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Voitures_opinions

3 ans en Elise : Le Bilan

27 fév. 2008 à 15h40

Un petit recapitulatif de ce que m'a couté l'entretien de l'Elise en 3ans.

Achat de l'auto en Mars 2005.
14 000km, entretien Lotus St Etienne, revision faites avant la vente, et pneus Ar neufs....

Janvier 2006 :
Revision annuelle standard (19 800km)
Cout total : 564.40€

Janvier 2007

Revision annuelle standard (28 000 km) + chgt des 4 jeux de plaquettes (374.43€) + Pose d'un KAD (515.40€)
Cout total : 1 548.45€

Fevrier 2008

Revision annuelle standard (36 000 km) + Courroie de distrib + Alternateur + 4 pneux Yokohama (489.80€) + radiateur (897.83€)
Cout total : 3 963.80€

Le changement du radiateur est du a un choc l'an passé avec un renard, qui a fait bouger une partie de la grille, et celle ci appuyait depuis sur le radiateur....ce dernier a rendu l'ame pdt l'essai routier du garage...

Donc en tout, elle m'a couté en tout 6 076.65€, si a cela je retire le KAD et le radiateur, qui ne font pas partie de l'entretien normal, on arrive a 4 663,42 €

Soit 129,53€ par mois (36 mois)

Voila

Ayé, j'ai ma Ferrari....

S2000_77

Sage

Réponses

puréeeeee		27 fév. 2008 à 16h17
comme c'est hors de prix! 1000€ pour une révision et 4 plaquettes??? 2500€ la courroie/alternateur/révision?????? ils tombent le moteur, les fonds plats et les masques avant et arrière à ce prix j'espère. sans rire, à part les pneus dans la norme, c'est carrément hors de prix pour ce que c'est. enfin merci pour les infos: hors garantie, ça incite à ne pas aller chez lotus... (lotus paris je suppose?) un speedster...ben c'est pour les pauvres alors ça ruine moins (sauf les pneus kif kif).	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Lotus Paris		27 fév. 2008 à 16h21
Je sais pas comment ils bossent, mais j'ai svt vu des moteur par terre..... Ca fait drole d'ailleurs !!	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

change d'agent Lotus lol		27 fév. 2008 à 16h23
là ça tient un peu du foutage de tronche, en plus y'a meme pas d'électronique pour dire de faire gonfler la note.	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Y en a pas 50...		27 fév. 2008 à 16h31
Sinon, apres faut que je monte a Lille.....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

tu vas pas me dire		27 fév. 2008 à 16h34
qu'il y a pas des spécialistes de l'elise en RP autres que l'officiel lotus... prend contact avec des clubs. enfin c'est de l'échauffement à côté de ce qui t'attend quand tu auras ta 355 (message subliminal inside)	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

C'est ce que j'allais te dire		27 fév. 2008 à 17h18
C'est pas la mort, le garage est avant Lille, a 10 minutes de la sortie d'autoroute, et 15 minutes en taxi de la gare..	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

je vis vers Melun		27 fév. 2008 à 17h25
je fais comment pr rentrer moi apres??	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

j'ai LA solution		27 fév. 2008 à 18h00
quand je monte à Lille, je bosse à 2 pas du garage Lotus le mardi je te prends ta caisse à Paris, je la pose au garage en arrivant et je reviens le jeudi avec OK, çà marche ?		cambouiOnline Coin coin !!

Ok		27 fév. 2008 à 18h04
Mais logiquement, je ne devrais plus avoir de revision a faire dessus	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

ca ne me choque même pas		27 fév. 2008 à 16h42
et le pire, c'est que pour une voiture lambda chez VW, ca sera presque aussi cher (je parle d'un cas que je connais particulièrement bien...). A titre de comparaison, si je devais changer les 4 jeux de plaquettes sur le Sharan, j'en aurais pour environ 300 euros chez VW....et question sportivité et fun au volant, le Sharan, tu peux repasser !	Joli BB...	godassoOnline Sage

Enfin un !!!		27 fév. 2008 à 16h45
Parce que je ne suis pas non plus choqué par le prix au vu des interventions.... 500€ pour 4 chaussettes de ce type, c'est pas la mort.... Apres le radiateur, c'est sur, c'est la ruine, mais faut demonter tout l'avant de l'auto....donc gros boulot de main d'oeuvre.... Tiens, ce matin, ils avaient une Ford GT prepa a 610ch !!! Monstrueuse !!!!! Et j'ai matter un peu les entrailles d'une Exige 240R !!!!! Impossible de demonter une vis, sans au prealable virer tout le compresseur et tout le bordel qui va avec !!!!	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

tu sais que mon engin		27 fév. 2008 à 16h53
a des similitudes avec le tien...eh ben je peux te dire que je suis choqué des prix que tu annonces (sauf les pneus, plutôt peu chers même). allez par rapport à une révision de voiture normale...ils démontent le fond plat? super 8 vis parfaitement accessibles! maintenant quand on voit des forfait révision à 300 ou 400€ chez vw, oui c'est sûr que 500€ paraissent moins coup de massue...mais faut revenir sur terre: hors garantie, un spécialiste lotus te fait la même chose pour la moitié du prix. le radia du speedy (qui doit être pour le moins similaire au tien) c'est 200€ hors pose. un kad c'est 100€ et ça se pose soi-même etc. (allez 1h MO au pire)	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Le Radiateur		27 fév. 2008 à 16h56
il coute 260€ TTC, et y a 8h de Mo.... A 85€ de l'heure, tu en as pour 637.50 de MO... Et renseigne toi, car si i lest monter comme sur l'elise, il faut demonter tout l'avant de l'auto L'alternateur, idem, 3h de MO La vidange du moteur, boite, filtre, distrib... 9.4 de MO.....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

l'alternateur		27 fév. 2008 à 17h09
il lui est arrivé quoi? 8h pour le radia, tu vois ça me choquerais pas chez un garagiste qui n'a jamais travaillé une elise. Mais chez lotus, on peut s'attendre à ce qu'ils aient une certaine efficacité dans ces opérations, très courantes vu la fragilité du radia. enfin c'est comme ça, hein...le principal c'est de se faire plaisir au volant. Même si perso, tu me confortes dans mon choix de l'époque, à budget quasi égal. l'entretien de ton elise a englouti ce que j'ai mis en plus à l'achat. 12.4*85=1000€ MO ça veut dire que tu as eu (hors radiateur et sa MO) pour 1500€ de pièces et fournitures (révision/courroie/alternateur) ?????????????????????????????? les 10h de Mo pourquoi pas. mais les 1500€ de fournitures...	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Le support		27 fév. 2008 à 17h18
qui a laché....peut etre du aux vibrations excessive..... 8h, je me rend pas compte de la complexité de l'operation....mais voir une Elise sans capot avant ca fait tres......bizarre...apres je suis pas assez calé pr dire si ca fait bcp ou pas.... Le detail de la facture (en gros) la courroie environ 100€ Alternateur : 350 Pneus : 500 Huile : 95 Huile de boite : 60 Bougies 50 Radiateur : 260 Mo Vidange mot/boite... : 800 alternateur : 250 Radiateur 640 plus la TVA.....et boum....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Comme ils t'assoment...		03 mars 2008 à 09h01
95e d'huile 60e pour la boîte il y en a quoi ? un litre et demi ? 50e pour 4 bougies j'espère au moins que c'est des Denso Iridium à ce prix là Bref, c'est du vol pur et simple, surtout lorsqu'on pense qu'à la base c'est une mécanique Rover de grande série. Comme tout bon profane en mécanique qui se respecte, tu te fais proprement exécuter par Jojo le Garajo. C'est souvent le cas dans les réseaux dit "spécialisés" de ce genre de véhicules, d'autant plus que la rareté du réseau est synonyme d'une clientèle fidèle et résignée. Personnellement je ne fais pas un métier manuel, mais devant de tels abus je me suis mis à mettre les mains dans le cambouis Je l'avoue humblement, pour les grosses opérations je vais voir Jojo, mais pour remplacer un radiateur je le fais moi même, ça n'est pas si compliqué, juste long. Au fait, tu l'a vu au moins le radiateur abimé ? Parce que bon, vu la façon dont c'est construit il est quand même rare de percer le faisceau. Et puis bon, le coup du "il a lâché pendant l'essai route" ça semble un peu gros		sk_flowne Sage

Oui je l'ai vu		03 mars 2008 à 12h11
et c'est a cause du renard que j'ai tapé...	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

vu le prix du renard...		03 mars 2008 à 12h35
tu l'as mangé, j'espere	De retour	findus Calirémus

si ca peut te consoler		27 fév. 2008 à 16h55
- 4 pneus en 205/60/15 pour ma camionnette familiale, (bon, en Conti premium2, certes...je vais quand même pas mettre du Barum ) montés, équilibrés = 510 euros - distri + pompe à eau + calorstat + révision = 740 euros, et encore, même pas chez VW - 1 moteur lève-vitre + mécanisme à changer prochainement = grosso merdo 380 euros avec la MO Alors, oui, je persiste : je trouve que pour une sportive "pas banale", ta Lotus ne te coute pas "si cher que ca" en entretien	Joli BB...	godassoOnline Sage

Comme je dis plus bas		27 fév. 2008 à 16h57
je suis pas "choqué" par le cout en 3ans....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

rien ne me choque		27 fév. 2008 à 17h21
je trouve le prx de la vidange annuelle un peu élevé mais bon apparement il demande un bon paquet de M-O	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Bah moi quand j'ouvre le coffre		27 fév. 2008 à 17h22
je me dis : Bordel, c'est quand meem mal foutu...rien pr regarder le niveau d'huile, je dois me contortionner.....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

ça fait partie		27 fév. 2008 à 17h24
du charme anglais...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Exige 240R		03 mars 2008 à 08h51
Pourquoi voudrais-tu démonter quelque chose sur un moteur Toyota ?		sk_flowne Sage

...		27 fév. 2008 à 16h46
[img]sharan[/img] [img]fer à repasser[/img] :fée du logis:	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

aie		27 fév. 2008 à 16h26
+de 4600€ pour 3 ans et 22 000 kms ouaouhhhhh, c est la ruine. Plus budget essence, assurance, achat, ta voiture te revient tres tres cher!!! Enfin c est une voiture plaisir, donc bon ca il y a certaines compensation Quel type de parcours fait tu? Quel est ta conso? juste par curiosité et le rapport poids/puissance.	Déjà loin...	r21touch Pilier

Alors		27 fév. 2008 à 16h33
je fais essentiellement de la departementale, nationale, j'evite l'autoroute... je suis a moins de 10l en moyenne.... Le rapport est d'environ 5.13 C'est surtout la main d'oeuvre qui revient chere...du à l'architecture de la voiture je pense...	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

du plutôt		27 fév. 2008 à 16h36
à l'architecture du modèle de fonctionnement de l'entreprise lotus paris...	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Lotus tout court		27 fév. 2008 à 16h40
a mon avis....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

possible		27 fév. 2008 à 16h53
mais tu dois cumuler avec la folie des grandeurs qui anime les garagistes parisiens.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

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puréeeeee

Lotus Paris

Je sais pas comment ils bossent, mais j'ai svt vu des moteur par terre..... Ca fait drole d'ailleurs !!

change d'agent Lotus lol

là ça tient un peu du foutage de tronche, en plus y'a meme pas d'électronique pour dire de faire gonfler la note.

Y en a pas 50...

Sinon, apres faut que je monte a Lille.....

tu vas pas me dire

qu'il y a pas des spécialistes de l'elise en RP autres que l'officiel lotus... prend contact avec des clubs. enfin c'est de l'échauffement à côté de ce qui t'attend quand tu auras ta 355 (message subliminal inside)

C'est ce que j'allais te dire

C'est pas la mort, le garage est avant Lille, a 10 minutes de la sortie d'autoroute, et 15 minutes en taxi de la gare..

je vis vers Melun

je fais comment pr rentrer moi apres??

j'ai LA solution

quand je monte à Lille, je bosse à 2 pas du garage Lotus le mardi je te prends ta caisse à Paris, je la pose au garage en arrivant et je reviens le jeudi avec OK, çà marche ?

Ok

Mais logiquement, je ne devrais plus avoir de revision a faire dessus

ca ne me choque même pas

Enfin un !!!

tu sais que mon engin

Le Radiateur

il coute 260€ TTC, et y a 8h de Mo.... A 85€ de l'heure, tu en as pour 637.50 de MO... Et renseigne toi, car si i lest monter comme sur l'elise, il faut demonter tout l'avant de l'auto L'alternateur, idem, 3h de MO La vidange du moteur, boite, filtre, distrib... 9.4 de MO.....

l'alternateur

Le support

Comme ils t'assoment...

Oui je l'ai vu

et c'est a cause du renard que j'ai tapé...

vu le prix du renard...

tu l'as mangé, j'espere

si ca peut te consoler

Comme je dis plus bas

je suis pas "choqué" par le cout en 3ans....

rien ne me choque

je trouve le prx de la vidange annuelle un peu élevé mais bon apparement il demande un bon paquet de M-O

Bah moi quand j'ouvre le coffre

je me dis : Bordel, c'est quand meem mal foutu...rien pr regarder le niveau d'huile, je dois me contortionner.....

ça fait partie

du charme anglais...

Exige 240R

Pourquoi voudrais-tu démonter quelque chose sur un moteur Toyota ?

...

[img]sharan[/img] [img]fer à repasser[/img] :fée du logis:

aie

Alors

je fais essentiellement de la departementale, nationale, j'evite l'autoroute... je suis a moins de 10l en moyenne.... Le rapport est d'environ 5.13 C'est surtout la main d'oeuvre qui revient chere...du à l'architecture de la voiture je pense...

du plutôt

à l'architecture du modèle de fonctionnement de l'entreprise lotus paris...

Lotus tout court

a mon avis....

possible

mais tu dois cumuler avec la folie des grandeurs qui anime les garagistes parisiens.

Je sais pas comment ils bossent, mais j'ai svt vu des moteur par terre.....
Ca fait drole d'ailleurs !!

qu'il y a pas des spécialistes de l'elise en RP autres que l'officiel lotus...
prend contact avec des clubs.
enfin c'est de l'échauffement à côté de ce qui t'attend quand tu auras ta 355 (message subliminal inside)

il coute 260€ TTC, et y a 8h de Mo....
A 85€ de l'heure, tu en as pour 637.50 de MO...

Et renseigne toi, car si i lest monter comme sur l'elise, il faut demonter tout l'avant de l'auto

L'alternateur, idem, 3h de MO

La vidange du moteur, boite, filtre, distrib... 9.4 de MO.....

je me dis :

Bordel, c'est quand meem mal foutu...rien pr regarder le niveau d'huile, je dois me contortionner.....

[img]sharan[/img]
[img]fer à repasser[/img]

:fée du logis:

je fais essentiellement de la departementale, nationale, j'evite l'autoroute...

je suis a moins de 10l en moyenne....

Le rapport est d'environ 5.13

C'est surtout la main d'oeuvre qui revient chere...du à l'architecture de la voiture je pense...