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Voitures_opinions > VOLKSWAGEN > Polo

Ethanol-E85

29 mai 2008 à 20h43

Bonjour,
Je viens de lire quelques posts sur ce forum :
Ethanol E65
il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

côté gauche: côté volant

siannoyl

Sage

Réponses

schéma		09 juin 2008 à 12h39
tu n'aurai pas un schéma?	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

voilà un lien		09 juin 2008 à 13h13
Forum vortex Je prend çà avec du recul...à essayer! Mon jeune voisin a essayé sur une 4 L pour le 4L trophy et me dit que les différences sont notables...pourquoi pas?	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

ou encore là		09 juin 2008 à 13h25
Plus d'essais Je reste tout de même très curieux de voir ce que ca peut donner...	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

ca y'est il ont refait le plein		03 juin 2008 à 21h44
au super U ? Je vais aller y remplir un bidon samedi alors.		NikoType-R Sage

Bon je viens de mettre 11L		10 juin 2008 à 18h36
dans mon plein, on verra bien ce que ca donne		NikoType-R Sage

moi		10 juin 2008 à 21h11
1 semaine après, j'ai démonté le carbu et l'ai nettoyé complètement pour le nettoyer. je tourne à 50/50 et vais bientôt passer à 60/40. Mais il faut qu'elle soit bien chaude pour ne pas avoir d'accoup.Et toi c'est quoi comme motorisation?	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

Je suis curieux de voir la tête de tes		10 juin 2008 à 22h53
bougies à 50/50...pas de signe de mélange trop pauvre? Quid de la consommation alors, tu avais dit que tu ferais des essais. Ton moteur est bien un 1.1 cléon de 45Cv? Beaucoup de questions...mais ca m'interesse bcp cette histoire!	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

conso		11 juin 2008 à 09h00
question conso je tourne dans les 7 l.Le 11.. n'est pas un violent alors si tu ne veux pas te laisser doubler par une voiture sans permis, il faut appuyer. Question bougies, je vais regarder et te dis quoi.	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

voil@		11 juin 2008 à 10h30
c'est un peu pâlot à mon avis qu'est ce que tu en penses.Remarques, je ne lui fais pas de cadeau. Pas de danger que çà s'encrasse	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

c'est un peu palot oui		11 juin 2008 à 12h02
Je t'engage a retroucher un peu la richesse avant de passer au dela de 50/50 et de risquer d'endommager ton moteur. Sur un site dédié au bio-ethanol, des experiences sur un moteur similaire montraient qu'on devait augmenter les gicleurs de 1.5 fois par rapport à l'origine ( rapport stoechiometrique )et moduler l'allumage de 2 ° afin de tourner a 100%. A 50/50 des modifs intermédiaires fonctionnaient bien...a voir.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

où		11 juin 2008 à 13h14
je vais trouver un gicleur de marche plus gros? c'est pour ainsi dire impossible. De plus, si je mets de la richesse,je vais consommer plus, donc le bénéfice diminue. J'ai redesserer la richesse 1/2 tour. Pour ce qui est du glicleur de marchec'est bien beau d'en ettre un plus gros. Encore faut-il que le diffuseur suive	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

suite à ton MP		11 juin 2008 à 20h35
voila ce que je demandais sur mon topic ""Dans le cadre d'une configuration adaptée au 50%, me sera-t-il possible de passer , de temps à autre au SP 95 ou 98 ? Je pense à ca dans le cas ou je me trouverais loin d'une pompe E85."" et la réponse: ""Oui bien sur, c'est ce que j'ai fais pendant un moment moi. J'avais mis des gicleurs intermediaire et juste 2° d'avance de plus a l'allumage. ça me permettait de rouler quand meme a 100% E85, et aussi aux SP98 Quand je suis parti en espagne cet été, je suis parti avec le plein de E85, mais par contre la-bas , j'ai roulé avec du SP98. "" Au passage le sujet de Pastekos et de sa 205 sur ce Forum est tres complet...à lire de pres surtout toi qui souhaite passer a 100%.	Ni Dieu , ni Maître, même nageur...	zebulon57 Sage

donc		11 juin 2008 à 21h17
si je connaissais l'avance de ce moteur C je serai satisfait. Je vais modifier les gicleurs a/p demain.Et après je ferai une consommation pile poil pour mettre tout çà à plat et vous tenir au courant	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

moi c'est une 2L5 de 170cv		11 juin 2008 à 21h22
Je la prend demain pour aller bosser car il pleut donc je laisse la moto au garage, je vais voir ce qu'il en est.		NikoType-R Sage

j'ai vu		13 juin 2008 à 14h21
un 1.1 cleon qui tourne a 90 % d'ethanol . Je vaos m'y mettre aussi	côté gauche: côté volant	siannoyl Sage

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Ethanol-E85

Bonjour, Je viens de lire quelques posts sur ce forum : Ethanol E65 il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

schéma

tu n'aurai pas un schéma?

voilà un lien

Forum vortex Je prend çà avec du recul...à essayer! Mon jeune voisin a essayé sur une 4 L pour le 4L trophy et me dit que les différences sont notables...pourquoi pas?

ou encore là

Plus d'essais Je reste tout de même très curieux de voir ce que ca peut donner...

ca y'est il ont refait le plein

au super U ? Je vais aller y remplir un bidon samedi alors.

Bon je viens de mettre 11L

dans mon plein, on verra bien ce que ca donne

moi

1 semaine après, j'ai démonté le carbu et l'ai nettoyé complètement pour le nettoyer. je tourne à 50/50 et vais bientôt passer à 60/40. Mais il faut qu'elle soit bien chaude pour ne pas avoir d'accoup.Et toi c'est quoi comme motorisation?

Je suis curieux de voir la tête de tes

bougies à 50/50...pas de signe de mélange trop pauvre? Quid de la consommation alors, tu avais dit que tu ferais des essais. Ton moteur est bien un 1.1 cléon de 45Cv? Beaucoup de questions...mais ca m'interesse bcp cette histoire!

conso

question conso je tourne dans les 7 l.Le 11.. n'est pas un violent alors si tu ne veux pas te laisser doubler par une voiture sans permis, il faut appuyer. Question bougies, je vais regarder et te dis quoi.

voil@

c'est un peu pâlot à mon avis qu'est ce que tu en penses.Remarques, je ne lui fais pas de cadeau. Pas de danger que çà s'encrasse

c'est un peu palot oui

où

suite à ton MP

donc

si je connaissais l'avance de ce moteur C je serai satisfait. Je vais modifier les gicleurs a/p demain.Et après je ferai une consommation pile poil pour mettre tout çà à plat et vous tenir au courant

moi c'est une 2L5 de 170cv

Je la prend demain pour aller bosser car il pleut donc je laisse la moto au garage, je vais voir ce qu'il en est.

j'ai vu

un 1.1 cleon qui tourne a 90 % d'ethanol . Je vaos m'y mettre aussi

Bonjour,
Je viens de lire quelques posts sur ce forum :
Ethanol E65
il y a -t-il parmi quelqu'un qui a déjà fait l'essai . D'après ce que je peux lire, çà m'a l'air de fonctionner cette affaire.Qu'en penser vous

Forum vortex

Je prend çà avec du recul...à essayer!
Mon jeune voisin a essayé sur une 4 L pour le 4L trophy et me dit que les différences sont notables...pourquoi pas?

Plus d'essais

Je reste tout de même très curieux de voir ce que ca peut donner...

au super U ?
Je vais aller y remplir un bidon samedi alors.

bougies à 50/50...pas de signe de mélange trop pauvre?

Quid de la consommation alors, tu avais dit que tu ferais des essais.
Ton moteur est bien un 1.1 cléon de 45Cv?

Beaucoup de questions...mais ca m'interesse bcp cette histoire!