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Voitures_opinions > FERRARI

la nouvelle ferrari est...

13 mai 2008 à 16h15

une CC

et en plus... elle est moche

et enfin...

c'est pas une blague:

avant fade, arrière...comme une grosse croupe de percheron... et on n'a pas encore de photo fermée

anticommunisme primaire

fabriced38

Pilier

Réponses

je vois pas la Ferrari		13 mai 2008 à 16h19
elle est derriere le truc rouge?	Dernier cabiste	FIA Sage

comme j'ai lu autre part		13 mai 2008 à 16h22
"she has the typical CC fat arse disease" ce qui se traduit par: elle a la maladie du gros cul, typique des CC. finalement, le plus joli CC, ça reste le "premier", le SLK 1, qui lui n'avait pas un gros cul. d'ailleurs il faut que je fasse un post spécifique, j'ai expérimenté un gros cul la semaine dernière...	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

et c'est pas un totoshop?		13 mai 2008 à 16h25
y a ni arceau ni windshot sur une voiture surement rapide ( faut bien qu'elle ait un gene Ferrari )	Dernier cabiste	FIA Sage

au fait, ton contrat		13 mai 2008 à 16h23
de tifosi t'interdit de dire du mal de ferrari, non?	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

bah oui mais là,		13 mai 2008 à 16h25
je défend FIA : y'a prescription	Joli BB...	godasso Sage

arf		13 mai 2008 à 16h27
des fois j'oublie	Dernier cabiste	FIA Sage

argh		13 mai 2008 à 16h22
eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari..... MAIS QU'EST CE QUE C'	Joli BB...	godasso Sage

argh		13 mai 2008 à 16h22
eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari..... MAIS QU'EST CE QUE C'	Joli BB...	godasso Sage

bah voilà		13 mai 2008 à 16h23
v'là que j'en perd mes moyens Je disais donc : MAIS QU'EST CE QUE C'EST QUE CE CUL ????	Joli BB...	godasso Sage

vive les cc		13 mai 2008 à 16h25
et sinon, d'autres infos sur ce qu'il y a sous le capot ?	aidons Fanou	IsitOnline Motard à aileron

v8 4.3 460ch dsg		13 mai 2008 à 16h34
ce ne sont pas des totoshop et je n'ai pas d'autres infos...(à part du pipeau de communiqué de presse). perso, j'étais persuadé depuis le départ des spyshots de cette auto que c'était un pipeau pour "cacher" la nouvelle maserati cc. Cette auto n'a vraiment rien d'une ferrari: c'est la ferrari des garçon coiffeurs, plus que jamais (avec un moteur dégonflé, ni plus ni moins, et un style dégradé). ç'aurait du être une maserati. et moins moche, tant qu'à faire... je pense qu'elle est pire que la 612, ce qui la met au panthéon des plus moches ferrari de tous les temps...	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

en effet		13 mai 2008 à 16h38
un trident à l'avant ferait moins désordre.	Dernier cabiste	FIA Sage

bah merde alors		13 mai 2008 à 16h59
elle va rejoindre la 308GT4 alors ?	Joli BB...	godasso Sage

j'aime bien la 308 GT4		13 mai 2008 à 17h03
il faut s'imaginer qu'on peut tenir à 4 (certes un peu serrés, mais moins que dans une 911) dans une ferrari à moteur central de 4m30. le concept est énorme. et la réalisation est la naissance même (à l'avant) du style des 308 et 328, c'est dire son importance. l'arrière est, étant donné la position du moteur, très léger, ce qui compense largement son manque de "race".	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

parfaitement résumé.		13 mai 2008 à 17h34
j'ajoute que Bertone était très fort à ce jeu: il suffit de voir le GTV de l'époque: arriver à faire un cul pareil avec 4 places, il fallait le faire...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

mwoui		13 mai 2008 à 17h58
enfin dire que le style avant est à l'origine des 308 et 328, je trouve ca un peu "gros". Que la 400 ou la Mondial en découlent je veux bien, mais la finesse d'un avant de 308 GTB ou GTS n'a (heureusement) rien à voir avec la GT4. Quant au "concept" d'une 4 places, même si il est louable avec une telle forme, je n'adhère pas du tout. D'ailleurs les ventes de cette GT4 sont là pour prouver qu'elle reste, quoiqu'on en dise, un vilain petit canard chez Ferrari.	Joli BB...	godasso Sage

alors que j'adhère totalement		13 mai 2008 à 18h35
au concept 4 places d'un coupé... ce qui par exemple rend totalement rédibitoire le choix d'un caymen par exemple... ou d'un Z4 quand j'ai acheté le TT Peut etre que le vilain petit canard ne c'est pas vendu simplement pour un problème d'esthétique et non pas de places...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

mal vendue?		13 mai 2008 à 20h03
3636 exemplaires selon motorlegend en 7 ans 208/308/328 environ 12000 en 14 ans. ça n'est pas un tel flop, si? d'autant que la famille 308 est considérée comme un franc succès.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Apparemment		14 mai 2008 à 10h17
les chiffres de MotorLegend (je ne les ai pas vus) englobent la 208 GT4. Si on considère que la 208 GT4 (tout comme les 208 GTB GTS, etc...) était uniquement destinée au marché Italien avec une motorisation largement dégonflée, on arrive à 2797 ventes pour la 308 GT4, ce qui n'a rien d'exceptionnel. A titre de comparaison de ventes (je reste volontairement dans les séries non limitées par le constructeur), la Testarossa par exemple, bien plus chère, a dépassé allègrement les 4500 exemplaires. Je pense donc que pour une marque comme Ferrari, il est important de raisonner en ventes par modèle, et non par famille. Ceci étant, je suis d'accord sur le fait que la 308 (mais pour moi, je la cantonne à la GTB et la GTS ) a été LE gros succès commercial de Ferrari.	Joli BB...	godasso Sage

et par époques surtout		14 mai 2008 à 19h10
les ventes de 308 que j'indique englobent aussi les 208 et 328. les ventes de ferrari ont été toujours croissantes, non? enfin jusqu'à la 612 qu'il ne doit pas faire bon comparer à la 456 pour terminer la comparaison, la mondial a été produite à 6800 exemplaires en 13 ans (source à vérifier...), et est directement comparable à la GT4. Si le problème était venu du style, pininfarina aurait du le résoudre, non?	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

oui		16 mai 2008 à 10h05
les ventes ont toujours été croissantes, mais cependant, elles sont restées longtemps "bridées" à 4000 voitures/an (surtout avant la mainmise de Fiat) car Ferrari estimait qu'il n'avait pas besoin de produire plus pour conserver une certaine "rareté" sur ses produits. Tes sources sur la Mondial semblent bonnes (je tombe à peu près sur les mêmes chiffres), mais là encore, il ne faut pas oublier qu'il y a eu plusieurs modèles de	Joli BB...	godasso Sage

oui		16 mai 2008 à 10h05
les ventes ont toujours été croissantes, mais cependant, elles sont restées longtemps "bridées" à 4000 voitures/an (surtout avant la mainmise de Fiat) car Ferrari estimait qu'il n'avait pas besoin de produire plus pour conserver une certaine "rareté" sur ses produits. Tes sources sur la Mondial semblent bonnes (je tombe à peu près sur les mêmes chiffres), mais là encore, il ne faut pas oublier qu'il y a eu plusieurs modèles de	Joli BB...	godasso Sage

merde...touche enter ...		16 mai 2008 à 10h16
je disais donc que la Mondial a été déclinée en plusieurs modèles : entre la "basique", la 3.2, la "t" et bien entendu le cab, les presque 7000 ventes sont diversifiées. Et en ce qui concerne le style, personnellement je trouve qu'il a évolué dans le bon sens avec la Mondial : ceux qui avaient besoin des 4 places et ne pouvaient donc s'offrir une 308/328 retrouvaient l'arrière de cette dernière, tandis que le style à l'avant présentait également de grandes similitudes avec son illustre cousine en coupé. Au niv eau des flances, la critique a été vives, notamment à cause d'une certaine "banalité" propre également à la 400. Quant aux ouies latérales, je les trouve "assez" attachantes", car elles ont malgré tout préfiguré (en plus petit ) celle d'une certaine GT monumentale qui allait voir le jour en 84	Joli BB...	godasso Sage

gros cul powaaaaaaaaaa		13 mai 2008 à 16h51
une ferrari CC... c'est pour la répartition des masses ????	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

......		13 mai 2008 à 17h03
	......	sebastien84 Sage

C'est une alfa rebadgée		13 mai 2008 à 17h19
		carpediem95 Sage

je trouve qu'elle manque cruellement		13 mai 2008 à 17h40
de finesse... en espéra qu'en "nature" elle resorte mieux qu'en photo, mais si ce n'est pas le cas, mon choix se porte sans hésiter 1 instant sur la 8C...	Au fait, je vend mon TT... ou pas	schumacher Sage

j'aime bien, même si c'est vrai que		13 mai 2008 à 17h57
l'arrière fait un peu gros...mais l'avant est magnifique et meme le profil ça va...moi je la veux bien mais l'arrière aurait été plus fin ça aurait été mieux..meme si la ça passe quand meme	Mode hibernation...	sreichOnline Sage

vraiment pas inspirés		13 mai 2008 à 20h19
chez F depuis qqs années. quand je pense à la 456 noire étincelante que j'ai vue hier...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

La 456		14 mai 2008 à 09h42
est pour moi une référence esthétique presque absolue de ces 20 dernières années dans la catégorie des GT 2+2. Et je ne parle même pas de son magnifique V12... Nul doute que sa cote (déja élevée) va grimper dans les années à venir. Ca me fait d'autant plus de peine de voir ce...heu....enfin cette "chose"	Joli BB...	godasso Sage

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la nouvelle ferrari est...

une CC et en plus... elle est moche et enfin... c'est pas une blague: avant fade, arrière...comme une grosse croupe de percheron... et on n'a pas encore de photo fermée

je vois pas la Ferrari

elle est derriere le truc rouge?

comme j'ai lu autre part

et c'est pas un totoshop?

y a ni arceau ni windshot sur une voiture surement rapide ( faut bien qu'elle ait un gene Ferrari )

au fait, ton contrat

de tifosi t'interdit de dire du mal de ferrari, non?

bah oui mais là,

je défend FIA : y'a prescription

arf

des fois j'oublie

argh

eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari..... MAIS QU'EST CE QUE C'

argh

eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari..... MAIS QU'EST CE QUE C'

bah voilà

v'là que j'en perd mes moyens Je disais donc : MAIS QU'EST CE QUE C'EST QUE CE CUL ????

vive les cc

et sinon, d'autres infos sur ce qu'il y a sous le capot ?

v8 4.3 460ch dsg

en effet

un trident à l'avant ferait moins désordre.

bah merde alors

elle va rejoindre la 308GT4 alors ?

j'aime bien la 308 GT4

parfaitement résumé.

j'ajoute que Bertone était très fort à ce jeu: il suffit de voir le GTV de l'époque: arriver à faire un cul pareil avec 4 places, il fallait le faire...

mwoui

alors que j'adhère totalement

au concept 4 places d'un coupé... ce qui par exemple rend totalement rédibitoire le choix d'un caymen par exemple... ou d'un Z4 quand j'ai acheté le TT Peut etre que le vilain petit canard ne c'est pas vendu simplement pour un problème d'esthétique et non pas de places...

mal vendue?

3636 exemplaires selon motorlegend en 7 ans 208/308/328 environ 12000 en 14 ans. ça n'est pas un tel flop, si? d'autant que la famille 308 est considérée comme un franc succès.

Apparemment

et par époques surtout

oui

oui

merde...touche enter ...

gros cul powaaaaaaaaaa

une ferrari CC... c'est pour la répartition des masses ????

......

C'est une alfa rebadgée

je trouve qu'elle manque cruellement

de finesse... en espéra qu'en "nature" elle resorte mieux qu'en photo, mais si ce n'est pas le cas, mon choix se porte sans hésiter 1 instant sur la 8C...

j'aime bien, même si c'est vrai que

l'arrière fait un peu gros...mais l'avant est magnifique et meme le profil ça va...moi je la veux bien mais l'arrière aurait été plus fin ça aurait été mieux..meme si la ça passe quand meme

vraiment pas inspirés

chez F depuis qqs années. quand je pense à la 456 noire étincelante que j'ai vue hier...

La 456

une CC

et en plus... elle est moche

et enfin...

c'est pas une blague:

avant fade, arrière...comme une grosse croupe de percheron... et on n'a pas encore de photo fermée

eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari.....

MAIS QU'EST CE QUE C'

eh ben euhhhh....comment dire.....bah oui c'est dur....c'est une Ferrari.....

MAIS QU'EST CE QUE C'

v'là que j'en perd mes moyens

Je disais donc :

MAIS QU'EST CE QUE C'EST QUE CE CUL ????

au concept 4 places d'un coupé... ce qui par exemple rend totalement rédibitoire le choix d'un caymen par exemple... ou d'un Z4 quand j'ai acheté le TT

Peut etre que le vilain petit canard ne c'est pas vendu simplement pour un problème d'esthétique et non pas de places...

3636 exemplaires selon motorlegend en 7 ans

208/308/328 environ 12000 en 14 ans.

ça n'est pas un tel flop, si? d'autant que la famille 308 est considérée comme un franc succès.

l'arrière fait un peu gros...mais l'avant est magnifique et meme le profil ça va...moi je la veux bien

mais l'arrière aurait été plus fin ça aurait été mieux..meme si la ça passe quand meme

chez F depuis qqs années.

quand je pense à la 456 noire étincelante que j'ai vue hier...