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C4 picasso.... ESSENCE !

12 mai 2008 à 14h28

quelqu'un a déja essayé ce modèle en 2.0l 143ch ?
Bon meme en mazout... Ca vaut quoi ??

C'est pas trop un veau ? parce que bon en 2.0l essence il fait déja 1550kg !!!!

CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements

Cedski

Sage

Réponses

En tous cas, désolé de faire		12 mai 2008 à 14h31
dans le cliché de mazouteux, mais pour le coup ça doit bien consommer, 1,5t. profilé comme une armoire... Mais je comprends pas trop ton post, tu veux en savoir plus sur une version essence ou diesel ?		atari Sage

ben disons que		12 mai 2008 à 14h33
comme la probabilité pour que quelqu'un l'ai essayé en essence est très faible, l'avis d'un mazouteux est accepté...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Sur le plan des		12 mai 2008 à 14h36
performances, un avis concernant un autre moteur que celui que quelqu'un de ta famille (si j'ai bien compris) vise n'a pas grand intérêt, non ? Mais sinon, ce doit être rare oui... j'ai jeté un oeil à la centrale, 28 C4 Picasso essence, 456 diesel...		atari Sage

ben si pour tout le reste		12 mai 2008 à 14h42
hors moteur... et bon, si on me dit que le HDI 138 est pas très performant, on sait quoi à s'attendre pour un 2.0 essence de 143ch....	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

cependant		12 mai 2008 à 15h58
il faut relativiser sur la puissance, car pour un tel véhicule, le couple est à mon avis bien plus important que la puissance "brute". Je te cite un exemple que je connais : avec ma camionnette TDI, et malgré les "seulement" 115 ch (et ses presque 1700 kgs !), les perfs et reprises sont assez correctes. Boite 6 et gros couple aident bien	Joli BB...	godasso Sage

justement, d'où ma remarque		12 mai 2008 à 17h06
si la HDI marche moyennement je n'ose imaginer l'essence pour de la conduite courante. La vocation de ces engins c'est pas de tirer constamment les rapports, mon père conduit plus comme ça... Au final une Golf TFSI 140 ou 170 serait bien plus appropriée...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

et le poids en 1.6 hdi 110?		12 mai 2008 à 16h54
		jean56300Online Sage

idem		12 mai 2008 à 17h07
en fait j'avais lu un 1000DA de 34.5s pour la HDI138 au final mais j'avais vraiment cru à une coquille tellement c'est naze pour une motorisation haute !	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

cela s'explique		12 mai 2008 à 17h11
facilement.. Cx, vocation familiale & économique, poids		jean56300Online Sage

et boite robotisée ou auto.		12 mai 2008 à 17h14
	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

par contre pour le "économique"		12 mai 2008 à 17h15
tu repasseras à mon avis.	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

si si économique		12 mai 2008 à 22h08
je parle de l'étagement de la boîte, elle ne favorise pas les reprises éclair comme pourrait l'être une pseudo-sportive (genre C4 "coupé" c'est-à-dire 3 portes)équipée du même moulin		jean56300Online Sage

mouais		12 mai 2008 à 23h21
sur un truc lours "economique" veut aussi dire "bien étagé"...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

je crois qu'il n'existe		12 mai 2008 à 17h25
qu' en boite auto ce C4 Picasso... Un picasso essence...aussi rarissime qu'un Scénic esence tient...	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

ou une passat essence		12 mai 2008 à 23h18
		jean56300Online Sage

par exemple oui		14 mai 2008 à 10h36
Très bon exemple à la reflexion...	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

J'ai eu un hdi au taf aujourd'hui		14 mai 2008 à 20h11
Enfin, un VO qu'on a fait préparer pour la revente. Je l'ai trouvé bien équipé et plutôt sympa pour un monospace. Disons que ça rentre dans la norme "conduite cool". Régulateur et bva. Je ne parlerai pas de répression routière, on connaît, surtout quand je vois ce qui se cachait ce week end sur la route... même moi j'ai décidé d plafonner à 130 à l'aller et 110 au retour (trop de trafic, à 120 tu devais freiner, j'ai du coup très peu consommé). Donc le fait qu'un monospace soit un veau n'est plus vraiment un souci. Le moulin est suffisant, je n'ai pas essayé en essence, mais avec un petit turbo pour le couple et les montées ce serait mieux, mais je ne vois pas l'intérêt de juger un monospace sur un 1000m DA.		Dialo 6 en ligne

mon père veut pas de diesel		14 mai 2008 à 20h34
et justement un 2.0l atmo en BVA là dessus.... Il va vraiment régresser en perfs et surtotu en agrément (reprise à bas régime) par rapport à la Mondéo. Mais bon je vois pas pourquoi il veut si gros, meme si pour un monospace le C4 est super sympa, ok. Tiens, je vais lui proposer une Golf TSI140... (en fait il ne veut plus d'auto de 4m70...)	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

A essayer.. mais où...		14 mai 2008 à 20h53
Là est la question. Ca dépend de sbesoins et envie de papa Cedski !!!		Dialo 6 en ligne

...		14 mai 2008 à 20h57
4m50, occasion récente (< 1an) je suppose, essence, ... Et j'en sais pas vraiment plus en fait.... je pense juste qu'un C4 Picasso 2.0l sera vraiment trop mou pour lui, car meme si les perfs pures il s'en tape maintenant, il y a des limites....	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Sinon		14 mai 2008 à 21h08
Il faut voir le scénic 2.0t ;) Entre nous, une bonne berline essence récente se négocie pas trop cher... pour le modèle, la remarque est valable pour tous les constructeurs...		Dialo 6 en ligne

tout à fait		14 mai 2008 à 21h56
je suis d'accord avec ça. Non il ne veut pas de Scenic. Ouf. Enfin, il faudrait ce moteur sur la C4 Picasso... Berline.... Un peu grand... C'est pour ça j'ai cherché une compacte avec un motreur essence moderne... J'ai trouvé la Golf, hors premium. Ou une 308 en 1.6 THP, c'est moche mais l'intérieur est sympa, c'est bien équipée et confortable, assez habitable... je lui dirais que c'est un moteur BMW....	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Dommage qu'il ne veuille pas		17 mai 2008 à 19h24
De Scénic car en 2.0 turbo c'est un excellent véhicule!! Niveau perfs/reprises et consommations il est bien au dessus du 2.0 atmo et ce à tous points de vue. ET puis en C4 Pikachu il n'y pas d'offre comparable.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

Il y a bien		17 mai 2008 à 19h49
le Zafira OPC ...en 2.0 T	Be my...Be my Baby	hombre974Online Sage

ha ha ha		18 mai 2008 à 12h15
je vois bien lui proposer un modèle tunning d'origine, il va bien rigoler... Un peu de sérieux, pas de véhicule de beaufs (ou beaufisé) s'il vous plait !	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Je ne vois pas trop l'intérêt		18 mai 2008 à 12h33
du monospace. Il n'a qu'à acheter une BMW touring . Les vieux apprécient les modèles surélevés dans lesquels ils montent plus facilement. Si c'est le cas, conseille-lui un suv diesel	le 27/09/2008, de(N)is découvre les NOx :)	ThierryF2 Sage

Je ne trouve pas ce choix loufoque		18 mai 2008 à 12h41
D'acheter un monospace comptact. Mes "vieux" parents ( 58 et 60 ans) retraités ont acheté il y a 3 ans un Scénic II pour plusieurs raisons dont celle de l'accessibilité à bord. Leur dos en avait marre de descendre dans leu Laguna! Ensuite celle du confort et du gabarit contenu et de la possibilité de tracter "lourd". En effet il ne sont que 2, mais il compte bien sur moi pour les petits enfants sur la banquette...il va falloir que je m'y mettes au passage.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

mou aussi		18 mai 2008 à 12h55
mais ceci dit trouve moi un véhicule habitable comme une familiale d'environ 4m50 ? La nouvelle mondéo fait 4m80 les nouvelles familiales toutes 4m70 maintenant... Je vais lui proproser une compacte mais le confort est quand meme inférieur, sans parler de l'habitabilité...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

h oui donc en gros		18 mai 2008 à 12h56
il veut plus de modèle aussi long, et il a du "flasher" (un bien grand mot, vraiment... disons qu'il a eu un interet certain) sur le C4 Picasso...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

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C4 picasso.... ESSENCE !

quelqu'un a déja essayé ce modèle en 2.0l 143ch ? Bon meme en mazout... Ca vaut quoi ?? C'est pas trop un veau ? parce que bon en 2.0l essence il fait déja 1550kg !!!!

En tous cas, désolé de faire

dans le cliché de mazouteux, mais pour le coup ça doit bien consommer, 1,5t. profilé comme une armoire... Mais je comprends pas trop ton post, tu veux en savoir plus sur une version essence ou diesel ?

ben disons que

comme la probabilité pour que quelqu'un l'ai essayé en essence est très faible, l'avis d'un mazouteux est accepté...

Sur le plan des

performances, un avis concernant un autre moteur que celui que quelqu'un de ta famille (si j'ai bien compris) vise n'a pas grand intérêt, non ? Mais sinon, ce doit être rare oui... j'ai jeté un oeil à la centrale, 28 C4 Picasso essence, 456 diesel...

ben si pour tout le reste

hors moteur... et bon, si on me dit que le HDI 138 est pas très performant, on sait quoi à s'attendre pour un 2.0 essence de 143ch....

cependant

justement, d'où ma remarque

si la HDI marche moyennement je n'ose imaginer l'essence pour de la conduite courante. La vocation de ces engins c'est pas de tirer constamment les rapports, mon père conduit plus comme ça... Au final une Golf TFSI 140 ou 170 serait bien plus appropriée...

et le poids en 1.6 hdi 110?

idem

en fait j'avais lu un 1000DA de 34.5s pour la HDI138 au final mais j'avais vraiment cru à une coquille tellement c'est naze pour une motorisation haute !

cela s'explique

facilement.. Cx, vocation familiale & économique, poids

et boite robotisée ou auto.

par contre pour le "économique"

tu repasseras à mon avis.

si si économique

je parle de l'étagement de la boîte, elle ne favorise pas les reprises éclair comme pourrait l'être une pseudo-sportive (genre C4 "coupé" c'est-à-dire 3 portes)équipée du même moulin

mouais

sur un truc lours "economique" veut aussi dire "bien étagé"...

je crois qu'il n'existe

qu' en boite auto ce C4 Picasso... Un picasso essence...aussi rarissime qu'un Scénic esence tient...

ou une passat essence

par exemple oui

Très bon exemple à la reflexion...

J'ai eu un hdi au taf aujourd'hui

mon père veut pas de diesel

A essayer.. mais où...

Là est la question. Ca dépend de sbesoins et envie de papa Cedski !!!

...

4m50, occasion récente (< 1an) je suppose, essence, ... Et j'en sais pas vraiment plus en fait.... je pense juste qu'un C4 Picasso 2.0l sera vraiment trop mou pour lui, car meme si les perfs pures il s'en tape maintenant, il y a des limites....

Sinon

Il faut voir le scénic 2.0t ;) Entre nous, une bonne berline essence récente se négocie pas trop cher... pour le modèle, la remarque est valable pour tous les constructeurs...

tout à fait

Dommage qu'il ne veuille pas

De Scénic car en 2.0 turbo c'est un excellent véhicule!! Niveau perfs/reprises et consommations il est bien au dessus du 2.0 atmo et ce à tous points de vue. ET puis en C4 Pikachu il n'y pas d'offre comparable.

Il y a bien

le Zafira OPC ...en 2.0 T

ha ha ha

je vois bien lui proposer un modèle tunning d'origine, il va bien rigoler... Un peu de sérieux, pas de véhicule de beaufs (ou beaufisé) s'il vous plait !

Je ne vois pas trop l'intérêt

du monospace. Il n'a qu'à acheter une BMW touring . Les vieux apprécient les modèles surélevés dans lesquels ils montent plus facilement. Si c'est le cas, conseille-lui un suv diesel

Je ne trouve pas ce choix loufoque

mou aussi

mais ceci dit trouve moi un véhicule habitable comme une familiale d'environ 4m50 ? La nouvelle mondéo fait 4m80 les nouvelles familiales toutes 4m70 maintenant... Je vais lui proproser une compacte mais le confort est quand meme inférieur, sans parler de l'habitabilité...

h oui donc en gros

il veut plus de modèle aussi long, et il a du "flasher" (un bien grand mot, vraiment... disons qu'il a eu un interet certain) sur le C4 Picasso...

quelqu'un a déja essayé ce modèle en 2.0l 143ch ?
Bon meme en mazout... Ca vaut quoi ??

C'est pas trop un veau ? parce que bon en 2.0l essence il fait déja 1550kg !!!!

dans le cliché de mazouteux, mais pour le coup ça doit bien consommer, 1,5t. profilé comme une armoire...

Mais je comprends pas trop ton post, tu veux en savoir plus sur une version essence ou diesel ?

performances, un avis concernant un autre moteur que celui que quelqu'un de ta famille (si j'ai bien compris) vise n'a pas grand intérêt, non ?

Mais sinon, ce doit être rare oui...

j'ai jeté un oeil à la centrale, 28 C4 Picasso essence, 456 diesel...

hors moteur...
et bon, si on me dit que le HDI 138 est pas très performant, on sait quoi à s'attendre pour un 2.0 essence de 143ch....

si la HDI marche moyennement je n'ose imaginer l'essence pour de la conduite courante.
La vocation de ces engins c'est pas de tirer constamment les rapports, mon père conduit plus comme ça...

Au final une Golf TFSI 140 ou 170 serait bien plus appropriée...

facilement..

Cx, vocation familiale & économique, poids

qu' en boite auto ce C4 Picasso...

Un picasso essence...aussi rarissime qu'un Scénic esence tient...

Là est la question.

Ca dépend de sbesoins et envie de papa Cedski !!!

4m50, occasion récente (< 1an) je suppose, essence, ... Et j'en sais pas vraiment plus en fait....
je pense juste qu'un C4 Picasso 2.0l sera vraiment trop mou pour lui, car meme si les perfs pures il s'en tape maintenant, il y a des limites....

Il faut voir le scénic 2.0t ;)

Entre nous, une bonne berline essence récente se négocie pas trop cher... pour le modèle, la remarque est valable pour tous les constructeurs...

De Scénic car en 2.0 turbo c'est un excellent véhicule!!

Niveau perfs/reprises et consommations il est bien au dessus du 2.0 atmo et ce à tous points de vue.

ET puis en C4 Pikachu il n'y pas d'offre comparable.

je vois bien lui proposer un modèle tunning d'origine, il va bien rigoler...
Un peu de sérieux, pas de véhicule de beaufs (ou beaufisé) s'il vous plait !

du monospace.

Il n'a qu'à acheter une BMW touring .

Les vieux apprécient les modèles surélevés dans lesquels ils montent plus facilement.

Si c'est le cas, conseille-lui un suv diesel

mais ceci dit trouve moi un véhicule habitable comme une familiale d'environ 4m50 ?
La nouvelle mondéo fait 4m80 les nouvelles familiales toutes 4m70 maintenant...

Je vais lui proproser une compacte mais le confort est quand meme inférieur, sans parler de l'habitabilité...