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Que choisir, un ML 400 ou Un ML 270 ?

03 avril 2008 à 19h36

Bonjour,
Depuis un certain moment j'ai commencé ma recherche d'un Mercedes ML, mon choix est tombé finalement sur 2 vehicules :

- Un ML 400 Cdi Luxury, 27000€, 81000 km, 04/2005. 250 ch din/ 18 ch fisc.
- Un ML 270 spécial édition, 27000€, 83000, 06/2005.170 ch din/ 11 ch fisc.

Que me conseillez vous par rapport à ces deux véhicules, et quelles sont vos remarques sur les deux offres (prix...).

PS: je n'ose pas les nouveaux modèles (280, 320, 420), ils sont encore chers en occasion.

Merci de votre collaboration, pour des réponses claires, sérieuses et précises.

igider

Nouveau

Réponses

C'est thierryf2 notre spécialiste		03 avril 2008 à 20h20
sur les 4*4 diesel		toss1 Pilier

Un V8 diesel au même prix		03 avril 2008 à 20h43
qu'un L5 diesel. Qui plus est même âge et même kilométrage. Je ne dis pas qu'il y a un loup, mais nécessairement l'un est sur coté (270) ou l'autre sous coté (400). De manière plus générale, j'abandonnerai l'achat d'un ML première génération à ce prix. Les prestations sont tout de même datées. Dans ce bugdet, cherche un X5 ou alors augmente ton budget pour un ML II. Tu peux toujours attendre la réponse de ThierryF2 qui connaît bien le V8 diesel de Mercedes !!!		TCR Ado Boutonneux

Le V8		03 avril 2008 à 21h46
bcp plus agréable à conduire et pas plus cher en assurance, entretien. Par contre le prix est un peu élevé je trouve, ça se touche autour de 25 ce genre de choses.	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

TCR et Serj, vos réponses me		07 avril 2008 à 21h10
surprennent! Il est notoirement connu que le V8 400 CDI est d'une fiabilité catastrophique: a fuir! Voilà, pour moi, le choix est clair.		tigrou_ Pilier

je pense que tu te trompes		07 avril 2008 à 21h20
J'en ai vu quelques un passer les 250mkm sans aucun soucis... juste entretenu. J'en connais un qui a 190mkm sans autres frais que l'entretien, et je peux t'affirmer qu'il arrache le bitume. Le 270Cdi est vraiment bcp trop juste pour cette voiture.	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

je ne remet pas en cause le fait		07 avril 2008 à 21h46
qu'il faille 250ch pour déplacer ce gros veau cubique. Juste que le 400 CDI est le - fiable de tous les diesels moderne MB, et qu'il n'est pas judicieux de le recommender. Suffit de taper "fiabilité ML 400 cdi" sur google pour être convaincu!		tigrou_ Pilier

quelques soucis		07 avril 2008 à 22h02
de bva HS, mais bon, "sans entretien" (je vais pas revenir la dessus), et Gros couple + Poids de Pachiderme obèse + conduite de gros enculé, ça fait pas de miracles pour une bva	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

un déplaçoir de gros porc		07 avril 2008 à 22h33
pas étonnant		jean56300 Sage

bretons, têtes de cons!		07 avril 2008 à 22h38
		tigrou_ Pilier

choix d'une mercedes		07 avril 2008 à 22h48
Je te conseille le ML 270: d'abord c'est une mercedes classe, son moteur est relativement plus solide aussi		modou1 Habitué

donc le 400 est		07 avril 2008 à 23h25
moins "classe" c'est ça ?	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

ML 270 ou 400		08 avril 2008 à 00h31
alors pour les 2 mercedes bien sur une ML 400 c mieu qu'une 270 , mais je trouve que les prix sont un peu cher , moi je suis en allemagne et je fais exportez les voitures vers la france , pour le prix c'est plus cher qu'ici en allemagne .je peux vous trouvez un meilleur prix pour une ML , sinon si d'autres modeles vous intersses alors dites mooi quoi et votre budjet et je vous trouverais une bonne affaire . mon tel c le :004917666175761		wedmann Nouveau

quelle utilisation?		08 avril 2008 à 08h36
quel km? Vu les prestations de ce SUV je prendrais un break motorisé identiquement. Maintenant si le choix du SUV relève de tes gouts je choisirais un X5	Beau Gosse	hombre974 Sage

utilité de ce véhicule ?		10 avril 2008 à 21h56
ca ne sert pas à faire du 4x4 , sur route c'est un veau sur échasse .... ca consomme un maximum mais ca fait bien d'arriver dans un truc pareil chez des amis style réussite sociale !!! combien coute les pneus ?? l'entretien ??	VOLVO FOR LA VIE	lorenzo690 Fidèle

rho, le groavos ce lorenzo690!		13 avril 2008 à 14h00
il t'a pas demandé pourquoi il voulait s'offrir un ML! Si ça lui fait plaiz, il a peut-etre le droit, non? T'as jamais demandé à un mec en Clio RS qu'elle utilité il avait a disposer de 200ch sous le capot pour pour rouler sur route ouverte? NON, ben pourquoi viens-tu le jalouser, lui et son ML? Attitude de rat creuvé, typiquement français! Tu devrais aller chier sur les proprio de scénic RX4, golf 4 V6, de porsche et autre férrari, etc,etc... Tu vas pouvoir te donner a coeur joie de dénigrer autrui, car la liste de véhicule inutile est longue... Et le plaisir dans tout ça? Mouton français!		tigrou_ Pilier

rat crevé		13 avril 2008 à 17h14
Essaie de mieux parler la France. J'adore quand tu fais l'apologie de la tolérance. Enfin, on ne le jalouse pas, on se gausse. Une voiture de parvenu, que ce soit un ML ou un TT s'achète neuve.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

la jalousie s'exprime.		13 avril 2008 à 21h37
Explique moi la différence entre une voiture de parvenu et une voiture d'aristo? j'aimerais comprendre... Pourquoi acheter neuf un machin qui décote plus vite que n'importe qu'elle autre objet? On peut acheter un ML pour son plaisir perso. eh oui! Tous les monde n'est pas comme vous, c'est à dire a vivre pour les autres... Pour le TT, en occaz, le rapport prix/ plaisir est inégalable! Seulement, pour comprendre ça, encore faudrait-il l'avoir condduite....		tigrou_ Pilier

C'est pas jouissif à conduire		13 avril 2008 à 21h51
franchement...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

a conduire, surement pas j'imagine...		13 avril 2008 à 22h25
si c'est comme un touareg. Mais s'il recherche de l'espace, une sensation de protection et de robustesse, un look trapue, des suspensions qui absorbent tout a tel point qu'on croirait rouler sur des nuages, ou je ne sais quoi d'autres encore, alors pourquoi lui chier dessus? c'est pas idiot que de rouler en ferrari sur une autoroute: pas le droit de dépasser le 130 et pas un seul virage sérré pour se faire plaiz'...		tigrou_ Pilier

je parlais pas du ML		15 avril 2008 à 17h11
ça je m'en bas, je roule en X5 et c'est autrement plus dynamique qu'un ML ou un Touareg bref... Non non je parlais du TT type 1, c'est pas une voiture extraordinaire à conduire, c'est banal à conduire... Pour le prix d'une TT d'occasion je préfère qqch de plus vieux et plus exclusif, une XJS V12 par exemple, une maserati biturbo etc etc..	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serjOnline Sage

Tu as un vocabulaire assez limité		14 avril 2008 à 07h58
L'attitude que tu décris est davantage de l'intolérance que de la jalousie. Tu as raison, soyons open. Se faire plaisir au détriment potentiel des autres est une attitude qui démontre une vraie classe. Un bon diesel des familles de 2.7 ou 4 litres garanti sans filtre à paricules qu'on doit cravacher pour faire avancer l'engin, ce qui augmente ses émissions polluantes. Un pare-choc plus haut de 20 cm, plus dangereux pour les piétons et les cyclistes et qui permet de défoncer les moutons en berlines et/ou monospaces. Surtout avec près de 2 tonnes qui poussent derrière. Explique-moi le plaisir qu'on peut ressentir en ville aux commandes de ce genre de pachyderme sinon la revanche du nain qui se sent tout puissant. Et puis, ce ML est un mauvais choix. Il fait petite bite quand on le compare au Hummer qui est de plus en plus répandu.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

quel aigri tu fais		14 avril 2008 à 12h38
:Hummer H1 diesel:	Beau Gosse	hombre974 Sage

encore un donneur de leçons!		14 avril 2008 à 13h48
j'aimerais voir comment tu vis. J'espère que tu ne roule que si c'est strictement nécéssaire, que tu tris tes emballage, donne tes epluchures aux cochons, que tu as des capteurs photovoltaïques sur ton toit, ainsi qu'une eolienne, que tu as installé un récupérateur d'eau de pluie pour tes chiottes, que toutes tes ampoules sont economiques, que tu n'utilises que du papier recyclé, etc,etc... Pfff, m'etonnerais bien...		tigrou_ Pilier

on a retrouvé Denis !!		14 avril 2008 à 16h28
	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Il faut voir		14 avril 2008 à 20h23
Les km pour aller bosser en bagnole sont-ils réputés indispensables. Parce que si on applique les critères de de(N)is, je ne fais que des km superflus (pour aller en vacances en famille entre autres) et dans une voiture très polluante en plus (160g de CO2 par km!)	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

l'a pas une 118d le deNis		14 avril 2008 à 20h28
	Beau Gosse	hombre974 Sage

ou une 120d		14 avril 2008 à 20h36
mais efficient dynamics qui lui donne droi au bonus CO2. Evidemment, il ne communique pas sa conso réelle... qui est probablement nettement au-dessus de la valeur théorique de sa bagnole.	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

moi		14 avril 2008 à 20h39
je fais du 6litres et moins Maman Hombre est interessée par sa copie coréenne: la i30	Beau Gosse	hombre974 Sage

la i30 n'est pas une copie de la		14 avril 2008 à 20h42
petite Volvo C30?	Je suis une horde de crétins ou une scorie	ThierryF2Online Sage

plutôt d'une série 1...		14 avril 2008 à 20h43
regarde des images, c'est à s'y tromper pour un observateur non initié. D'ailleurs je pense pas du tout que la ressemblance i30/130i soit fortuite.		atari Sage

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Que choisir, un ML 400 ou Un ML 270 ?

C'est thierryf2 notre spécialiste

sur les 4*4 diesel

Un V8 diesel au même prix

Le V8

bcp plus agréable à conduire et pas plus cher en assurance, entretien. Par contre le prix est un peu élevé je trouve, ça se touche autour de 25 ce genre de choses.

TCR et Serj, vos réponses me

surprennent! Il est notoirement connu que le V8 400 CDI est d'une fiabilité catastrophique: a fuir! Voilà, pour moi, le choix est clair.

je pense que tu te trompes

J'en ai vu quelques un passer les 250mkm sans aucun soucis... juste entretenu. J'en connais un qui a 190mkm sans autres frais que l'entretien, et je peux t'affirmer qu'il arrache le bitume. Le 270Cdi est vraiment bcp trop juste pour cette voiture.

je ne remet pas en cause le fait

qu'il faille 250ch pour déplacer ce gros veau cubique. Juste que le 400 CDI est le - fiable de tous les diesels moderne MB, et qu'il n'est pas judicieux de le recommender. Suffit de taper "fiabilité ML 400 cdi" sur google pour être convaincu!

quelques soucis

de bva HS, mais bon, "sans entretien" (je vais pas revenir la dessus), et Gros couple + Poids de Pachiderme obèse + conduite de gros enculé, ça fait pas de miracles pour une bva

un déplaçoir de gros porc

pas étonnant

bretons, têtes de cons!

choix d'une mercedes

Je te conseille le ML 270: d'abord c'est une mercedes classe, son moteur est relativement plus solide aussi

donc le 400 est

moins "classe" c'est ça ?

ML 270 ou 400

quelle utilisation?

quel km? Vu les prestations de ce SUV je prendrais un break motorisé identiquement. Maintenant si le choix du SUV relève de tes gouts je choisirais un X5

utilité de ce véhicule ?

ca ne sert pas à faire du 4x4 , sur route c'est un veau sur échasse .... ca consomme un maximum mais ca fait bien d'arriver dans un truc pareil chez des amis style réussite sociale !!! combien coute les pneus ?? l'entretien ??

rho, le groavos ce lorenzo690!

rat crevé

Essaie de mieux parler la France. J'adore quand tu fais l'apologie de la tolérance. Enfin, on ne le jalouse pas, on se gausse. Une voiture de parvenu, que ce soit un ML ou un TT s'achète neuve.

la jalousie s'exprime.

C'est pas jouissif à conduire

franchement...

a conduire, surement pas j'imagine...

je parlais pas du ML

Tu as un vocabulaire assez limité

quel aigri tu fais

:Hummer H1 diesel:

encore un donneur de leçons!

on a retrouvé Denis !!

Il faut voir

Les km pour aller bosser en bagnole sont-ils réputés indispensables. Parce que si on applique les critères de de(N)is, je ne fais que des km superflus (pour aller en vacances en famille entre autres) et dans une voiture très polluante en plus (160g de CO2 par km!)

l'a pas une 118d le deNis

ou une 120d

mais efficient dynamics qui lui donne droi au bonus CO2. Evidemment, il ne communique pas sa conso réelle... qui est probablement nettement au-dessus de la valeur théorique de sa bagnole.

moi

je fais du 6litres et moins Maman Hombre est interessée par sa copie coréenne: la i30

la i30 n'est pas une copie de la

petite Volvo C30?

plutôt d'une série 1...

regarde des images, c'est à s'y tromper pour un observateur non initié. D'ailleurs je pense pas du tout que la ressemblance i30/130i soit fortuite.

bcp plus agréable à conduire et pas plus cher en assurance, entretien.

Par contre le prix est un peu élevé je trouve, ça se touche autour de 25 ce genre de choses.

surprennent!

Il est notoirement connu que le V8 400 CDI est d'une fiabilité catastrophique: a fuir!

Voilà, pour moi, le choix est clair.

J'en ai vu quelques un passer les 250mkm sans aucun soucis... juste entretenu.

J'en connais un qui a 190mkm sans autres frais que l'entretien, et je peux t'affirmer qu'il arrache le bitume.

Le 270Cdi est vraiment bcp trop juste pour cette voiture.

moins "classe"

c'est ça ?

quel km?

Vu les prestations de ce SUV je prendrais un break motorisé identiquement.

Maintenant si le choix du SUV relève de tes gouts je choisirais un X5

ca ne sert pas à faire du 4x4 , sur route c'est un veau sur échasse .... ca consomme un maximum

mais ca fait bien d'arriver dans un truc pareil chez des amis style réussite sociale !!!

combien coute les pneus ?? l'entretien ??

Essaie de mieux parler la France.

J'adore quand tu fais l'apologie de la tolérance.

Enfin, on ne le jalouse pas, on se gausse.

Une voiture de parvenu, que ce soit un ML ou un TT s'achète neuve.

Les km pour aller bosser en bagnole sont-ils réputés indispensables.

Parce que si on applique les critères de de(N)is, je ne fais que des km superflus (pour aller en vacances en famille entre autres) et dans une voiture très polluante en plus (160g de CO2 par km!)

mais efficient dynamics qui lui donne droi au bonus CO2.

Evidemment, il ne communique pas sa conso réelle... qui est probablement nettement au-dessus de la valeur théorique de sa bagnole.

je fais du 6litres et moins

Maman Hombre est interessée par sa copie coréenne: la i30

regarde des images, c'est à s'y tromper pour un observateur non initié.

D'ailleurs je pense pas du tout que la ressemblance i30/130i soit fortuite.