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AX encore vivante??????

25 juin 2008 à 10h48

Bonjour a tous!

J'habite a Bordeaux et je suis nulle en méca:

Je ne sais plus quoi faire de mon ax diesel!!!

Elle a un bon moteur qui roule bien (comme dit le garagiste!) pas trop de bornes 160 000 mais un tas de problemes : éléctrovanne mort, embrayage a changer (576 euros!!!!!!!!) fusibles tableau de bord...et je n'ai pas les moyens de payer.

Dois je la vendre a la casse??? pour pièces? ou reparer et vendre?

Ca me ferais mal au coeur de la jeter elle vaut bien qqc!!

Et je ne connais personne sur Bordeaux qui peut me faire les réparations au black!!

Que dois je faire?

Merci de vos reponses

amande33

Nouveau

Réponses

Rien que prix de l'embrayage		25 juin 2008 à 11h04
est plus cher que la voiture complete....Donc.....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

oui mais		25 juin 2008 à 13h59
quelle voiture va-t-elle pouvoir racheter pour 576 euros?Faut voir ça aussi...	mouton	r21tse Pilier

si tu relis le post		25 juin 2008 à 14h01
y a pas de l'embrayage a changer.... Donc si au total, elle en a pour 1500€....autant changer.....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

1500 ça fait cher...pas oublier non plus		25 juin 2008 à 14h10
que si elle achete une voiture à même 1500 euros, elle aura la distri a faire plus les eventuelles surprises....	mouton	r21tse Pilier

C'est sur		25 juin 2008 à 14h15
Mais, c'est peut etre aussi le debut de la fin pour son AX....avec risque de frais encore et encore....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

faut voir l'etat general de l'engin		25 juin 2008 à 14h29
et son age;...	mouton	r21tse Pilier

tu pourrais lui		25 juin 2008 à 14h11
vendre une Ferrari pas cher	mouton	r21tse Pilier

ça depend si		25 juin 2008 à 14h04
tu veux la reparer pour la garder ou la vendre?Si c'est pour la garder ça va mais si c'est pour la vendre, ce sera deja plus compliqué... Tu as vu plusieurs garages pour le devis de l'embrayage?	mouton	r21tse Pilier

160 mille c' est pas beaucoup		25 juin 2008 à 14h35
Un pote avait une AX diesel . Son ax diesel avait 30O 000, l' embrayage était a changé , le joint de culasse foutu , il a vendu la voiture pour piéce. Comme dit S2000 tu auras toujours des soucis avec autant changé de voiture.	hombre et Isit qui vont a la chasse	sebastien84 Sage

si...		25 juin 2008 à 14h49
c'est une AX 1,4d, faut changer le moteur tous les 100000 kms. A voir...	en préparation...	Camembert1er Sage

une AX c' est une bonne voiture		25 juin 2008 à 14h55
comme tu dis faut voir aprés	hombre et Isit qui vont a la chasse	sebastien84 Sage

change de garagiste		25 juin 2008 à 18h51
un embrayage d'AX çà vaut pas 576€ à changer. En plus, il est nul, l'AX diesel, c'est pas un bon moteur, il y connait rien ce type, c'est un moteur supermerdique, joint de culasse à faire tous les 100.000km. Si tu n'as pas les moyens de payer les 500€, je ne vois pas pourquoi tu te poses la question de la revendre, tu ne trouveras pas une auto en état de fonctionnement correct à ce prix. Je suis sur qu'à 300€ tu peux réparer. fusibles, çà coute rien. Tableau de bord, je ne vois pas pourquoi tu veux le changer, çà empeche pas de rouler. Une vieille auto pas cher a parfois des petites reparations, çà coutera toujours moins cher qu'en racheter une autre à 5000€		f123 Pilier

euh		25 juin 2008 à 20h45
pour info, l'AX a eu deux moteurs diesel: un 1.4 D qui n'était pas trop fiable (joint de culasse) et le 1.5D qui est, lu,i très fiable. Sinon, pour amande33, un kit d'embrayage Valéo pour le moteur 1.5D coutait en 2002 102€ hors Main d'oeuvre, donc très loin de tes 500 € Va voir un autre garage pour un autre devis		PC62 Sage

+1		25 juin 2008 à 21h36
electrovanne pas trop chere et facile à changer embrayage à voir avec un mecano au black		carpediem95 Sage

mouais		26 juin 2008 à 07h46
cé pas un bon moteur, pfff ca sent l'expert. J'en ai eu une qui a passé 100 000 kms sans changer de moteur. Sur la 106 XAD d'un pote le 1.4 a passé les 200 000 kms sans soucis ...l'ex 106 XAD du pater, 300 000 avant d'etre réformée par l'administration, l'AX 1.4 TRD d'un oncle plus de 250 000 kms... Donc faiblesse du JdC je veux bien, mais nul certainement pas surtout que ladite réparation sur ce moulin a notre époque n'est pas si onéreuse	Beau Gosse	hombre974Online Sage

+1		05 juil. 2008 à 17h23
faut arretter avec ce 1.4D... il est pas plus merdique que n'importe quel autre moteur J'ai recupéré une 106 XRD (avec le 1.4D donc) qui avait 225000 avec un entretient quasi neant dessus et j'ai fait qd meme 50000kms de plus avec sans avoir la moindre merde sur le moteur en lui meme Les seuls vrai pb c'etait tout le reste qui soit dit au passage coute largement plus cher que le moteur a refaire (et encore je suis modeste...)	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Pffff		26 juin 2008 à 07h33
tu te fais saigner par ton mécano. J'ai eu une AX 1.4d de 93 morte (pour l'assurance) a 145 000 kms a cause d'un accident. Mon seul soucis, la fourchette d'embrayage qui a cassé (un mecano voulait me faire changer la boite)...un point de soudure et c'était reparti jusqu'au BOUM. Autre defaut, une conso excessive de LdR . Pour ton soucis dis toi que la mécanique (1.4 ou 1.5) est ultra rependu et que tu n'auras aucun mal a trouver les pieces qu'il te faut dans les casse et cie.Idem pour les pieces electriques.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

lol		05 juil. 2008 à 17h19
C'est vrai que 160000kms c'est pas bcp A ce killometrage la le train avait doit avoir été refait une fois minimun, les freins idems l'embrayage est sur la corde et pas mal de choses accessoires aussi (demarreur alternateur...) Faut arretter de dire n'importe quoi desfois.... Oui n'importe quelle voiture peut faire 400000kms suffit juste de tout refaire 2 fois dessus....	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

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AX encore vivante??????

Rien que prix de l'embrayage

est plus cher que la voiture complete....Donc.....

oui mais

quelle voiture va-t-elle pouvoir racheter pour 576 euros?Faut voir ça aussi...

si tu relis le post

y a pas de l'embrayage a changer.... Donc si au total, elle en a pour 1500€....autant changer.....

1500 ça fait cher...pas oublier non plus

que si elle achete une voiture à même 1500 euros, elle aura la distri a faire plus les eventuelles surprises....

C'est sur

Mais, c'est peut etre aussi le debut de la fin pour son AX....avec risque de frais encore et encore....

faut voir l'etat general de l'engin

et son age;...

tu pourrais lui

vendre une Ferrari pas cher

ça depend si

tu veux la reparer pour la garder ou la vendre?Si c'est pour la garder ça va mais si c'est pour la vendre, ce sera deja plus compliqué... Tu as vu plusieurs garages pour le devis de l'embrayage?

160 mille c' est pas beaucoup

Un pote avait une AX diesel . Son ax diesel avait 30O 000, l' embrayage était a changé , le joint de culasse foutu , il a vendu la voiture pour piéce. Comme dit S2000 tu auras toujours des soucis avec autant changé de voiture.

si...

c'est une AX 1,4d, faut changer le moteur tous les 100000 kms. A voir...

une AX c' est une bonne voiture

comme tu dis faut voir aprés

change de garagiste

euh

+1

electrovanne pas trop chere et facile à changer embrayage à voir avec un mecano au black

mouais

+1

Pffff

lol

y a pas de l'embrayage a changer....
Donc si au total, elle en a pour 1500€....autant changer.....

tu veux la reparer pour la garder ou la vendre?Si c'est pour la garder ça va mais si c'est pour la vendre, ce sera deja plus compliqué...

Tu as vu plusieurs garages pour le devis de l'embrayage?

Un pote avait une AX diesel .

Son ax diesel avait 30O 000, l' embrayage était a changé , le joint de culasse foutu , il a vendu la voiture pour piéce.

Comme dit S2000 tu auras toujours des soucis avec autant changé de voiture.

c'est une AX 1,4d, faut changer le moteur tous les 100000 kms.

A voir...

electrovanne pas trop chere et facile à changer
embrayage à voir avec un mecano au black