Vmax avec une remorque en 10 pouces ?

Bonjour,

Je posséde une remorque plateau double essieu équipée de roues de 195/50/10.

Solide construction galvanisée de 2 x 5 m elle est trés stable avec des essieux alko 1300 kg chacun.

Je la tracte sans aucune difficulté avec un X5, mais en vitesse stabilisée (au régulateur) a partir de 120 apparait une vibration cyclique qui disparait puis se reproduit toutes les 40 sec environ.

aucune incidence sur la conduite ou la sécurité, a vide ou chargée elle est toujous présente.

Et même si je roule rarement au dela de cette vitesse, c'est surtout sur autoroute qu'il est necessaire de froler les 130 compteurs pour s'insérer au mieux dans le trafic sans géner les autres usagers et pour ne pas se faire coincer derriére les camions.

J'ai essayé différentes pressions de gonflage, asymétriques ou pas, jusqu'au 6 bars (!) maximum préconisés par le constructeur, les pneus sont donnés pour 140.

manifestement il s'agit d'un conflit entre les 2 essieux qui entrent en résonnance l'un envers l'autre a une certaine vitesse.

J'envisage de changer les pneus pour des modéles d'un peu plus grand diamétre ou de meilleur qualité si ca existe, de passer sur des jantes en 12 si ca rentre sous le plateau, enfin trouver une solution.

Qlq1 a t'il déja rencontré un pb similaire ?

A tout hasard je signale que cette vibration disparait au dessus de 150 compteur (sur autoroute allemande fermée a la circulation bien sur ! ) même si ca n'a aucun interet en pratique.