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Entretien_mécanique > MAZDA > 626 > Thème : Admission - Sous thème : Carburateur

 

probleme carburateur

26 mars 2008 à 10h02

Bonjour à tous
Je possède une mazda 626 essence 1.8 année 1987, 350000 kms
pour des probleme de demarage et de callage à un stop le starteur automatique a été changé par un garagiste
maintenant est venu l'heure du control technique et malheuresement elle ne passe pas: trop de CO2 malgré le réglage de la vis de richesse.
d'apres le garagiste il faudrait envoyer le carbu a rectifier chez un specialiste.
Pourriez vous m'indiquer des adresses de (carburologue?! dans le morbihan en bretagne), un lien util ou une info, merci à tous


friquet

Habitué

 
Réponses


 

bizar ton garage

26 mars 2008 à 10h08

moi je dis vas voir un autre garage et demande un reglage carburation/allumage

une ? une fois chaud au ralenti quel est ton nb de tr/min (juste pour vérifier si le starter ne serait pas la cause)





 

gonono

Habitué

 

probleme polution CO2

26 mars 2008 à 22h10

plusieur garagiste ont deja essayer de régler le carburateur, cela a toujours marché un moment
puis le dernier en date a changer le starter automatique et du coup la voiture tourne bien, ne calle plus a un stop etc...et le ralenti a chaud est de 1300 tours environ mais pas régulier

Le probleme reste la POLUTION trop de CO2
le garagiste lui même la amener au controle technique et il n'a pus rien y faire.
A priori et c'est pas le premier a me l'avoir dit que le carbu avait un coup dans l'ail et que la solution serai d'aller voir un carburologue.
mais ou trouve ton ces spécialistes???

merci d'avance pour des tuyaux adresses etc...


 

friquet

Habitué

 

...

27 mars 2008 à 15h09

heu 1300 tr c pas un ralenti normal ....
soit la vis de ralenti est à regler soit le dernier garage que tu as fais t'a forcé le starter du coup forcement ça cale pas mais tu polues au ralentie

si ça pas été fait ça serait bien de démonter completement le carbu, de le nettoyer et de vérifier si il y a pas un probleme (fissure§...) et de remonter le tout avec des joints neufs afin de ne pas avoir de prise d'air ....


 

gonono

Habitué


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