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Voitures_opinions > BMW > Z4

Nouveau Z4 (Z5 donc!?)

19 juin 2008 à 06h32

Elle a l'air plus longue que l'actuel Z4 et avec un popotin plus imposant.

Petit truc qu'on voit sur les tofs en vue AR, le toit semble "découpé" en parties!?...peut etre un toit retractable genre MX-5 cc...ou alors fausse piste, ce qui n'aurait rien d'etonnant.

Beau Gosse

hombre974

Sage

Réponses

ha la Z4		19 juin 2008 à 07h31
	206S16	sebastien84 Sage

gros popotin = toit en dur		19 juin 2008 à 09h24
ça parait inévitable tellement les chiffres de vente par rapport au SLK II ont dû leur faire mal à la tête! par contre changer la partie avant n'aurait pas été une mauvaise idée non plus	Dernier cabiste	FIA Sage

Quid du Coupé		19 juin 2008 à 09h56
dans ces conditions Ce tunNing de mauvais gout m'empeche de bien voir l'avant Les Cabs a capotes en toiles sont donc en voie de disparition	Beau Gosse	hombre974 Sage

ceux avec le moteur arriere		19 juin 2008 à 10h04
seront les derniers pour le coupé ça serait comme la serie 3, deux lignes tres proches.	Dernier cabiste	FIA Sage

Moteur AR		19 juin 2008 à 10h06
voui comme une 997 Je n'en ai jamais vu ici, d'E92 CC par contre le coupé ...il y a un beau blanc pas trés loin d'ici	Beau Gosse	hombre974 Sage

CC touch'		19 juin 2008 à 10h15
Effectivement il semblerait que le Z4 finisse avec un toit rigide qui se rentre dans le culcul. On voit sur les photors des petites vitres à l'arrière alors que sur l'actuel il n'y en a pas et que sur la plupart des CC il y a toujours ces fameuses petites vitres a l'arrière.	Après le Z4 le C4 :/	Iaco_MegCC Fidèle

exact		19 juin 2008 à 10h31
c'est une partie où la capote se plie alors qu'en dur ça serait impossible alors vitrage supplementaire. T'as bien fait de bouger le tien la côte se casse vraiment la gueule je trouve	Dernier cabiste	FIA Sage

normal		19 juin 2008 à 10h36
les paydays vont tous vivre en Espagne	Beau Gosse	hombre974 Sage

ah? je vais survoler l'espagne alors,		19 juin 2008 à 10h42
c'est plus sûr	Dernier cabiste	FIA Sage

		19 juin 2008 à 10h53
Par contre tu as raison, la cote du Z4 n'est pas specialement haute meme ici. Un Z3 par contre ...en gros 307 cc et Z4 s'echange au meme prix (en tenant compte du moulin, du km et de l'année)	Beau Gosse	hombre974 Sage

j'ai meme vu des Z4 3.0		19 juin 2008 à 10h56
au même prix que le Z3 3.0 Par contre les Z3 "petits moteurs" sont moins côtés... en même temps les 1ers modèles ont 10 ans!	Dernier cabiste	FIA Sage

Le Z3		19 juin 2008 à 11h01
garde une bonne cote ici (sauf le 1.8 et 1.9), on en trouve encore a presque 18 000 euros en 3.0 contre 23 000 pour un Z4...chez les particuliers par contre, parce que chez BMW	Beau Gosse	hombre974 Sage

surtout cette tres rare version....		19 juin 2008 à 11h03
V6	ca y est...1/4 de siecle!	Chico91 Sage

mdr		19 juin 2008 à 14h44
	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

Mouarfff		19 juin 2008 à 15h42
Avec son intérieur tissu, il est pas prêt de la vendre sa caisse !!!!	Après le Z4 le C4 :/	Iaco_MegCC Fidèle

trés jolie peinture		19 juin 2008 à 10h57
	Objectif: Coupe du monde 2010	Southclam Tos power

la meme		19 juin 2008 à 10h59
pour la Pachatte si tu veux	Beau Gosse	hombre974 Sage

encore un toss		19 juin 2008 à 14h07
		turBoule Fidèle

j'ai cru lire...		19 juin 2008 à 16h14
que le nouveau Z4 aura droit à 2 version, une CC et une autre à toit souple. A confirmer...	en préparation...	Camembert1erOnline Sage

sur le modèle de la MX5		19 juin 2008 à 16h43
ça serait pas con...	break FAPé	Isit Motard à aileron

oui mais		19 juin 2008 à 18h32
dommage pour le coupé qui a une ligne réussie.		Youpla_boumOnline Pilier

J'm bien la déco		20 juin 2008 à 03h08
	147 Ti	Guess_34 iPod Victim

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Nouveau Z4 (Z5 donc!?)

Elle a l'air plus longue que l'actuel Z4 et avec un popotin plus imposant. Petit truc qu'on voit sur les tofs en vue AR, le toit semble "découpé" en parties!?...peut etre un toit retractable genre MX-5 cc...ou alors fausse piste, ce qui n'aurait rien d'etonnant.

ha la Z4

gros popotin = toit en dur

ça parait inévitable tellement les chiffres de vente par rapport au SLK II ont dû leur faire mal à la tête! par contre changer la partie avant n'aurait pas été une mauvaise idée non plus

Quid du Coupé

dans ces conditions Ce tunNing de mauvais gout m'empeche de bien voir l'avant Les Cabs a capotes en toiles sont donc en voie de disparition

ceux avec le moteur arriere

seront les derniers pour le coupé ça serait comme la serie 3, deux lignes tres proches.

Moteur AR

voui comme une 997 Je n'en ai jamais vu ici, d'E92 CC par contre le coupé ...il y a un beau blanc pas trés loin d'ici

CC touch'

Effectivement il semblerait que le Z4 finisse avec un toit rigide qui se rentre dans le culcul. On voit sur les photors des petites vitres à l'arrière alors que sur l'actuel il n'y en a pas et que sur la plupart des CC il y a toujours ces fameuses petites vitres a l'arrière.

exact

c'est une partie où la capote se plie alors qu'en dur ça serait impossible alors vitrage supplementaire. T'as bien fait de bouger le tien la côte se casse vraiment la gueule je trouve

normal

les paydays vont tous vivre en Espagne

ah? je vais survoler l'espagne alors,

c'est plus sûr

Par contre tu as raison, la cote du Z4 n'est pas specialement haute meme ici. Un Z3 par contre ...en gros 307 cc et Z4 s'echange au meme prix (en tenant compte du moulin, du km et de l'année)

j'ai meme vu des Z4 3.0

au même prix que le Z3 3.0 Par contre les Z3 "petits moteurs" sont moins côtés... en même temps les 1ers modèles ont 10 ans!

Le Z3

garde une bonne cote ici (sauf le 1.8 et 1.9), on en trouve encore a presque 18 000 euros en 3.0 contre 23 000 pour un Z4...chez les particuliers par contre, parce que chez BMW

surtout cette tres rare version....

V6

mdr

Mouarfff

Avec son intérieur tissu, il est pas prêt de la vendre sa caisse !!!!

trés jolie peinture

la meme

pour la Pachatte si tu veux

encore un toss

j'ai cru lire...

que le nouveau Z4 aura droit à 2 version, une CC et une autre à toit souple. A confirmer...

sur le modèle de la MX5

ça serait pas con...

oui mais

dommage pour le coupé qui a une ligne réussie.

J'm bien la déco

Elle a l'air plus longue que l'actuel Z4 et avec un popotin plus imposant.

Petit truc qu'on voit sur les tofs en vue AR, le toit semble "découpé" en parties!?...peut etre un toit retractable genre MX-5 cc...ou alors fausse piste, ce qui n'aurait rien d'etonnant.

ça parait inévitable tellement les chiffres de vente par rapport au SLK II ont dû leur faire mal à la tête!

par contre changer la partie avant n'aurait pas été une mauvaise idée non plus

dans ces conditions

Ce tunNing de mauvais gout m'empeche de bien voir l'avant

Les Cabs a capotes en toiles sont donc en voie de disparition

seront les derniers

pour le coupé ça serait comme la serie 3, deux lignes tres proches.

voui comme une 997

Je n'en ai jamais vu ici, d'E92 CC par contre le coupé ...il y a un beau blanc pas trés loin d'ici

Effectivement il semblerait que le Z4 finisse avec un toit rigide qui se rentre dans le culcul.
On voit sur les photors des petites vitres à l'arrière alors que sur l'actuel il n'y en a pas et que sur la plupart des CC il y a toujours ces fameuses petites vitres a l'arrière.

c'est une partie où la capote se plie alors qu'en dur ça serait impossible alors vitrage supplementaire.

T'as bien fait de bouger le tien la côte se casse vraiment la gueule je trouve

au même prix que le Z3 3.0
Par contre les Z3 "petits moteurs" sont moins côtés... en même temps les 1ers modèles ont 10 ans!

que le nouveau Z4 aura droit à 2 version, une CC et une autre à toit souple.

A confirmer...