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Kès ke c ?

27 fév. 2008 à 13h03

Alors que nous sillonnions les belles routes de la région des Baux de Provence en ce début de semaine, nous avons croisé sur notre chemin une grosse berline allemande en pleine séance de développement. Coup de chance, l’appareil photo était à proximité et nous avons pu prendre ce cliché !

Alors à votre avis, quel futur modèle se cache derrière ce gros camouflage ?!

321 AUTO

Sarbo

Réponses

Joli...		27 fév. 2008 à 13h10
la future série 7	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

BM		27 fév. 2008 à 13h11
	147 Ti	Guess_34Online iPod Victim

BMW ?		27 fév. 2008 à 13h11
(forme de l'arrière de la porte AR)		atari Sage

et faible PAF avant		27 fév. 2008 à 13h23
	Pussy wagon	olivier_17 Sage

ça change des GX, certes...		27 fév. 2008 à 13h25
		atari Sage

oui mais les arches de roues		27 fév. 2008 à 15h21
rappellent les dernières productions Mercedes		balbule Ancien

Future série 7		27 fév. 2008 à 14h42
		Dialo 6 en ligne

il était temps...		27 fév. 2008 à 17h44
histoire d'oublier LA grosse loupure de Bangle	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

je n'en reviens pas :		27 fév. 2008 à 15h17
enfin une berline qui aurait un cul d'une hauteur "presque normale" Au vu du paysage automobile berlinesque actuel, quelle provocation !	Joli BB...	godassoOnline Sage

si je peux m'faire mettre		27 fév. 2008 à 15h24
j'éviterai le petit logo en bas à droite et je mettrai un logo en transparence sur toute la photo. Par ailleurs, t'es qui ?? un nouvel admin du forum ?	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

A la réflexion		27 fév. 2008 à 15h40
Vu la faible longueur de malle, je penche plutôt pour la future série 5.		Dialo 6 en ligne

Elle est sur Caradisiac.com		27 fév. 2008 à 16h02
en fait, il s'agirait bien de le 7, celle-ci étant la version longue.		balbule Ancien

vu l'empattement c'est bien la 7 à mon		27 fév. 2008 à 16h16
avis	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

comme ça j'aurais dis 5		27 fév. 2008 à 16h20
si c'est la 7 (et a fortiori si c'est la version longue) elle est remarquablement bien proportionnée: on semblerait revenir aux fondamentaux (le style impeccable d'une E38...)	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

c'est bien ce qu'on a pu lire de ci de		27 fév. 2008 à 16h36
là... et la 7 est plus ancienne, la 5 ne doit pas avoir encore de protos sur route ouverte. Et oui je ne retiens que les proportions bien sauvegardées sur cette photo, mais ça reste un gros véhicule regarde par rapport à l'environement autour. une E38 restait plus fine encore que le camouflage doit bien alourdir l'ensemble...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

le pb de l'E 38		27 fév. 2008 à 17h37
est qu'elle était impeccable au point d'en être fadasse	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Les versions longues ont des portes ar		27 fév. 2008 à 17h53
immenses... ici la porte arr est plus courte que celel de devant. C'est la version classique		Dialo 6 en ligne

évidemment		27 fév. 2008 à 18h07
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Je dirais la nouvelle série 7		27 fév. 2008 à 16h33
vu la découpe de la malle arrière. Et derrière RSI16v en CLK. Impressionant la distance entre le montant de pare brise et la roue avant. La nouvelle A4 est pareil, et c'est curieux en vrai.		TCR Ado Boutonneux

ben oui mais ça qui pourrie		27 fév. 2008 à 16h38
la ligne de pas mal de bagnole cette putain de base de pare brise qui arrive au niveau de la roue avant : ce sont des berlines, et ils les dessinent comme des monospaces !! ici c'est un gage de bonne proportion !	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Je ferais attention		27 fév. 2008 à 16h42
dans la rue sur les autres berlines "normales", parceque là ça me semble vraiment particlier. Mais là, je trouve ça pas très beau à voir, pas aussi moche qu'un PAF mais tout de même. Sur la A4 ça m'a scié.		TCR Ado Boutonneux

je comprends pas :		27 fév. 2008 à 16h49
c'est si vite vue : 407 : http://www.automattei.com/imgauto/407%20berline.jpg Série 3 E46 : http://nouvelles.autonet.ca/FR/Nouvelles/occasion/2007/10/17/2002_325i.jpg	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Je viens de comparer		27 fév. 2008 à 16h56
nouvelle A4 et nouvelle C : ici, de profil La distance est la même finalement, mais c'est l'empatement de la A4 qui est très long par rapport à la C. Ca fait bizarrement proportionné.		TCR Ado Boutonneux

c'est parce que		27 fév. 2008 à 17h15
l'A4 a en plus d'un grand empattement et d'un pare-brise reculé, un PAF avant plutôt conséquent. et là, ça foire. (flagrant sur les profils comparés de la mercedes et de l'audi sur ton lien)	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

C'est ce que je me suis dit		27 fév. 2008 à 17h30
en voyant les photos. Pourtant le train avant de la nouvelle A4 a été spécifiquement avancé. Mais au final ce qui me "choque" le plus reste cet empattement que je trouve gigantesque.		TCR Ado Boutonneux

BM 5 ou 7		27 fév. 2008 à 17h34
la trappe de réservoir me semble disproportionnée par rapport aux montants de portes, ça déséquilibre la ligne. Sans parler de la ceinture de caisse qui s'accorde mal avec la forme des poignées, j'ai remarqué ça sur beaucoup de voitures modernes. Mode TCR off	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

		27 fév. 2008 à 17h58
		TCR Ado Boutonneux

...		27 fév. 2008 à 19h00
	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

c'est vrai que		27 fév. 2008 à 19h55
son sens plus qu'aigu du détail le fait relever des choses auxquelles j'étais à 100 lieues de ne serait-ce qu'imaginer...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

Si c'est la 7		27 fév. 2008 à 17h51
Elle est vraiment bien proportionnée..; mais version longue, non, quand même pas. Les feux arr sont comme ceux de l'actuelle pour le profil. Enfin c'est encore un proto hein...		Dialo 6 en ligne

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Kès ke c ?

Joli...

la future série 7

BM

BMW ?

(forme de l'arrière de la porte AR)

et faible PAF avant

ça change des GX, certes...

oui mais les arches de roues

rappellent les dernières productions Mercedes

Future série 7

il était temps...

histoire d'oublier LA grosse loupure de Bangle

je n'en reviens pas :

enfin une berline qui aurait un cul d'une hauteur "presque normale" Au vu du paysage automobile berlinesque actuel, quelle provocation !

si je peux m'faire mettre

j'éviterai le petit logo en bas à droite et je mettrai un logo en transparence sur toute la photo. Par ailleurs, t'es qui ?? un nouvel admin du forum ?

A la réflexion

Vu la faible longueur de malle, je penche plutôt pour la future série 5.

Elle est sur Caradisiac.com

en fait, il s'agirait bien de le 7, celle-ci étant la version longue.

vu l'empattement c'est bien la 7 à mon

avis

comme ça j'aurais dis 5

si c'est la 7 (et a fortiori si c'est la version longue) elle est remarquablement bien proportionnée: on semblerait revenir aux fondamentaux (le style impeccable d'une E38...)

c'est bien ce qu'on a pu lire de ci de

le pb de l'E 38

est qu'elle était impeccable au point d'en être fadasse

Les versions longues ont des portes ar

immenses... ici la porte arr est plus courte que celel de devant. C'est la version classique

évidemment

Je dirais la nouvelle série 7

vu la découpe de la malle arrière. Et derrière RSI16v en CLK. Impressionant la distance entre le montant de pare brise et la roue avant. La nouvelle A4 est pareil, et c'est curieux en vrai.

ben oui mais ça qui pourrie

la ligne de pas mal de bagnole cette putain de base de pare brise qui arrive au niveau de la roue avant : ce sont des berlines, et ils les dessinent comme des monospaces !! ici c'est un gage de bonne proportion !

Je ferais attention

dans la rue sur les autres berlines "normales", parceque là ça me semble vraiment particlier. Mais là, je trouve ça pas très beau à voir, pas aussi moche qu'un PAF mais tout de même. Sur la A4 ça m'a scié.

je comprends pas :

c'est si vite vue : 407 : http://www.automattei.com/imgauto/407%20berline.jpg Série 3 E46 : http://nouvelles.autonet.ca/FR/Nouvelles/occasion/2007/10/17/2002_325i.jpg

Je viens de comparer

nouvelle A4 et nouvelle C : ici, de profil La distance est la même finalement, mais c'est l'empatement de la A4 qui est très long par rapport à la C. Ca fait bizarrement proportionné.

c'est parce que

l'A4 a en plus d'un grand empattement et d'un pare-brise reculé, un PAF avant plutôt conséquent. et là, ça foire. (flagrant sur les profils comparés de la mercedes et de l'audi sur ton lien)

C'est ce que je me suis dit

en voyant les photos. Pourtant le train avant de la nouvelle A4 a été spécifiquement avancé. Mais au final ce qui me "choque" le plus reste cet empattement que je trouve gigantesque.

BM 5 ou 7

la trappe de réservoir me semble disproportionnée par rapport aux montants de portes, ça déséquilibre la ligne. Sans parler de la ceinture de caisse qui s'accorde mal avec la forme des poignées, j'ai remarqué ça sur beaucoup de voitures modernes. Mode TCR off

...

c'est vrai que

son sens plus qu'aigu du détail le fait relever des choses auxquelles j'étais à 100 lieues de ne serait-ce qu'imaginer...

Si c'est la 7

Elle est vraiment bien proportionnée..; mais version longue, non, quand même pas. Les feux arr sont comme ceux de l'actuelle pour le profil. Enfin c'est encore un proto hein...

enfin une berline qui aurait un cul d'une hauteur "presque normale"
Au vu du paysage automobile berlinesque actuel, quelle provocation !

j'éviterai le petit logo en bas à droite et je mettrai un logo en transparence sur toute la photo.

Par ailleurs, t'es qui ??
un nouvel admin du forum ?

vu la découpe de la malle arrière.

Et derrière RSI16v en CLK.

Impressionant la distance entre le montant de pare brise et la roue avant.

La nouvelle A4 est pareil, et c'est curieux en vrai.

la ligne de pas mal de bagnole cette putain de base de pare brise qui arrive au niveau de la roue avant : ce sont des berlines, et ils les dessinent comme des monospaces !!
ici c'est un gage de bonne proportion !

dans la rue sur les autres berlines "normales", parceque là ça me semble vraiment particlier.

Mais là, je trouve ça pas très beau à voir, pas aussi moche qu'un PAF mais tout de même.

Sur la A4 ça m'a scié.

c'est si vite vue :

407 :
http://www.automattei.com/imgauto/407%20berline.jpg

Série 3 E46 :
http://nouvelles.autonet.ca/FR/Nouvelles/occasion/2007/10/17/2002_325i.jpg

nouvelle A4 et nouvelle C :

ici, de profil

La distance est la même finalement, mais c'est l'empatement de la A4 qui est très long par rapport à la C.

Ca fait bizarrement proportionné.

en voyant les photos.

Pourtant le train avant de la nouvelle A4 a été spécifiquement avancé.

Mais au final ce qui me "choque" le plus reste cet empattement que je trouve gigantesque.

la trappe de réservoir me semble disproportionnée par rapport aux montants de portes, ça déséquilibre la ligne. Sans parler de la ceinture de caisse qui s'accorde mal avec la forme des poignées, j'ai remarqué ça sur beaucoup de voitures modernes.

Mode TCR off