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Entretien_mécanique > CITROEN > AX > Thème : Trains roulants - Sous thème : Transmission

cardan qui bouge

28 mai 2008 à 11h34

bonjour j'ai mon cardan avant gauche qui bouge au niveau de la boite . en faite elle sort de 2cm environ quand je la tire a l'arrêt, es que c'est normal?

tortu1

Habitué

Réponses

pourquoi		28 mai 2008 à 12h22
tu es allé voir si çà bougeait? Si tu n'as pas de bruit, pourquoi t'affoler. La mécanique, moins on y touche mieux on se porte		siannoyl Sage

cardan		28 mai 2008 à 20h07
oui car je viens de la changer a cause d'un problème de cardan qui a casser dans une pente de 45 degré et la il fait clac clac quand je prend la cote		tortu1 Habitué

longueur		28 mai 2008 à 20h36
est ce que tu as comparer la longueur		siannoyl Sage

oui		29 mai 2008 à 10h32
oui j'ai vérifier mais qui me dit que le vendeur a bien choisi le cardan car je le'ai acheter ya 3mois il fait 617mm mais j'ai vue aussi du 645mm,648mm,650mm d'apres le vendeur qui me di pour un 1000cc de 4 cheveaux il fau un 617mm il es moin grand et moin volumineux aussi		tortu1 Habitué

soit		29 mai 2008 à 14h52
que ta transmission est trop courte ou la tripode à un défaut. De l'echange standard , c'est çà		siannoyl Sage

>>		29 mai 2008 à 15h38
donne la motorisation exacte ou le N° de châssis (en MP si tu veux) je vais voir si j'ai des infos		daniel303 Sage

par exemple		29 mai 2008 à 15h47
j'ai trouvé pour le 0,954L et le 1,124L arbre droit=836 et le gauche=657 c'est pas du tout les mêmes longueurs		daniel303 Sage

merci		29 mai 2008 à 18h56
ou je peu trouver ces numéro? je vois sous le capot un numéro d'identification qui es le VF7ZALH0024LH1240		tortu1 Habitué

ce sont bien les dimensions		29 mai 2008 à 19h37
que j'ai donné plus haut!		daniel303 Sage

biellette de direction		30 mai 2008 à 13h04
merci encore je l'ai changer aujourd'hui un cardan de 650 mm je suis aller faire un parallélisme aussi ,mais la ya un problème .car quand le mécano a pousser la roue il a vue que la roue braquer trop du coter gauche . et ma montrer que c'etai la biellette de direction qui étai mal viser ou a changer. comment vérifier si il es mal visser et quel coter ? il me dit que c'est celui de droite		tortu1 Habitué

dans le passé		30 mai 2008 à 13h40
il y a du y avoir un réglage de // de fait et le gars s'est pas emmerdé dans les réglages de répartition D/G. tu dois avoir sensiblement la même longueur de vissage sur la rotule qui dépasse de chaque coté. de quel coté? il faut mettre la crémaillère au milieu sans forcément prendre en compte la position du volant et aligner les roues D et G par rapport à la caisse, ensuite régler plus fin pour le //. mais ton gus peut le faire mieux que toi sur son banc et en plus rapide. sauf pièce faussée ce n'est qu'un centrage de la direction qui est à faire pour te donner une image en ligne droit même si le volant est droit tu n'es pas au milieu de la crémaillère.		daniel303 Sage

ok		31 mai 2008 à 14h40
merci pour l'nfo je pense que ces la biellette de gauche qui es plus petit.ou bien la vis de la biellette droite qui n'es pas bien visser		tortu1 Habitué

garage		31 mai 2008 à 16h14
connait tu combien pourrait me prendre un garage pour les régler la longeure des biellette?		tortu1 Habitué

>>		31 mai 2008 à 17h43
ce qu'il faut demander c'est un simple réglage parallélisme et centrage de la direction. normalement le gars doit le faire automatiquement mais il est plus prudent de lui rappeler qu'il faut qu'il le fasse. avec 50/60€ tu devrais t'en tirer. le mécano touche de toute façon aux biellettes pour régler donc son seul boulot en plus c'est de trouver le point milieu de la crémaillère. rien de soucier là dedans!		daniel303 Sage

ok		31 mai 2008 à 18h34
merci lun di je vais aller faire le parallelisme dans un autre garage		tortu1 Habitué

Normalement		31 mai 2008 à 22h26
lorsque l'on fait un para, il faut mettre au point milieu et après , faire le para roue par roue. Mais les cliquoteux de garages discount, bloquent le volant droit et fond un para total. Après on s'étonne que la voiture braque plus d'un côté que l'autre.		siannoyl Sage

974 chien denis		01 juin 2008 à 19h24
et non! roulement de roue et foutu;jeux trop important faire un dianostique gratuit merd		974reunion Habitué

<		01 juin 2008 à 19h41
		daniel303 Sage

rien a voire		02 juin 2008 à 11h20
pourquoi tu dit que ces les roulement de roue? ya rien a voire non?		tortu1 Habitué

mecanique generale		02 juin 2008 à 16h55
je suis aller un autre centre auto mais il mon dit d'aller dans un garage a mécanique général .pensse z vous qu'il faut plus d'une heure pour régler la biellette car c'es 45 euro de l'heure		tortu1 Habitué

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cardan qui bouge

bonjour j'ai mon cardan avant gauche qui bouge au niveau de la boite . en faite elle sort de 2cm environ quand je la tire a l'arrêt, es que c'est normal?

pourquoi

tu es allé voir si çà bougeait? Si tu n'as pas de bruit, pourquoi t'affoler. La mécanique, moins on y touche mieux on se porte

cardan

oui car je viens de la changer a cause d'un problème de cardan qui a casser dans une pente de 45 degré et la il fait clac clac quand je prend la cote

longueur

est ce que tu as comparer la longueur

oui

oui j'ai vérifier mais qui me dit que le vendeur a bien choisi le cardan car je le'ai acheter ya 3mois il fait 617mm mais j'ai vue aussi du 645mm,648mm,650mm d'apres le vendeur qui me di pour un 1000cc de 4 cheveaux il fau un 617mm il es moin grand et moin volumineux aussi

soit

que ta transmission est trop courte ou la tripode à un défaut. De l'echange standard , c'est çà

>>

donne la motorisation exacte ou le N° de châssis (en MP si tu veux) je vais voir si j'ai des infos

par exemple

j'ai trouvé pour le 0,954L et le 1,124L arbre droit=836 et le gauche=657 c'est pas du tout les mêmes longueurs

merci

ou je peu trouver ces numéro? je vois sous le capot un numéro d'identification qui es le VF7ZALH0024LH1240

ce sont bien les dimensions

que j'ai donné plus haut!

biellette de direction

dans le passé

ok

merci pour l'nfo je pense que ces la biellette de gauche qui es plus petit.ou bien la vis de la biellette droite qui n'es pas bien visser

garage

connait tu combien pourrait me prendre un garage pour les régler la longeure des biellette?

>>

ok

merci lun di je vais aller faire le parallelisme dans un autre garage

Normalement

lorsque l'on fait un para, il faut mettre au point milieu et après , faire le para roue par roue. Mais les cliquoteux de garages discount, bloquent le volant droit et fond un para total. Après on s'étonne que la voiture braque plus d'un côté que l'autre.

974 chien denis

et non! roulement de roue et foutu;jeux trop important faire un dianostique gratuit merd

<

rien a voire

pourquoi tu dit que ces les roulement de roue? ya rien a voire non?

mecanique generale

je suis aller un autre centre auto mais il mon dit d'aller dans un garage a mécanique général .pensse z vous qu'il faut plus d'une heure pour régler la biellette car c'es 45 euro de l'heure

oui car je viens de la changer a cause d'un problème de cardan qui a casser dans une pente de 45 degré
et la il fait clac clac quand je prend la cote

j'ai trouvé pour le 0,954L et le 1,124L
arbre droit=836 et le gauche=657
c'est pas du tout les mêmes longueurs