une histoire toute simple et pourtant ..

Il était une fois un quidam qui, en 2003, séduit par une publicité particulièrement alléchante, décidait d'acheter une daewoo kalos SE Pack essence chez un petit concessionnaire. Son garage était toujours nickel et le souci du bien-être du client prévalait sur toute autre considération.
Cela faisait sa force mais aussi sa faiblesse vis à vis d'une concurrence plus soucieuse de la vente immédiate au client pour faire du volume et dégager des marges, que sa fidélisation dont elle se fout éperdument.
2 mécaniciens et une secrétaire-comptable l'assistaient dans sa tâche, avec sérieux, compétence et jovialité .
Jamais le quidam ne se sentait piégé par une facture salée. Les problèmes se réglaient dans l'heure et le prêt d'un véhicule récent était gratuit, même pour une simple vidange.
Au cours de ces cinq années, des liens solides s'étaient créés entre les gens de cette modeste concession et le quidam qui leur confiait même l'entretien de sa ford Ka.
Une daewoo/chevrolet kalos qui fonctionnait comme une horloge suisse, une ford Ka qui en avait fini avec ses misères grâce aux talents des mécanos de la concession Chevrolet, un quidam heureux prêt à acheter successivement une chevrolet Matiz et une Aveo chez son petit concessionnaire, la vie était belle.
En lisant ici ou là, les critiques formulées par les automobilistes envers leur dépositaire, le quidam se disait qu'il avait bien de la chance et d'avoir choisi une voiture fiable et de pouvoir compter sur son petit concessionnaire du coin.
Et puis, hélas, le concessionnaire vînt à décéder brutalement.
Il paraît que de toute façon son garage était sur la sellette pour non conformité avec certains nouveaux critères marketing du constructeur. C'est une grande concession Opel qui va désormais présider la destinée locale de Chevrolet. Les mécanos y travaillent en rangs serrés sous la houlette d'un chef d'atelier.

Adieu les petits "coups de main", adieu la convivialité, adieu les prix minis de MO en T1 (51 euros chez le petit concessionnaire contre 63, ?? euros chez Opel), adieu le prêt gratuit d'un véhicule (20 euros la journée chez Opel).
Désormais, ce sera bonjour M. le chef d'atelier stressé, bonjour la facture sgratinée à payer anonymement au guichet vers une secrétaire qui s'entend autant en mécanique que moi en matière d'énergie atomique, bonjour tristesse et bonjour la culture automobile de masse ....

Le quidam de cette histoire simple qu'il ma plu de vous conter c'est moi ...