Les 106 S16 sortaient souvent 134cv ? |
23 juil. 2008 à 23h09 | ||||
Je viens d'apprendre de la part d'un internaute que les 106 s16 sortaient souvent 134cv des chaines de montage et que les 120cv annoncés étaient faux ! de même pour le poids elles pesaient en vérité 70kg de moins que ce qui était annoncé !!! | ![]() POMPON je te kiffe toujours ! 7 ans déja.. |
no_pasaran | |||
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c'est n'importe quoi | 23 juil. 2008 à 23h13 | ||
lorsque j'avais ma Clio 16V (donc Clio I phase II catalysée) . | ![]() WEBCAMO.COM | kirikipette | |
pas possible | 23 juil. 2008 à 23h14 | ||
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| sebastien84 | ||
d origine c' est pas possible | 23 juil. 2008 à 23h22 | ||
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| sebastien84 | ||
ce sont des foutaises | 23 juil. 2008 à 23h22 | ||
si psa ,annonçait 120, c'est 120 point, les normes cee sont sévères et je rappele que ces | ![]() | ortof20 | |
mais bien sur... parles en chez renault | 24 juil. 2008 à 14h38 | ||
chez qui les Clio RS 3 197 cvx sortent en général... entre 183 et 190 cvx... | ![]() | schumacher | |
ah oui? | 24 juil. 2008 à 14h41 | ||
je me disais bien que ça tirait pas vraiment par rapport à la RS2... mais je pensais au surpoids. | ![]() Dernier cabiste | FIAOnline | |
tout ne se limite pas au poids... | 24 juil. 2008 à 14h52 | ||
je nen ai pas eu une seule à 197 d'origine... | ![]() | schumacher | |
ce sont des voleurs alors ! | 24 juil. 2008 à 14h45 | ||
si tu payes pour 197ch, y a pas de raison que tu en aies moins ! | ![]() je ne parlerai qu'en présence du mien... et | MISRAIM | |
Ouf, | 23 juil. 2008 à 23h40 | ||
c'est bien ce que je pensais ! mais des fois en lisant certains internaute,on se retrouve dans des mondes parallèles,étrange et irrationnel ! c'est très angoissant en fait !!! | ![]() POMPON je te kiffe toujours ! 7 ans déja.. | no_pasaran | |
je suis d'accord sur un point | 23 juil. 2008 à 23h52 | ||
c'est que entendre parler des honda ca gave |
| lancevo7 | |
désolé, mais... | 24 juil. 2008 à 10h38 | ||
je mesure régulièrement des 106 s16 ou saxo vts entre 125 et 130 cvx full stock... elles ont tendance à généralement sortir plus des 120 cvx annoncés par psa, mais de là à crier haut et fort qu'elles sont quasiment toutes à 135, il y a une limite infranchissable... | ![]() | schumacher | |
oui | 24 juil. 2008 à 10h42 | ||
mais si tu colles le célèbre monogramme "V6"devant le "16s"...tu dépasses allegrement les 130 chx | ![]() Beau Gosse | hombre974Online | |
comment tu fais pour avoir | 24 juil. 2008 à 11h36 | ||
![]() je ne parlerai qu'en présence du mien... et | MISRAIM | ||
comment tu fais pour avoir | 24 juil. 2008 à 11h37 | ||
2,67 soupapes par cylindre toi ? | ![]() je ne parlerai qu'en présence du mien... et | MISRAIM | |
c'est pour cela que tu dois bien | 24 juil. 2008 à 11h50 | ||
me relire | ![]() Beau Gosse | hombre974Online | |
d'ailleurs c'est surement parce que | 24 juil. 2008 à 11h34 | ||
les moulins pijo sont plus performants, qu'en compétition proto CN, tous les constructeurs sont équipés de moteurs Honda VTEC 2l (à peine modifiés), et pas de moteur Pijo... | ![]() je ne parlerai qu'en présence du mien... et | MISRAIM | |
6.86 ch/kg | 24 juil. 2008 à 11h42 | ||
une charette à bras | ![]() Dernier cabiste | FIAOnline | |
Même si elles sortaient toutes | 24 juil. 2008 à 13h27 | ||
...plus de 130ch stocks, pour moi, ça reste un vulgaire 1600cc 16S atmo et une boîte à sardines!!! | ![]() | Snake2P1 | |
Comme les TDI Autiplus qui sortent | 24 juil. 2008 à 14h46 | ||
20cv de plus | ![]() 147 Ti | Guess_34 | |
pffffffffff la vieille legende urbaine | 24 juil. 2008 à 17h30 | ||
si c'était si vrai que ça t'inquietes pas que les constructeurs vanteraient, voir, exagereraient des puissances pareilles | ![]() désanusseur de Sarko | garthalgart | |
Puissance... | 24 juil. 2008 à 18h26 | ||
Qu'il y ait une certaine tolerance sur la puissance reelle du moteur c'est possible. 10% autorise? |
| Le_Tigre | |
ma vts de 2002 | 24 juil. 2008 à 18h29 | ||
sortait 128cv. | ![]() | NikoType-R | |
attends! un peu !! | 25 juil. 2008 à 00h08 | ||
CE gars là c'est Mallo....il est archi connu sur de nombreux forum...il passe sa vie à faire des runs sur route ouverte...il posséde aussi une Clio ragnoti stock qui bouffe des lancer evo 7 sur des départs lançé... | ![]() TURBO DIESEL SPORT INJECTION | essence | |
encore du n'importe quoi | 12 août 2008 à 09h58 | ||
decidement je n'etait venu sur le site depuis longtemps et franchement à lire tout ça je me dis que je n'ai rien loupé.une s16 n'a JAMAIS sortie plus de 120cv.Qu'est ce que ça veut dire etre devant?sur 10 metres? sur une speciale de 20 bornes?sur un mille metres?relativisez un peu les chiffres!!1seconde au kil ce n'est que 50 metres rien de plus mais enfin ça me ferait mal qu'une 306 soit derriere et encore plus une civic dans une ligne droite quand au sinueux une 306 et une xsara seront largement devant une civic aussi mais avec plus de mal.C'est Clair? | ![]() vivement demain.. | MANU83 | |
donc tu as pas tout lu | 13 août 2008 à 13h20 | ||
![]() KELTRIS MODO avec lui relançons le forum | motard14 | ||
sont fort chez PSA | 13 août 2008 à 05h51 | ||
apres les 206 S16 de 150 ch, voici les 106 S16 de 134 ch... | ![]() ca calme hein ? | Romje70 | |
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