 82 | 09 mars 2008 à 11h38 |
elle ont pas été produite entre 79 et 81? | 
KELTRIS MODO avec lui relançons le forum | motard14
Propulsion
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et puis 125000 ou 12500 | 09 mars 2008 à 11h44 |
le mieux c'est d'aller voir si tu es assez proche du 88 |
KELTRIS MODO avec lui relançons le forum | motard14
Propulsion
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Circuit ... | 09 mars 2008 à 11h49 |
Attention, c'est un moteur plutot fragile. Gros risque de surchauffe a tous les niveaux. En gros, pas vraiment adapte au circuit.
Fais attention a l'entretien. Il est couteux sur ce genre de voitures. Et il faut etre sur qu'il a ete correctement fait tout au long de sa vie.
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| batman
Sage
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Alors mon avis : | 09 mars 2008 à 12h28 |
1 : 9500€ je trouve ça cher pour une vieille auto comme ça.
2 : le kilométrage est bizarre pour une voiture comme ça... pourquoi est ce qu'elle a si peu roulé ? Est ce que c'est 12.500 ou 112.500 ?
3 : mécanique lotus hyper fragile moteur lotus et boite sunbeam je crois.
4 : pièces quasiment introuvables ou alors à des prix prohibitifs.
5 : est ce qu'il y a des photos ?
6 : est ce qu'il y a un rapport de contrôle technique ?
7 : si tu vas la voir, regardes tout ce que tu peux... supports d'amortisseur : côté intérieur et extérieur, bas de caisse, hésites pas à y aller avec 1 tournevis et à osculter les longerons... des signes qui ne trompent pas trop sur une auto si elle est usagée ou non : les autocollants, vérifies qu'ils soient en bon état, une voiture qui a peu roulé, c'est bête, mais les autocollants sont encore quasiment nickels, une voiture qui a fait 100.000, c'est crade.
Vérifies si elle a pas des défauts bizarres : genre tableau de bord tout déformé ( par le soleil par exemple ) ou des trucs comme ça. Si elle a 12.500 kms, vérifies que ce sont les pneus d'origine ( regardes la date de fabrication des pneus, tu as un repère avec 4 chiffres qui correspondent au numéro de la semaine et aux 2 chiffres de l'année.
Si ils ont été changés, je me méfierai.
Si elle a 12.500 kms, et 25 ans, je crains que mécaniquement il y ait des petits soucis. Calorstat bloqué ( fermé ) donc à changer très rapidement, freins grippés, liquide de refroidissement à changer, voir si le circuit est pas tout oxydé, vérifies sommairement l'état du faisceau avant de prendre la route, une voiture de 12.500 kms elle devait pas sortir tous les jours pour chercher le pain ( surtout que celle là s'y prête pas trop ) alors regardes bien si les souris se sont pas régalées au passage.
Après, ça empêche absolument pas d'aller la voir et de négocier le prix. Je pense que si le vendeur est d'accord pour baisser son prix, une vente aux alentours de 6000€ c'est pas mal... mais tiens compte du fait que toutes les pièces sont quasiment introuvables... pour te dire, même les anglais qui sont fanats de Talbot n'en veulent pas, à cause de la difficulté à trouver des pièces même chez eux ! | 
| simcatalbot1
Samba sympa
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 merci | 09 mars 2008 à 18h49 |
merci pour tout ces renseignements. 
La voiture a bien 125 000 Km et non pas 12 500 km.
D'après l'annonce,la voiture n'as pas de corrosion et a le controle technique ok.
Maintenant,je ne pensais pas du tout que trouver des pièces pour ce modèle serait si compliqué car je croyais que d'après la politique de lotus,leurs moteurs badgés lotus étaient tous tirés de moteurs de grande série,
Autrement pour le prix,la plupart des annonces que j'ai vu tournaient plus entre 12 000 et 15 000 euros pour des modèles en très bon état comme celle de cette annonce et c'est pour cela que je m'étais arrêté a celle ci.
Bon bah je vais réfléchir un peu je crois. | 
Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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 faut voir l'état, mais jamais | 09 mars 2008 à 21h05 |
de la vie je ne mettrai 12.000 à 15.000€ pour ça ! 9000€ non plus d'ailleurs.
Il faut vraiment qu'elle soit dans un état neuf pour valoir ce prix là, sauf qu'avec une voiture de 125000 kms, c'est pas possible ! |
| simcatalbot1
Samba sympa
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 Oui enfin il s'agit pas d'une "simple" | 09 mars 2008 à 21h53 |
voiture d'occasion, c'est plutôt de la collection...
Je pense qu'une Lamborghini Miura avec quelques dizaines de milliers de km vaut bien plus qu'une Murcielago neuve... | 
| atari
Sage
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mais | 09 mars 2008 à 22h05 |
c'est quand même pas une simple talbot de grande série ! cette talbot là a quand même une image un petit peu plus importante auprès des passionnés de voitures,crois moi,c'est une vrai voiture a collectionner,bichonner,sortir le week end avec,faire des rasso etc...,et puis elle a aussi quand même une certaine histoire sportive derrière elle. Bref,pour moi c'est une vrai "voiture-passion" |
Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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à ce prix, et si tu cherches du rare et | 09 mars 2008 à 21h34 |
original, prend une Murena S
Le moteur est on ne peut plus commun (bloc 2.2 Peugeot et 142cv), ça ne rouille pas (coque en tupperware et châssis galvanisé), on en voit peu (moins de 500 S produites et 10.000 Murena en tout et pour tout)
[mode taliban off]  | 
mon projé jaune | Isit
Motard à aileron
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Oui, | 09 mars 2008 à 22h01 |
c'est une très bonne proposition aussi,certainement l'une des plus belles voiture française de ces 30 dernières années !
J'en vois de temps en temps lors de rassemblements voitures et je dois dire que j'aime beaucoup,par contre la plupart ce sont des 1600 92 cv.
bah,je vais prendre mon temps et puis voilà,je laisse faire le destin,qui sait ? |
Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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Pour la Sunbeam Lotus | 10 mars 2008 à 10h19 |
c'est une affaire de coup de coeur. Le prix peut certes paraitre élevé, mais il faut savoir que cette voiture a été produite à moins de 2500 exemplaires, et que nombre d'entre eux ont mal fini depuis longtemps.
La contrepartie de la rareté, qui joue en défaveur de cette auto, c'est que, comme dit plus haut, pas mal de pièces ne sont plus disponibles.
Au niveau du moteur, il est alimenté par 2 double-corps qui réclament des "soins permanents" 
A coté de ca, 155 ch pour environ 950 kgs, c'est certainement sympathique.
Après, il faut voir l'état (corrosion), l'entretien qui a été fait dessus, et également (eh oui !) si ce n'est pas une conduite à droite !!!! (près de la moitié de la production totale a eu la conduite à droite) | 
Joli BB... | godasso
Sage
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une murena qui ne rouille pas | 12 mars 2008 à 18h52 |
lol | 
Seid bereit, immer bereit ! | trabant
Sage
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ben oui, sauf quelques cas sur | 12 mars 2008 à 19h10 |
les bras de suspatte arrière, sinon, la Murena ne rouille pas... à la différence de sa grande soeur la Bagheera.
Rappelons que la galvanisation à chaud était encore utilisée par Matra jusqu'à l'avantime... |
mon projé jaune | Isit
Motard à aileron
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Effectivement ... | 13 mars 2008 à 10h04 |
Les dernieres Bagheera ont ete traitees de cette maniere aussi.
Mais sinon c'etait systematique. On le voit generalement aux phares qui ne redescendent pas.
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| batman
Sage
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 peu de Bagh' zinguées | 13 mars 2008 à 11h12 |
vraiment très peu sur le dernier millésime : surtout pour les premiers essais du bain de zinc avant la prod de la murena...
Delcourt (le dépositaire des pièces matra) entreposait quelques chassis de bagheera galvanisés dans sa cours... pas une trace de corrosion après au moins 15/20 ans de stockage dehors ! |
mon projé jaune | Isit
Motard à aileron
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... | 10 mars 2008 à 09h15 |
pas de corrosion c'est limite pas crédible.
c'est une lotus donc une voiture pour bricoleur, voire pour électricien. l'entretien/mini pannes est quasi-permanent.
je connais quelqu'un qui en a une, et ce n'est pas une voiture pour le circuit.
pour le prix, pas la moindre idée, mais si tu dis qu'elle est affichée à moins 50% sur la moyenne des annonces, il peut y avoir un loup... | 
anticommunisme primaire | fabriced38
Pilier
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Taratata ! | 10 mars 2008 à 14h53 |
Ha non je n'ai jamais dit 50% de moins mais que les autres annonces sur ce modèle,ça tournait plutôt entre 12 000 et 15 000 Euros et alors que celle là est a 9 500 euros.
Sinon,je pensais que ce modèle était apte a faire des sorties circuit de temps en temps car il a souvent été engagé en rallye par le passé.
Pour l'entretien,de toute façon je n'ai pas les connaissances ni les outils pour faire le gros entretien tout seul;pour ça j'ai le garage AD Canovas ,il n'a que ce genre de voiture comme clientèle et il bosse vrai bien !
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Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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c'est une voiture de rallye | 10 mars 2008 à 16h14 |
pas de circuit, effectivement. l'un n'implique pas l'autre, et inversément non plus 
(c'est vrai je me suis trompé c'est jusqu'à 30% de moins!) |
anticommunisme primaire | fabriced38
Pilier
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indépendamment | 10 mars 2008 à 17h55 |
de l'aspect mécanique, la caisse est d'une extrême fragilité et que le moindre choc peut se traduire par un marbre; donc toute trace doit bien être auscultée. Dans le même esprit, la compétition sur route a dû la faire bien travailler; et les appuis que tu prendrais en circuit ne lui plairaient peut-être pas trop.
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commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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indépendEmment | 12 avril 2008 à 21h04 |
connard de moi |
commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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compte aussi un tres gros budget | 13 mars 2008 à 11h14 |
pour derrriere !!
Et mettre une Sumbeam lotus sur un circuit oui c'est faisable bien sur mais pfiouuuuuuuuuu €€€€€€
Renseigne toi rien que sur le cout d'une refection moteur et a mon avis tu va fuir  | 
| kaneda
Sage
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sinon, | 16 mars 2008 à 09h27 |
j'ai trouvé ça comme annonce :
ALPINE A110 1300
Année de première mise en circulation : 1972
Kilométrage : 55800 Km
Première main
Descriptif :
Alpine Renault A 110 Tout d'origine, bien entretenue, aucune modification, strictement d'origine, aucun accident.
Prix : 10600 Euros
Nom du vendeur : Escande
Département : Loiret (45)
ça aussi c'est sacrément la voiture passion par excellence !!! et j'imagine que contrairement a la talbot lotus,les pièces sont beaucoup moins dur a trouver ! Qu'en pensez vous ? |
Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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que le papa noel existe pas | 16 mars 2008 à 10h50 |
ou alors elle est deja vendue lol |
| kaneda
Sage
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Petit papa noel ... | 16 mars 2008 à 13h33 |
C'est des voitures qui cotent effectivement dans les 40.000 euros.
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| batman
Sage
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40 000 euros ? | 16 mars 2008 à 19h22 |
lol tu te moques ou tu es sérieux ??? |
Ach...Munich...bmw,derrick... | no_pasaran
Fidèle
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serieux | 16 mars 2008 à 19h30 |
et selon l'etat çà peut monter plus haut et si elle a un palmares alors là çà monte monte !!!
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| kaneda
Sage
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 Et prépa full VHC | 16 mars 2008 à 20h20 |
100 000 €
Comme quoi, même dans les vieux bousins certains sont prêts à cracher au bassinet pour acheter leur victoire. |
| sk_flowne
Sage
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40.000 euros | 17 mars 2008 à 09h38 |
c'est plus pour les Berlinettes 1600S, et encore, il faut qu'elle soit dans un état irréprochable.
Cependant, une belle 1300 se négociera très facilement le double du prix de l'annonce de No_pasaran, d'où de sérieux doutes sur l'état de cette Alpine |
Joli BB... | godasso
Sage
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 Cote LVA | 17 mars 2008 à 12h38 |
La 1600S, c'est plus de 50.
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| batman
Sage
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 damned | 17 mars 2008 à 13h44 |
j'ai du retard à l'allumage 
Et une R5 Turbo 1, ca cote combien maintenant ? |
Joli BB... | godasso
Sage
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