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Tuning > PEUGEOT > 306 > Thème : Carrosserie -

 

Projet 306 Roland Garros

22 fév. 2008 à 13h28

Bonjour à tous !

Je possède une 306 1.6 Roland Garros verte de 1994 avec 180 000 km.
J'envisage de faire quelques changements mais sur le long terme car je n'ai pas encore vraiment le budget pour...donc ce que je recherche pour l'instant ce sont des avis, conseils et opinions sur mes futures modifs..
Pour résumer le tout, j'aimerai faire une alliance BLANC/NOIR assez sympa..

EXTERIEUR
- Faire une couleur complète BLANC.
- Jantes 17" NOIR.
- 2 optiques avants Angeleyes
- Rétros type M3 (NOIR ou BLANCS).

INTERIEUR
- Changer les ampoules tableau de bord en BLANC.
- 2 sièges baquets en cuir BLANC à l'avant.
- Changer toute la scellerie verte à l'intérieur en NOIR.

MOTEUR
- Ressorts courts.
- Kit d'admission.

Qu'en pensez vous ?
Merci pour vos réponses


pedrinho

Nouveau

 
Réponses


 

si t as pas de sous

22 fév. 2008 à 14h04

tu fais pas de tuning


De retour 

findus

Calirémus

 

..

23 fév. 2008 à 00h41

super ton message !
j'ai juste dis que pour l'instant je n'ai pas encore vraiment le budget pour faire le TOUT mais au fur a mesure l'argent n'est pas un frein.


 

pedrinho

Nouveau

 

!!!!!!!!!

23 fév. 2008 à 19h00

Laisse la tranquille non mais! Pov titine, prendre une RG pour la tuner et en + enlever la scellerie qui est quand meme un pti peu le plus gros avantage de la voiture... Prend une vieille 306 basique au pire!


... 

supracosmix

Ancien

 

..

24 fév. 2008 à 23h53

salut supracosmix
pour la sellerie je vais pas tt enlever juste bomber le tissu vert en noir...


 

pedrinho

Nouveau

 

25 fév. 2008 à 09h35


oublie iTunes rano 

IsitOnline

Motard à aileron

 

,

26 fév. 2008 à 13h09


... 

supracosmix

Ancien

 

des photos !!!

26 fév. 2008 à 08h25

au fait, les ressorts courts ne sont pas dans la catégorie moteur, mais plutôt chassis

bon courage


O² 2.0 TDI DSG Noir Magic 

TDI_powerOnline

Sage

 

...

26 fév. 2008 à 13h50

oui je sais TDI power mais je voulais pas faire un sujet pour la carrosserie, un pour l intérieur, un pour la motorisation et un pour le son... koi ke la sono est deja installée...

pour ceux que ca embete, que ca "dégoute" que je veuille transformer un chti peu ma 306 ROLAND GARROS (ohh sacrilège !!) pour ceux là, je ne vous oblige absolument pas a venir voir l'avancement de mes modifs, ca ne fait pas trop avancer la chose si c'est des messages de smiley.... merci pour le soutien des autres !


 

pedrinho

Nouveau

 

arf

27 fév. 2008 à 08h49

ce n'est pas parce-qu'on est dans la rubrique tuning que tous les gens qui y postent aimet ça.

Après, même pour moi, il y a tuning et tuning...attention à ne pas passer du côté obscure en en faisant trop !


O² 2.0 TDI DSG Noir Magic 

TDI_powerOnline

Sage

 

ampoules TDB

26 fév. 2008 à 15h07

pour les ampoules et leds tableau de bord, passer de la couleur de série (orange ?) vers du blanc est une mauvaise idée.

Les couleurs utilisées pour tous les tableaux de bord sont souvent rouge/orange/vert car elles sont compatibles avec la conduite de nuit... si tu mets du blanc tu vas t'éblouir et voir beaucoup moins bien la route.

Les leds bleues sont à la mode aussi en TDB mais ça doit pas être top top non plus en vision.


Vroup ! 

ebire

Pilier

 

..

26 fév. 2008 à 18h08

merci pour le conseil.. oui la couleur d'origine est orange. mais sur les nouvelles voitures (ex megane II), le tableau de bord est souvent en blanc..
de + j'ai une molette a gauche en dessous de la ventilation qui me permet d'aténuer la luminosité... tu crois que si je mets des nouvelles leds et non plus ampoules, cela fonctionnera encore ou il faut mettre exactement le meme type d'ampoule pour pouvoir continuer à baisser la luminosité avec cette molette ?

tu crois vraiment que ca éblouis bcp ?

merci pour tes conseils


 

pedrinho

Nouveau

 

..

26 fév. 2008 à 18h10

je vous mettrai des photos de l'avancement des modifs, vous verrez tout seul que c'est une bonne idée :D (dsl pour les inconditionnels des voitures ORIGINE lOl)


 

pedrinho

Nouveau

 

mouaih

27 mars 2008 à 15h23

180 000 km fais plutot des réserves pour faire distrib, alternateur, batterie, pompe a eau , disque AV, totules, et j'en passe

à savoir ressort court = longévité réduite des cardans et travail excessif de la caisse

honnetement pose 4 jantes + ressort court, pose un pot (evite les doubles sorties de 100 mm) et basta, t'auras une voiture tuné mais passe partout ......


 

gonono

Habitué


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