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Une série 3 dans la neige...

21 mars 2008 à 18h12

Ben ça passe !
Test réussi dans des conditions vraiment dégeulasses en montée, en descente, et sans pneu neige (juste les pneus "mixtes" de série sur les x... je ne sais pas trop ce que ça veut dire : gomme adaptée aux basses T° ?).

Comme quoi les SUV n'ont aucun interet !

On va retester ça dans les jours suivant histoire de vraiment valider...

CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements

CedskiOnline

Sage

Réponses

C'était une série 3 x ?		21 mars 2008 à 18h24
		s'krfce Sage

ouaip, x		21 mars 2008 à 18h35
en prop on serait monté avec la mienne... Ca ne serait pas passé là.... C'est quand meme vraiment efficace ces intégrales il n'y a rien à dire...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

truc de tapette		21 mars 2008 à 18h39
:911 dans la neige:	oublie iTunes rano	IsitOnline Motard à aileron

Ouais bin alors		21 mars 2008 à 19h04
c'est pas du tout surprenant une montée sur sol neigeux avec ce type de caisse. T'as l'air surpris		s'krfce Sage

ben oui		21 mars 2008 à 19h12
vu le poids : 1T6 et la taille des pneus : voir plus bas, en 2 roues ça aurait été une vraie cata... Là ca passe sans aucun, mais aucun soucis. En fait j'ai déja vu des SUV chainer, et des suv en vrac... Donc oui, étonnant peut etre pas, bluffant d'efficacité, oui.	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Vu le prix d'une 4 roues motrices		22 mars 2008 à 10h36
Heureusement qu'il y ai un minimum d'efficacité, surtout avec toute l'electronique qui vient filer un coup de mains. Par contre à la longue ça peu devenir dangeureux. Une fois j'ai un peu voyager avec une A4 quattro sur sol glissant (neige de quelques jours se transformant en plaques de verglas), bin le conducteur devenait tellement sur de lui qu'il prenait trop d'assurance. Au bout d'un moment sur un virage pris beaucoup trop rapidement bin la caisse a chassé du cul pour se retrouver sur le bas coté...		s'krfce Sage

je suis ok		22 mars 2008 à 16h55
mais il n' a pas un minimum d'efficacité, mais un maximum...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Pas besoins d'une serie 3 meme		21 mars 2008 à 18h29
		kaneda Sage

ça doit etre marrant		21 mars 2008 à 18h36
Au moins t'as pas peur de la casser !	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

oui c'est tres sportif		21 mars 2008 à 18h43
pont rigide, essieu a lame, propu bien sur, çà part du cul on va dire plutot facilement sur la neige ^^ Si un peu peur mais je fais pas le con		kaneda Sage

Pas les pneus mais monte dite"mixte"..		21 mars 2008 à 18h52
CAD Monte mixte: Avant: 225/45R17 91V Arrière:255/40R17 94V	La Markala Caskette!	fabinou3Online Sage

oki		21 mars 2008 à 19h02
c'est ça la taille , mais en W d'après mon frere Donc des pneux été "standard" ? j'hallucine alors !!	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Pardon! en "W "effectivement!		21 mars 2008 à 19h06
Des pneus été "standard" bien sûr.	La Markala Caskette!	fabinou3Online Sage

inscrit...		21 mars 2008 à 19h52
aux journées techno BM fabinou ?	en préparation...	Camembert1er Sage

non,mais il parait que c'est excellent!		21 mars 2008 à 20h18
	La Markala Caskette!	fabinou3Online Sage

tu peux encore le faire...		21 mars 2008 à 20h27
J techno	en préparation...	Camembert1er Sage

t as un code pour moi ?		22 mars 2008 à 10h08
	De retour	findus Calirémus

pont leveque?		22 mars 2008 à 11h45
	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14Online Propulsion

il y a des chances...		22 mars 2008 à 12h12
j'ai pas trouvé d'infos là-dessus. J'attends la convocation maintenant...	en préparation...	Camembert1er Sage

je suis passé		21 mars 2008 à 21h17
en rx4 sans chaine dans des montée ou les 4x4 classiques ont eu besoin de chainer...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

après, ça dépend aussi beaucoup		22 mars 2008 à 12h10
du conducteur...	oublie iTunes rano	IsitOnline Motard à aileron

J'ai toujours pensé		22 mars 2008 à 10h02
que les pneus neige ou hiver c'était de la connerie... tu le démontres encore une fois. OK c'est une intégrale, mais je suis certain qu'avec seulement 2 roues motrices arrière avec des pneus neige tu ne serais quand même pas passé ! Ce qui fait la différence c'est la voiture, la taille des pneus aussi, mais également la conduite. Comme tu dis, tu as vu des 4X4 et SUV en vrac avec des chaînes et des pneus neige, ça veut tout dire Je me rappelle encore la fois où je suis monté dans le Livradois avec mon Ibiza équipée de Pirelli P6000 usés à moiié voire aux trois quart, sur 40 km dans 10 cm de poudreuse... Le seul avantage que j'avais c'est que ça venait de tomber donc la neige n'était pas tassée. Et comme il n'y avait personne, j'ai pu monter sans m'arrêter, tranquille en seconde quasi au ralenti, vers 20 km/h. Le couple du TDI a fait le reste. Il n'y a que dans les virages serrés où j'étais vraiment sur des oeufs. Par contre si j'avais du m'arrêter là je pense que je ne serais pas reparti !	Ah ! Le cuir...	34sylvain34 Pilier

t'es gentil mais bon		22 mars 2008 à 16h53
je conduis ou je me fais conduire sur neige assez régulièrement, en fait dès quelle veut bien tomber sur nos chères Alpes... Du coup je pense avoir pas mal de recul, avec diférentes autos, et différents types de pneumatiques (largeur, usure, pneu neige, pneu été). Alors quand je lis ça... " les pneus neige ou hiver c'était de la connerie...", c'est moi qui me marre !!! hé ben si les pneus neige c'est pas de la connerie et c'est quasi indispensable avec des voitures de plus d'une tonne et avec des pneus de plus de 195 de large... Le conducteur quand ça motrice plus, ben il a beau s'appeller loeb, il pourra pas avancer... Ton cas justement, c'est le plus favorable, comme tu le laisse entendre. Je suis aussi monté (et surtout descendu !) sur neige, en P6000 (185 de large) avec ma Clio : ben, j'étais loin d'avoir la sérénité qu'a la BMW (on vient encore de retester, j'avais prévenu... ). Par contre avec la Mégane en 205/55/16, ben je ne serais pas passé, en pneu été... Maintenant avec mes pneu neige, je passe partout (et là aussi j'ai testé...) : ça n'a rien avoir !	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	CedskiOnline Sage

Ben ouais		22 mars 2008 à 17h37
j'chuis gentil moi	Ah ! Le cuir...	34sylvain34 Pilier

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Une série 3 dans la neige...

C'était une série 3 x ?

ouaip, x

en prop on serait monté avec la mienne... Ca ne serait pas passé là.... C'est quand meme vraiment efficace ces intégrales il n'y a rien à dire...

truc de tapette

:911 dans la neige:

Ouais bin alors

c'est pas du tout surprenant une montée sur sol neigeux avec ce type de caisse. T'as l'air surpris

ben oui

vu le poids : 1T6 et la taille des pneus : voir plus bas, en 2 roues ça aurait été une vraie cata... Là ca passe sans aucun, mais aucun soucis. En fait j'ai déja vu des SUV chainer, et des suv en vrac... Donc oui, étonnant peut etre pas, bluffant d'efficacité, oui.

Vu le prix d'une 4 roues motrices

je suis ok

mais il n' a pas un minimum d'efficacité, mais un maximum...

Pas besoins d'une serie 3 meme

ça doit etre marrant

Au moins t'as pas peur de la casser !

oui c'est tres sportif

pont rigide, essieu a lame, propu bien sur, çà part du cul on va dire plutot facilement sur la neige ^^ Si un peu peur mais je fais pas le con

Pas les pneus mais monte dite"mixte"..

CAD Monte mixte: Avant: 225/45R17 91V Arrière:255/40R17 94V

oki

c'est ça la taille , mais en W d'après mon frere Donc des pneux été "standard" ? j'hallucine alors !!

Pardon! en "W "effectivement!

Des pneus été "standard" bien sûr.

inscrit...

aux journées techno BM fabinou ?

non,mais il parait que c'est excellent!

tu peux encore le faire...

J techno

t as un code pour moi ?

pont leveque?

il y a des chances...

j'ai pas trouvé d'infos là-dessus. J'attends la convocation maintenant...

je suis passé

en rx4 sans chaine dans des montée ou les 4x4 classiques ont eu besoin de chainer...

après, ça dépend aussi beaucoup

du conducteur...

J'ai toujours pensé

t'es gentil mais bon

Ben ouais

j'chuis gentil moi

en prop on serait monté avec la mienne... Ca ne serait pas passé là....

C'est quand meme vraiment efficace ces intégrales il n'y a rien à dire...

c'est pas du tout surprenant une montée sur sol neigeux avec ce type de caisse.
T'as l'air surpris

vu le poids : 1T6 et la taille des pneus : voir plus bas, en 2 roues ça aurait été une vraie cata...
Là ca passe sans aucun, mais aucun soucis.
En fait j'ai déja vu des SUV chainer, et des suv en vrac...

Donc oui, étonnant peut etre pas, bluffant d'efficacité, oui.

pont rigide, essieu a lame, propu bien sur, çà part du cul on va dire plutot facilement sur la neige ^^

Si un peu peur mais je fais pas le con

CAD
Monte mixte:
Avant: 225/45R17 91V
Arrière:255/40R17 94V

c'est ça la taille , mais en W d'après mon frere
Donc des pneux été "standard" ?
j'hallucine alors !!

j'ai pas trouvé d'infos là-dessus.
J'attends la convocation maintenant...