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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio II > Thème : Autre -

 

Calage pompe injection DELHI EPIC

21 mai 2008 à 19h17

Bonjour à tous,

J'ai un collègue qui m'a changé la pompe injection de ma Clio 2 1.9D RXE pompe Lucas, cependant nous avons un petit souci.

Nous avons monté la pompe, la voiture démarre cependant, il y a un souci, je pense qu'il y a un mauvais calage de pompe, elle fume énormément et le ralenti est très instable, pourtant et c'est ce qui l'inquiète , il à bien mis la pige et fait des repères, on va réessayer demain, sinon, je suis bon pour retourner chez Renault ou chez un diéséliste.

Il y a aussi un second problème, je ne sais pas si c'est lié à la pompe , la voiture démarre ,le ramlenti est haut, et il nous ai impossible d'accélérer, il faut éteindre le moteur pour pouvoir repartir.

J e pense que je suis bon pour un retour au diéséliste

Pensez vous qu'il s'agisse bien d'un mauvais calage de pompe?

e viens de voir sur un forum que sur les pompes DELPHI EPIC, voir image ci dessous, on ne pouvez pas régler l'avance, alors comment peut on faire en cas de ralenti instable après changement de cette pompe


Merci à tous


cordialement


picmin

Nouveau

 
Réponses


 

je pense

21 mai 2008 à 20h43

que toi et ton pote , vous vous êtes lancés dans une grosse galère. Vu que je suis en retraite depuis 5 ans, je n'en ai plus jamais touché une car il faut le matériel ad hoc et respecter une procédure assez pointue. Je te conseile d'aller chez une dieseliste, si celui-ci veut bien finir ce que vous avez commencé


 

siannoylOnline

Sage

 

Calage pompe injection DELHI EPIC

22 mai 2008 à 18h37

Pourquoi as-tu changé la pompe?
Es-ce une pompe neuve ou d'occas?
Le voyant défaut s'alume t-il lors de la panne?

Il faut 2 piges pour pourvoir caler la pompe et ensuite la régler avec une molette (pour pignon sans clavette) ou le matériel spécial (pour poulie RAM):
- 1 pige pour bloquer le vilebrequin avec cylindre 1 au PMH
- 1 pige à visser sur le devant de la pompe.
- il faut régler la pompe avec la molette au niveau de l'axe et du pignon de pompe après l'avoir décoller.

C'est pas simple à faire, il faut avoir le bon matériel et la bonne doc. Le réglage est très très précis, sinon le moteur tourne mal, fume...


 

mactoya

Ancien

 

et

23 mai 2008 à 22h13

le gros ecrou de la poulie RAM est à serrer au couple , ou çà pête. Ce n'est pas du travail d'artiste, mais évite un bricoleux


 

siannoylOnline

Sage


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