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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf > Thème : Trains roulants - Sous thème : Direction

bas de caisse golf v enfoncé

31 mars 2008 à 00h56

bonjour
merci pour ce site tres sympa et constructif.
mon probleme est le suivant:
je suis interessé par l'achat d'une golf v TDI sport 140cv
je l'ai essayé tenue de route parfaite, manque 2 vidange sur le carnet d'entretien mais il a fait la derniere vidange il a les factures changement de la pompe à gazoil et haute pression CT ok mais ce qui m'embête c'est l'enfoncement du bas de caisse un petit et un de 22cm de long et 1cm de profondeur côté droit ma question :est ce grave ou pas ? qu'est ce que je dois faire pour confirmer que cet enfoncement ne cache rien,le vendeur m'a certifié qu'il n'y a pas eu d'accident et que c'est son grand frere qu'il la conduisait mais il n'a pas su me dire comment est venu cet enfoncement
pour info j'ai négocié le prix à 12200 EURO 75000KM elle est de 2004
vos avis son les bienvenue

coreduo

Habitué

Réponses

ci joint photo		31 mars 2008 à 01h30
je n'arrive pas à rajouter les photos pour voir l'enfoncement		coreduo Habitué

voici les photos enfin j'ai reussi		31 mars 2008 à 11h12
		coreduo Habitué

photo		31 mars 2008 à 11h14
		coreduo Habitué

faut compter combien pour réparer ça ?		31 mars 2008 à 11h16
		coreduo Habitué

Je ne pense pas que le longeron		31 mars 2008 à 11h31
(partie chassis) soit touché. Cependant, c'est assez cher à réparer d'autent plus que la porte arrière est sans doute tordue. De toute manière, elle est déjà chère sans défaut. Alors si tu veux mon avis, il vaut mieux rater une bonne affaire qu'en faire une mauvaise. En plus, les GV avec ce moulin et cette finition, ça court les rues. Et cerise sur le gâteau, l'entretien ne semble pas avoir été fait dans les règles de l'art. Donc, pour mon avis, passes ton chemin.		balbule Ancien

concernant le prix		31 mars 2008 à 14h21
je pense que le prix est correcte pour une 140 TDI SPORT de 2004 car j'ai vu presque des centaines d'annonces que ce soit sur ebay ,kijiji,j'annonce et autres tous les prix pas en dessous de 13300 euro avec un km plus de 75000KM ,la cote de la centrale pour ce vehicule est de 12400 euros		coreduo Habitué

...		31 mars 2008 à 12h12
Bas de caisse 150 à 250 TTC euros de peinture. pariel pour le porte environ 1 heure de tolerie pour la porte (env 50e) environ 3 à 4 heures pour le bas de caisse (env 150 à 200 e) Ce genre de creux n'est pas la consequence d'un accident mais d'une touchette avec une bitte de stationnement. Aucun risque de deformation d'autre element d'infrastructure.	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

je vais encore négocier le prix		31 mars 2008 à 14h23
je vais voir ce qu'il en pense le vendeur		coreduo Habitué

j'ai reussi a garter quelques roro		31 mars 2008 à 15h37
j'ai appeler le vendeur il accepte de me la vendre pour 12000 euro mais pas en dessous c'est son dernier prix, je n'arrive pas à decider c'est une bonne affaire ou pas malgré le petit choc du bas de caisse		coreduo Habitué

franchement		31 mars 2008 à 17h18
1/ elle n'est pas particulièrement pas chère 2/ il y a des frais de carooserie important 3/ tu n'as pas trace de tout l'historique d'entretien => passe ton chemin, tu en trouveras d'autres des Golf comme celle-là, çà n'a rien d'une rareté		gigibalou Pilier

j'oubliais		31 mars 2008 à 17h19
4/ le vendeur n'est soit disant pas le conducteur		gigibalou Pilier

si c'est lui le conducteur depuis le		31 mars 2008 à 18h08
08 decembre 2007		coreduo Habitué

je vais laisser tomber		31 mars 2008 à 18h15
merci de vos avis j'ai trouvé deux mais des 105 cv une sport 3 porte grise et l'autre 105 confort 5 portes noire pour 13000 euro les deux de 10/2005 avec un faible kilometrage tres bien entretenue je vais appeler les propriétaires pour la voir et l'essayer. d'apres vous 13000 pour une golf v 105 cv cher ou pas cher ?		coreduo Habitué

voici les photos de la 140cv		31 mars 2008 à 18h32
		coreduo Habitué

Finition SPORT ?		31 mars 2008 à 22h21
Cette finition est celle de la confort les jantes sur la finition sport sont différentes.	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

pas fiable		31 mars 2008 à 19h54
évite le TDI140 avant aout 2005 si tu ne veux pas te payer une culasse		f123 Pilier

merci du conseil		31 mars 2008 à 20h51
que les 140 cv et les 105 cv aussi ?		coreduo Habitué

attention		31 mars 2008 à 22h16
Elle est de 2004 ce qui veut dire que c'est les premiers modéles en 140 Ch qui ont connu pas mal de soucis--->volant bi-masse, culasse, conso d'huile importante,pompe de gavage et hte pression, vanne EGR.......... Je sais de quoi je cause j'ai eu telement de soucis avec la mienne....... Pour info il n'y a pas de pompe à gazoil sur les TDI 140 puisque ce sont des IP. Le fait qu'il manque 2 vidanges pour un véhicule de 75000 Kms en dit assez sur l'entretien. quand est-il des disques des plaquettes de la vidange du circuit de freinage (tous les 2 ans) ainsi que la clim. Tu peux également aller demander des infos chez VAG sur l'entretien. N'oublie pas que dans 15 000Kms tu vas devoir faire la distribution et le prix de remise en état de la carrosserie risque de faire mal....... 12200 € c'est l'argus. De toute façon vaut mieux eviter le millésime 2004. Salut	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

merci pour l'info et quand est il pour		31 mars 2008 à 22h27
les 105CV ? dois je éviter aussi le millésime 2004 ?		coreduo Habitué

un peu mieux		01 avril 2008 à 18h42
le 105 n'est pas vraiment un nouveau moteur, donc c'est plus fiable. Sur le 140, il y a eu un rappel sur le volant bi-masse, donc normalement le pb est éradiqué. Par contre, le pb de culasse qui se fissure sur un point d'attache semble de plus en plus courrant sur les modeles 2004 et début 2005. Tant qu'à faire, cherche un modèle fin 2005		f123 Pilier

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