Changement de voiture: new MAZDA 2 ?!

Voila, je suis quasiment décidé à remplacer ma 307 HDI 136 de 4 ans (Juin) totalisant 68MKms, cet été.
Parcourant environ 18MKms/an et conscient du très faible écart essence-diesel à la pompe, du surcoût du diesel à l'achat (dont FAP obligatoire en 2009) et de l'aspect aléatoire de la fiabilité des diesels modernes, je souhaite retourner à l'essence.


Déçu par les problèmes électroniques rencontrés dernièrement sur ma 307 et désireux de jeter mon dévolu sur une citadine, je dois donc retirer de mon choix la 207 1,6L 120ch car je n'ai plus trop confiance.

J'opterai bien pour une Clio 3 en 2L 140ch car le moteur semble vigoureux, il est d'origine Nissan et il y'a une boite 6, un avantage pour moi qui fait beaucoup d'autoroute.
Néanmoins, il n'a pas l'air très sobre (le "Moniteur" l'annonce à 9,6L/100 en mixte ) et vu les prix du baril...

Reste alors une caisse que je trouve très réussie esthétiquement et qui a la particularité d'être légère tout en ayant décroché 5 étoiles au crash tests ; je veux parler de la Mazda 2 sortie fin 2007.
Le mois prochain, la version 3 portes fera son apparition.
Elle existe en 3 motorisations essences: 75, 86 et 103ch (et une diesel 68ch, bientôt une 90ch).

La version 1,5L 103ch me parait être un excellent compromis en rapport poids/puissance/consommation.
Elle fait dans les 900-950kgs, abbat le 0-100 en 10,5s environ pour une V-Max de 190km/h et une conso à peine supérieure à 7L/100 en tirant un peu dessus.
Bref, on pourrait la comparer à une 206/Clio 2 1,6L 110ch...

Mes trajets sont composés d'environ 2/3 d'autoroute et 1/3 de nationale + ville ; pas de quoi avoir une grosse conso en roulant cool, je suppose...

En "Performance" et avec cette motorisation, elle serait à 14900 euros (voir prix 3 portes ?) + 400 euros de peinture métal' + 400 euros d'extension de garantie (sait-on jamais...).


Reste à voir la reprise de ma 307 par une concession Mazda...
Comme toute caisse de 4 ans, la carosserie n'est pas parfaite ; j'ai refais proprement qq points de peinture (notamant au niveau des rétros, quasi invisible !) mais le pare-choc arrière présente une grosse égratignure de 2-3cm et un impact de la taille d'une pièce de 5cts...
J'ai essayé de les avoir avec des retouches de peintures mais là c'est encore plus visible qu'avant...
Sinon, le reste est comme neuf, de même que l'intérieur.

La côte brute est de 9000 euros, avec le faible kilométrage et les options je peux espérer 9800 euros, à froid.
Moins un malus de 300 ou 400 euros pour le PC arrière.
Donc disons 9500 euros.
Ensuite, le concessionaire va retirer dans les 10% pour sa marge soit une reprise de 8500 euros environ, histoire de la refourguer 11000 euros.

Pensez-vous que j'ai juste pour la reprise ?


Sinon, de manière générale, que pensez-vous de la nouvelle Mazda 2 ?


MERCI DE VOS AVIS car si je change de caisse cet été, je m'apprêterai à me séparer d'un diesel de 4 ans qui aura à peine dans les 72MKms mais avec des problèmes électroniques chiants.

De plus, j'ai envie de me faire plaisir en achetant cette Mazda 2 qui me semble très sympa !