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Voitures_opinions > BMW > SERIE 3

Présentations et photos de ma 323 ti

18 avril 2008 à 19h19

Après avoir réussi à me débarasser de ma colt CZT j'ai décidé de m'acheter une 323ti.
Ca fait 2 mois que j'en suis propriétaire, je commence donc a m'habituer a la propulsion.

C'est donc une 323 i compact de 98 avec 160 000km au compteur, bloc moteur 2,5L 6 en L
Elle a le pack M, clim , pack 10 HP.
Tout les freins(plaquettes, diques et etriers(avant)) sont neuf.
Pour le moment je lui ai mis des jantes de 330d E46 car celle qui étaient montées

Pour ce qui est de la conduite, le moteur est très souple, coupleux dès les bas régimes, et fait un bruit magnifique.
C'est assez confortable malgré une suspension assez ferme et j'ai de la place (ca change).
Niveau chassis, j'ai trouvé ca impressionnant sur le mouillé , vaut mieux pas etre trop brusque...mais sur le sec ca accroche pas mal.

Après 2 mois et 3000km je suis content de cette achat qui m'as couté 4900€

Voila les photos:

NikoType-R

Sage

Réponses

C'est quoi le pack M ?		18 avril 2008 à 19h52
Les clignotants blancs ? Comme pour Camembert, dommage qu'elle n'ait pas les BBS d'origine.		sk_flowne Sage

cligno blancs		18 avril 2008 à 20h03
pommeau, volant signé M et PC spéciaux		NikoType-R Sage

étrange...		18 avril 2008 à 19h53
tu as le PC arrière du pack M et un PC avant normal. D'autant plus que c'est souvent l'inverse... Sinon, les jantes de E46 lui vont très bien. Le noir avec les cligno blancs la rend pas trop démodée. Tu l'as eu à un prix honnête. Les amortos, pompe à eau/calorstat/courroie accesoirs ont été changés ?	en préparation...	Camembert1er Sage

Les jantes je trouve aussi..		18 avril 2008 à 20h06
Amortos je sais pas mais d'après le CT, ils sont au dessus de 65%, courroie accessoire oui, pompe à eau je ne sais pas mais le calorstat je l'ai changé moi même car il restait ouvert. Le prix je trouve aussi que c'était honnête car je cherchais une noir avec le pack M donc j'ai pas trop fait le difficile.		NikoType-R Sage

mauvais signe...		18 avril 2008 à 20h15
en général ils changent les 2 (pompe et calorstat). Je changerais la pompe à eau à ta place, c'est préconisé par BMW dès 120000 kms. Il y en a pour 100 € de pièce si je me souviens bien. Concernant la tenue de route sur le mouillé, la 1ère et 2et assez courte met le châssis à mal. J'ai failli me prendre une rambarde en faisant un 1-2 à fond sur chaussée humide...	en préparation...	Camembert1er Sage

pour en avoir essayé une il y a quelques		18 avril 2008 à 19h54
années, j'avais trouvé ça relativement prévenant sur le mouillé (en tout cas, par rapport à la Murena )	mon projé jaune	Isit Motard à aileron

Que reprochais-tu à la CZT???		18 avril 2008 à 20h52
D'après ce que j'en ai lu, ça a l'air de marcher pas mal, non???		Snake2P1 Ancien

il voulait peut etre une vrai voiture		18 avril 2008 à 22h08
d'homme	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

l'autre raison		18 avril 2008 à 23h39
est que comme l'année dernière j'ai ruiné mon sv assuré en tiers..., j'ai revendu ma CZT et j'ai pu me racheter une voiture d'homme ET une moto.		NikoType-R Sage

ca marchais pas mal		18 avril 2008 à 23h32
en effet, mais alors un chassis en carton. Ca sous vire tout le temps, ca prends du roulis, boite accrocheuse(pourtant changée en garantie), si tu freine fort tu tire jamais droit, sans parler du confort Dommage car l'ésthétique est pas mal et le moteur très agréable. En résumé tu garde le moteur et tu jette le reste.		NikoType-R Sage

Ok, merci du renseignement car		19 avril 2008 à 17h26
...la CZT faisait partie des prétendantes pour ma future (d'ici 3 ans!) remplaçante de la Clio.		Snake2P1 Ancien

j'te croise jamais le matin toi		18 avril 2008 à 22h08
pourtant moi on peut pas me rater...je me fait chier en bagnole et j'ai froid parce que mon radiateur de chauffage est naz. J'ai une 307 hdi noir immat' VQ7548		bibiencabrio Sage

le matin je passe par l'A30 et Audin		18 avril 2008 à 23h29
le soir je prends l'A31. Je ferai gaffe aux 307 noir immat lux		NikoType-R Sage

belle		18 avril 2008 à 23h28
elle est belle. Autant j'aime pas les anciennes compact, autant celle ci est jolie en noir, surtout avec ces jantes. Tu les as trouvé où? en occase ou tu connais un site en neuf? J'aimerais bien monter la meme chose sur ma compact E46. Et puis elle t'as pas couté trop cher. Pour le comportement sur le mouillé, c'est pareil sur toutes les prop puissantes et BMW, surtout les anciennes sans ESP. T'as des pneus de quelle marque derrière? ne lésine pas sur la qualité, il faut absolument banir des pneus de sous marque sur ce genre d'auto. Mets des pirelli PZero, michelin PS2 ou des bridgestone potenza ou qqchose d'équivalent		f123 Pilier

Merci		18 avril 2008 à 23h37
Les jantes je les ai payé 650€ avec des pneus hiver, que j'ai trouvé sur leboncoin.fr A l'arrière je viens de mettre des goodyear eagle F1 asymetric en 225/45/17;C'est plutot pas mal. Pour le comportement sur mouillé, je suis pas encore habitué a la propulsion , ca va venir		NikoType-R Sage

38000km avec ma 320td 150ch		18 avril 2008 à 23h43
je ne me fais plus surprendre, mais je conduis plus cool sur le mouillé. J'ai un ESP. Pas de secret: pas d'accélération forte en courbe sur le mouillé. Pas non plus sur le sec sur un virage bosselé. Dans ces 2 cas, il faut rester vigilant. Pour le reste, no soucis.		f123 Pilier

J'ai aussi l'ASR déconnectable		19 avril 2008 à 10h46
ca te remet sur la trajectoire a chaque petit faux pas mais il ne faux pas en abuser.		NikoType-R Sage

ASR= antipatinage		19 avril 2008 à 11h27
chez BM, tu as: ASC: c'est juste un antipatinage DSC: c'est le nom de l'ESP chez BM, qui regroupe donc antipatinage + correcteur de trajectoire. un seul bouton et un seul voyant au tdb Sur une 323ti, tu as soit l'ASC, soit le DSC dans sa premère génération. Il a un peu tendance a faire des microcorrections pour rien sur les bosses dans sa 1è génération. Attention, ce n'est pas parce que tu as un correcteur de trajectoire que tu ne feras pas un tête a queue sous la pluie. Comme tout système, il a ses limites!		f123 Pilier

ASC+T...		19 avril 2008 à 12h08
sur la 323ti qui est juste un anti-patinage... Sur la E46, il corrige la trajectoire, assez surprenant d'ailleurs au début. On pense devoir faire une correction alors que la voiture se replace toute seule.	en préparation...	Camembert1er Sage

D'accord		20 avril 2008 à 21h04
Je pensais que c'était aussi un correcteur de trajectoire... Merci pour l'info		NikoType-R Sage

erratum...		20 avril 2008 à 21h47
contrôle de trajectoire également... ASC+T Tout le monde peut se tromper...	en préparation...	Camembert1er Sage

D'accord		20 avril 2008 à 22h01
C'est bien ce qu'il me semblait. Je l'ai déja testé en mode antipatinage mais pas encore en controle de trajectoire(tant mieux)		NikoType-R Sage

et non!		20 avril 2008 à 22h41
c'est un antipatinage évolué. Il fait antipatinage + différentiel autoblocant. C'est à dire que si une roue patine il va donner un coup de frein dessus pour motricer mieux et accélérer droit. Par contre, si tu passes un virage trop vite sans accélérer, tu n'auras pas de correction. Pour çà il faut avoir le DSC, qui est ASC+T + correction trajectoire meme avec çà, sur la neige c'est pas le pied une BMW...		f123 Pilier

vaut mieux faire attention alors		23 avril 2008 à 18h14
		NikoType-R Sage

un coup de frein??		03 mai 2008 à 03h30
je connais pas ce systeme BM mais en général ca agit plutot sur le couple moteur que sur les freins ce genre de systeme non? sur ma Stilo du moins c'est uniquement le couple moteur qui est bridé pour retrouver de l'adérence par contre moi je peut pas déconnecter l'ESP,juste l'ASR..ce qui est dommage par rapport a la BM...mais bon c'est une Fiat...alors on lui en voudra pas lol	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

sympa		19 avril 2008 à 19h20
		sebastien84 Sage

Ca y'est ca commence....		01 mai 2008 à 21h06
Démarreur bloqué... Pas du tout accessible, je sens que je vais m'amuser		NikoType-R Sage

tu es certain...		01 mai 2008 à 22h28
que ce n'est pas la batterie ?	en préparation...	Camembert1er Sage

comme j'ai l'alarme		02 mai 2008 à 14h14
que se déclenche tout le temps, et que je suis tombé en panne de batterie il y'a 3 jours j'y ai pensé alors j'ai mis les cables de démarage sur la léon et rien n'y fait quand même. Le démarreur fait une série de clic...Surement coincé mais même en tapant dessus il est pas reparti.		NikoType-R Sage

tu as regardé...		02 mai 2008 à 14h54
la date de ta batterie ? Mon démarreur faisait ça car, elle était morte. Ton problème d'alarme est dû à quoi, tu n'as pas le verrouillage à distance ? J'avais le même problème sur mon coupé 323i et, j'ai fait virer l'ancien système et mis un nouveau. J'y ai gagné car, j'avais la fermeture à distance de tous les ouvrants à distance et le bip bip de branleur... Par contre, j'ai taxé 400 €...	en préparation...	Camembert1er Sage

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Présentations et photos de ma 323 ti

C'est quoi le pack M ?

Les clignotants blancs ? Comme pour Camembert, dommage qu'elle n'ait pas les BBS d'origine.

cligno blancs

pommeau, volant signé M et PC spéciaux

étrange...

Les jantes je trouve aussi..

mauvais signe...

pour en avoir essayé une il y a quelques

années, j'avais trouvé ça relativement prévenant sur le mouillé (en tout cas, par rapport à la Murena )

Que reprochais-tu à la CZT???

D'après ce que j'en ai lu, ça a l'air de marcher pas mal, non???

il voulait peut etre une vrai voiture

d'homme

l'autre raison

est que comme l'année dernière j'ai ruiné mon sv assuré en tiers..., j'ai revendu ma CZT et j'ai pu me racheter une voiture d'homme ET une moto.

ca marchais pas mal

Ok, merci du renseignement car

...la CZT faisait partie des prétendantes pour ma future (d'ici 3 ans!) remplaçante de la Clio.

j'te croise jamais le matin toi

pourtant moi on peut pas me rater...je me fait chier en bagnole et j'ai froid parce que mon radiateur de chauffage est naz. J'ai une 307 hdi noir immat' VQ7548

le matin je passe par l'A30 et Audin

le soir je prends l'A31. Je ferai gaffe aux 307 noir immat lux

belle

Merci

Les jantes je les ai payé 650€ avec des pneus hiver, que j'ai trouvé sur leboncoin.fr A l'arrière je viens de mettre des goodyear eagle F1 asymetric en 225/45/17;C'est plutot pas mal. Pour le comportement sur mouillé, je suis pas encore habitué a la propulsion , ca va venir

38000km avec ma 320td 150ch

je ne me fais plus surprendre, mais je conduis plus cool sur le mouillé. J'ai un ESP. Pas de secret: pas d'accélération forte en courbe sur le mouillé. Pas non plus sur le sec sur un virage bosselé. Dans ces 2 cas, il faut rester vigilant. Pour le reste, no soucis.

J'ai aussi l'ASR déconnectable

ca te remet sur la trajectoire a chaque petit faux pas mais il ne faux pas en abuser.

ASR= antipatinage

ASC+T...

sur la 323ti qui est juste un anti-patinage... Sur la E46, il corrige la trajectoire, assez surprenant d'ailleurs au début. On pense devoir faire une correction alors que la voiture se replace toute seule.

D'accord

Je pensais que c'était aussi un correcteur de trajectoire... Merci pour l'info

erratum...

contrôle de trajectoire également... ASC+T Tout le monde peut se tromper...

D'accord

C'est bien ce qu'il me semblait. Je l'ai déja testé en mode antipatinage mais pas encore en controle de trajectoire(tant mieux)

et non!

vaut mieux faire attention alors

un coup de frein??

sympa

Ca y'est ca commence....

Démarreur bloqué... Pas du tout accessible, je sens que je vais m'amuser

tu es certain...

que ce n'est pas la batterie ?

comme j'ai l'alarme

que se déclenche tout le temps, et que je suis tombé en panne de batterie il y'a 3 jours j'y ai pensé alors j'ai mis les cables de démarage sur la léon et rien n'y fait quand même. Le démarreur fait une série de clic...Surement coincé mais même en tapant dessus il est pas reparti.

tu as regardé...

Les clignotants blancs ?

Comme pour Camembert, dommage qu'elle n'ait pas les BBS d'origine.

pourtant moi on peut pas me rater...je me fait chier en bagnole et j'ai froid parce que mon radiateur de chauffage est naz.

J'ai une 307 hdi noir immat' VQ7548

Les jantes je les ai payé 650€ avec des pneus hiver, que j'ai trouvé sur leboncoin.fr

A l'arrière je viens de mettre des goodyear eagle F1 asymetric en 225/45/17;C'est plutot pas mal.

Pour le comportement sur mouillé, je suis pas encore habitué a la propulsion , ca va venir

je ne me fais plus surprendre, mais je conduis plus cool sur le mouillé. J'ai un ESP.
Pas de secret: pas d'accélération forte en courbe sur le mouillé. Pas non plus sur le sec sur un virage bosselé.
Dans ces 2 cas, il faut rester vigilant.
Pour le reste, no soucis.

sur la 323ti qui est juste un anti-patinage...

Sur la E46, il corrige la trajectoire, assez surprenant d'ailleurs au début.
On pense devoir faire une correction alors que la voiture se replace toute seule.

Je pensais que c'était aussi un correcteur de trajectoire...
Merci pour l'info

contrôle de trajectoire également...

ASC+T

Tout le monde peut se tromper...

C'est bien ce qu'il me semblait.
Je l'ai déja testé en mode antipatinage mais pas encore en controle de trajectoire(tant mieux)

Démarreur bloqué...
Pas du tout accessible, je sens que je vais m'amuser

que se déclenche tout le temps, et que je suis tombé en panne de batterie il y'a 3 jours j'y ai pensé alors j'ai mis les cables de démarage sur la léon et rien n'y fait quand même.
Le démarreur fait une série de clic...Surement coincé mais même en tapant dessus il est pas reparti.