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Nlle Laguna 3 GT

22 fév. 2008 à 10h07

Trop trop belle !! (..)

sreich, nouveau logo 2009

sreichOnline

Sage

Réponses

jai acheté l AJ aussi hier		13 avril 2008 à 18h06
c'est plutot rare même. je note surtout qu a perfs au moins egales, puissance et poids au moins egaux.. l'allemande bouffe un voire deux bons litres de moins et encore Renault est pas le pire motoriste français le hdi biturbo 173ch doit etre un gouffre a coté	atteinte a la dignité (de la France)	fran1900 Pilier

oui j'ai aussi remarqué ça		13 avril 2008 à 23h05
mais ça on le savait...... :/	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

J'ai adoré aussi le commentaire		14 avril 2008 à 15h29
sur le bon goût du tableau de bord de la Série 3 !!! Par contre, je suis surpris des perfs des deux : c'est pas top pour des diesels de 180cv.	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

vive les placages alu massif...		14 avril 2008 à 16h03
et ils nous refont le coup du "la voiture à 3 ans, elle est démodée de toute façon..." les blaireaux... Et ouais pas top les perfs je m'attendais à mieux aussi. Pourtant ce ne sont pas les plus lourdes des familiales (t'as vu la C5 ?? :/ )	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

En même temps		14 avril 2008 à 17h01
dès sa sortie la E90 paraissait tiède... En comparaison, la 5 et la 1 vieillissent bien mieux je trouve. Super lourde la C5, ils ont du louper la période réduction du poids. Par contre, alors que toutes les famillales surfent sur le créneau "dynamique", c'est bien vu de la part de Citroen de cibler le côté confort.	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

Au prix qu'elle coûte, je prends		14 avril 2008 à 16h44
la nouvelle Classe C Avantgarde, les yeux fermés		Guess_34 iPod Victim

heu		14 avril 2008 à 16h50
pas vraiment le meme prix, meme sans option.	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

Celle que j'ai vu en concession		14 avril 2008 à 18h30
36.000€ clefs en main... et sans options de luxe.... C200 Cdi Avantgarde neuve : 34.500€ C220 " : 36.250€		Guess_34 iPod Victim

Tu as une C 200 CDI Classic		14 avril 2008 à 17h03
pour le prix...	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

certes mais on		14 avril 2008 à 17h14
ne parle pas du meme standing la. Une W 204 meme en finition speciale "Tiers Monde" fera toujours plus élitiste qu'une vulgaire berline francaise, qui plus est traction, dont on est assuré d'en voir au moins deux en rade sur le périph alors qu'elles sont encore en WW. Comment peux tu comparer le merveilleux chassis de cette W 204, au demeurant le meilleur essayé par certains specialistes "es automobiles" avec les dessous de gueuse de cette pseudo berline dynamique. :radiation de la LBGU:	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Tu n'étais pas déja radié ?		14 avril 2008 à 17h22
D'ailleurs, pour être bien précis, il faudrait comparer une Lag III neuve à une C 220 CDI Avantgarde d'occasion et de 5 ans.	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

Oui		14 avril 2008 à 17h25
a vie il me semble. La Laguna m'a tuer +1, une Merco d'occase qui sent bon le neuf, c'est toujours mieux qu'une Rino neuve	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Surtout une ancienne E		14 avril 2008 à 17h29
bleue foncé intérieur beige, de 10 ans d'âge mais comme neuve...	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

les vieilles E		14 avril 2008 à 17h32
une ligne magnifique. Le Quement devrait prendre des cours de dessin chez Merco D'ailleurs militons pour le retour du vénérable 300d cher a TF2	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Plus sérieusement j'ai été la voir		14 avril 2008 à 17h36
la Lag III GT. En gros, pour 30-31 KE tu as une voiture complète. Par contre faut éviter les couleurs voyantes	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

ha bon		14 avril 2008 à 17h51
perso j'adore ce bleu dommage qu'il y ai la carrosserie derrière.	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

Le bleu clair ?		14 avril 2008 à 17h59
J'aime pas trop. Trop flashy pour moi.	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

petit joueur		14 avril 2008 à 18h41
J'aime beaucoup le bleu flash. Je l'aimais bcp sur l'ancienne.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Ce n'est plus le même je crois		14 avril 2008 à 18h46
Le nouveau tire sur le violet... :c'est le côté romantique de Cedski:	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

l'ancien		14 avril 2008 à 18h48
est plus foncé. :la petite chose fragile:	Beau Gosse	hombre974Online Sage

C'était un bleu d'homme		14 avril 2008 à 18h50
de patriote qui s'assume... Ca allait très bien à Arti d'ailleurs . :pfff la jeunesse:	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

oui		14 avril 2008 à 19h01
Worth ne va pas aimer Arti bave encore sur la II GT qui lui a filer sous le pif :jeune vieux:	Beau Gosse	hombre974Online Sage

En même temps		14 avril 2008 à 19h03
Worth ne veut pas aimer en public sur ce forum d'incultes. Et Dame Arti l'a privé d'une Mégane RS. :jeune fou:	Plastique moussé	TCR Ado Boutonneux

		14 avril 2008 à 19h08
il prefere s'instruire sur le forum tuning de FA avec Atari et Cedski Ah ces femmes ...Miss Hombre est opposé a la moindre E46 :vieux con:	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Nan		14 avril 2008 à 19h23
Dame Arti me prive d'une ..... Alpine	anti sarko	arti33 Sage

vi		14 avril 2008 à 19h22
	anti sarko	arti33 Sage

Il ne vous a pas échappé		14 avril 2008 à 19h21
que lorsque je parle de la Lag GT, le parle de la version ...... ESSENCE. Nana rien à battremoi, du mazout qui pue ..... et autres comparatifs avec des deuch-mobile fumantes ......	anti sarko	arti33 Sage

épi		14 avril 2008 à 19h26
cé bien pratique pour la denigrer que de ne parler que du décéhi N'empeche ca tient bien le pavé. Le seul regret, 205 ch comme l'ancienne c'est du foutage de gueule. L'accastillage complet de la R26 aurait fait plus serieux	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Lors de mon essai		15 avril 2008 à 19h32
de l'ancienne version, ce moteur était justement LA principale satisfaction.	anti sarko	arti33 Sage

oui		16 avril 2008 à 08h04
mais moi je parle d'evolution. Faire de la GT leur concentré de technologie c'est bien mais avec un DGL, 230 ch + les 4 RD ca aurait eu plus de gueule. Meme le dCi est plus puissant Maintenant on peut se demander si une version RS ne va pas voir le jour, puisque le Coupé devrait en etre dotée. La RS dCi fera 230 ou 250 ch sur le Coupé	Beau Gosse	hombre974Online Sage

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Nlle Laguna 3 GT

Trop trop belle !! (..)

jai acheté l AJ aussi hier

c'est plutot rare même. je note surtout qu a perfs au moins egales, puissance et poids au moins egaux.. l'allemande bouffe un voire deux bons litres de moins et encore Renault est pas le pire motoriste français le hdi biturbo 173ch doit etre un gouffre a coté

oui j'ai aussi remarqué ça

mais ça on le savait...... :/

J'ai adoré aussi le commentaire

sur le bon goût du tableau de bord de la Série 3 !!! Par contre, je suis surpris des perfs des deux : c'est pas top pour des diesels de 180cv.

vive les placages alu massif...

et ils nous refont le coup du "la voiture à 3 ans, elle est démodée de toute façon..." les blaireaux... Et ouais pas top les perfs je m'attendais à mieux aussi. Pourtant ce ne sont pas les plus lourdes des familiales (t'as vu la C5 ?? :/ )

En même temps

Au prix qu'elle coûte, je prends

la nouvelle Classe C Avantgarde, les yeux fermés

heu

pas vraiment le meme prix, meme sans option.

Celle que j'ai vu en concession

36.000€ clefs en main... et sans options de luxe.... C200 Cdi Avantgarde neuve : 34.500€ C220 " : 36.250€

Tu as une C 200 CDI Classic

pour le prix...

certes mais on

Tu n'étais pas déja radié ?

D'ailleurs, pour être bien précis, il faudrait comparer une Lag III neuve à une C 220 CDI Avantgarde d'occasion et de 5 ans.

Oui

a vie il me semble. La Laguna m'a tuer +1, une Merco d'occase qui sent bon le neuf, c'est toujours mieux qu'une Rino neuve

Surtout une ancienne E

bleue foncé intérieur beige, de 10 ans d'âge mais comme neuve...

les vieilles E

une ligne magnifique. Le Quement devrait prendre des cours de dessin chez Merco D'ailleurs militons pour le retour du vénérable 300d cher a TF2

Plus sérieusement j'ai été la voir

la Lag III GT. En gros, pour 30-31 KE tu as une voiture complète. Par contre faut éviter les couleurs voyantes

ha bon

perso j'adore ce bleu dommage qu'il y ai la carrosserie derrière.

Le bleu clair ?

J'aime pas trop. Trop flashy pour moi.

petit joueur

J'aime beaucoup le bleu flash. Je l'aimais bcp sur l'ancienne.

Ce n'est plus le même je crois

Le nouveau tire sur le violet... :c'est le côté romantique de Cedski:

l'ancien

est plus foncé. :la petite chose fragile:

C'était un bleu d'homme

de patriote qui s'assume... Ca allait très bien à Arti d'ailleurs . :pfff la jeunesse:

oui

Worth ne va pas aimer Arti bave encore sur la II GT qui lui a filer sous le pif :jeune vieux:

En même temps

Worth ne veut pas aimer en public sur ce forum d'incultes. Et Dame Arti l'a privé d'une Mégane RS. :jeune fou:

il prefere s'instruire sur le forum tuning de FA avec Atari et Cedski Ah ces femmes ...Miss Hombre est opposé a la moindre E46 :vieux con:

Nan

Dame Arti me prive d'une ..... Alpine

vi

Il ne vous a pas échappé

que lorsque je parle de la Lag GT, le parle de la version ...... ESSENCE. Nana rien à battremoi, du mazout qui pue ..... et autres comparatifs avec des deuch-mobile fumantes ......

épi

cé bien pratique pour la denigrer que de ne parler que du décéhi N'empeche ca tient bien le pavé. Le seul regret, 205 ch comme l'ancienne c'est du foutage de gueule. L'accastillage complet de la R26 aurait fait plus serieux

Lors de mon essai

de l'ancienne version, ce moteur était justement LA principale satisfaction.

oui

c'est plutot rare même.
je note surtout qu a perfs au moins egales, puissance et poids au moins egaux.. l'allemande bouffe un voire deux bons litres de moins

et encore Renault est pas le pire motoriste français
le hdi biturbo 173ch doit etre un gouffre a coté

sur le bon goût du tableau de bord de la Série 3 !!!

Par contre, je suis surpris des perfs des deux : c'est pas top pour des diesels de 180cv.

et ils nous refont le coup du "la voiture à 3 ans, elle est démodée de toute façon..." les blaireaux...

Et ouais pas top les perfs je m'attendais à mieux aussi.
Pourtant ce ne sont pas les plus lourdes des familiales (t'as vu la C5 ?? :/ )

36.000€ clefs en main... et sans options de luxe....

C200 Cdi Avantgarde neuve : 34.500€
C220 " : 36.250€

a vie il me semble.

La Laguna m'a tuer

+1, une Merco d'occase qui sent bon le neuf, c'est toujours mieux qu'une Rino neuve

une ligne magnifique. Le Quement devrait prendre des cours de dessin chez Merco

D'ailleurs militons pour le retour du vénérable 300d cher a TF2

la Lag III GT.

En gros, pour 30-31 KE tu as une voiture complète.

Par contre faut éviter les couleurs voyantes

J'aime pas trop.

Trop flashy pour moi.

Le nouveau tire sur le violet...

:c'est le côté romantique de Cedski:

est plus foncé.

:la petite chose fragile:

de patriote qui s'assume...

Ca allait très bien à Arti d'ailleurs .

:pfff la jeunesse:

Worth ne va pas aimer

Arti bave encore sur la II GT qui lui a filer sous le pif

:jeune vieux:

Worth ne veut pas aimer en public sur ce forum d'incultes.

Et Dame Arti l'a privé d'une Mégane RS.

:jeune fou:

il prefere s'instruire sur le forum tuning de FA avec Atari et Cedski

Ah ces femmes ...Miss Hombre est opposé a la moindre E46

:vieux con:

que lorsque je parle de la Lag GT, le parle de la version ...... ESSENCE.

Nana rien à battremoi, du mazout qui pue ..... et autres comparatifs avec des deuch-mobile fumantes ......

cé bien pratique pour la denigrer que de ne parler que du décéhi

N'empeche ca tient bien le pavé. Le seul regret, 205 ch comme l'ancienne c'est du foutage de gueule. L'accastillage complet de la R26 aurait fait plus serieux