 et nous alors... | 05 juin 2008 à 20h05 |
le G25 a des problèmes de compatibilité avec Grid, le nouveau jeu de caisse qui vient de sortir et qui semble pas mal.
Perso, j'attends le GT force...
Grid | 
en préparation... | Camembert1er
Sage
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 Le probleme du GT Force | 06 juin 2008 à 10h31 |
c'est que c'est le flou intégral du côté de Logitech quant à la commercialisation en France, sinon effectivement j'aurais bien attendu.
Ceci étant, ce qui me fait vouloir absolument un G25, c'est que :
- le playseat Evo est tout particulièrement étudié pour le G25 (le kit de fixation G25 est même inclus avec le Playseat)
- le pédalier du G25 est une tuerie
- le volant aussi 
Pour ce qui est de la compatibilité avec Grid, il y aura sans doute un patch correctif | 
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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je joue avec un momo force racing | 06 juin 2008 à 13h48 |
de logitech sur grid et ça donne pas mal du tout
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| fab200sx
Pilote
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ça marche pas mal | 05 juin 2008 à 20h13 |
mais le G25 n'est pas supporté par tous les jeux...Hélas. | 
Kit bientôt dans mon garage !! | 007MI6
Pilier
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il est supporté par | 06 juin 2008 à 10h33 |
les quelques-uns que j'utilise (ainsi que mon fils), et pour moi c'est le principal
Et puis franchement, niveau qualité, le G25 est vraiment ce qui se fait de mieux, sauf bien sur les kits Frex, mais je ne vais pas non plus claquer plus de 1200 euros avoir un volant et un pédalier de ouf  |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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 file le moi | 06 juin 2008 à 13h22 |
je m'occup de l'install 
Quand au driving GT force, c'est avant Juillet (voir rep logitech sur l'autre file)........
des que tu es installé, tu es prié de faire une file........ | 
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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 et | 06 juin 2008 à 13h55 |
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Cricri d'amour ! | flashchicken
Obsédé
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 +1 | 06 juin 2008 à 13h59 |
bon la godasse, tu vires les photos interdites au moins de 18ans et tu balances celles du siege |
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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 voui monsieur | 09 juin 2008 à 15h06 |
mais dans la mesure du possible, je voudrais bien faire un compte-vomi avec le montage du siège ET du volant...
Or à aujourd'hui, le volant est toujours aux abonnés absents 
Apparemment c'est une galère monstrueuse pour en dégotter un |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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alors | 09 juin 2008 à 14h55 |
on (je) attends....... |
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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ca se précise | 16 juin 2008 à 10h20 |
j'ai miraculeusement dégotté un G25 quasi-neuf.
Normalement je l'ai demain
Et après je sors le tournevis |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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et nous (moi) on attends | 16 juin 2008 à 11h04 |
les tofs du bordel.......... |
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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tofs... | 16 juin 2008 à 11h39 |
playseat
Ce n'est pas le mieux malheureusement...
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en préparation... | Camembert1er
Sage
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 J'ai le même Playseat, mais en noir | 16 juin 2008 à 13h55 |
on va bien voir ce que ca donne
Par contre, point de vue volant "dans les marques "généralistes", je maintiens que le G25 est "uber alles" : gaine cuir, bon retour de force, palettes OU gearbox, pédalier 3 pédales INOX.
Y'a bien mieux, mais faut taper dans les kits Frex, et là mon portefeuille crie grâce |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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Agaga | 17 juin 2008 à 17h13 |
ca y est, j'ai récupéré le G25 , il est terrible !!  |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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... | 18 juin 2008 à 00h20 |
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Cricri d'amour ! | flashchicken
Obsédé
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Ca y est ! | 18 juin 2008 à 10h04 |
J'ai profité de ce que je n'aime pas le foot pour monter tout le bazar hier soir !
(J'ai une ou deux photos que je posterai plus tard)
En résumé :
- Le Playseat Evo : le montage est très simple, et l'ensemble de très grande qualité, que ce soit le baquet en lui-même ou tout le reste. La section des tubes ovales de la base de réglage est impressionnante, et les renforts et soudures sont à l'avenant.
Les fixations se font par vis 6 pans de bon diamètre, et point n'est besoin d'outillage quelconque puisque les 2 clés allen sont fournies (c'est comme Ikea, mais en 10 fois plus solide ).
Naturellement, toute la visserie est fournie, ainsi que des colliers rilsan, et des bandes de fixation (velcro d'un coté, adhésif de l'autre) pour renforcer les attaches volant + pédalier.
La platine de repose-pédalier pèse un poids repectable, et Playseat a tout prévu puisque cette platine peut être fixée excentrée à droite ou à gauche (en effet, selon la configuration du pédalier, la "colonne" supportant le volant peut éventuellement gêner).
Autre petit détail : Playseat a prévu un trou en milieu de platine porte-volant, qui coincide avec l'intérieur du tube...tout simplement pour passer les câbles du volant !
Playseat a également travaillé avec Logitech, puisque avec le siège sont également fournies les vis de fixation du G25, à la voit pour le volant et le pédalier. Seul le bloc du levier de vitesse en H du G25 ne peut pas être monté "d'origine" car la platine de fixation est en option chez Playseat (mais je crois que je vais investir). Ceci est dû au fait qu'il n'y a quasiment que le G25 qui possède un levier de vitesse séparé. En attendant, je me servirait des palettes
Le baquet est plutot bien foutu, avec une assise amovible assez confortable. Il convient à tous les gabarits, mais pour les enfants en-dessous de 8 ans, ca risque d'être un peu juste. Mon fiston a testé, et même avec des coussins, on est limité par le réglage du pédalier au minimum. (Je vais lui fabriquer des cales en bois, comme dans Indiana Jones et le Temple Maudit ). Ce même baquet peut se plier, grâce à 2 solides goupilles qui se retirent à l'arrière (il suffit de déscratcher le revêtement -c'est fait pour- afin d'accéder à ces 2 goupilles).
Si j'avais un seul bémol concernant le siège, ca serait du côté des réglages de la position. En effet, ils se font par l'intermédiaire du tube central, grâce à 2 vis à molette (on peut régler indépendamment la distance volant/siège et la distance pédalier/siège). Or il faut quand même solidement visser les tubes pour que l'ensemble ne bouge pas, et ca peut devenir chiant si on fait un jeu en alternant des joueurs de morphologie différente.
Je sais qu'il existe -encore- en option chez PLayseat un système de réglage par glissière, comme dans une vraie voiture. Je vais me pencher également sur ce cas
- L'ensemble volant/pédalier G25 :
un seul mot résumant la qualité : FABULEUX !
Entre le volant cuir (vivi !)et ses palettes en inox, le pédalier (3 pédales) inox également, avec vérins reproduisant la différence de dureté des pédales, et le bloc levier de vitesses (avec pas moins de 12 boutons), qui peut etre configuré soit en "H", soit en séquentiel, Logitech a fait très très fort, et le prix conséquent de l'ensemble se justifie.
Je fixe l'ensemble avec les vis du Playseat. Le pédalier ne risque pas de bouger, tandis que je complète la fixation du volant avec les 2 pinces vissantes du volant.
Bon, mine de rien il se fait un peu tard, alors je n'ai fait qu'un test très rapide sur GT4
La reconnaissance du volant se fait de suite, il suffit d'aller dans les paramètres de manettes et déclarer qu'il y a bien un volant. Voulant d'entrée de jeu tester le bestiau, je sélectionne l'assistance sur "non", le retour de force sur "oui", etc, etc
Je prend une Lotus survitaminée qui traine négligeamment dans mon garage, et c'est partiiiiiiii !!!!!!
Première impression : il faut oublier COMPLETEMENT la conduite avec la manette  car c'est radicalement différent ! Le retour de force est trèèèèès présent mais surtout, la voiture se montre plus rétive pour rester bien en ligne droite. IL faut également braquer sévère sur les virages serrés. Je pense que c'est dû au fait que le G25 est un 900° et donc beaucoup moins direct qu'un volant standard (il faut que je voie si ca peut se paramétrer).
Le pédalier est un pur bonheur ! On peut vraiment avoir la sensation de "taper dans les freins", et la sensibilité est excellente. Dommage que GT4 ne gère pas l'embrayage
Les palettes au volant sont très agréables. Juste une toute petite remarque : j'aurais bien aimé avoir un "clic" plus prononcé quand on passe le rapport, mais c'est vraiment un détail.
On est super bien calé dans le baquet, et la solidité de l'ensemble et des fixations fait qu'on peut se défoncer comme un porc sans que rien ne bouge d'un millimètre
En résumé, la conduite est vraiment beaucoup plus "dynamique" et surtout physique ! On "sent" beaucoup plus les réactions de la voiture (exemple avec les contre-braquages), mais il est certain que tous les réflexes "manettes" doivent être éliminés. IL en résulte une conduite certainement plus difficile et pointue, mais le plaisir est carrément décuplé ! ! !
Prochain objectif : essayer l'ensemble sur un jeu PC, style "Grand Prix Legends" (miam !), et à plus long terme, essai sur PS3 !!! |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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 lol... | 18 juin 2008 à 13h40 |
ouh la honte, il a même pas de péhessetroua pour jouer avec son ensemble pour la course...
:moquerie d'un gros jaloux: |
en préparation... | Camembert1er
Sage
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 +1 | 18 juin 2008 à 23h51 |
Il a les thunes pour se payer le siège et le volant mais n'a pas de PS3 !  |
Cricri d'amour ! | flashchicken
Obsédé
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 qui te dit | 19 juin 2008 à 10h06 |
que j'ai payé le siège et le volant plein pot ?
Et puis franchement, je préfere attendre la version définitive de GT5 Pour passer sur PS3.
En attendant, l'interet du G25, c'est qu'il est aussi compatible PC |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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 J'en sais rien, | 19 juin 2008 à 13h23 |
pourquoi, il est tombé du camion ? |
Cricri d'amour ! | flashchicken
Obsédé
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 Négatif | 19 juin 2008 à 13h52 |
c'est un fournisseur qui me l'a eu à un prix "cadeau" |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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 ah les cadeaux fournisseurs | 19 juin 2008 à 14h39 |
moi c'est mon chef qui les a j'ai juste le droit a des bouteilles quand il font des offres au comptoir | 
KELTRIS MODO avec lui relançons le forum | motard14Online
Propulsion
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 bute ton chef | 19 juin 2008 à 14h55 |
et prend sa place |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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arrrghhhh | 20 juin 2008 à 07h44 |
Enfoiré !!!!!!!!!
En tout cas, tu me fais bien baver avec tes conneries....
Donc au final, le G25 est largement plus recommandé que le nouveau "futur" Drinving GT force....
Mais 300euro tout de meme....+ le siege.....  |
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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D'autant plus que le G25 | 20 juin 2008 à 09h41 |
devient une denrée extrêmement rare (c'est ma chère et tendre qui m'a acheté le mien sur Ebay, et on était pas très loin du prix du neuf. Coup de moule : il était déballé, mais n'avait jamais servi, et ca se voit).
Ceci étant, si c'est pour une utilisation exclusivement console, je pense que le Driving GT Force est plus approprié point de vue réglages et nombres de boutons attribuables disponibles.
Sur le G25, en dehors de 2 boutons sur le volant, nada. Il faut brancher le bloc levier de vitesses pour les avoir.
Malheureusement, le driving GT Force ne semble pas à la hauteur du G25 en ce qui concerne la qualité des matériaux pour le pédalier et du volant, et ca, ca a quuand même son importance si on "attaque" comme un porc
Espérons cependant une chose : c'est que GT5 puisse gérer une vraie pédale d'embrayage
Faut absolument que je pense aux tofs |
Joli BB... | godassoOnline
Sage
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Le pb du Driving | 20 juin 2008 à 10h03 |
C'est qu'il n'a pas de palettes au volant..
Uniquement une boite sequentielle.....et ca, avec le retour de force, ca doit pas etre le top de changer de rapport en pleines courbes.... |
Ayé, j'ai ma Ferrari.... | S2000_77
Sage
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