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Entretien_mécanique > RENAULT > Super 5 > Thème : Admission - Sous thème : Alimentation carburant

super5 gasoil arrive mal

24 avril 2008 à 19h17

Bonjour, j'ai des soucis avec ma supercinq diesel de 1989.

je parts à vers un hyper Nickel à 3kms avant d'arrivé le témoin de gasoil s'allume .

On arrive on fait les courses puis une fois repartie on s'arrête à la pompe de l'hyper (à 400m), j'en mets 10euro, on repart et la voiture commence à brouter et cale , je m'arrête , regarde si j'ai pas une fuite de gasoil : non on refait 200M et recale , je regarde la vis de purge du support filtre , la gasoil arrive par saccade quand je pompe , une fois que ça arrive avec un bon débit , je remet la vis et redémarre : et rebellote elle recale puis même manip , on repart pour quelques centaines de mètres et ça recommence .

J'ai fait ça au moins 7 à 8 fois puis j'ai laissé tomber comme j'avais pas de clé pour démonter et regarder le filtre.
Ensuite on s'est fait tracter jusque chez nous.

Là j'ai ouvert le support de filtre y avait plein de merde dedans , j'ai nettoyé et remis le filtre + purge/pompage avec la vis et le bouton : rebellote .

Les joints semblent correct , mais quand je pompe , autour du bouton de pompage ça suinte un peu le gasoil

La je vais acheter un new filtre .

On verra

Sinon vos idées et suggestions?

Merci

rocc

Habitué

Réponses

t'es certain		24 avril 2008 à 20h57
que c'est gu gas oil que tu as mis?	voil@ voil@	siannoyl Sage

salut		24 avril 2008 à 21h47
tu dis: "mais quand je pompe , autour du bouton de pompage ça suinte un peu le gasoil" bah!! il est la ton problème, la menbrane de ta pompe d'amorçage est percée, il y a une prise d'air, tu achetes un kit membrane ,tu la change et roulez jeunesse.	ouahhhhhh !!!!!!!!!	taco14 Pilier

+1		24 avril 2008 à 21h56
Bien lu	voil@ voil@	siannoyl Sage

le		24 avril 2008 à 22h30
kit menbranne marche bien quand les clapets ne sont pas completement bouffes par la rouille ce qui est tres frequent maintenant a toi de voir		canigout Pilier

et si		24 avril 2008 à 22h53
attention quand je dis ça suinte à la poire de pompage , le gasoil pisse pas par là , ça semble juste humide quand je pompe . on m'a dit 20 à 25 euro le kit joint de membrane, serais je pas plus riche de changer la pompe depuis une casse?		rocc Habitué

oui		25 avril 2008 à 07h56
une pompe avec une membrane dessechée, dans une casse, ce n'est pas una mauvaise idée pour retomber en panne. Alors qu'une membrane neuve coûte dans les 20€	voil@ voil@	siannoyl Sage

cause		25 avril 2008 à 10h34
Admettons que la membrane a un coup dans la tête , c'est dû aux centaines de coup de pompe d'hier je suppose. sinon, je redémarre de l'hyper, elle roule nickel jusque la pompe soit 400M (réserve à peine allumé), je met 10 euro, je repart , je fais 200M elle broute et cale , la qualité du gasoil et de la cuve de la station a surement quelque chose à voir la dedans. Nota , c'est pas la 1ere fois que j'attends que mon voyant de gasoil (réserve) s'allume et j'ai jamais eu ce type de problème .		rocc Habitué

...		25 avril 2008 à 11h00
"Admettons que la membrane a un coup dans la tête , c'est dû aux centaines de coup de pompe d'hier je suppose" non elle était percée avant , c'est pour ça qu'elle a calé. "la qualité du gasoil et de la cuve de la station a surement quelque chose à voir la dedans." c'est surtout que la membrane est vieille, que le caoutchouc est ramoli , craquelé et qu'un jour il perce	ouahhhhhh !!!!!!!!!	taco14 Pilier

une vieile membrane		25 avril 2008 à 11h17
si tu la bouscules un peu pour réamorcer, çà lâche facilement.Et rien ne t'empêche de démonter ta membrane et regarder.Si elle n'a rien, tu remets tout et replies et 4 crochets	voil@ voil@	siannoyl Sage

quoique		25 avril 2008 à 11h46
A "taco14Online": ma phrase "Admettons que la membrane a un coup dans la tête , c'est dû aux centaines de coup de pompe d'hier je suppose" citation; "non elle était percée avant , c'est pour ça qu'elle a calé." Oui mais pourquoi avant la pompe elle roulait bien , ne broutait pas , ne calait pas ?		rocc Habitué

elle a calé		25 avril 2008 à 12h51
parce que tu étais en fond de réservoir	voil@ voil@	siannoyl Sage

....		25 avril 2008 à 14h04
"je parts à vers un hyper Nickel à 3kms avant d'arrivé le témoin de gasoil s'allume " vu ta citation tu n'es pas en fond de reservoir ( quand le temoin s'allume comme tu le dis,il y a une reserve) "Oui mais pourquoi avant la pompe elle roulait bien , ne broutait pas , ne calait pas ?" la membrane est en caoutchouc comme une durit et du jour au lendemain elle pisse, pourtant 5 minute avant tout ete ok. mon voisin avait la forme, pourtant 2 minutes apres il est mort d'une crise cardiaque. je demarre ma voiture, impeccable, je m'arrete faire le plein, et la impossible de redemarrer, zut ma batterie vient de lacher, je n'ai plus de contact.......ect ect c'est comme ça et c'est tout, maintenant on t'a dit d'apres les explications que tu as donné d'ou le problème POUVAIT venir, tu en fais ce que tu veux, si tu as un doute, il reste la solution du mecano	ouahhhhhh !!!!!!!!!	taco14 Pilier

les causes		25 avril 2008 à 15h12
C'était la menbrane de pompe d'amorçage qui était morte . + le joint de la vis de purge qui tombait en lambeau.		rocc Habitué

c'est tout bon		25 avril 2008 à 15h47
ça roule	ouahhhhhh !!!!!!!!!	taco14 Pilier

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super5 gasoil arrive mal

t'es certain

que c'est gu gas oil que tu as mis?

salut

tu dis: "mais quand je pompe , autour du bouton de pompage ça suinte un peu le gasoil" bah!! il est la ton problème, la menbrane de ta pompe d'amorçage est percée, il y a une prise d'air, tu achetes un kit membrane ,tu la change et roulez jeunesse.

+1

Bien lu

le

kit menbranne marche bien quand les clapets ne sont pas completement bouffes par la rouille ce qui est tres frequent maintenant a toi de voir

et si

attention quand je dis ça suinte à la poire de pompage , le gasoil pisse pas par là , ça semble juste humide quand je pompe . on m'a dit 20 à 25 euro le kit joint de membrane, serais je pas plus riche de changer la pompe depuis une casse?

oui

une pompe avec une membrane dessechée, dans une casse, ce n'est pas una mauvaise idée pour retomber en panne. Alors qu'une membrane neuve coûte dans les 20€

cause

...

une vieile membrane

si tu la bouscules un peu pour réamorcer, çà lâche facilement.Et rien ne t'empêche de démonter ta membrane et regarder.Si elle n'a rien, tu remets tout et replies et 4 crochets

quoique

elle a calé

parce que tu étais en fond de réservoir

....

les causes

C'était la menbrane de pompe d'amorçage qui était morte . + le joint de la vis de purge qui tombait en lambeau.

c'est tout bon

ça roule

tu dis: "mais quand je pompe , autour du bouton de pompage ça suinte un peu le gasoil"

bah!! il est la ton problème, la menbrane de ta pompe d'amorçage est percée, il y a une prise d'air, tu achetes un kit membrane ,tu la change et roulez jeunesse.

kit menbranne marche bien quand les clapets ne sont pas completement bouffes par la rouille ce qui est tres frequent
maintenant a toi de voir

attention quand je dis ça suinte à la poire de pompage , le gasoil pisse pas par là , ça semble juste humide quand je pompe .

on m'a dit 20 à 25 euro le kit joint de membrane, serais je pas plus riche de changer la pompe depuis une casse?

C'était la menbrane de pompe d'amorçage qui était morte .

+ le joint de la vis de purge qui tombait en lambeau.