 Une de mes collegue | 06 juin 2008 à 08h59 |
ena une mais en 1.6 TDCi. Elle en est trés satisfaite mais l'entretien semble plus cher que chez peugeot.
Tu dis "ca doit etre un veau": tu ne l'as pas essayé avant?  | 
Beau Gosse | hombre974
Sage
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J'aime pas du tout | 06 juin 2008 à 09h02 |
Surtout côté esthétique c'est un croisement de fourgonnette, de compacte et de Minispace... Autant dire que ça n'entre dans aucune catégorie. La ligne est loin d'être soignée...
Le côté pratique que revendique FORD n'est en réalité qu'un argument de vente, tu nous diras si elle est vraiment si pratique. J'attends ton Bilan prochainement, la livraison est prévue pour quand? |
Espion professionnel | Nbenben
Ancien
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hombre et Nbenben ont parfaitement | 06 juin 2008 à 11h26 |
résumé la situation. Ex client Ford, je n'ai toutefois jamais eu l'Honneur ni le Privilège d'essayer une Fusion, alors même que je l'avais dans ma ligne de mire, comme successeur à ma Fiesta.
Il est vrai que la pub faite autour de son lancement il y a à peu près 5 ans était aussi coûteuse que la voiture et délirante dans la dithyrambe publicitaire ("devenez Fusionaute" sur papier glacé en 3D) par rapport à ses prestations réelles.
Il semble d'ailleurs que Ford ne veuille pas lui donner de descendance;
J'avais 3 collègues de travail qui possédaient cette Fiesta XXL en tdci 68 cv.
Ils en étaient globalement contents et estimaient cette motorisation peu soiffarde et suffisante pour eux.
Reste l'entretien. Bien sûr, cela dépend des garages, mais en règle générale il n'est pas donné, quel que soit le modèle Ford.
Ford = prix serrés, rapport qualité/agrément/équipement/prix particulièrement alléchant, promos incessantes, mais coûts d'entretien se situant dans la fourchette haute.
En tout cas, de ce que j'en sais, un tel achat peut se résumer au constat suivant :"La raison, pas la passion mais avec l'assurance d'être tranquille"  | 
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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 on l'aura | 06 juin 2008 à 16h02 |
d'ici 15 jours, je crois, c'est pas moi qui l'ai achetée...
on ne l'a pas essayée, mais perso je n'ai presque jamais essayé les voitures que j'ai achetées (je cible précisément les modèles avant, en ayant demandé à des amis avant éventuellement, et je prends si le prix me va, ou alors je vais au feeling - jusque là, pas de ratage)...
On est juste montés dedans, ça semble bien. L'idée, comme tu dis, Nubilos, c'est la sobriété et la tranquillité...
On va voir au niveau des couts d'entretien... avant on avait une Clio et c'était assez cher, le garagiste devait en rajouter une couche discrète systématiquement, et la voiture consommait pas mal... |
| lotuslotus
Fidèle
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bonne bouille? | 06 juin 2008 à 16h56 |
pour qui a des goûts de chiotte vi (ok les coups et les douleurs hein  ) elle ne ressemble à rien!
Ni berline ni monospace l'argument de la place ne tient pas. | 
| jean56300
Sage
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ce n'est pas peut-être pas une reine | 06 juin 2008 à 17h40 |
de beauté au sens où on l'entend, mais son dernier restylage lui confère quand même une certaine allure à mon avis. Par ailleurs, même si ford a raté son créneau (citadine ?, berline ?, minispace ?, un peu de tout cela ?, pas du tout ?), tous les comparatifs parus dans la presse auto font l'éloge de cette voiture qui dispose d'un châssis très sain et d'une tenue de route que lui envient beaucoup.
Seule sa faible modularité est pointée du doigt face, par exemple, à l'Opel Meriva qui offre aux passagers non des sièges, mais des tatamis.
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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euh... | 06 juin 2008 à 17h46 |
pour les "gouts de chiotte", tu repasseras, hein ? j'demande des arguments, pas des critiques gratuites sans savoir... |
| lotuslotus
Fidèle
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 je ne peux que t'approuver lotuslotus | 06 juin 2008 à 17h56 |
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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je ne peux que t'approuver lotuslotus | 06 juin 2008 à 17h58 |
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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je ne peux que t'approuver lotuslotus | 06 juin 2008 à 17h58 |
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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 d'accord avec hombre | 09 juin 2008 à 15h43 |
voiture fiable,mais entretien couteux,c('est
une règle chez ford,comme chez opel d'ailleurs
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| ortof20Online
Pilier
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celui de l'espace intérieur | 09 juin 2008 à 16h13 |
qui ne casse pas des briques en est un. |
| jean56300
Sage
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merci, | 12 juin 2008 à 11h31 |
elle est commandée, et c'est pas ma voiture à moi...
Ford a annoncé 150 euros de 1e révision, puis 450 à la 2e, on verra si c'est vrai.
Pour l'intérieur, on verra à l'usage. Perso, je ne suis pas très sensible à la clim, commande radio au volant, cd, et tout le tintouin... ce ne sont pas des arguments de vente pour moi, ça me ferait même fuir si le vendeur me parlait de ça avant de parler du moteur et des performances... |
| lotuslotus
Fidèle
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 le choix est judicieux | 12 juin 2008 à 11h40 |
mais pour ce qui concerne le prix des révisions, je te conseille d'aller jeter un coup d'oeil sur les tarifs de l'atelier obligatoirement affichés en concession (coût horaire M1, M2 ... ou T1, T2 et T3), car cela te permettra déjà de te faire une idée sachant, je le répète, que les pièces Ford sont quand même assez onéreuses.
Ainsi, si déjà en T1 le taux de MO horaire avoisine les 70 euros, l'objectif des 150 euros pour la première révision me semble optimiste.  |
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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 hum... | 13 juin 2008 à 07h55 |
tu parles de M1 etc... mais comment ça marche ? une vidange c'est quel taux ? une révision ?
Les pièces Ford sont chères ? plus chères que VW ? je me rends pas compte, ça fait des années que j'ai fait réparer mes voitures avec des pièces d'occasion (très facile à trouver pour une Golf II)... maintenant j'ai une Polo et à part la révision normale je n'ai eu aucun problème... |
| lotuslotus
Fidèle
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 nan les pieces ford | 13 juin 2008 à 15h46 |
sont pas plus cheres que chez vw
de toutes manieres, la voitures sous garantie doit
etre entretenue chez ford uniquement avec
des pieces ford ,sinon la garantie saute
donc tu dois passer une fois par an au garage
et suivre le protocole d'entretien 
c'st contractuel |
| ortof20Online
Pilier
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voici les explications | 13 juin 2008 à 17h55 |
M1 ou T1 = opérations courantes (vidanges, etc ...) ne réclamant pas une technicité particulière
M2 ou T2 = opérations déjà plus spécifiques qui réclament l'intervention d'un professionnel
M3 ou T3 = opérations souvent délicates réclamant de toute façon une haute technicité.
Pour certaines pièces, Ford peut allègrement aller serrer la main à VW (clim' par exemple ou pièces mécaniques, voire certains accessoires "d'embellissement" comme les seuils de portes. Quand ils t'annoncent le prix TTC, t'as plus envie de rien du tout !)
Nota : certains constructeurs haut de gamme ne s'em... pas la vie. Ils tapent direct dans le T2 dès la vidange et le reste, bien sûr, suit le mouvement croissant.  |
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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bon, je ne parlerais que du coté | 13 juin 2008 à 20h33 |
pratique et utilisation puisque le modèle utilisé était un moteur essence (je sais plus lequel)
Ce sont mes parents qui en ont acheté une
Coté conduite, je n'aime pas cette conduite type camionette où on est assis comme sur une chaise. Sinon coté confort, c'est dur, fidèle à la réputation allemande.
Coté pratique : le chargement est interressant ... comme une camionette. Une fois les sièges arrières rabattues et éventuellement le dossier du siege passager abaissé, la fusion se revelle très pratique en version utilitaire.
Visiblement, tu t'en fou aussi, mais la qualité des plastiques semble bas de gamme, dans le sens où ca se raye facilement avec les ongles (au niveau de la poignée de porte). bref, certains critiquent la logan de ce coté là, La fusion ne fait pas mieux. Personnellement, c'est un détail.
Ca va faire trois ans que ma mère roule avec et elle n'a eu aucun soucis avec
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| PC62Online
Sage
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donc voiture fiable | 13 juin 2008 à 23h17 |
comme pas mal de ford depuis 2004/2005 |
| ortof20Online
Pilier
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Je connais un commercial FoRD | 13 juin 2008 à 23h31 |
pour l'alsace.
Il m'a dit que c'est la citadine pour les vieux: c'est la cible! Grace à la hauteur, ils peuvent monter dedans sans trop se baisser. | 
Tu sais? J'ai une GTX !! | Brandon95
Sage
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tout faux | 14 juin 2008 à 00h08 |
une vraie citadine c'est
moins de 375 cm
moins de 950 kg (a vide),
diametre de braquage inférieur à 10 m
des exemples 
twingo,micra, fiat 500,c2 ,aygo, matiz, ka
107, Clio campus ,j'en oublie
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| ortof20Online
Pilier
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"ton" commercial pour l'Alsace ... | 15 juin 2008 à 17h23 |
doit sûrement être de la même trempe que certains vendeurs qui officient aussi en Alsace et plus spécialement dans la concession où je ne vais plus, par même sur leur parking.
Toujours un mot gentil et plein de tact pour autrui. On verra bien ce qu'ils seront capables de faire quand ils seront vieux si jamais ils y arrivent. Remarque, la connerie ça conserve ...
En tout état de cause, n'en déplaise à "ton" tireur professionnel, il a manqué sa cible, car par chez moi, en Alsace du Sud, la majeure partie des possesseurs de Fusion ne sont pas des personnes âgées, mais des jeunes couples avec enfant(s).
M'étonne plus qu'ils rament dans certaines concessions, s'ils cataloguent leurs bagnoles en fonction de l'âge de la clientèle qui entre dans le show room. J'parie qu'avec la Fusion ton pote fournit aussi un déambulateur non ? |
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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ben alors | 15 juin 2008 à 21h02 |
la Fusion bien pour les vieux ? je me marre parce que ma mère est âgée et petite... hors de question pour elle de monter là-dedans vue sa taille...
ça ferait une 2e erreur de ciblage : la Ka visait les jeunes, et elle est devenue une voiture de "vieux"...
Pour le reste, on aura la voiture dans une dizaine de jours, on verra... on a essayé une Fiesta, assez agréable. Je suis assez peu exigeante sur une voiture, parce que j'ai pas les moyens de mes exigences...  |
| lotuslotus
Fidèle
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| 15 juin 2008 à 21h39 |
"Je suis assez peu exigeante sur une voiture"........."exigeante"   |
Beau Gosse | hombre974
Sage
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voiture de jeunes, ou de vieux | 15 juin 2008 à 23h21 |
ça m'amuse ce genre de betise
prenons la mini (bmw) on voit de tout a leur
volant ,des jeunes cadres fortunés,des quinqua
voire sexa (homme ou femme),bon j'aime
beaucoup mais j'ai pas les moyens
remarquez, y'a trente ans la mini-austin
voiture pas chère et pas comparable à l'actuelle
c'était aussi bien pour les jeunes que pour les
vieux |
| ortof20Online
Pilier
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le commercial de Ford | 16 juin 2008 à 09h12 |
nous a dit que dans la région (7 , la Fusion est très appréciée des femmes, pour le côté fonctionnel.
Faut bien des marketeurs pour faire des cibles, parfois à côté de la plaque... mais l'essentiel est de vendre, hein ? même une Fusion à un nain...
J'avoue que j'aime pas du tout le baratin d'un commercial, je fais le tour de la voiture, si elle me plait je le sais rapidement (déjà si je vais la voir c'est qu'elle me plait un peu), et ensuite je pose les questions qui m'intéressent (moteur, consommation, poids, 0-100 kmh, c'est à peu près tout). Surement très basique, mais je ne conduis pas un autoradio ou une clim, je conduis une voiture...
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| lotuslotus
Fidèle
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ça y est, on l'a... | 20 juin 2008 à 11h05 |
impressions des premiers km avec.
Confort standard, rien de luxueux, ma Polo est plus confortable... mais on est bien assis, bonne position de conduite. J'adore pas la console centrale, trop large, mais c'est un détail. Equipement simple, sans superflu, c'est ok pour le prix.
En roulage, il faut la pousser au démarrage (le diesel ?), mais après ça va, elle a de la pêche. Il faut aussi le temps de la faire, elle est toute neuve.
Du fait qu'elle est plus haute, on sent davantage les petits trous sur la route (ou c'est la suspension ? ou la gomme des pneus ?), d'où un peu de bruit.
Par contre, j'ai pas de mal avec le volume général de la voiture, elle est maniable, braque très bien apparemment. Sa forme carrée (comme ma Polo) fait qu'on sait où on est quand on fait un créneau. Bonne perception dans l'espace donc, en tout cas pour moi.
En résumé, et en attendant d'autres km, ça semble être une bonne petite voiture, pas flamboyante ni très excitante, mais une bonne petite voiture...
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| lotuslotus
Fidèle
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