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et maintenant, ce à quoi une ferrari

15 mai 2008 à 14h15

devrait ressembler: (cette fois il s'agit bien de rendus virtuels)

anticommunisme primaire

fabriced38

Pilier

Réponses

Ca fait deja plus Ferrari		15 mai 2008 à 14h18
Meme si c'est tres torturé..... Enfin, une fois de plus, meme pour la "california", j'attends de voir en vrai pour me donner un reel opinion Ca vient d'ou ces photos??	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

designer luca serafini		15 mai 2008 à 14h27
qui a récemment dessiné sa vision d'une lamborghini (moins réussi je trouve), et maintenant d'une ferrari. un petit jeune qui essaye de se lancer quoi. c'est un peu torturé, mais ça reste raisonnable je trouve.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

tout a fait raisonnable		15 mai 2008 à 17h32
elle tire pas mal de la F599 je trouve	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

sur le plan design		15 mai 2008 à 20h26
il touche pas mal le ptit jeune..... Apres, je ne sais pas s'il est parti d'une base existante (je me repete, mais y a des genes de F599 la dessous), mais en tout cas, la repartition de l'ensemble semble bon... Espace Ar pouvant recevoir un V12... et capot avant assez long pour y mettre 2 valises.... Je me suis svt amusé a ca, lors de mes etudes dans le dessin, partir d'un modele existant pour arriver a autre chose...le but du jeu etant de ne pas voir quelle base avait servi de "prepa".....	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

la coupe générale		15 mai 2008 à 20h31
est très bonne; mais voilà, il y a le reste...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

dans mon 1er message		15 mai 2008 à 20h34
j'ai pensé à toi en parlant de ligne "torturé", eu eégard à notre conversation sur les differences entre une 355 et une 360.... Maintenant, reste à savoir comme je le disais, si ce designer est parti d'une base existante pour arriver à autre chose (dans le style de zagato), ou s'il est vraiment parti d'une feuille blanche.... Perso, j'opte pour la 1ere hypothèse...	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

pour la 360		15 mai 2008 à 20h39
ce n'est pas tant lze côté torturé qui me gêne que son côté rondouillard; peu importe: qu'est-ce qu'une base ici ? rien d'autre qu'un empattement; ah si; il faut encore savoir où on met le moteur et s'il pourra rentrer ...et être refroidi.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

exactement		15 mai 2008 à 20h45
quand je parle de partir d'une base existante, c'est respecter la partie rangement (AV), habitacle, et emplacement moteur (AR), avec le refroidissement necessaire... D'ou ma question sur l'arete du pare brise AR...simple effet visuel, ou reel apendice de refroidissement?? aero??? Car, pour ma part, je me rappel avoir fait certains dessin a l'age de 15ans, sans aucuns "cahier des charges", aujourd'hui encore, je trouve que mes dessins "ont de la gueule" sans vanardise aucunes...mais aucunes possibilitée de commercialisation, a moins de trouver un moteur en position C ar ne faisant que 10cm de haut !!!! Haaa la jeunesse....et son ignorance......	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

pour moi,		15 mai 2008 à 20h59
c'est moteur avant; et le creux, c'est la stylisation de la ventil de l'habitacle; assez con pour brouiller la visib AR. Pareil; j'inventais, mais très influencé par le style pfarina	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Idem		16 mai 2008 à 07h51
Et plus particulierement le style de pininfarina sur Ferrari........ont se refait pas....	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

visibilitée AR		16 mai 2008 à 14h01
t'es pas à la mode... Maintenant, c'est camera incrusté dans la malle AR obligatoire, si tu veux voir ce qu'il se passe... PS : Rien a voir, mais mon pere a eu sa C30, bah niveau visibilitée AR, c'est bizarre, car tu ne vois pas du tout sur les cotés..... Mais je ferai un Post detaillé une fois les photos prise, car y a du bon, et du moins bon (notamment la boite séquentielle)	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

C 30		16 mai 2008 à 17h12
très jolie auto; j'attends, nous attendons un post détaillé avec attaque en spéciale ou circuit	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

je vais essayer		16 mai 2008 à 19h19
d'atteindre le niveau de la godasse (putain, je me met la pression tout seul..... ) On attends juste la fin du rodage, et apres, je pique le voiture à papa	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

essaie dans le genre		16 mai 2008 à 20h06
godasse + easy	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

dans ce cas la		16 mai 2008 à 21h20
le temps que je ponde mon post, on en sera a la Volvo C90........	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

sur la 3eme photo		15 mai 2008 à 20h28
au niveau de la lunette AR, c'es un effet d'optique, ou le pare brise est "creusé" ???	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

Je n'aime décidement pas		15 mai 2008 à 23h36
les ailes avant bombées ..... je voudrais voir avec des phares escamotables.	anti sarko	arti33 Sage

idem		16 mai 2008 à 09h08
par contre, les rétros hauts pacés sur le montant comme ca....ca me rappelle vaguement une "ancêtre"...	Joli BB...	godasso Sage

et cet ancetre		16 mai 2008 à 09h13
n'aurait pas un boxer 12 ??? J'ai pensé a toi l'autre jour en allant dans "ma" boutique Ferrari.....Une lampe de bureau en forme de Retro de TR (les 1eres versions a un seul retro !!!) dispo en rouge ou noir !!!!!!!!! SUBLIMISSIME ...........	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

bah t'as trouvé, c'était pas trop dur		16 mai 2008 à 09h31
oui, la lampe de bureau je l'ai déjà vue : elle m'avait fait de l'oeil dans la boutique Ferrari, avenue de l'Opéra. Mais sans que je sache pourquoi, quand j'ai vu le prix, ma carte bancaire s'est subitement retrouvée collée à la loctite dans ma poche	Joli BB...	godasso Sage

tes gouts de Ferrariste		16 mai 2008 à 09h36
sont les memes que moi, donc oui, c'est facile (comme pour memere F40)... As tu la connais cette boutique??? Je connais bien un des responsable, mais j'y vais plus, sinon, je perds un oeil à chaque fois.... Mais ils ont en tout cas des pieces de collections magnifique... As tu vu à une epoque une Enzo noire édition limitée (399ex comme la vraie) au format 1/5e ???	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

à Suttgart ce genre d'ailes avant		16 mai 2008 à 09h39
est conservé pour canaliser l'air vers le capot et pare-brise, il est temps que les italiens se mettent à l'aero	Dernier cabiste	FIA Sage

ils s'y sont mis...		16 mai 2008 à 09h42
et on voit bien la difference entre la generation des 355, 456, 550, et celle des 360, 430, 599, 612........une révolution....	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

l'avant est ultra laid !!!!!!!!!!!!!		16 mai 2008 à 10h04
		dufmanboy Correcteur en ligne

sauf la grille		16 mai 2008 à 13h31
et ses réminiscences. les flancs aussi. mais la coupe générale reste superbe.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

de plus la photo		16 mai 2008 à 13h59
"ecrase" un peu la voiture, car en "vraie" on peut supposer une voiture large et basse....du coup, avec une gueule pareille, ca devrait faire très impréssionnant dans le retro, si un machin pareil te déboule dessus.......	Cabiste au chomage technique	S2000_77 Sage

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et maintenant, ce à quoi une ferrari

devrait ressembler: (cette fois il s'agit bien de rendus virtuels)

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Meme si c'est tres torturé..... Enfin, une fois de plus, meme pour la "california", j'attends de voir en vrai pour me donner un reel opinion Ca vient d'ou ces photos??

designer luca serafini

qui a récemment dessiné sa vision d'une lamborghini (moins réussi je trouve), et maintenant d'une ferrari. un petit jeune qui essaye de se lancer quoi. c'est un peu torturé, mais ça reste raisonnable je trouve.

tout a fait raisonnable

elle tire pas mal de la F599 je trouve

sur le plan design

la coupe générale

est très bonne; mais voilà, il y a le reste...

dans mon 1er message

pour la 360

ce n'est pas tant lze côté torturé qui me gêne que son côté rondouillard; peu importe: qu'est-ce qu'une base ici ? rien d'autre qu'un empattement; ah si; il faut encore savoir où on met le moteur et s'il pourra rentrer ...et être refroidi.

exactement

pour moi,

c'est moteur avant; et le creux, c'est la stylisation de la ventil de l'habitacle; assez con pour brouiller la visib AR. Pareil; j'inventais, mais très influencé par le style pfarina

Idem

Et plus particulierement le style de pininfarina sur Ferrari........ont se refait pas....

visibilitée AR

C 30

très jolie auto; j'attends, nous attendons un post détaillé avec attaque en spéciale ou circuit

je vais essayer

d'atteindre le niveau de la godasse (putain, je me met la pression tout seul..... ) On attends juste la fin du rodage, et apres, je pique le voiture à papa

essaie dans le genre

godasse + easy

dans ce cas la

le temps que je ponde mon post, on en sera a la Volvo C90........

sur la 3eme photo

au niveau de la lunette AR, c'es un effet d'optique, ou le pare brise est "creusé" ???

Je n'aime décidement pas

les ailes avant bombées ..... je voudrais voir avec des phares escamotables.

idem

par contre, les rétros hauts pacés sur le montant comme ca....ca me rappelle vaguement une "ancêtre"...

et cet ancetre

n'aurait pas un boxer 12 ??? J'ai pensé a toi l'autre jour en allant dans "ma" boutique Ferrari.....Une lampe de bureau en forme de Retro de TR (les 1eres versions a un seul retro !!!) dispo en rouge ou noir !!!!!!!!! SUBLIMISSIME ...........

bah t'as trouvé, c'était pas trop dur

oui, la lampe de bureau je l'ai déjà vue : elle m'avait fait de l'oeil dans la boutique Ferrari, avenue de l'Opéra. Mais sans que je sache pourquoi, quand j'ai vu le prix, ma carte bancaire s'est subitement retrouvée collée à la loctite dans ma poche

tes gouts de Ferrariste

à Suttgart ce genre d'ailes avant

est conservé pour canaliser l'air vers le capot et pare-brise, il est temps que les italiens se mettent à l'aero

ils s'y sont mis...

et on voit bien la difference entre la generation des 355, 456, 550, et celle des 360, 430, 599, 612........une révolution....

l'avant est ultra laid !!!!!!!!!!!!!

sauf la grille

et ses réminiscences. les flancs aussi. mais la coupe générale reste superbe.

de plus la photo

"ecrase" un peu la voiture, car en "vraie" on peut supposer une voiture large et basse....du coup, avec une gueule pareille, ca devrait faire très impréssionnant dans le retro, si un machin pareil te déboule dessus.......

Meme si c'est tres torturé.....

Enfin, une fois de plus, meme pour la "california", j'attends de voir en vrai pour me donner un reel opinion

Ca vient d'ou ces photos??

qui a récemment dessiné sa vision d'une lamborghini (moins réussi je trouve), et maintenant d'une ferrari.
un petit jeune qui essaye de se lancer quoi.
c'est un peu torturé, mais ça reste raisonnable je trouve.

est très bonne;

mais voilà, il y a le reste...

ce n'est pas tant lze côté torturé qui me gêne que son côté rondouillard;

peu importe: qu'est-ce qu'une base ici ? rien d'autre qu'un empattement; ah si; il faut encore savoir où on met le moteur et s'il pourra rentrer ...et être refroidi.

c'est moteur avant;

et le creux, c'est la stylisation de la ventil de l'habitacle; assez con pour brouiller la visib AR.

Pareil; j'inventais, mais très influencé par le style pfarina

très jolie auto;

j'attends, nous attendons un post détaillé avec attaque en spéciale ou circuit

d'atteindre le niveau de la godasse (putain, je me met la pression tout seul..... )

On attends juste la fin du rodage, et apres, je pique le voiture à papa

n'aurait pas un boxer 12 ???

J'ai pensé a toi l'autre jour en allant dans "ma" boutique Ferrari.....Une lampe de bureau en forme de Retro de TR (les 1eres versions a un seul retro !!!) dispo en rouge ou noir !!!!!!!!!

SUBLIMISSIME ...........

oui, la lampe de bureau je l'ai déjà vue : elle m'avait fait de l'oeil dans la boutique Ferrari, avenue de l'Opéra.
Mais sans que je sache pourquoi, quand j'ai vu le prix, ma carte bancaire s'est subitement retrouvée collée à la loctite dans ma poche

et ses réminiscences.

les flancs aussi.

mais la coupe générale reste superbe.