Forum auto
Voiture occasion, Petites annonces auto
La consultation du forum auto est libre, identifiez-vous pour participer...
Login Password 
Je deviens membre  


 

3 ans en Prius

13 mai 2008 à 11h02

En fait avec quelques jours d'avance puisque l'anniversaire sera exactement le 25 mai.

Le temps passe vite. En tous cas, moi, je ne l'ai pas vu passer au volant de mon hybride.

Ma Prius va donc avoir trois ans ce mois ci, le temps est donc venu de faire un petit bilan. Petit est le mot exact, car il n'y a pas grand chose a dire.

Trois ans apres l'achat, mis a part les rectifications regulieres de la carrosserie par mon charmant ex-voisin (ah non c'est pas moi dit-il avec la peinture de ma caisse sur son pare choc), elle n'a toujours pas bouge. Malgre le manque de soin evident, l'interieur est toujours aussi nickel (pas de jeu, pas de truc s qui ferment plus, moquettes et sieges pas uses ni affaisses).

Quand a la mecanique, c'est comme au premier jour. On aurait pu croire que j'allais essuyer les platres, mais il n'en fut rien. La fiabilite est au rendez-vous.

Titine a donc aujourd'hui 55.000 km environ au compteur. Je fais en moyenne un peu plus de 22.000 par an, mais du fait de mon long deplacement de cette annee, on a fait chuter serieusement la moyenne.

Parlons conso. Ca c'est la super bonne surprise. Quand j'ai achete la voiture je doutais, logiquement, des donnees constructeurs: 5.2 litres en ville, 5.0 en extraurbain et 4.7 sur l'autoroute. Ben c'est pas des carabistouilles, comme diraient nos voisins. Non seulement ces chiffres sont realistes, mais avec un petit effort sur la conduite et un peu de reflechissement (Jean-Pierre) sur le fonctionnement de la bete, on arrive assez facilement a faire moins. Je suis loin des records que certains affichent sur les sites specialises, mais j'ai une utilisation reellement normale du vehicule. En tous cas, mon budget est content et mon banquier aussi par la meme occasion. Pour tout dire, hors vacances, je fais en moyenne un plein par mois, aux alentours de 50 euros (1 de 80 euros par semaine avec celle qui l'a precedee). Et meme dans les periodes ou je me sens un peu plus excite au volant, on est loin de depasser des sommets. Je n'ai jamais vu la conso moyenne depasser les 6 litres.

Rajoutons a ca le cout d'entretien. Pour l'instant deux revisions a un peu plus de 100 euros, et une a un peu plus de 200. Avec pret d'une voiture a chaque fois. Pas la ruine.

L'assurance me coute peanuts, d'autant que je beneficie de reductions pour "voiture propre". Et elle m'a permis de gagner une jolie somme sur mes impots 2005.

Il y a 3 ans, j'ai achete cette voiture pour la faible pollution. Avec la montee faramineuse durant cette periode du prix du petrole, je regrette encore moins mon achat. La Prius est devenu largement plus rentable qu'un diesel equivalent. J'ai compare avec un collegue qui effectue le meme trajet quotidien que moi avec sa 307 HDI, y a pas photo.

Bref que du bonheur.



batman

Sage

 
Réponses


 

Si elle l'a pas ...

14 mai 2008 à 12h21

... c'est qu'elle a le systeme de parking automatique avec camera de recul.


 

batman

Sage

 

oui

14 mai 2008 à 12h31

mais s'ils l'ont essayé en statique c'est dur de mettre en route ce systeme.


Curiosité: Le systeme de parking auto, c'est celui ou elle fait un creneau toute seule


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

C'est ca

14 mai 2008 à 13h16


 

batman

Sage

 

Alors

14 mai 2008 à 13h22

c'est la voiture qu'il faut a ma mere, ma soeur et a Miss Hombre

Effectivement c'est stupide d'avoir un radar de recul dans ces conditions.


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

C'est ou l'un ou l'autre

14 mai 2008 à 13h32

Et quand tu as le systeme de parking, en plus tu perds le chargeur 6 CD dans le tableau de bord (tu peux en mettre un sous le siege ou dans le coffre).

Mais dans l'article, ils precisent que les radars de reculs sont en option sur les autres mais indisponibles sur la Prius.

Et tout est pareil. C'est du grand n'importe quoi.

Et le pire c'est les contradictions. J'ai cite celui des rangements, mais c'est valable pour plein de truc. Dans leur tableau recapitulatif ils indiquent des consos de plus plus de 6 litres voire meme 7 (meme les premiers temps au volant, je n'ai jamais atteint de telles consos) et dans le papier qui l'accompagne ils disent qu'ils ont fait moins de 5 litres. Incomprehensible.


 

batman

Sage

 

d'accord

14 mai 2008 à 13h41

De toute facon je préfère me fier a l'avis d'utilisateur plutot qu'a la presse auto.

La c'est peut etre plus pour faire sensation, en essayant de demontrer que l'hybride n'est pas la panacée, que c'est cher ou que tu ne gagnes rien par rapport au mazout...donc tous les moyens sont bons


La Prius de ma photo a donc l'aide auto au stationnement

Pour l'anecdote elle a 1 an et 31 000 kms et est a vendre. Preuve que sur mon cailloux on roule


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

Le radar de recul ...

14 mai 2008 à 13h43

... est en option sur l'entree de gamme (la linea sol).




 

batman

Sage

 

Chez moi

14 mai 2008 à 13h50

elle n'est vendue que dans une seule finition. Donc en Linea Sol si je comprends bien, presque toute dans cette livrée grise


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

Prius

14 mai 2008 à 22h31

6.7litres/100kms sur autoroute, pas en moyenne.

Les mesures auto+ mises en cause? écrivez-leur pour qu'ils corrigent si vraiment ils se trompent...

La Focus est un modèle Flexifuel, sa conso est plus élevée qu'un modèle essence comparable, par principe.

Si vous aviez lu cet article, vous auriez vu qu'il ne s'agit en rien de casser la Prius. Cela montre juste qu'elle a des qualités (économique et écolo pour une essence) mais cela se paie au prix fort et avec des perfs moyennes. L'économie à la pompe n'est pas là non plus comparée à un diesel.

La conso; avec une familiale de 160ch au GPL je consomme 6.4L/100kms sur route, avec la clim et en respectant les vitesses. 7.2L/100kms en moyenne en roulant tranquille.
La même en m'amusant un peu, ça peut être plus proche de 10L. Pire si je ne fais que de la ville. La conso dépend énormément de la conduite.

Alors pas besoin de se ruiner pour rouler économique tout en se faisant plaisir quand on veut; il suffit de rouler tranquille la plupart du temps.


 

Le_Tigre

Fidèle

 

Intéressant comme retour

14 mai 2008 à 07h34

malheureusement, pour ce prix là je préfère une BMW essence quasi neuve
(sérieux)

dommage, pcq coté écolo ca le ferait bien, mais vraiment peu de français peuvent se payer ca.


De retour 

findus

Calirémus

 

pourtant

14 mai 2008 à 07h56

bcp peuvent se payer une 320d neuve, donc il y a autant de francais qui peuvent se payer une Série 3 qu'une Prius


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

apres,

14 mai 2008 à 10h51

faut voir si tu préfères rouler en 320D neuve ou en Prius...

pour moi, c'est tout vu


De retour 

findus

Calirémus

 

Heureusement

14 mai 2008 à 09h58

que tu nous a parlé plus bas de l'agrément et des performances de la voiture, car on aurait pu penser (je l'ai bien fait moi ..) que tu réduisais la Prius à un achat économique, et pas plus.

Il te reste à faire un petit post façon "j'ai secoue ma prius, voilà ce que ça donne:"

Je suis convaincu du coté économique et écolo de la bête, moins sur son coté performant.

Sinon, mon avis sur cette voiture reste inchangé. Elle reste l'achat le plus intelligent que l'on puisse faire, et elle est probablement la meilleure voiture au monde.

Son seul défaut est qu'elle est moche, et je ne suis pas certain que le design voué à l'aérodynamisme en soit l'unique raison.


anti sarko 

arti33

Sage

 

Ca l'est

14 mai 2008 à 10h05

C'est une voiture que j'ai achete pour le quotidien, c'est a dire un utilitaire.

Comme tu le sais a cote j'ai la Pontiac.

Le cote economique, au depart c'etait pas le cas. A l'epoque le prix de l'essence et la difference avec le diesel n'etait pas celui d'aujourd'hui. Donc un diesel aurait ete plus economique. Aujourd'hui c'est largement l'inverse mais ce n'est pas ce que je recherchais.

Ce que je voulais, c'etait polyvalence et fiabilite en premier, et une consommation raisonnee pour l'usage de tous les jours.

Cette voiture remplit parfaitement l'equation. Et la cerise sur le gateau, c'est environ 300 € d'economie par mois compare a la precedente.


 

batman

Sage

 

La Pontiac je le savais,

14 mai 2008 à 10h29

j'avais juste complètement oublié.

On peut donc remarquer que pour un passionné de voiture, il faut un jouet, quel qu'il soit, à coté.

Que La Prius ne peut pas remplir ce rôle. (bon, elle ne peut pas tout faire non plus).

En dehors de la passion pour les belles voitures (Pontiac), ne peut on pas dire que tu dépenses et tu polues avec la Pontiac, ce que tu économises dans les 2 cas avec la Prius ?

Pourquoi alors ne pas chercher 1 voiture et 1 seule, mais polyvalente ?

Oui je sais, je cherche la petite bête ....


anti sarko 

arti33

Sage

 

La Pontiac elle a pas polue beaucoup

14 mai 2008 à 10h35

Vu qu'elle est en restauration depuis des annees. Mais meme en dehors de ca. Je n'ai pas achete cette voiture pour m'amuser avec. C'est le plaisir de la possession de l'objet. C'est bien pour ca que la restauration est une restauration de fond, destinee a la mettre en etat concours. Pas pour faire le keke avec. C'est une voiture qui roulera tres peu (et qui a tres peu roule avant que je n'attaque les travaux).

Pour repondre a ta derniere question, c'est la quadrature du cercle. Un jouet automobile n'est pas polyvalent, par definition.

Tu ne peux pas avoir un vrai moteur et l'utiliser 2 fois par jours dans les bouchons. Tu ne peux pas avoir une vrai voiture de sport et faire tes courses avec, y a pas la place dans le coffre (quand il y en a un).


 

batman

Sage

 

+1

14 mai 2008 à 10h53

je suis entièrement d'accord avec toi


De retour 

findus

Calirémus

 

+1 pour la polyvalence

16 mai 2008 à 10h07

à être bonne partout, elle risque d'être parfaite nulle part.

Concernant le jouet, ce que tu décris entre aussi dans ma définition. Remplaçons "jouet" par voiture passion, si tu préfères.


anti sarko 

arti33

Sage

 

Merci pour le compte-rendu

14 mai 2008 à 14h20

As-tu des liens sur les spécs de la Prius III.

Je n'ai pas pris la II car un poil trop petite. Si la III est plus vaste, ça m'arrange.

Sais-tu s'il sera possible de la recharger sur secteur pour la faire rouler sur de courtes distances en électrique seulement?


Je suis une horde de crétins ou une scorie 

ThierryF2

Sage

 

Pas de liens precis ...

14 mai 2008 à 14h44

... mais des rumeurs de plus en plus precises, venant parfois de Toyota directement (pour les dates en particulier).

A priori, moteur de 1.8 litres. Plus grosse dans le sens qu'elle ressemblera moins a une compacte/petit monospace, mais plus a une routiere genre Laguna.

Autre bruit persistant: le prix sera revu a la hausse et elle pourrait meme sortir badgee Lexus.


 

batman

Sage

 

Dommage pour le gros moulin

14 mai 2008 à 14h59

qui se traduira probablement par une conso en hausse... alors que je me fous des performances.

Dommage pour le prix aussi. Il y a déjà des cons pour pleurer sur le tarif de la Prius II quand elle n'est pas plus chère qu'une 308 HDI avec les options indispensables à TCR.

Perso, une avensis hybride me conviendrait parfaitement. Je me demande si elle n'existe pas aux USA sous le nom camry?


Je suis une horde de crétins ou une scorie 

ThierryF2

Sage

 

EN BAISSE !!!

14 mai 2008 à 15h06

Ils ont parle de 25% de moins.

La Camry et la Prius ont la meme capacite de coffre.


 

batman

Sage

 

prius III à 22 k€ ?

14 mai 2008 à 15h22




De retour 

findus

Calirémus

 

La conso en baisse

14 mai 2008 à 15h28

Le prix en hausse. Je pense qu'ils vont tapper entre 35 et 40. Ce qui la positionne bien par rapport aux autres modeles de la gamme (la premiere Lexus hybride est a un peu plus de 50).


 

batman

Sage

 

de pire en pire

14 mai 2008 à 15h33

j'suis pas près de rouler en hybride


De retour 

findus

Calirémus

 

Le prix des voitures est pas en baisse

14 mai 2008 à 15h37

Tu parlais plus haut de la 320d, mais son prix, c'est justement dans cette gamme, cad de 35 a 42.


 

batman

Sage

 

Avec un 1.6

14 mai 2008 à 15h55

on serait à 33% de baisse


Je suis une horde de crétins ou une scorie 

ThierryF2

Sage

 

Oh le vilain coup bas

14 mai 2008 à 17h01

Vivement que tu ais une Prisu avec la caméra de recul.


 

TCR

Ado Boutonneux

 

Pas vraiment

15 mai 2008 à 06h11

La Toyota Camry n'est pas du tout une Avensis rebadgée puisqu'elle est plus grosse.

Pour te situer le modele elle a les memes cotes qu'une 607 chez nous.

Son moteur est un 4 cylindres 2.4 de 147 ch (drivé du moteur thermique de 158 ch)secondé par un moteur electrique de 105 Kw. Au final cette Camry sort en ordre de marche 187 canassons. Par contre elle consomme entre 6 et 10 litres suivant la conduite et les conditions. On peut trouver que ca fait beaucoup mais comme je l'ai dit plus haut une Camry c'est gros comme une 607.



Elle coute 25 350 $ (source Toy US) et est équipée comme la version haut de gamme XLE V6...vouilou


Beau Gosse 

hombre974

Sage

 

Merci, mais 2 questions...

14 mai 2008 à 16h53

Une amie est intéressée, mais elle se pose quelques questions. Et comme elle a mis 6 mois à se décider à acheter un PC, je pense que ça va lui prendre du temps de faire le saut pour la Prius.

Donc :
- Comment fonctionne le groupe thermique + élec? Saurais-tu me guider vers un forum qui explique ça? Car elle a entendu que le moteur électrique n'agissait qu'entre 0 & 30km/h. Or je pense que c'est un peu plus compliqué que ça.
- Saurais-tu détailler les diverses primes? A l'achat (taxes), sur l'IR, etc.
- Qu'en attendre sur l'autoroute? Absolument rien à vitesse stabilisée j'imagine. Mais sinon...?
- Une 4° que j'ai déjà oubliée

Quel est ton type de parcours habituel, et quelle est ta conso moyenne?


Modo VO... 

Rett

Narcisse

 
1 - 2 - 3 - 4
Début

Les sujets similaire (TOYOTA Prius : 3 ans en Prius)
 nouvelle prius
le 15 nov.
 Prius number 1
le 17 déc.
 qui possède une prius ?
le 12 oct.
 La magique Prius.
le 25 mars
 cher mais pas mal la toyota prius
le 08 fév.
 Toytota Prius : dites moi tout !
le 20 nov.
 Voiture de l'année
le 15 nov.
 votre avis sur la nouvelle Toyota Prius
le 27 jan.
 Fiabilité Toyota Prius - "Que choisir"
le 29 nov.
 Toyota Prius et Honda Civic IMA
le 25 mars
 Match hybride/diesel
le 22 nov.
 la prius
le 12 fév.
 élève en math sup
le 22 avril
 Si la Prius m'était contée...
le 22 juil.
 Civic IMA
le 05 fév.
 Nouveau Vehicule Hybride Toyota
le 26 juil.
 Développement des véhicules électriques
le 22 août
 hier j'ai vu une toyota prius!
le 10 fév.
 La Prius aurait-elle du succès?
le 08 fév.
 belle fumisterie !
le 21 mars
 
 Premier plein avec la Prius ...
le 10 juin
 pas mal la prius
le 31 jan.
 Essai 321auto : Honda Civic Hybrid
le 15 mars
 Bonjour Avensis, Adieu Laguna !
le 06 avril
 Essai 321auto : Citroën C3 Stop and Start
le 10 mai
 le moteur du futur.
le 28 oct.
 qu'on ne se trompe pas sur les 4X4
le 02 déc.
 Pour info ...
le 01 juil.
 Diesel, "écrans de fumées" et F.A.P...
le 10 mai
 Diesel Hybride et électrique
le 10 mars
 Yaris Ph2 France / ph1 Japan
le 18 fév.
 On a essaye l'Aygo
le 16 juil.
 essai de l'Auris D4D 126 Linéa Sol
le 19 mars
 Que va t’on faire de tous ces diesels ?
le 02 mai
 norme antipollution
le 01 nov.
 nouvelle Smart fortwo
le 02 nov.
Le forum de 321 Auto est riche de 157 175 sujets et 2 632 518 messages
944 messages postés en 24 heures
Recherche
Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !
Qui est là ?
La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil
Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture
Les sages
Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso
Pour envoyer un message privé à un 321naute
Filtre
Filtrer un membre
Site du réseau 321 auto