l'autoroute		LeDingue Sage

je crois que ça rupture a été fatale		09 fév. 2008 à 11h27
	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

hehe		11 fév. 2008 à 12h58
moi jdit ya pa plus simple. colle une trapalu tu gagnera 10cv. puis perd 20 kilos sa te fera gagner en vitesse de pointe.		rycos Fidèle

tré choli ta gane		12 fév. 2008 à 13h37
	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

hihi		12 fév. 2008 à 13h52
la megane est accidenter je cherche un demi train avant gauche. donc si kelkun connais ...... merci les gars		rycos Fidèle

dis lui que t'as couché avec une autre		13 fév. 2008 à 13h15
rupture assurée		DarkSide Sage

Ma dernière rupture		13 fév. 2008 à 21h50
s"est mal terminée	...	higgmard Pilier

sur la pompe		18 fév. 2008 à 21h47
tu debranche ta cosse bleu qui est sur ta pompe		djeff2 Nouveau

...		26 mars 2008 à 17h01
[Mode serieux ON] tu fais reprogrammé le calculo pour qu'il rupte à 4000 tr/min..... [Mode serieux OFF] [Mode deconn ON] sinon comme indiqué......passage de 4 en 2 à 130 sur autoroute ou en ville ça marche aussi voir mieux pres des écoles (résonnance),..... [Mode deconn OFF]		gonono Habitué

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rupture

j'ai un golf 3 1,4l injection monopoint et je voudrais savoir comment je peut faire pour qu'il rupte car il ne rupte pas.

très simple:

tu tires jusqu'à la rupture (du moteur)

ça sert à rien

d'aller chercher le rupteur,si le régime de puissance max est à 5700 tr/mn ,la puissance chute ensuite

mais il s'en fout,

de tout ça: il te dit qu'il cherche la rupture ! (d'ailleurs, on a eu le même cas, il y a qqs semaines)

un test

+1

j'me permet de rajouté qu'un peu de méthanol dans le réservoir à chaque plein permet de prendre + de tour moteur. (genre 5 %) Le 1.4 n'en prent pas assez, faut l'aider un peu. testé et approuvé

ou alors il fau chossé

en 18 pouces, ca améliore la vitess de point ! mais j'avais fé ca sur ma G4

Fatale erreur ......

c'est du 14 qu'il faut monté, pour que ça mouline un peu plus.

même pas!!!

y a pas mieu que des jeantant 13, dayeurs romje la fais sur ça r18 turbo et sa marche.

maiskeskiditceluila

Pour la rupture,

vote sarko

rupture sarkozyenne

il nous rompe il collione

salut

tu devrais faire vérifié le boitié éléctronique et le faire reprogramé,ça te reglera du coup les injecteur

oui

Tu va a feu vert et tu demande la prestation "verification boitié electronique" Chose tres courante.

>

Tu repasses en 2ieme a 130 sur l'autoroute

je crois que ça rupture a été fatale

hehe

moi jdit ya pa plus simple. colle une trapalu tu gagnera 10cv. puis perd 20 kilos sa te fera gagner en vitesse de pointe.

tré choli ta gane

hihi

la megane est accidenter je cherche un demi train avant gauche. donc si kelkun connais ...... merci les gars

dis lui que t'as couché avec une autre

rupture assurée

Ma dernière rupture

s"est mal terminée

sur la pompe

tu debranche ta cosse bleu qui est sur ta pompe

...

[Mode serieux ON] tu fais reprogrammé le calculo pour qu'il rupte à 4000 tr/min..... [Mode serieux OFF] [Mode deconn ON] sinon comme indiqué......passage de 4 en 2 à 130 sur autoroute ou en ville ça marche aussi voir mieux pres des écoles (résonnance),..... [Mode deconn OFF]

tu tires jusqu'à la rupture

(du moteur)

d'aller chercher le rupteur,si le régime de puissance max est à 5700 tr/mn ,la puissance
chute ensuite

de tout ça: il te dit qu'il cherche la rupture !

(d'ailleurs, on a eu le même cas, il y a qqs semaines)

j'me permet de rajouté qu'un peu de méthanol dans le réservoir à chaque plein permet de prendre + de tour moteur. (genre 5 %)

Le 1.4 n'en prent pas assez, faut l'aider un peu.

testé et approuvé

en 18 pouces, ca améliore la vitess de point !
mais j'avais fé ca sur ma G4

Tu va a feu vert et tu demande la prestation "verification boitié electronique"

Chose tres courante.

moi jdit ya pa plus simple.

colle une trapalu tu gagnera 10cv.

puis perd 20 kilos sa te fera gagner en vitesse de pointe.

[Mode serieux ON]
tu fais reprogrammé le calculo pour qu'il rupte à 4000 tr/min.....
[Mode serieux OFF]

[Mode deconn ON]
sinon comme indiqué......passage de 4 en 2 à 130 sur autoroute ou en ville ça marche aussi voir mieux pres des écoles (résonnance),.....
[Mode deconn OFF]