
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > VOLKSWAGEN > Polo

Ethanol-E85

29 mai 2008 à 20h43

Bonjour,
Je viens de lire quelques posts sur ce forum :
Ethanol E65
il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

siannoylOnline

Sage

Réponses

j'en met 50/50		29 mai 2008 à 20h45
moteur: 2.5l 24v		fab200sx Pilote

donc		29 mai 2008 à 20h45
ca fonctionne pas de soucis pour moi		fab200sx Pilote

et		29 mai 2008 à 20h51
c'est du multipoint		siannoylOnline Sage

non		29 mai 2008 à 22h14
injection classique en fin je crois		fab200sx Pilote

Multipoint		29 mai 2008 à 22h51
je pense, un L6 !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

apparement oui		29 mai 2008 à 22h57
je m'étais jamais posé la question en fait		fab200sx Pilote

depuis longtemps?		29 mai 2008 à 21h35
		NikoType-R Sage

non moins de deux mois		29 mai 2008 à 22h15
aucun soucis, pas de plus pas de moins		fab200sx Pilote

faudrait que j'essaie aussi tiens		30 mai 2008 à 19h24
tu tourne a combien au 100 ?		NikoType-R Sage

marche mieux?		29 mai 2008 à 21h27
pas de soucis?	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14 Propulsion

50/50 aussi		30 mai 2008 à 10h34
et ça marche très bien sur mon Crx Vtec de 1991... le calculateur arrive à compenser	BeepBeep... vraoummmm	BeepBeep Fidèle

je songe...		30 mai 2008 à 03h00
de plus en plus a faire l'adaptation sur l'Abarth. je me suis renseigné dans un garage que je connais depuis longtemps et j'ai un devis a 620€ HT pieces et MO avec une garantie de 2 ans le seul truc qui me retient c'est que la 1ere pompe dispo est a l'autre bout de de la ville c'est a dire entre 10 et 30 mins aller/retour selon la circulation normalement une station a 500 metres de chez moi doit etre équipé prochainement mais le panneau 'prochainement' est affiché depuis novembre 2007 lol bref si ca continue a monter uassi fort et si c'est dispo a coté de chez moi je pense que je ferai faire l'adaptation	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

pour le kit		30 mai 2008 à 07h48
lit bien le forum Là car je suis quand même surpris que çà marche soit disant sans kit, alors que ceux équipés de kits rencontrent des problèmes. A suivre		siannoylOnline Sage

si tu remplaces		30 mai 2008 à 09h36
un ECU et des capteurs fonctionnels qui adaptent leur fonctionnement à l'indice d'octane du carburant (la plupart des moteurs peuvent fonctionner dès 91, les super-supers sont à 100, l'éthanol étant à 102), par du travail de branquignols, ce n'est guère étonnant qu'il y yait des problèmes. Ceux qui utilisent du 100% E85 (soit 85% ethanol, et non 100 comme beaucoup le disent sur le forum), nquiétez vous plutôt pour les durits de carburant, joints dans le système d'injection que pour l'ECU qui sait déjà gérer de fortes variations de l'indice d'octane.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

+1		30 mai 2008 à 09h51
tout véhicule avec anti-cliquelis (allumage électronique) devrait marcher sans problème immédiatement... et avec une gestion electronique intégrale, ce doit etre encore mieux. Après ce n'est qu'un queston de temps avant que ça merde.	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

Et même avec du SP95 où du GO		30 mai 2008 à 10h17
ça merde au bout d'un moment l'electronique	Voiture écologique	lejuve Sage

ha bon ?		30 mai 2008 à 10h42
je pensais pas à ça... plutot aux matériaux non adaptés qui n'ont pas une réponse immédiate au changement de carburant...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

je pense que ça agit		30 mai 2008 à 10h44
à très long terme		fab200sx Pilote

je pense que ça agit		30 mai 2008 à 10h53
à assez court terme. Il ne faut pas croire que les matériaux "mous" des joints ou durits ont la résistance chimique des métaux. Ce type de matériau est très sensible aux agressions chimiques.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

on verra		30 mai 2008 à 10h56
ça m'inquiète pas, au pire un moteur c'est vite changé		fab200sx Pilote

toutafé		30 mai 2008 à 11h05
rentabilités financière et écologique prouvées avec un changement de moteur tous les 25 000...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

voir changement de voiture		30 mai 2008 à 11h09
suivant les modèles, l'e85 participe au renouvellement du parc auto		fab200sx Pilote

l'E85		30 mai 2008 à 22h54
ou l'éthanol pur et a tout le moins quand la quantité est assez élevé (donc, pas du E10), cela a une influence direct déjà sur le réservoir d'essence et système d'injection. L'essence est un carburant peut abrasif pour les métaux, l'alcool est assez rude par contre, les bi-carburation sont donc adaptées à la dureté sur ce point déjà. En plus suivent une série de petite chose qui coute quasi rien si c'est fait en usine. La mégane E85 est dispo catalogue apparemment, par exemple... Après reste sa conscience, vous tuez la forêt amazonienne en utilisant de la canne à sucre cultivée par des gens exploités qui possèdent une espérance de vie de quelques années avant de sa faire mordrent par un serpent tellement y en a, ceci par 45c° à l'ombre. Et merci de pas me répondre que ces gens seraient au chômage, une bonne gestion de la forêt leur offriraient un travail durable. Moi j'ai fait 7500 km en 19 mois en voiture, vive Berlin, là je fais tout à vélo... ca c'est rentable! 315 € et 55 € de frais depuis 10 mois... mais il va encore tenir 5 ans sans trop de problèmes. Et je me parque devant le taf!	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

oui dans l'absolue c'est bien tout ça		30 mai 2008 à 23h38
mais quels sont les effets de la production de pétrole aussi ? j'aimerai bien n'avoir à faire que 7500km tout les 19 mois, malheureusement j'en fait 35000		fab200sx Pilote

<		31 mai 2008 à 20h20
"Et merci de pas me répondre que ces gens seraient au chômage, une bonne gestion de la forêt leur offriraient un travail durable." -> surement pas, ce sont des immigrés qui viennent faire un taff dont les bresiliens ne veulent pas...		LeDingue Sage

De toute façon...		31 mai 2008 à 16h03
...l'histoire des joints et autre on en disait pareil du temps ou le sans-plomb est apparu.		sk_flowne Sage

je troune a un mix E85/Sp98		30 mai 2008 à 19h30
depuis octobre...mon mélange varie selon la température extérieur car le moteur monte bien moins vite en température. Actuellement je suis a 40/60 et sans modifications.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

t'as trouvé des stations au lux?		30 mai 2008 à 19h35
		NikoType-R Sage

je vais très rarement au Lux		31 mai 2008 à 09h53
Car j'habite Metz. Avec mon nouveau boulot, je pense que j'irais bien plus souvent. Il existe un site qui te donne les adresses des Pompes La pompe la plus proche est à Clouange. J'y suis allé hier et il n'y avait plus d'E85	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

oui le site francais je l'ai trouvé		31 mai 2008 à 18h49
mais pas pour le lux. Je vais aussi aller me ravitailler a Clouange, au super U c'est ca ?		NikoType-R Sage

Le forum de 321 Auto est riche de 158 637 sujets et 2 660 376 messages
420 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Ethanol-E85

Bonjour, Je viens de lire quelques posts sur ce forum : Ethanol E65 il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

j'en met 50/50

moteur: 2.5l 24v

donc

ca fonctionne pas de soucis pour moi

et

c'est du multipoint

non

injection classique en fin je crois

Multipoint

je pense, un L6 !

apparement oui

je m'étais jamais posé la question en fait

depuis longtemps?

non moins de deux mois

aucun soucis, pas de plus pas de moins

faudrait que j'essaie aussi tiens

tu tourne a combien au 100 ?

marche mieux?

pas de soucis?

50/50 aussi

et ça marche très bien sur mon Crx Vtec de 1991... le calculateur arrive à compenser

je songe...

pour le kit

lit bien le forum Là car je suis quand même surpris que çà marche soit disant sans kit, alors que ceux équipés de kits rencontrent des problèmes. A suivre

si tu remplaces

+1

tout véhicule avec anti-cliquelis (allumage électronique) devrait marcher sans problème immédiatement... et avec une gestion electronique intégrale, ce doit etre encore mieux. Après ce n'est qu'un queston de temps avant que ça merde.

Et même avec du SP95 où du GO

ça merde au bout d'un moment l'electronique

ha bon ?

je pensais pas à ça... plutot aux matériaux non adaptés qui n'ont pas une réponse immédiate au changement de carburant...

je pense que ça agit

à très long terme

je pense que ça agit

à assez court terme. Il ne faut pas croire que les matériaux "mous" des joints ou durits ont la résistance chimique des métaux. Ce type de matériau est très sensible aux agressions chimiques.

on verra

ça m'inquiète pas, au pire un moteur c'est vite changé

toutafé

rentabilités financière et écologique prouvées avec un changement de moteur tous les 25 000...

voir changement de voiture

suivant les modèles, l'e85 participe au renouvellement du parc auto

l'E85

oui dans l'absolue c'est bien tout ça

mais quels sont les effets de la production de pétrole aussi ? j'aimerai bien n'avoir à faire que 7500km tout les 19 mois, malheureusement j'en fait 35000

<

"Et merci de pas me répondre que ces gens seraient au chômage, une bonne gestion de la forêt leur offriraient un travail durable." -> surement pas, ce sont des immigrés qui viennent faire un taff dont les bresiliens ne veulent pas...

De toute façon...

...l'histoire des joints et autre on en disait pareil du temps ou le sans-plomb est apparu.

je troune a un mix E85/Sp98

depuis octobre...mon mélange varie selon la température extérieur car le moteur monte bien moins vite en température. Actuellement je suis a 40/60 et sans modifications.

t'as trouvé des stations au lux?

je vais très rarement au Lux

Car j'habite Metz. Avec mon nouveau boulot, je pense que j'irais bien plus souvent. Il existe un site qui te donne les adresses des Pompes La pompe la plus proche est à Clouange. J'y suis allé hier et il n'y avait plus d'E85

oui le site francais je l'ai trouvé

mais pas pour le lux. Je vais aussi aller me ravitailler a Clouange, au super U c'est ca ?

Bonjour,
Je viens de lire quelques posts sur ce forum :
Ethanol E65
il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

lit bien le forum
Là
car je suis quand même surpris que çà marche soit disant sans kit, alors que ceux équipés de kits rencontrent des problèmes. A suivre

tout véhicule avec anti-cliquelis (allumage électronique) devrait marcher sans problème immédiatement... et avec une gestion electronique intégrale, ce doit etre encore mieux.

Après ce n'est qu'un queston de temps avant que ça merde.

mais quels sont les effets de la production de pétrole aussi ?

j'aimerai bien n'avoir à faire que 7500km tout les 19 mois, malheureusement j'en fait 35000

"Et merci de pas me répondre que ces gens seraient au chômage, une bonne gestion de la forêt leur offriraient un travail durable."

-> surement pas, ce sont des immigrés qui viennent faire un taff dont les bresiliens ne veulent pas...

depuis octobre...mon mélange varie selon la température extérieur car le moteur monte bien moins vite en température.

Actuellement je suis a 40/60 et sans modifications.

Car j'habite Metz. Avec mon nouveau boulot, je pense que j'irais bien plus souvent.

Il existe un site qui te donne les adresses des Pompes

La pompe la plus proche est à Clouange. J'y suis allé hier et il n'y avait plus d'E85

mais pas pour le lux.
Je vais aussi aller me ravitailler a Clouange, au super U c'est ca ?