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qu'en pensez-vous?

01 fév. 2008 à 00h43

bonsoir,
j'ai acheté une 406 1l8 16v de 99 avec 140000km il y a 1 mois mais je trouve qu'elle n'a pas beaucoup de patate en côte et même sur le plat... sur la lancée elle se défend bien sinon... mais franchement question patate ma 21 gts de 88 à double corps (avec 285000km quasiment) assure largement mieux!!!!

rien ne vaut les vieilles voitures!

simsdrik

Habitué

Réponses

406 1L8		01 fév. 2008 à 07h40
La faute à la boîte longue, voulue pour limiter la puissance fiscale à 7CV. Et le moteur assez creux à bas régimes (moteur 16S ne donnant son couple maxi qu'au-delà de 4000tr/mn). Ce moteur (XU 1L était nettement plus convaincant avec la boîte courte 9CV , ou sous le capot d'une 306. Il a ensuite été remplacé par un EW 1L8 mieux rempli à bas régimes et surtout disposant d'une boîte de vitesse mieux étagée. Cette 406 1L8 avec le XU se "réveille" vers 4000tr/mn, elle reprend bien à 160km/h sur l'autoroute, par exemple. Là elle est alors nettement plus convaicante qu'un carbu 8S		Le_Tigre Fidèle

Je pense surtout que tu as pris		01 fév. 2008 à 09h53
gout au double corps J'ai cette 406 en version 2000 après avoir eu un TDI. Le style de conduite est totalement différent. Il ne faut pas hésiter à descendre un rapport pour avoir une accélération franche. J'ai effectivement remarqué que chargé et en cote, elle souffre un peu mais les relances sont tout de même là		PC62 Sage

merci		02 fév. 2008 à 01h15
bon ça me rassure, malgré ça je trouve que c'est une caisse super confortable sur la route! on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur (pourtant très juste: vérifié avec un gps)... en plus il ne suffit pas de grand chose pour qu'elle ait de la gueule!	rien ne vaut les vieilles voitures!	simsdrik Habitué

---		02 fév. 2008 à 13h07
"on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur" -> c'est justement un problème sinon, ça fait 4 ans que j'ai cette voiture et j'en suis vraiment satisfait		PC62 Sage

je renchéris		02 fév. 2008 à 14h20
avec les autres 321nautes:c'est normal.Mes parents ont la même 406 et moi j'ai la même R21 et je constate la même chose	mouton	r21tseOnline Pilier

...		02 fév. 2008 à 15h22
tas changé ta boite toi ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

non		02 fév. 2008 à 15h35
pas encore...Pas eu trop le temps.Pour l'instant ça roule, les symptomes n'empirent pas.	mouton	r21tseOnline Pilier

et sinon		06 fév. 2008 à 14h23
est-il judicieux de placer une puce pour améliorer les performances? est-ce que cela change beaucoup la conso d'essence? Les effets sont-ils visibles? Est-ce que cela ne risque pas de fragiliser le moteur? Merci pour vos réponses	rien ne vaut les vieilles voitures!	simsdrik Habitué

non		08 fév. 2008 à 22h33
cela va faire du bien au moteur il va durer plus longtemps Tu consomera moins Tu accellera plus tu demarrera mieux Tu aura plus de reprises Le moteur chauffera moins La clim marchera mieux La peinture brillera plus Ton patron va t'augmenter dans la foulée	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

ok		10 fév. 2008 à 02h12
c'est magique alors! moi je voulais juste pouvoir avoir du répondant en cas de situation importante pour éviter tout risque pour ma petite famille!!...	rien ne vaut les vieilles voitures!	simsdrik Habitué

406 1L8		09 fév. 2008 à 07h22
Une puce -miracle.... pour ma part je préfère faire confiance au B.E. du constructeur qui connait bien le moteur et sa gestion électronique. Plus de perfs pour peut-être plus de conso et moins de fiabilité, bof... Par contre cette version 1L8 a aussi existé avec une boîte courte, c'était une version 9CV (différente de la 2L 9CV). Avec cette boîte les reprises sont plus vigoureuses. C'était l'époque où, pour chercher une fiscalité avantageuse, les constructeurs utilisaient des boîtes à rapports longs tuant l'agrément de la voiture. Boîte à trouver en pièce d'occasion. Références boîte: 1L8 7CV boîte longue (la vôtre): 20CM32 1L8 9CV boîte courte : 20CH41 De manière générale, les premiers moteurs injection ayant remplacés les carbus, étaient nettement moins vigoureux à bas régimes, du fait de l'antipollution (régulation du facteur lambda). Alors qu'avec les carbus en écrasant l'accélérateur on "gavait" le moteur, on polluait au maximum mais il y avait du répondant...		Le_Tigre Fidèle

je ne suis pas d'accord		09 fév. 2008 à 09h46
Je possède une Honda Accord 1.8i boite longue (7cv) et je ne trouve pas que ça tue l'agrément de la voiture. Certes, les reprises en 5ème sont laborieuses si on est pas bien lancé mais dans la mesure ou on rétrograde en 3ème, pas de problème, le moteur est bel et bien là, d'autant que ce moteur ne rechigne pas à prendre des tours. D'une façon générale, depuis 3 ans que je l'ai, je n'ai jamais été en difficulté pour doubler, et de plus, grâce à ça, l'auto est silencieuse et sobre sur autoroute car le moteur tourne moins vite. Par contre, je suis d'accord sur le fait que les moteurs à injection ont un caractère plus "lissé" que les carbus.	Lord knows I'm a voodoo child	@nthoOnline F18A3

et accessoirement		09 fév. 2008 à 09h50
encrassait le moteur comme il faut...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

merci pour l'info		10 fév. 2008 à 02h22
c'est ce qui m'inquiète pour la survie du moteur aussi, c'est pour ça que je voulais des renseignements. donc la boîte courte du 9cv peut se mettre sur une 7cv? (je n'y connais rien)	rien ne vaut les vieilles voitures!	simsdrik Habitué

Boîte courte		11 fév. 2008 à 21h21
A confirmer auprès d'un pro, mais c'est quasi-sûr. Le problème était le même avec les 306 1L8 (8S) 7 et 9CV, et 405 1L9 (carbu) 7 et 9CV. Boîte courte nettement plus agréable et vive.		Le_Tigre Fidèle

cool		11 fév. 2008 à 22h04
merci beaucoup pour l'info, je vais essayer de me renseigner pour une éventuelle modif...	rien ne vaut les vieilles voitures!	simsdrik Habitué

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Je pense surtout que tu as pris

merci

bon ça me rassure, malgré ça je trouve que c'est une caisse super confortable sur la route! on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur (pourtant très juste: vérifié avec un gps)... en plus il ne suffit pas de grand chose pour qu'elle ait de la gueule!

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"on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur" -> c'est justement un problème sinon, ça fait 4 ans que j'ai cette voiture et j'en suis vraiment satisfait

je renchéris

avec les autres 321nautes:c'est normal.Mes parents ont la même 406 et moi j'ai la même R21 et je constate la même chose

...

tas changé ta boite toi ?

non

pas encore...Pas eu trop le temps.Pour l'instant ça roule, les symptomes n'empirent pas.

et sinon

est-il judicieux de placer une puce pour améliorer les performances? est-ce que cela change beaucoup la conso d'essence? Les effets sont-ils visibles? Est-ce que cela ne risque pas de fragiliser le moteur? Merci pour vos réponses

non

cela va faire du bien au moteur il va durer plus longtemps Tu consomera moins Tu accellera plus tu demarrera mieux Tu aura plus de reprises Le moteur chauffera moins La clim marchera mieux La peinture brillera plus Ton patron va t'augmenter dans la foulée

ok

c'est magique alors! moi je voulais juste pouvoir avoir du répondant en cas de situation importante pour éviter tout risque pour ma petite famille!!...

406 1L8

je ne suis pas d'accord

et accessoirement

encrassait le moteur comme il faut...

merci pour l'info

c'est ce qui m'inquiète pour la survie du moteur aussi, c'est pour ça que je voulais des renseignements. donc la boîte courte du 9cv peut se mettre sur une 7cv? (je n'y connais rien)

Boîte courte

A confirmer auprès d'un pro, mais c'est quasi-sûr. Le problème était le même avec les 306 1L8 (8S) 7 et 9CV, et 405 1L9 (carbu) 7 et 9CV. Boîte courte nettement plus agréable et vive.

cool

merci beaucoup pour l'info, je vais essayer de me renseigner pour une éventuelle modif...

bon ça me rassure, malgré ça je trouve que c'est une caisse super confortable sur la route! on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur (pourtant très juste: vérifié avec un gps)...
en plus il ne suffit pas de grand chose pour qu'elle ait de la gueule!

"on n'a vraiment pas l'impression d'être à la vitesse qu'indique le compteur" -> c'est justement un problème

sinon, ça fait 4 ans que j'ai cette voiture et j'en suis vraiment satisfait

cela va faire du bien au moteur
il va durer plus longtemps
Tu consomera moins
Tu accellera plus
tu demarrera mieux
Tu aura plus de reprises
Le moteur chauffera moins
La clim marchera mieux
La peinture brillera plus
Ton patron va t'augmenter dans la foulée

c'est magique alors!
moi je voulais juste pouvoir avoir du répondant en cas de situation importante pour éviter tout risque pour ma petite famille!!...

c'est ce qui m'inquiète pour la survie du moteur aussi, c'est pour ça que je voulais des renseignements.
donc la boîte courte du 9cv peut se mettre sur une 7cv? (je n'y connais rien)

A confirmer auprès d'un pro, mais c'est quasi-sûr.

Le problème était le même avec les 306 1L8 (8S) 7 et 9CV, et 405 1L9 (carbu) 7 et 9CV.
Boîte courte nettement plus agréable et vive.